Tras los dos llamados a licitación que quedaron desiertos, el servicio de transporte urbano de pasajeros en Necochea y Quequén comenzó a despertar el interés de nuevas empresas. Una de ellas es Vía Rosario SRL, firma de origen santafesino que comunicó oficialmente al Municipio su intención de participar en el próximo proceso licitatorio.

La empresa cuenta con cerca de 40 años de trayectoria en el transporte de pasajeros y actualmente desarrolla servicios en la provincia de Santa Fe. Además, recientemente obtuvo la adjudicación de un corredor provincial bonaerense de la línea 228D, que unirá Zárate y San Nicolás.

“Funcionarios de Necochea -el concejal Julián Kristiansen- nos han hecho llegar la problemática y nos interesó. Les expresamos la posibilidad de desarrollar una alternativa nueva, que ya hicimos con otros municipios, y puede ser una solución”, compartió sobre el contacto. 

Una propuesta con unidades más modernas

Uno de los ejes del proyecto que analiza Vía Rosario es la renovación de la flota.

Si bien el pliego anterior permitía la incorporación de unidades de hasta 15 años de antigüedad, la empresa considera que el servicio debería comenzar con colectivos modelo 2018 o 2019 en adelante, acompañados por un plan de renovación permanente.

La propuesta contempla incorporar unidades cero kilómetro cada año, con el objetivo de que, en un plazo de cinco o seis años, la flota tenga una antigüedad promedio cercana a los cinco años.

“Es una inversión importante en una época no tan acorde”, adelantó. “Muchos otros municipios del interior bonaerense están atravesando esta situación difícil”, entendió.

A la espera del nuevo pliego

Por el momento, Vía Rosario SRL no es oferente formal, ya que el Municipio todavía trabaja en la elaboración de un nuevo pliego de bases y condiciones luego del fracaso de las dos licitaciones anteriores.

Mientras tanto, la empresa se mantiene a disposición de las autoridades municipales para presentar su proyecto y conocer los detalles del futuro proceso.

“El municipio a partir de sus autoridades debería proponer una reunión y a partir de ahí deberemos esperar a la licitación”, concluyó sobre los pasos a seguir.

Con información de Estación k 2

En el marco del creciente reclamo regional por la transformación de la Ruta Provincial 88 y la necesidad de avanzar en soluciones que mejoren las condiciones de seguridad vial, un equipo integrado por aproximadamente 12 docentes de la Licenciatura en Logística Integral, la Diplomatura y el CONICET, con base en la unidad académica de Quequén de la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (UNICEN), comenzó a realizar un estudio de tránsito sobre este corredor.

El trabajo busca caracterizar la movilidad de la Ruta 88 a partir de mediciones realizadas en distintos puntos de la traza. Las primeras observaciones se llevaron adelante en la salida de Miramar y en la bajada de Arenas Verdes, y contemplan no solamente la cantidad de vehículos que circulan, sino también su clasificación, los sentidos de circulación, las maniobras y la distribución del tránsito según los días y horarios.

Desde la Universidad explican que el relevamiento que se está realizando constituye un aporte específico sobre tránsito, movilidad y siniestralidad, pero que el desarrollo de un proyecto integral para la transformación de la ruta requiere estudios de mayor alcance.

En ese sentido, Galván señaló que, además de los estudios de tránsito y movilidad, una futura obra de autovía o una intervención integral sobre la traza requiere realizar, entre otros trabajos, un relevamiento plan altimétrico y un relevamiento de las denominadas obras que incluye cunetas y alcantarillas.

El equipo de la UNICEN lleva adelante este estudio con recursos propios, por lo que su alcance es necesariamente limitado.

El trabajo se desarrolla en un contexto de fuerte demanda social por una intervención sobre la Ruta 88, corredor estratégico para la conexión entre Necochea, Quequén, Lobería, Miramar y Mar del Plata, y que en las últimas semanas volvió a ocupar el centro de la agenda pública a partir del reclamo de familiares y vecinos tras el fallecimiento de Anita Peralta Rondanina y otras víctimas de siniestros viales.