Estás leyendo: Milei y la megalomía

Cuando la solidaridad termina sosteniendo lo que debería garantizar el Estado

La Erosión no Espera

Sin trabajo digno para los adultos no hay infancia protegida

Un 25 de mayo sin Patria

¿Y si su llegada a la Presidencia ya fue escrita? Qué le profetizaron a Dante Gebel en agosto de 1991

“Bendeciré a los que te bendicen”: Argentina abraza a Israel en los 78 años de independencia judía

Hace 1 hora

“De la Hera no tiene conocimiento de transporte público, es un tema que debería conocer, más si tiene aspiraciones políticas”

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Ordoqui acompañó a Tolosa Paz en Diputados

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Concejales aprobaron pedidos por las rutas 88 y 228 y la vuelta del tren de cargas

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Cardoni y Referentes del Movimiento Evita se reunieron con intendentes de la Quinta Sección

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Bernardo Bibel quedó a cargo de dos juzgados federales de Mar del Plata

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“Rojas habló de trabajar en conjunto con el Concejo y no lo vimos con el Casino ni con la seguridad”

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“El objetivo principal es la Autovía 88, pero en el medio hay que tomar medidas urgentes”

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Vallota pide que se utilice en la Ruta 88 la misma medida que se aplica en las rutas 2 y 11

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Evaluaron herramientas para facilitar el acceso a la vivienda

Hace 2 días

Continúan trabajando para formar el foro por la Ruta 88

Milei y la megalomía

Publicado en ,
el 26 de junio del 2024
por AlertaAlejandro.

