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“Creemos que la salida es para adelante y no volviendo al pasado.

Publicado en ,
el 12 de noviembre del 2021
por AlertaAlejandro.

Afirmó el referente de Movimiento Evita, Luciano Lescano


Finaliza la campaña electoral de cara a las elecciones legislativas generales del próximo 14 de noviembre, donde los porotos cuentan y se define a nivel local la renovación de la mitad de las bancas a concejalxs. Un concejo que es la caja de resonancia de las problemáticas de nuestra ciudad, donde se manifiesta generalmente la ciudadanía para reclamar soluciones.
Finaliza así, una campaña atípica, atravesada por los efectos de una pandemia mundial que pareciera estar finalizando en nuestro país y en nuestra ciudad, gracias a la más importante campaña de vacunación, que determinó por ejemplo que al día de la fecha el Distrito de Necochea tenga solo un caso activo de Covid19.
Una campaña con un Juntos balcanizado, con una Nueva Necochea con prácticas politicas de la vieja Necochea.
Con un raid mediático de obras, cuyos fondos provienen de gobierno provincial de Axel Kicillof como es el cambio de luminarias y la remodelación de la Plaza Central por nombrar algunas de las tantas, o del gobierno nacional de Alberto Fernández, como lo es la obra de imtegración urbana del Barrio Malvones con una inversión de 70 millones de pesos que provienen del aporte a las grandes fortunas y que se lleva adelante en más de 240 barrios populares. Una demanda histórica de los Movimientos populares que hoy es realidad.

En el Frente de Todxs, espacio político que integro, hemos demostrado una gran madurez, no sólo en la muestra de unidad de los espacios mayoritarios sino también en la articulación de las diferentes miradas y sectores que lo integran, poniendo por encima la política y los problemas de nuestra gente. Nuestra lista de candidatxs a concejalxs, es una lista joven, con una importante inserción social y militancia activa en el Distrito.
El haber sido la lista más votada en las PASO, determinó un gran desafío para un espacio que cree que no hay un proyecto local sin un proyecto nacional, y que las soluciones a los problemas que nos aquejan como sociedad, no pueden ser resueltos por quienes hace tan solo 2 años atrás dejaron un país y una provincia devastada, con un sistema de salud desmantelado y desfinanciado de cara a una pandemia que nos sorprendió a tan solo 99 días de asumido el gobierno de Alberto y Axel.
La lista de concejalxs del Frente de Todxs, representa hoy, un aire nuevo en la política local, donde el resto de las fuerzas mayoritarias representan el establishment local y a un entramado de intereses empresariales que no responden a lo que hoy nuestrxs vecinxs demandan.
Restan pocas horas para la votación y para cerrar esta reflexión me gustaría tomar las palabras de una compañera, quien ha estado en el frente de batalla de esta pandemia, la licenciada en enfermería, Mariana Torre: “En enfermería, existe lo que llamamos “pausa de seguridad “. Se refiere a que cuando vamos a administrar un fármaco que puede ser potencialmente peligroso, nos detengamos (hagamos la pausa de seguridad), y revisemos todo una vez más antes de inyectarlo.
Bien, recomiendo hacer lo mismo antes de introducir el voto en la urna este domingo. ”
Este domingo vayamos a votar, comprometamonos con nuestro voto acompañemos al gobierno nacional y provincial. Votemos la lista de Andrea Cáceres, Mauro Velázquez, Rocio Mateo y de tantxs vecinxs y ciudadanxs que a pesar de todo, creemos que la salida es para adelante y no volviendo al pasado.

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Publicado en ,
el 8 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

El presidente de ATCADE, Miguel Aguilar junto a su comisión reafirmó que esa entidad sigue al pie de lucha por y para los transportistas.

Por eso sostienen la medida de fuerza en las rotondas de accesos a Quequén “hasta que se convoque a una negociación seria que brinde soluciones reales y una mejora justa para el sector”, indicó. 

