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“Estamos logrando integrar el puerto con la Provincia de Buenos Aires”

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el 10 de noviembre del 2021
por AlertaAlejandro.

Afirmó Jorge Alvaro, presidente del Consorcio


Al cumplirse un año de su designación como Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jorge Alvaro trazó los lineamientos de gestión y trabajo de cara al futuro de nuestro Ente portuario.

En respuesta a la pregunta “¿hacia dónde quiero llevar el Puerto?”, el titular de la estación marítima del sudeste bonaerense aseguró que “cada uno poniendo lo suyo, estamos logrando la misión, encomendada por nuestro Gobernador Axel Kicillof y el Ministro de Producción Augusto Costa, de integrar al puerto en un proyecto de desarrollo armónico con la Provincia de Buenos Aires”.

Acompañado por el Gerente General, Oscar Morán, miembros del Directorio y asesores de Presidencia, en el SUM, Jorge Alvaro dialogó con todos los trabajadores del Consorcio de Gestión sobre su programa de acción y las prioridades a futuro.

En busca de ampliar la capacidad operativa de Puerto Quequén, “mi prioridad uno es el soterramiento de la línea eléctrica de alta tensión. Una empresa privada nos está haciendo todo el estudio técnico, para hacer una propuesta de iniciativa privada y ahí llamaremos a licitación”, explicó Alvaro.

En ese sentido, el Presidente del Consorcio de Gestión cuenta con el aval de Gustavo Idígoras, en representación de la exportación, para el financiamiento de la obra.

Respecto del Puente Ezcurra, la conducción del Ente portuario decidió “hacer aprobar el proyecto por la Dirección de Hidráulica de la Provincia y la OPDS. Cuando esté aprobado por ambos organismos veremos con qué mecanismo tomar la decisión. Mi intención es verlo construido. Pero a mí los anuncios sin concreciones ciertas no me gustan”.

Expandiendo la proyección del desarrollo de infraestructura hacia la comunidad, “queremos dejar huellas estructurales. Concentrar recursos en cosas visibles, importantes, trascendentes. Un primer ejemplo es el convenio con el Ministerio de Salud bonaerense para la construcción de viviendas para la demanicomialización del Hospital Taraborelli y la reconversión del galpón de la esquina de Juan de Garay y Almirante Brown en el Centro Integral de Formación Portuaria. Son obras contundentes que quedarán en el tiempo”.

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Publicado en ,
el 2 de febrero del 2026
por AlertaAlejandro.

La erosión costera en Quequén no es solo un problema de playas o de turismo. Es un problema que afecta a los vecinos, al ambiente y al futuro de nuestra ciudad. Cuando la arena desaparece, también se pierde protección natural frente a las tormentas, se deteriora el paisaje y se pone en riesgo el trabajo de muchas familias.

Hace años que distintos estudios vienen señalando una realidad clara: la ampliación del Puerto Quequén cambió el movimiento natural de la arena. Hoy, en algunas zonas de Necochea sobra arena, mientras que en Quequén y Costa Bonita falta, y esa falta se nota cada vez más.

Por eso se habla del refulado de arena, que básicamente consiste en llevar arena desde donde se acumula hacia donde hoy no hay. Es una medida necesaria para recuperar las playas y cuidar la costa. Pero no alcanza con eso si no pensamos el problema de manera más amplia.

También tenemos que discutir cómo crece la ciudad y cómo crece el puerto. En ese sentido, la rezonificación de Quequén y Necochea es clave. Rezonificar no significa estar en contra del puerto, sino todo lo contrario: significa ordenarlo mejor, planificar su expansión y pensar una logística más moderna que no choque con la vida cotidiana de los vecinos.

Un puerto que crece sin planificación genera problemas: más tránsito pesado, más contaminación y más conflictos con los barrios cercanos. En cambio, un puerto planificado puede generar trabajo, desarrollo y oportunidades, sin afectar la salud ni la calidad de vida de quienes viven en Quequén.

Necesitamos una mirada socioambiental, que cuide el ambiente, proteja a los vecinos y al mismo tiempo impulse el trabajo y la producción. El desarrollo no puede ser para unos pocos ni a costa del territorio. Tiene que ser un desarrollo que incluya y que piense en el largo plazo.

Quequén y Necochea son parte de una misma ciudad. La costa, el puerto y los barrios están conectados. Pensar soluciones integrales, con responsabilidad y planificación, es el camino para construir un futuro mejor para todos.