La megalomanía parece ser un rasgo dominante en la

personalidad del Presidente, y la experiencia política muestra

que ese rasgo no puede considerarse una virtud, más bien todo

lo contrario.-

Milei utiliza la exageración cuando pretende reafirmar

aspectos que el considera positivos de su gestión, así lo hace

cuando henchido de orgullo dice llevar adelante “el ajuste mas

grande de la historia” o que se auto candidatea al Nobel de

Economía como lo hizo en Praga ayer.-

No es que Milei sea original en cuanto a contradicciones

sobre sus dichos de campaña y los hechos que lleva adelante en

el gobierno; en la Argentina esa modalidad la inauguró Arturo

Frondizi, lo ratificó Carlos Menem y hoy la practica Milei.-

Diferente fue el caso de otros presidentes que

intentaron cumplir con sus compromisos electorales y la

realidad los condicionó. Eso no puede considerarse igual a

cambiar en 180 grados de posición.-

Antes de retomar el tema de los supuestos éxitos

económicos, es importante detenernos en aspectos que para la

gente pueden no ser primordiales pero que sin ellos es

imposible construir un país moderno en donde convivan la

Libertad y la Igualdad, ya sea desde la mirada

anarcocapitalista, desde el socialcristianismo liberal o desde

la socialdemocracia; ni vale mencionar el Comunismo ya que no

es una categoría relevante por ser casi inexistente, solo

existe el comunismo en la cabeza de quienes viven en el

PRE-LEVIATAN.-

La continuidad en cargos estratégicos de funcionarios de

la administración kirchnerista: Aduana, Afip, Energía,

Transporte, Pami y Ansses, tiene su llave maestra en el

intento de nominación de Ariel Lijo para Juez de la Corte como

paso previo a lograr la impunidad para la corrupción y

Cristina Fernandez de Kirchner en particular.-

La extremaunción que se pretende dar a la Causa

Cuadernos en cabeza de Ángelo Calcaterra, primo de Macri, a

quien convirtieron en un infractor electoral en vez de un

“coimero confeso”, el castigo sobre los funcionarios de la

AFIP que investigaron al “señor del Tabaco” Pablo Otero,

quienes detectaron una evasión de mas de 185.000.000 y la

protección del Régimen impositivo de Tierra del Fuego, lejos

están del discurso anti casta del Presidente y mucho mas

cercano a la década menemista.-

En su MEGALOMANIA, Milei se presente en los foros

internacionales como el mas firme defensor de la libertad,

atribuyéndose cual Quijote, triunfos en donde sólo hubo

derrotas, las elecciones Europeas son un ejemplo, cuando no es

un TERMINATOR que viene del futuro o tiene en Caputo y

Sturzenegger los dos mayores economistas del planeta, todo eso

con un Cepo cambiario que es todo lo contrario a un mercado

liberado.-

Hasta ahora ni uno sólo de sus entrevistadores fue capaz

de repreguntar a esas afirmaciones seriamente, sería el

equivalente a decir el Rey está desnudo.-

El escenario que catapultó a Milei a la presidencia no

hubiera sido posible sin el desastre al que nos llevó el

kirchnerismo en sus tres versiones, y el fracaso de Macri como

Pte.-

Una sociedad hastiada, necesitada de creer y ver

condiciones para visualizar un futuro en donde no lo había,

generaron a Milei como el emergente que interpretó esta

demanda, el problema ahora es ver si es la herramienta idónea

para arribar a las soluciones o al menos encaminar hacia una

sociedad inclusiva.-

El presidente que se presentaba con un “especialista en

crecimiento económico con y sin dinero” (sic), hasta ahora

solo a reducido la inflación a un 4,2 mensual en donde parece

se quedará por el resto del año, esta claro que el “NO HAY

PLATA” no debiera ser un inconveniente ya que él es un experto

en crecimiento sin ella. Una cosa es decirlo, ahora deberá

hacerlo.-

Igual sus sueños del Premio Nobel y el crecimiento

prometido, se contraponen con los efectos NO DESEADOS del

ajuste, por ejemplo: caída interanual del PBI en un 5,1 %, el

FMI augura una aun mayor. En favor del Gobierno esta que el

Fondo siempre se equivocó con nuestro país, esperamos no

acierte esta vez.-

La desocupación creció en el primer trimestre al 7,7 y

en el Gran Buenos Aires esta a una decima de los dos dígitos o

sea 9,9. La caída en el consumo y la actividad en todos los

rubros va desde el 30,5 en la construcción, el 8 % en

medicamentos, 35 % en textil y así llegamos a la paralización

y suspensiones en la industria automotriz.-

No son valores de un éxito económico, solo la

espectativa de una sociedad aturdida y aferrada a una

esperanza lo hace posible, la pregunta es que pasará si el

futuro que inexorablemente llegará, lo haga con los efectos no

deseados de la convertibilidad? Lo más triste es que parece

ser nuestro futuro.-

Hoy Argentina en el exterior se alinea con lo más

autoritario, xenófobo, reaccionaria y medievalista que existe

en el Mercado (Santiago Abascal (Vox) , Víctor Orban (Dictador

Hungría), Georgia Meloni (Italia), Donald Trump (EEUU, Jair

Bolsonaro (Brasil)) al igual que antes con Rusia, Venezuela,

Irán, China, Corea del Norte, en esencia sigue prevaleciendo

una mirada ideológica y dogmática en nuestra política

exterior, solo que desde el otro extremo, y no una que

priorice los intereses políticos, productivos y económicos del

país.-

Nuestra sociedad necesariamente debe ampliar el

debate y las miradas, el reduccionismo nos empobrece, quienes

adscribimos a una democracia verdaderamente republicana,

moderna, plural, igualitaria y con verdadera libertad, sabemos

que hoy es un camino de espinas, los extremos son tentadores

para lograr títulos, no para construir un país.-

Por Alberto Esnaola

HCD

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Publicado en ,
el 27 de agosto del 2026
por AlertaAlejandro.



El director de Transporte de la Municipalidad de Necochea, Facundo Crocci, participó de la reunión de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, donde se analizó la situación del servicio de transporte público de pasajeros y la posibilidad de avanzar en un nuevo pliego ante el fracaso del último llamado a licitación.

Durante el encuentro, Crocci mantuvo un intercambio de opiniones con el concejal de la Agrupación Comunal Transformadora, Juan Pablo De la Hera, y posteriormente cuestionó la postura del edil al considerar que sus planteos podrían estar atravesados por la cercanía del proceso electoral.

“Creo que se mezclan la cercanía con las elecciones”, sostuvo Crocci, quien aseguró que su intención al participar de las reuniones del Concejo es aportar desde el aspecto técnico y trabajar en conjunto con los distintos bloques.

En ese sentido, señaló que mantuvo históricamente una actitud de apertura hacia los concejales y recordó que, además de asistir a las comisiones, concurrió a distintos bloques cuando fue convocado para brindar información sobre el funcionamiento del transporte.

Crocci también apuntó contra De la Hera por sus cuestionamientos al proceso y sostuvo que el concejal debería profundizar sus conocimientos sobre el sistema de transporte público. “Realmente no tiene conocimiento de transporte público y es un tema que debería conocer, más si tiene aspiraciones políticas”, afirmó, al referirse a uno de los planteos realizados durante la reunión.,

Uno de los puntos centrales de la discusión estuvo relacionado con los informes y el análisis previo al llamado a licitación. El funcionario explicó que el objetivo del Ejecutivo fue intentar garantizar que los vecinos pudieran mantener el acceso al servicio antes de definir eventuales recortes.

“Primero teníamos que intentar que el acceso al transporte público, como tiene hoy todos los ciudadanos, lo sigan teniendo”, manifestó y finalizó señalando que “Este Departamento Ejecutivo puso lo que le tiene que poner porque le interesa realmente que el transporte público siga estando en Necochea y la verdad que parece que muchos concejales festejan que haya quedado desierto”.