Finalizó afirmando que “sin tarifas acordes y condiciones dignas no hay futuro para el transporte”.

Vale recordar que los transportistas vienen realizando  una manifestación en la rotonda de la Ruta 227, en el cruce con las rutas 88 y 86, para visibilizar la difícil situación que atraviesa el sector.

Los camioneros reclaman tarifas dignas para el transporte de cargas, al considerar que los valores actuales no alcanzan para cubrir los costos de funcionamiento.

Entre los principales puntos señalados, mencionaron los costos cada vez más elevados del gasoil y sus derivados, lo que vuelve insostenible la actividad para muchos trabajadores del rubro.

Publicado en ,
el 8 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

El Programa Puerto Ciudad Inclusiva desplegó una intervención territorial sostenida en instituciones claves de la primera infancia, de esta manera consolida una estrategia que pone en el centro a los niños, las familias y quienes sostienen sus primeros años de vida.

El pasado 6 de abril, la acción se desarrolló en la Escuela de Educación Temprana N° 1, en un encuentro con su equipo directivo encabezado por la directora Noelia Márquez. Allí, el eje fue claro: escuchar, comprender y construir en conjunto.

La institución acompaña a 65 niños y niñas de entre 45 días y 3 años, en una etapa donde todo es fundacional. Cada vínculo, cada intervención y cada decisión inciden directamente en el desarrollo futuro.

La jornada permitió visibilizar el trabajo cotidiano —muchas veces silencioso— de quienes sostienen estos espacios, reafirmando que la inclusión no es una idea abstracta, sino una práctica concreta que comienza desde los primeros días de vida.

Acción conjunta

El 7 de abril, la agenda continuó en la Escuela de Educación Temprana N° 2, junto a la directora Mariana Spinelli y su equipo. Con una matrícula de 64 niños y niñas hasta los 3 años, la institución cumple un rol central en el desarrollo integral y en la detección temprana de necesidades.

El encuentro permitió relevar demandas y proyectar líneas de acción conjunta, con foco en tres ejes estratégicos: fortalecimiento del vínculo con las familias, construcción de pautas de crianza saludables y acompañamiento a los equipos directivos.

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Ambas jornadas reflejan una definición clara: intervenir en la primera infancia es actuar sobre el núcleo más determinante del desarrollo social.

Desde esta perspectiva, fortalecer las instituciones que acompañan los primeros años no es solo una acción social, sino una decisión estratégica que proyecta una comunidad más equitativa, acompañada y con mayores oportunidades.

Estas acciones se enmarcan en el Programa Puerto Ciudad, consolidando un modelo de gestión que profundiza el vínculo entre el puerto y la comunidad, generando impacto real en el territorio y posicionando a Puerto Quequén como un actor comprometido con el desarrollo de su hinterland. Porque cuando el cuidado se vuelve prioridad, el futuro deja de ser una promesa y empieza a construirse en el presente.

Publicado en ,
el 8 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

El plan de ajuste en el INTA sumó un nuevo capítulo con la aprobación del cierre de 14 agencias de extensión rural en la provincia de Buenos Aires y en Córdoba, entre ellas la de nuestra ciduad.

La decisión, adoptada por el Consejo Directivo del organismo, marca un avance significativo en la hoja de ruta diseñada por la conducción actual y lleva el recorte a cerca del 50% de su objetivo total.

La medida fue votada en el último encuentro del cuerpo de gobernanza, que reúne a representantes de entidades del agro, universidades y el Gobierno nacional. Allí se resolvió suprimir de la estructura organizativa distintas Agencias de Extensión Rural (AER) pertenecientes a los centros regionales Buenos Aires Norte, Buenos Aires Sur y Córdoba, tal como estaba previsto en el plan de reestructuración.

Las agencias afectadas

En el caso de Buenos Aires Norte, dejarán de funcionar las agencias ubicadas en Vedia y Rojas.