Publicado en ,
el 2 de febrero del 2026
por AlertaAlejandro.
Eduardo Caballero

La Comisión de Legislación volvió a ser el escenario de un intenso debate sobre la regulación de los cuidacoches en Necochea. El concejal Eduardo Caballero (La Libertad Avanza) ratificó que su bloque no cederá en el pedido de prohibición total de la actividad, aunque comenzó a delinear una “salida alternativa” para abordar la problemática social de quienes hoy subsisten de ello.

Caballero fue tajante al rechazar la propuesta del bloque Fuerza Patria, que sugería la creación de un registro municipal. “Estamos en contra de ese registro y de que se admita a personas con antecedentes penales, aunque digan que solo se excluya a los delitos graves”, sentenció.

El debate por la “prohibición a foráneos”

Uno de los puntos legales que se discutieron fue la intención de prohibir la actividad solo a quienes vienen de otras ciudades. Caballero advirtió sobre la fragilidad jurídica de esa idea:

  • “Nuestra Carta Magna dice que todos somos iguales ante la ley. Prohibir la actividad para los de afuera y permitirla para los nuestros sería fácilmente atacable judicialmente y la medida se tornaría abstracta”, explicó, fundamentando por qué la prohibición debe ser general.

Reasignación social: los requisitos para entrar al sistema

Ante el cuestionamiento de los demás bloques sobre qué pasará con la gente que se quede sin su fuente de ingreso, Caballero propuso un esquema de desarrollo social, pero con filtros estrictos:

  • Censo y Residencia: Propone que el Ejecutivo realice un censo y que solo puedan acceder a programas de empleo o asistencia quienes acrediten dos años de residencia en el distrito.
  • Trayectoria: Los beneficiarios deberán demostrar que vienen dedicándose a la actividad de cuidacoches o semaforistas de manera sostenida, para evitar un “efecto llamada” de personas que quieran ingresar al sistema tras el anuncio.
  • Financiamiento: El concejal aclaró que esto no implicaría crear nuevas partidas presupuestarias, sino una “reasignación de partidas” existentes para terminar con el problema de fondo.
Publicado en ,
el 2 de febrero del 2026
por AlertaAlejandro.
Bartolome Zubillaga

Tras la de Comisión de Política Económica que contó con la presencia de la Subsecretaría de la Agencia de Recaudación, Rocío Zabaljauregui, el concejal Bartolomé Zubillaga (Avanza Necochea) brindó detalles sobre los puntos de conflicto que surgieron durante el análisis de la nueva moratoria y la gestión de la deuda municipal.

Si bien la moratoria ya fue dictaminada y seguirá el curso previsto como en años anteriores, la discusión derivó en dos temas que generan “preocupación” en el cuerpo legislativo y que motivaron una citación urgente al área de Legales de la comuna.

1. ¿Apremios selectivos?

Uno de los reclamos más fuertes dentro de la comisión apuntó a la forma en que el municipio inicia acciones judiciales para cobrar tasas adeudadas. Según Zubillaga, algunos concejales manifestaron que el mecanismo para aplicar apremios legales parecería ser “selectivo”.

  • “Queremos tener una conversación con la gente de Legales para entender qué criterio utilizan”, señaló el edil, buscando clarificar por qué se actúa contra algunos contribuyentes y contra otros no.

2. El misterio de los tres tomos de deudas prescriptas

Otro punto fue el análisis de los expedientes de prescripción de deudas de los últimos cinco años. “El volumen de contribuyentes que dejaron de pagar sin que el Ejecutivo intentara cobrarles es significativo”, añadió el edil

También aseguró que se trata de tres tomos cargados de hojas con nombres de deudores cuyas deudas ya caducaron legalmente.

Para terminar señaló que “Nos llama la atención que el Departamento Ejecutivo no haya intentado cobrarles de alguna forma. Hay un signo de preocupación ahí que también será tratado con Legales”..

Publicado en ,
el 2 de febrero del 2026
por AlertaAlejandro.

La Comisión de Legislación del Honorable Concejo Deliberante analizó el proyecto para la creación de la Mesa de la Juventud, una iniciativa que busca institucionalizar la participación de las nuevas generaciones en la agenda pública de Necochea.

El concejal de La Libertad Avanza, Yoel Acien, destacó que el proyecto —presentado originalmente en el cierre del periodo 2025— fue bien recibido por el resto de las fuerzas políticas, aunque se están puliendo detalles técnicos y de redacción para su aprobación definitiva.

¿Cómo funcionará la Mesa?

Acien brindó precisiones sobre la estructura y los alcances que tendrá este nuevo organismo:

Rango etario: La participación estará abierta a jóvenes de entre 16 años (edad de inicio del voto joven) y 30 años.

