Necochea
“Tenemos la ventaja competitiva de ser el puerto más profundo de Argentina”
Puerto Quequén marca un nuevo récord anual con 313 buques
Fortaleciendo su aptitud operativa para la alta rotación de buques y con un 80 por ciento de días operables, Puerto Quequén superó los 7 millones y medio de toneladas y cerró 2021 con un nuevo récord: 313 operaciones.
Manifestando su satisfacción, el Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jorge Alvaro, valoró que “el logro es de toda nuestra Comunidad Portuaria, que con su esfuerzo y profesionalismo diarios hacen a nuestra estación marítima más eficiente”.
El buque SOLE, de bandera de Chipre, con un eslora de 197 metros y una manga de 32.26 metros, zarpó cerca de las 20 horas del jueves 30 de diciembre con 20 mil toneladas de cebada cervecera hacia Brasil.
De esta manera, la estación marítima del sudeste de la Provincia de Buenos Aires concreta 39 operaciones más que durante 2020.
“Ser el puerto más profundo de Argentina, con un rápido acceso a las rutas marítimas internacionales, un altísimo porcentaje de jornadas operativas y la aptitud de recibir esloras máximas de 235 metros, nos convierten en uno de los puertos más competitivos del país”, resaltó Alvaro.
Podio con empate técnico
El acumulado anual de 2021 alcanzó las 7.526.556 toneladas, logrando un empate técnico con el mejor registro de 2016 con 7.545.825 T y quedando en el segundo lugar del podio dejando atrás a 2012 cuando se comercializaron 7.033.289 T.
Superación constante
En un camino de superación constante, en agosto de 2021 se registró el mejor mes de la historia: la mayor carga de todos los tiempos con 1.079.262 toneladas; y la más alta rotación de buques con 46 embarques.
Por debajo quedaron dos hitos operativos como habían sido enero 2020 con 1.020.889 y junio 2021 con 934.835.
Previsibilidad y alta rotación
Confirmando la previsibilidad, brindada por la profundización a 50 pies y el mantenimiento de calados óptimos, entre tantos otros, el buque tanque ARAMON zarpó desde el giro 1 de Puerto Quequén con un calado de 43,11 pies.
Con una eslora de 229 metros y 32,24 metros de manga, había arribado a 31 pies, para completar sus bodegas con 31 mil toneladas de aceite de girasol y partir hacia Irán con una carga total de 63.800 T.
Asimismo, en otra evidencia de la alta rotación de buques y el fluido tránsito de las mercaderías en tierra, desde el sábado 5 hasta el viernes 11 de junio, Puerto Quequén sumó 17 egresos con una gran variedad de productos que incluyeron soja, maíz, trigo, cebada, aceite de girasol y ferilizantes líquidos y sólidos.
Mejor aún, con tres maniobras de egreso y cuatro de ingreso de buques, durante el lunes 24 de mayo, la estación marítima igualó el registro de siete movimientos en una jornada registrada en septiembre de 2020.
El Presidente del Consorcio de Gestión remarcó que “tener la capacidad de realizar maniobras de ingreso y salida de buques sin necesidad de esperar pleamar, con acceso a mar abierto en 30 minutos, nos brinda gran previsibilidad”.
Esloras de 235 metros
El lunes 9 de agosto ingresó a Puerto Quequén el buque AKAKI, con 235 metros de eslora, la mayor longitud operada en la estación marítima.
Desde 2013, Puerto Quequén ha operado cuatro buques de 235 metros de longitud. El AKAKI, en dos oportunidades (mayo 2013 y agosto 2021); FYLA (julio 2013) MAGNAN TRADER I (febrero 2014); JIN RUI FENG (abril 2016).
Sin embargo, lo que parecía una excepción se está convirtiendo en una costumbre con el retorno del AKAKI en los primeros días de 2022.
Enero 2022 a bodega full
En el primer mes de 2022, Puerto Quequén recibirá a cinco grandes embarques de exportación, con China como principal destino.
Tres buques zarparán con cebada hacia el Gigante Asiático. El AKAKI cargará 69.300 toneladas; el YU HONG, 66 mil T; y el BALEEN, 64.700 T. Además, el CAPE KENNEDY hará lo propio con 69.300 T de trigo para Marruecos; mientras que e FORTUNE GENIUS transportará 63.250 T del mismo cereal a China.
Ahora, los veinte embarques anunciados para la primera quincena de enero proyectan 620 mil toneladas entre importación de fertilizantes líquidos y sólidos y exportación de trigo, cebada y aceites de girasol y soja.