En la región Sur, además de la de Necochea, el ajuste impactará sobre nueve dependencias: Laprida, General La Madrid, Benito Juárez, Lobería, Otamendi, Balcarce, Mayor Buratovich y Saladillo. En Córdoba, en tanto, se avanzará con el cierre de las sedes de Oncativo, La Carlota y Ucacha.

Con esta decisión, el total de agencias eliminadas asciende a 24 si se suman los diez cierres previamente oficializados, entre ellos la agencia de Sáenz Peña, en Chaco, y la disolución completa del Centro Regional INTA AMBA, que contaba con nueve dependencias.

El recorte forma parte de la denominada “propuesta integral de Adecuación y Fortalecimiento de los Recursos Humanos en INTA”, el documento que traza el camino de la reestructuración. Según ese plan, el objetivo final es reducir de 299 a 252 las agencias de extensión rural en todo el país, lo que implica la eliminación de 48 sedes.

Reorganización

La estrategia impulsada por la presidencia del organismo, a cargo de Nicolás Bronzovich, se alinea con la orientación general del Gobierno nacional. Entre sus ejes principales figuran la reducción de la extensión territorial tradicional, la venta de activos y la reorganización interna.

En ese marco, el proyecto también contempla la venta de más de 42.000 hectáreas de campos experimentales, la unificación de centros regionales y la eliminación de líneas de trabajo. Parte de ese proceso ya comenzó con la disolución del INTA AMBA, una de las estructuras más grandes del organismo.

Publicado en ,
el 7 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

Tras el reciente desmoronamiento en el sector de la Rambla de calle 83 y avenida 2, el municipio de Necochea activó un plan de respuesta en dos etapas. Según detalló el ingeniero Adrián Furno, titular de la cartera de Obras y Servicios Públicos, la prioridad inmediata es restablecer la circulación, pero el objetivo de fondo es una reforma estructural que data de la década del 30.

“Ya se realizó el relleno del sector afectado para volver a la situación anterior, pero es una solución paliativa”, reconoció Furno. La orden del intendente Arturo Rojas es avanzar en un proyecto ejecutivo que brinde seguridad y funcionalidad a largo plazo.

El agua y el tiempo

Furno explicó que la Rambla sufre un desgaste lógico por su antigüedad y por ser el punto de descarga natural de una gran cuenca urbana (desde la calle 89 a la 67 y de la 10 a la 2). “En lluvias extraordinarias, el agua se acumula al no tener capacidad de escurrimiento. La idea es hacer un colector importante por debajo de la Rambla que saque el excedente hídrico hacia el frente costero”, precisó el funcionario.

Preservación patrimonial y financiamiento

Un punto innegociable del proyecto es el respeto por la identidad del sector. “Se mantendrán los paredones perimetrales de carácter histórico”, aseguró Furno, mientras que la intervención fuerte se hará en la superficie de rodamiento interna.

En cuanto a cómo se pagará la obra, el secretario fue realista sobre el escenario actual:

  • Nación: “No tenemos ninguna puerta abierta ni posibilidad de financiación de ninguna índole”.
  • Provincia: Se gestionarán fondos a través de áreas de Cultura, Patrimonio o Infraestructura bonaerense.

Acciones inmediatas

Mientras se termina de evaluar el costo total del proyecto, la Dirección de Servicios Públicos ya trabaja en el lugar para asegurar el sector. “Una vez que tengamos el valor, buscaremos los canales de financiación. Queremos un sector que sea utilizable y que esté a un nivel de servicios mucho mejor para todos los vecinos”, concluyó Furno.

Publicado en ,
el 7 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

Juan Pablo de la Hera, concejal de la Agrupación Comunal transformadora pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió al tratamiento que le están dando al pliego de bases y condiciones para concesionar el transporte público de pasajeros.

De la Hera explicó que “desde el 4 de marzo están analizando la propuesta del ejecutivo para concesionar este servicio por los próximos 15 años”.

