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“Tenemos la ventaja competitiva de ser el puerto más profundo de Argentina”

Publicado en ,
el 31 de diciembre del 2021
por AlertaAlejandro.
Puerto Quequén marca un nuevo récord anual con 313 buques

Fortaleciendo su aptitud operativa para la alta rotación de buques y con un 80 por ciento de días operables, Puerto Quequén superó los 7 millones y medio de toneladas y cerró 2021 con un nuevo récord: 313 operaciones.

Manifestando su satisfacción, el Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jorge Alvaro, valoró que “el logro es de toda nuestra Comunidad Portuaria, que con su esfuerzo y profesionalismo diarios hacen a nuestra estación marítima más eficiente”.

El buque SOLE, de bandera de Chipre, con un eslora de 197 metros y una manga de 32.26 metros, zarpó cerca de las 20 horas del jueves 30 de diciembre con 20 mil toneladas de cebada cervecera hacia Brasil.

            De esta manera, la estación marítima del sudeste de la Provincia de Buenos Aires concreta 39 operaciones más que durante 2020.

“Ser el puerto más profundo de Argentina, con un rápido acceso a las rutas marítimas internacionales, un altísimo porcentaje de jornadas operativas y la aptitud de recibir esloras máximas de 235 metros, nos convierten en uno de los puertos más competitivos del país”, resaltó Alvaro.

Podio con empate técnico

            El acumulado anual de 2021 alcanzó las 7.526.556 toneladas, logrando un empate técnico con el mejor registro de 2016 con 7.545.825 T y quedando en el segundo lugar del podio dejando atrás a 2012 cuando se comercializaron 7.033.289 T.

Superación constante

En un camino de superación constante, en agosto de 2021 se registró el mejor mes de la historia: la mayor carga de todos los tiempos con 1.079.262 toneladas; y la más alta rotación de buques con 46 embarques.

Por debajo quedaron dos hitos operativos como habían sido enero 2020 con 1.020.889 y junio 2021 con 934.835.

Previsibilidad y alta rotación

Confirmando la previsibilidad, brindada por la profundización a 50 pies y el mantenimiento de calados óptimos, entre tantos otros, el buque tanque ARAMON zarpó desde el giro 1 de Puerto Quequén con un calado de 43,11 pies.

Con una eslora de 229 metros y 32,24 metros de manga, había arribado a 31 pies, para completar sus bodegas con 31 mil toneladas de aceite de girasol y partir hacia Irán con una carga total de 63.800 T.

            Asimismo, en otra evidencia de la alta rotación de buques y el fluido tránsito de las mercaderías en tierra, desde el sábado 5 hasta el viernes 11 de junio, Puerto Quequén sumó 17 egresos con una gran variedad de productos que incluyeron soja, maíz, trigo, cebada, aceite de girasol y ferilizantes líquidos y sólidos.

Mejor aún, con tres maniobras de egreso y cuatro de ingreso de buques, durante el lunes 24 de mayo, la estación marítima igualó el registro de siete movimientos en una jornada registrada en septiembre de 2020.

El Presidente del Consorcio de Gestión remarcó que “tener la capacidad de realizar maniobras de ingreso y salida de buques sin necesidad de esperar pleamar, con acceso a mar abierto en 30 minutos, nos brinda gran previsibilidad”.

Esloras de 235 metros

El lunes 9 de agosto ingresó a Puerto Quequén el buque AKAKI, con 235 metros de eslora, la mayor longitud operada en la estación marítima.

Desde 2013, Puerto Quequén ha operado cuatro buques de 235 metros de longitud. El AKAKI, en dos oportunidades (mayo 2013 y agosto 2021); FYLA (julio 2013) MAGNAN TRADER I (febrero 2014); JIN RUI FENG (abril 2016).

Sin embargo, lo que parecía una excepción se está convirtiendo en una costumbre con el retorno del AKAKI en los primeros días de 2022.

Enero 2022 a bodega full

En el primer mes de 2022, Puerto Quequén recibirá a cinco grandes embarques de exportación, con China como principal destino.

Tres buques zarparán con cebada hacia el Gigante Asiático. El AKAKI cargará 69.300 toneladas; el YU HONG, 66 mil T; y el BALEEN, 64.700 T. Además, el CAPE KENNEDY hará lo propio con 69.300 T de trigo para Marruecos; mientras que e FORTUNE GENIUS transportará 63.250 T del mismo cereal a China.

Ahora, los veinte embarques anunciados para la primera quincena de enero proyectan 620 mil toneladas entre importación de fertilizantes líquidos y sólidos y exportación de trigo, cebada y aceites de girasol y soja.

Los destinos serán China, India, Argelia, Marruecos, Australia, Francia, Indonesia y Sudáfrica.

Los 313 buques, el 80 por ciento de días operables y los 7 millones y medio de toneladas confirman el firme posicionamiento en el comercio internacional de Puerto Quequén, el más profundo de Argentina.