Publicado en | ,
el 27 de agosto del 2026
por AlertaAlejandro.

EL concejal (mc) Marcelo Ordoqui participó junto a los diputados Victoria Tolosa Paz, Nicolás Massot y Estefania Romero en la presentación de dos proyectos de ley fundamentales para la vida de los niños y niñas en situación de adopción.

Ellos son :

“Ley Estefanía- El Derecho a una Familia” para crear un programa nacional de apoyo a la adopción de niños y adolescentes con discapacidad

“Ley para la promoción, celeridad y fortalecimiento del sistema de adopción de la República Argentina”. Aca impulsan una reforma para priorizar el vínculo afectivo consolidado cuando un niño convive más de un año con una familia de tránsito

Dos iniciativas que buscan ampliar el sistema de adopción con una mirada integral y con perspectiva de discapacidad.

“Todas las infancias tienen derecho a crecer y desarrollarse en una familia” señaló Ordoqui

Publicado en ,
el 27 de agosto del 2026
por AlertaAlejandro.

En el desarrollo de la novena sesión ordinaria del Honorable Concejo Deliberante de Necochea, el cuerpo parlamentario avanzó en la aprobación de diversos proyectos de resolución, minutas de comunicación y declaraciones institucionales, con foco en el estado de las trazas viales, el transporte urbano y la infraestructura regional.

Las discusiones vinculadas a las rutas 88 y 228 marcaron los primeros contrapuntos de tono político entre el oficialismo de Nueva Necochea y las bancadas opositoras, vislumbrando el escenario preelectoral.

Reclamos y propuestas por las rutas 88 y 228

En materia de seguridad vial y conectividad, los bloques alcanzaron consensos para aprobar distintas iniciativas:

  • Restricción de carga en la Ruta 88: Se aprobó el proyecto impulsado por la concejala Eugenia Vallota (PRO), que solicita a la Provincia restablecer las restricciones temporarias de circulación para vehículos de transporte de cargas de más de 7 toneladas durante fines de semana largos, recambios turísticos y períodos de alto flujo vehicular.
  • Foro por la Autovía 88: Recibió el aval unánime la propuesta del bloque oficialista Nueva Necochea para crear el Foro Institucional e Interjurisdiccional Permanente, una mesa de articulación regional destinada a impulsar la construcción de la autovía.
  • Reparación de la Ruta Nacional 228: A instancias del oficialismo local, el cuerpo aprobó una resolución dirigida al Gobierno Nacional exigiendo la pronta intervención y reparación del tramo que une Necochea con la localidad de Energía.
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 Licitación del transporte y adhesión al tren de cargas

En el área de transporte y conectividad productiva, la sesión dejó definiciones clave:

  • Informes por el transporte urbano: Se aprobó por unanimidad la minuta de comunicación de Fuerza Patria – MDF, solicitando al Departamento Ejecutivo que detalle los medios institucionales y periodísticos en los que se difundió la licitación pública del servicio de colectivos.
  • Vuelta del tren de cargas: Se dio el visto bueno para que el Municipio adhiera formalmente a las gestiones que realizan distritos vecinos (Lobería, Balcarce, Tandil y Ayacucho) para lograr el regreso del ferrocarril de cargas a Puerto Quequén.
  • Pase a comisión: Fue derivado a comisión el proyecto que buscaba gestionar la realización de los exámenes para licencias de conducir profesionales en el Hospital Municipal Dr. Emilio Ferreyra.
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 Rechazo al proyecto del Casino y deba viales de barrio

Por mayoría, el cuerpo rechazó la propuesta de Fuerza Patria que pretendía destinar el 70% del dinero cobrado por la primera cuota de la venta del Complejo Casino al arreglo y mantenimiento de calles de tierra. Desde el oficialismo se argumentó en contra de la iniciativa, informando en paralelo que la comuna se encuentra ejecutando obras de iluminación en diversos barrios de Necochea y Quequén.

 Homenaje a Daniel Pagani

Sobre el cierre de la jornada, el cuerpo deliberativo rindió un emotivo homenaje al exdirigente de la ACT, Daniel Osvaldo Pagani, al cumplirse 30 años de su fallecimiento.

Se invitó a la comunidad al acto de colocación de una placa conmemorativa que se llevará a cabo el próximo lunes 31 de agosto a las 11:30 hs, en la intersección de las calles 10 y 91 (arteria que lleva su nombre).

Publicado en ,
el 27 de agosto del 2026
por AlertaAlejandro.