Admitió que hay cuestiones que podrían cambiarse, para lo cual ya presentaron una contrapropuesta para salvaguardar al usuario de colectivos.

La principal modificación que le interesa a la ACT es la antigüedad de los vehículos. En la propuesta del ejecutivo se indica que se podrán utilizar colectivos con un promedio de 15 años de antigüedad. “Nosotros propusimos que esa antigüedad baje a 10 u 11 años, dado que sino en dos o tres años volveríamos a tener un problema con unidades que quedaron muy antiguas”, indicó.

También consideró que “es positivo que se lleve adelante una audiencia pública para conocer la opinión de los usuarios con respecto a la continuidad de este servicio, de qué manera quisieran que se preste o que cuestiones habría que mejorar”.

Explicó que todas estas modificaciones las presentaron al titular de la comisión de Seguimiento del Transporte Público de Pasajeros, el concejal Julián Kristiansen y espera que sean tratadas en la próxima reunión de esta comisión.

Por último, informó que se recibió la Rendición de Cuentas del 2025 del Departamento Ejecutivo, la cual comenzó el estudio en el bloque de la Agrupación Comunal Transformadora para “defender los intereses de los vecinos y saber en qué se utilizó y gastó cada peso durante el año pasado”.

Publicado en ,
el 7 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

El Club de Pesca fue donde se desarrolló la asamblea convocada por la Asociación Civil Vecinos de La Dulce para analizar el servicio sanitaria de esa localidad, debate que alcanzó altos niveles de tensión debido al reclamo por la cobertura médica.

El salón estuvo colmado de vecinos y vecinas —que incluyó delegaciones de Juan N. Fernández, Ramón Santamarina y Energía—. Además el intendente Arturo Rojas lideró la comitiva municipal junto a la directora de Atención Primaria, Carina Mazzeris, el secretario de Gobierno, Jorge Martínez, y el delegado Diego Angeli.

Sobre la posibilidad del arribo de una nueva profesional de la salud para cubrir las guardias que faltan, Mazzeris señaló que “Estamos hablando con una médica que tiene la posibilidad de radicarse en La Dulce”,  y agregó que todavía resta definir el tema de la vivienda. Rojas contó que esta facultativa se sumaría a mediados de mayo y que durante estos días visitará una casa, para ver si se acomoda a sus pretensiones.

Cifras y realidad: El descargo del Intendente

El Intendente realizó un extenso análisis de la crisis sanitaria, despegando la problemática de una cuestión puramente local. “La realidad es compleja para todos los municipios. Cada vez es más difícil conseguir recursos humanos dispuestos a radicarse en el interior; se requiere una formación especial y el temple para vivir en localidades pequeñas”, explicó.

Respecto a los números, el jefe comunal fue directo: de un presupuesto de 81 mil millones de pesos, más de 22 mil millones (27%) se destinan a salud. Sin embargo, advirtió que “aun con todo lo que se recauda, los recursos no alcanzan”, vinculando la situación al déficit millonario que arrastra el área.

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Cruces y pedidos de las localidades

La reunión no fue sencilla. Los vecinos plantearon críticas  a la gestión de salud, exigiendo certezas sobre los plazos de la nueva incorporación. Representantes de Ramón Santamarina y Juan N. Fernández se sumaron al reclamo, denunciando que sus comunidades sufren el mismo desamparo profesional.

Carina Mazzeris explicó el funcionamiento actual del sistema y cómo se están cubriendo las guardias, pero reconoció que la solución de fondo es la radicación definitiva. “La médica ya está en diálogo avanzado y solo resta que la vivienda sea de su agrado para concretar el traslado”, precisó.

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Compromiso de alivio regional

El Intendente cerró el encuentro reiterando su compromiso: “Cuando se concrete esta llegada, lograremos alivianar la situación no solo aquí, sino también en Fernández, que hoy tiene un fin de semana al mes descubierto”. Rojas aseguró que los canales oficiales de búsqueda siguen abiertos para cubrir el resto de los pueblos del distrito.

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