Composición: Estará integrada por referentes de juventud de los distintos partidos políticos con representación en el Concejo, además de los concejales que deseen sumarse.

Articulación:Toda propuesta o idea deberá pasar previamente por una comisión del HCD. Asimismo el espacio tendrá la facultad de convocar a áreas del Departamento Ejecutivo y trabajar en conjunto con referentes de los ámbitos deportivo, cultural y organizaciones sociales que traten problemáticas juveniles.

Toda propuesta o idea todo deberá pasar previamente por una comisión del HCD del tema que se trate

Un espacio de propuestas

“El espíritu de que los jóvenes tengan un lugar institucional para hacer sus reclamos y plantear ideas, distintas problemáticas sigue estando firme”, señaló Acien. El edil minimizó las diferencias con los otros bloques, aclarando que se trata de “detalles de interpretación legislativa” o cambios en palabras puntuales que no alteran el objetivo de fondo.

Con esta herramienta, el Concejo busca que las demandas de los jóvenes no queden en acciones aisladas, sino que puedan ser canalizadas formalmente para convertirse en políticas públicas o proyectos de ordenanza.

Publicado en ,
el 2 de febrero del 2026
por AlertaAlejandro.

La Agrupación Comunal Transformadora (ACT) ingresó al Concejo Deliberante su primer proyecto de ordenanza de esta nueva conformación, poniendo el foco en la accesibilidad y el trato hacia las personas con discapacidad.

La iniciativa, impulsada por la concejal Betiana Pustilnik, propone la adhesión del municipio a la Ley Provincial 15.296, que establece la capacitación obligatoria en la temática de discapacidad con un enfoque de Derechos Humanos para todos los agentes de la función pública.

Pustilnik explicó que la idea surgió tras participar en una jornada en el Colegio de Abogados durante el 2025. “Ahí me entero que el municipio no está adherido a esta ley. Remarcó el enfoque de derechos humanos porque, justamente, son los derechos que no se están cumpliendo en el municipio”, sentenció la edil.

La concejal detalló que la problemática va mucho más allá de las playas: “Hablamos con vecinos que nos dicen: ‘yo para comprar algo en un local tengo que mirar desde afuera porque no puedo entrar, no hay rampas’. Incluso en obras públicas recientes, hemos visto subidas a las veredas que tuvieron que ser modificadas porque estaban mal hechas. Eso es falta de educación y de previsión”.

Los alcances del proyecto

La propuesta de la ACT busca que la política provincial baje al territorio local para brindar mayor seguridad y previsibilidad:

Capacitación obligatoria: Para todos los niveles y jerarquías del sector público.

Accesibilidad universal: Propiciar modificaciones legislativas para que los locales comerciales y espacios públicos cumplan con las normativas.

Planes provinciales: La adhesión permitiría gestionar programas y recursos específicos para mejorar la infraestructura urbana.

“Educarse es el primer paso para poder mejorar y cumplir con todos”, concluyó Pustilnik, quien adelantó que continuará convocando a vecinos para que compartan sus experiencias y necesidades, con el fin de transformar el marco legal vigente en Necochea.

Publicado en ,
el 2 de febrero del 2026
por AlertaAlejandro.

El concejal radical se refirió al proyecto de cemento articulado en una entrevista realizada por Hugo Moller en “El Ciudadano”.

A través de este proyecto se propone al municipio la utilización del pavimento articulado para las calles con cordón cuneta del distrito como método alternativo más económico y accesible que el de asfalto tradicional, representando una sensible mejora para gran cantidad de vecinos.

El edil radical indicó que “hay más de 200 cuadras en Necochea que cuentan con cordón cuneta”, infraestructura previa que facilita la utilización del cemento o pavimento articulado.

“Estuve hablando con funcionarios de González Chaves, donde lo han implementado como alternativa al pavimento, posibilitando una reducción del 50% respecto del pavimento tradicional”, reveló.

Luego acotó que también dialogó con empresarios locales para evaluar la posibilidad de que este sistema pueda implementarse en Necochea, resultando afirmativa la respuesta.

Se pretende que esta iniciativa pueda concretarse a través de la participación de una empresa y la firma de convenios entre vecinos y la Municipalidad de Necochea. “Como se hizo en el Barrio Parque con el asfalto en el gobierno de Daniel Molina”, añadió Irigoyen.

“El vecino –acotó- está cansado de que tenga que pasar muchas veces la máquina motoniveladora por sus calles de tierra para poder ser mantenidas”. En cuanto a costos, estimó que “con cuatro repasos que hace el Estado municipal se podría hacer una calle de cemento articulado como alternativa”.

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