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Publicado en ,
el 28 de enero del 2026
por AlertaAlejandro.

El concejal de Fuerza Patria MDF, Julián Kristiansen, presidente de la Comisión de Transporte, contó que recibieron a un grupo de transportistas autoconvocados integrados por Walter Valentini, Santiago Rojas y Guillermo Galván . El encuentro puso sobre la mesa el histórico estado de precariedad de la playa de camiones municipal, conocida coloquialmente como “El Chiquero”.

1. Reclamos históricos y nuevas urgencias

Los transportistas expresaron su preocupación por el deterioro del predio donde deben esperar para descargar en el Puerto de Quequén. Los puntos críticos señalados fueron:

  • Falta de Infraestructura: Deficiencias graves en iluminación, servicios básicos y seguridad dentro de la playa municipal.
  • Salud en la Playa: Un pedido innovador surgió debido al cambio demográfico en el sector: “Hay muchos jubilados trabajando y tienen problemas de salud”, explicó Kristiansen. Solicitan la presencia de una enfermera permanente para atender compensaciones básicas o coordinar derivaciones de urgencia.
  • Jurisdicción: Si bien los choferes manifestaron quejas sobre las playas privadas, el Concejo Deliberante aclaró que solo tiene injerencia directa sobre la administración de la playa municipal.

2. Acción Legislativa: El Concejo va al territorio

Ante lo expuesto, Kristiansen adelantó que los concejales decidieron no quedarse en el recinto y tomar contacto directo con la realidad del transportista:

  • Visita In situ: Se acordó realizar una reunión de comisión directamente en “El Chiquero”. Todos los concejales asistirán al predio para constatar el estado de las instalaciones.
  • Seguimiento con el Ejecutivo: Los transportistas ya iniciaron diálogos con el Secretario de Gobierno. El Concejo esperará los resultados de esos encuentros para definir qué presupuesto o reformas se pueden exigir desde el Legislativo.

Kristiansen destacó la importancia de escuchar a quienes mueven la cosecha hacia el puerto: “Es una problemática que hace años y años viene reclamando el transportista”. La intención es que haya soluciones concretas antes de que el flujo de camiones aumente con la próxima cosecha gruesa.

Publicado en ,
el 28 de enero del 2026
por AlertaAlejandro.

El intendente Arturo Rojas realizó un rápido balance de su gestión en materia de inversiones y concesiones donde afirmó que “Estamos en una etapa de gobierno donde trabajamos fuertemente en las licitaciones públicas. Somos el gobierno que más licitaciones realizó, y eso significa inversión, mano de obra y mejores servicios, especialmente vinculados al turismo”.

Recientemente se aprobaron nuevas licitaciones para espacios clave de la ciudad como El Point, Kem Kem, el ex Balneario ACA y el Balneario Terrazas, avanzando en su recuperación y puesta en valor.

“En ese mismo camino, seguimos generando nuevas oportunidades para transformar nuestros espacios públicos, impulsar la actividad privada y crear empleo local”, señaló.

Por último indicó que “seguimos trabajando todos los días para transformar Necochea con hechos concretos, inversión y desarrollo”.

Publicado en ,
el 28 de enero del 2026
por AlertaAlejandro.

El Centro de Interpretación Portuaria (C.I.P.) se transformó en un refugio literario para recibir al evento “Biblioteca de Bolsillo Sobre Ruedas”. La iniciativa, que unió al Consorcio de Gestión de Puerto Quequén con el Centro Cultural de Necochea y la Biblioteca Popular Andrés Ferreyra, logró convocar a un nutrido público interesado en la palabra y el entorno costero.

1. El agua como protagonista

Bajo la propuesta titulada “Lecturas y Poemas del Agua”, la jornada fluyó entre versos y relatos que hicieron honor al paisaje que rodea al C.I.P. La actividad buscó descentralizar la cultura, llevando la biblioteca fuera de sus paredes tradicionales para acercarla al murmullo de las olas y la operatoria del puerto.

2. Voces que dieron vida a la tarde

El evento contó con la participación de tres invitados que aportaron su sensibilidad y estilo único al marco portuario:

  • Marisa Negri, Kevin Jones y Mariel Farías fueron los encargados de ponerle voz a los textos, conectando la literatura con la identidad local y el horizonte marino.

Este tipo de encuentros refuerzan la función del C.I.P. no solo como un espacio de divulgación técnica sobre el puerto, sino también como un punto de encuentro social y artístico.

Publicado en ,
el 27 de enero del 2026
por AlertaAlejandro.


Tras varios meses de trabajo salieron a la sociedad los nombres de un grupo de radicales autoconvocados que viene reuniéndose, trabajando y elaborando proyectos para presentar a la comunidad con “el fin de revertir la situación del radicalismo a nivel local, aportar trabajo y así llegar a la comunidad con sus ideas.