En la previa del plenario de Movimiento Derecho al Futuro, que se realizará el próximo sábado en Santa Clara del Mar, referentes del Movimiento Evita mantuvieron encuentros con intendentes de la Quinta Sección Electoral para analizar la realidad de los distritos y la situación económica y social que atraviesa la región.

Por un lado, se reunieron con el intendente de Villa Gesell, Gustavo Barrera, y, en otro encuentro, con el intendente de Mar Chiquita, Walter Wischnivetzky. Durante ambas reuniones se abordaron las principales problemáticas de cada distrito, el impacto de la situación económica en las comunidades y la necesidad de construir respuestas concretas frente al contexto actual.

Los encuentros forman parte de una agenda de articulación territorial que busca fortalecer la organización y el diálogo entre dirigentes, gobiernos locales y sectores sociales de la Quinta Sección.

En este marco, los referentes coincidieron en la importancia de fortalecer el liderazgo de Axel Kicillof como alternativa política y como esperanza para construir una salida frente a un modelo que profundiza la desigualdad, la exclusión y el deterioro de las condiciones de vida.

De los encuentros participaron Facundo “Apache” Villalba, por Mar del Plata; Yenen Ibáñez, por Miramar; Luciano Cardoni, por Necochea; y Marilen Pogorzelski y Nicolás Carrillo, por Tandil.

La agenda continuará este sábado en Santa Clara del Mar, donde se desarrollará el plenario de Movimiento Derecho al Futuro, con la participación de referentes de distintos distritos de la Quinta Sección Electoral.

Publicado en ,
el 27 de agosto del 2026
por AlertaAlejandro.
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El juez federal de Necochea, Bernardo Bibel, asumió como magistrado subrogante en los Juzgados Federales Civiles N° 2 y N° 4 de Mar del Plata, que actualmente se encuentran vacantes.

La designación se da en el marco de los recientes movimientos en la Justicia Federal de esa ciudad. Santiago Martín asumió la titularidad del Juzgado Federal N° 2, mientras que el N° 4 quedó sin magistrado tras la salida de Alfredo López.

Así, Bibel continuará desempeñándose al frente del Juzgado Federal de Necochea y, en forma temporal, sumará la responsabilidad de ambos juzgados civiles de Mar del Plata.

Publicado en ,
el 26 de agosto del 2026
por AlertaAlejandro.

La dirigente radical y vicepresidenta del Comité Emiliano Abasolo de la UCR, Dolores Souto, analizó el presente del Concejo Deliberante de Necochea y apuntó contra el Departamento Ejecutivo por la falta de articulación para resolver los problemas de fondo que afectan al distrito.

Pese a admitir que la actividad legislativa atraviesa una meseta en la superficie, la dirigente remarcó que existen expedientes complejos que requieren definiciones inmediatas y un trabajo conjunto entre los bloques del HCD y el Municipio.

🔹Transporte público y seguridad: dos deudas centrales

Entre las principales preocupaciones del distrito, Souto puso el foco en el transporte público de pasajeros, cuyo servicio atraviesa una profunda incertidumbre tras quedar desiertas las licitaciones públicas.

“Está imponiéndose el problema desde hace tiempo y es momento de sentarse a pensar qué lugar tiene el Concejo Deliberante en la resolución de este conflicto. Hay que trabajar con el Departamento Ejecutivo y empezar a buscar las vías de conexión”, sostuvo.

Por otro lado, la referente de la UCR volvió a cargar contra la gestión municipal en materia de seguridad, recordando propuestas elevadas desde el bloque radical que no fueron contempladas:

Sin respuestas en seguridad: Recordó la iniciativa para crear un Consejo de Seguridad Municipal, una propuesta consensuada que nunca fue escuchada ni aplicada por la gestión actual.

Problemática persistente: Señaló que la inseguridad es un flagelo que “nunca dejó de suceder” y que reaparece con fuerza en la agenda de los vecinos.

🏛️ Distancia entre el discurso y los hechos

Souto contrapuso el mensaje de apertura dado por el intendente Arturo Rojas a comienzos de año con las acciones concretas desplegadas en la práctica parlamentaria.

“El Intendente, cuando inauguró las sesiones ordinarias, habló de la necesidad de que el Concejo esté en línea con el Ejecutivo e insinuó su intención de bajar al HCD cuando sea necesario. La verdad es que no estamos viendo esa situación: no la vimos con el Casino y no la vimos con la seguridad”, cuestionó.

Finalmente, la vicepresidenta del comité radical atribuyó la falta de soluciones a la postura rígida de la administración municipal: “Hay como una obstinación a veces que no se comprende. Vamos a seguir teniendo problemas graves que no encuentran solución a partir de la imposibilidad que presenta el Departamento Ejecutivo de hacerse cargo y ‘bajar’, en un sentido amplio, quizás de esa obstinación”, concluyó.

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