Los destinos serán China, India, Argelia, Marruecos, Australia, Francia, Indonesia y Sudáfrica.
Los 313 buques, el 80 por ciento de días operables y los 7 millones y medio de toneladas confirman el firme posicionamiento en el comercio internacional de Puerto Quequén, el más profundo de Argentina.
La Cámara de Empresas de Estiba y Afines de Puerto Quequén, (CAMEQ) realizó una nueva donación al Jardín N° 918 y Centro Educativo y al Centro Complementario N° 802.
A dichos establecimientos del Barrio Norte, esta semana acercó donaciones de artículos de limpieza, material didáctico y artículos de librería a estas dos instituciones.
Desde esta entidad destacaron que la librería Merceditas de Quequén también colaboró con mercadería.
Además la CAMEQ brinda charlas en las escuelas secundarias sobre la importancia y el impacto que genera el puerto en nuestra localidad.
Importaciones, exportaciones, campo laboral, impacto medioambiental entre otros, son los temas que se presentan. Integrantes de CAMEQ resaltan ante los alumnos y docentes la importancia de conocer la principal industria de nuestra ciudad.
Con el fin de generar una nueva alternativa gastronómica para este otoño, desde la Secretaría de Turismo y Desarrollo Productivo convoca a los comercios que ofrecen hamburguesas en sus cartas.
La idea es llevar adelante, desde el próximo mes, el programa “Jueves de Hamburguesas”.
Los locales que se adhieran a esta iniciativa podrán ser parte de un corredor al que se le dará visibilización a través de numerosas vías, incentivando a la comunidad local y turística a participar de estas salidas entre semana para degustar de los clásicos sándwiches, así como de otras propuestas innovadoras que se pueden encontrar en numerosos comercios del distrito.
Esta iniciativa generar nuevas oportunidades y atractivos para los comercios locales, en este caso a través de un infaltable que durante años tuvo la etiqueta de comida rápida o “chatarra”, pero que se ha ido reconvirtiendo con el tiempo y ganando adeptos alrededor del mundo, sobre todo debido a los procesos de experimentación en su preparación y la mejora en la calidad de sus productos.
Quienes estén interesados en participar deberán escanear el código QR que aparece en la placa de la convocatoria y completar un pequeño formulario en el que podrán describir las promociones y opciones que ofrecen en sus locales, hasta el próximo martes 30 de abril.
Vale destacar que pueden anotarse para ser parte de este corredor todos los locales habilitados que comercialicen sándwiches con medallones de carne, pollo, pescado, o las nuevas e inagotables variantes vegetarianas o veganas, que se han vuelto una opción más que tentadora para los amantes de las hamburguesas.
Todas las reacciones:
El periodista Raúl Dellatorre brindó una charla en nuestra ciudad donde realizó severas críticas a la política económica del actual gobierno nacional.
Señaló que desde su punto de vista “el Gobierno busca la primarización absoluta de la economía apuntando al desarrollo de las minerías, la exportación agrícola, el petróleo o sea explotar recursos naturales y decir adiós a la industria, esté más o menos es el modelo”.
Igual consideró que “le está fallando porque por el tema de las divisas el Banco Central se sigue endeudando cada vez más en dólares, para tener algún tipo respuesta a los importadores y está fallando el corazón del programa dado que hoy Vaca Muerta, desde diciembre está parada, no se hace ninguna inversión, porque los inversores de afuera están diciendo si en Argentina no me dejan sacar el pago de las utilidades, cómo voy a meter plata ahí, ese es el famoso cepo cambiario”.
También anticipó una futura corrida bancaria y un importante aumento del dólar para antes de fin de año.
Luego en dialogó con la prensa explicó que “el Puerto de Quequén cumple un rol importante porque sabemos los problemas que tenemos con los puertos de Rosario y la hidrovía, por eso puede ser una salida alternativa, puede ser una punta de desarrollo económico para toda la región. Si se utiliza bien el mecanismo de exportación puede ser un shok importante para toda la región”.
Visita a una fábrica
Dellatorre también realizó una recorrida por la ciudad y visitó la cooperativa Engraucoop, empresa Recuperada Necochense, Cooperativa, que en momentos de máxima Temporada llega a contar con más de 200 trabajadores.
Allí fue meticulosamente informado, tanto del funcionamiento como de la situación Legal de la Cooperativa. La especialidad de ENGRAUCOOP, la “Anchoita”, una vez procesada y envasada parte hacia las principales Cadenas de Supermercados del País
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