El comunicado señala lo siguiente: “El grupo de radicales autoconvocados que vienen trabajando bajo el lema: ”AUNAR ESFUERZOS, OPINIONES, AUTOCRÍTICAS, SIN EGOÍSMOS PERSONALES, NI AUTOREFERENCIAS, SIN DIVISIONES INTERNAS, SOLO PENSANDO EN LA UCR”, quiere agradecer a sus integrantes el trabajo que realizan sobre diversos temas; en particular, el Proyecto de Ordenanza sobre PAVIMENTO CON CEMENTO ARTICULADO que entregaron al concejal Rodrigo Yrigoyen y que ya se encuentra a estudio de la Comisión de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos del Concejo Deliberante de Necochea.

El proyecto propone al Municipio la utilización del pavimento articulado para las calles con cordón cuneta del Distrito como método alternativo más económico y accesible que el de asfalto tradicional, representando una sensible mejora para gran cantidad de vecinos del Distrito.

Este grupo de trabajo considera que éste y otros proyectos que se encuentran en pleno desarrollo pueden revertir la situación de la UCR local, aportando trabajo, revalorizando al afiliado e insertándose de lleno en la sociedad para encauzar y motorizar sus inquietudes.

El agradecimiento a todos, y el estímulo para seguir trabajando y aportando ideas: Leopoldo Bernard, Julio Viteri, Abel Sarratea, Rodrigo Leo Taboh, Leo Cavallo, Rodrigo Irigoyen, Cristina Valdés, Carlos Naverán, Cristina Azcueta, Sandra Rodríguez, Hilda Quarta, Ricardo Jurado, Raúl Ferrario, Martín Sarasibar, Fernando Tripiana, Cristina Murray, Roberto Taurian, Raul Britos, Miguel Debernardiz, Ernesto Hesayne, Daniel Molina, Javier Mengochea, Ricardo Doumecq Millieu”.

Publicado en ,
el 26 de enero del 2026
por AlertaAlejandro.

El concejal de La Libertad Avanza y presidente de la Comisión de Legislación, Eduardo Caballero, ratificó la postura de su bloque tras una intensa jornada de debate con presencia judicial. Para Caballero, la regulación propuesta por otros sectores es una carga innecesaria para el municipio y contrapone su visión “radical” frente a la alternativa de registro e inclusión.

1. Cruce con la Justicia y postura política

Caballero marcó una clara distancia respecto a los fundamentos expuestos por la Jueza de Garantías, Aída Lhez:

  • Disidencia con la Jueza: El concejal afirmó no estar “para nada de acuerdo” con la postura de la magistrada, a la que tildó de “política” más que estrictamente legal por su tendencia a la regulación o contemplación.
  • El mandato de las urnas: El edil fundamentó su posición en los resultados electorales: “La Libertad Avanza tomó el 54% de los votos; debería aplicarse la política que votó la mayoría”, sostuvo, apelando a la legitimidad democrática para aplicar una prohibición total.

2. Contra el “Estado controlador”

El concejal advirtió sobre los peligros de crear un registro municipal de cuidacoches:

  • Carga administrativa: Sostuvo que institucionalizar la actividad le sumaría al Estado la responsabilidad y el costo de controlar a estas personas sin resolver el problema de fondo.
  • Prohibición vs. Permisión: Mientras insiste con la prohibición total, concedió que el Ejecutivo podría tener “permisiones” excepcionales con personas locales que ya están reconocidas por los comerciantes de su zona.

Para cerrara Caballero fue tajante al cerrar: “Tenemos que atacar el problema para solucionarlo; si lo regulamos, el problema va a seguir”.

Publicado en ,
el 25 de enero del 2026
por AlertaAlejandro.

Fue intensa la visita y recorrida del gobernador Axel Kicillof al campamento nacional del movimiento Scout en nuestra ciudad.

En todo el recorrido el gobernador además de las autoridades Scout fue acompañado tanto por el intendente Arturo Rojas como por la directora ejecutiva del Organismo de Niñez y Adolescencia Andrea Cáceres.

En medio de la visita, el Gobernador y Arturo Rojas se hicieron un momento para reunirse solas, dialogaron cara a cara.

Una charla institucional entre los dos responsables políticos de mayor jerarquía tanto de la Provincia como de nuestra ciudad.

Como no podía ser de otra manera los temas variaron entre las gestion municipal, la responsabilidad institucional, la relación con la Provincia en los diferentes ministerios y organismos.

También se dieron un tiempo para hablar de política, abarcando diversos temas .

Más allá que lo hizo público, el propio Gobernador le confirmó a Arturo Rojas que vendrá en Febrero a nuestra ciudad. Otro de los temas de actualidad que hablaron fue Puerto Quequén.

Está claro el apoyo de la gestión provincial hacia la Municipalidad de Necochea, más allá del complejo contexto económico nacional y la nula posibilidad de diálogo que hay, hasta ahora, entre las autoridades de comunas como la de Necochea y la Nación.

Algo que difiere y mucho de la relación que posee el intendente Arturo Rojas con el mandatario provincial.

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