Santiago Veiga integra Comisión de Capacitación AIPS América

Hubo una oferta en la apertura de sobres para la concesión del “Camping Las Grutas”.

Allí el pliego de bases y condiciones habilitaba la construcción de un espacio turístico moderno basado en el concepto de glamping.

Esta propuesta cumplimento todos los requisitos legales o administrativos y presentó la propuesta económica, técnica inversión y de obras

El proyecto prevé la inversión de entre 750 y$ 800.000.000 para construir complejo sustentable de Glamping

El cual incluye la instalación de doce unidades habitables, divididas en seis estándar y seis de categoría superior, estas últimas equipadas con jacuzzi. Todas estarán diseñadas para dos personas y construidas con estructuras de caños de aleación recubiertas con PVC ignífugo, térmico y antihumedad, garantizando confort y seguridad.

Entre las instalaciones destacadas figura un domo de usos múltiples de 12 metros de diámetro con capacidad para entre 90 y 100 personas, que funcionará como comedor cubierto. A esto se suma una biopiscina, un sistema sustentable que utiliza raíces de plantas para filtrar y oxigenar el agua sin necesidad de químicos ni revestimientos artificiales, con un mecanismo basado únicamente en bombas de circulación.

El plazo de obra estimado es de tres años.

El próximo martes se conocerá el dictamen de la comisión evaluadora. Luego al propuesta deberá obtener el aval del Concejo deliberante para después el intendente Arturo Rojas firma la concesión por 20 años

Ángel Vázquez, secretario de Política de Seguridad y Monitoreo de la Municipalidad de Necochea pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a la reunión que mantuvo con vecinos del barrio 9 de Julio como así también a las necesidades operativas que hay hoy en las diferentes fuerzas.

Sobre dicho encuentro señaló que “ya veníamos haciendo recorridas preventivas por esa zona, hablando con personas. A raíz de eso contó que “nos comunicamos con la Jefatura Departamental y ahora hay un vehículo municipal de prevención y un patrullero que recorre toda ese séctor”.

Más allá de eso explicó que “la gente de prevención se toma el trabajo de hacer un listado con las falencias en las luminarias, lo que informamos a la Usina Popular Cooperativa para que vea por qué no funcionan y así se reestablezca ese tema.También notamos que muchos árboles interfieren en la claridad que aportan las luminarias, por lo cual pedimos al corralón municipal para que se realice una poda controlada”.

Para Vázquez estas tareas son claves porque “está claro que las personas que andan en la mano que quieren cometer algún delito, no les gusta que lo estén viendo o estar expuesto por eso estas acciones previenen cualquier tipo de situación delictual”.

También recomendó a los vecinos que soliciten el botón antipánico, el cuál consideró “funciona muy bien, el mismo suena en la sala de monitoreo y hay un supervisor las 24 horas del día atento a esta aplicación. Y ante cualquier evento se da comunicación a la Policía para responder ese llamado”.

Por último señaló que hace falta un número mayor de efectivos de Policía en el distrito. “Estamos necesitando mayor factor humano, al concluir el Operativo Sol necesitaríamos un poco más de efectivos para que no solo se atienda Necochea y Quequén sino también algunos sectores del interior del distrito donde necesitamos mayor presencia” .

A raíz de esto pidió que todo aquel que le guste o tenga intención de sumarse a la fuerza, que se inscriba en la Escuela de Policía, para el próximo año, porque una vez terminado el curso podrán ser destinados a su ciudad.

Para terminar pidió que ante cualquier situación, sea un hecho delictivo o un vehículo sospechoso, llamen al 911 y destacó que la presencia de la Policía siempre es positiva .

Un grupo de concejales presentaron un proyecto de ordenanza para declarar el estado de emergencia sanitaria específica para las localidades de Nicanor Olivera (La Dulce) y Juan N. Fernández, en los términos de la emergencia declarada por Ordenanza Nº 11.529/24.

En el segundo artículo indican que esta herramienta facultará al Ejecutivo a: a) Racionalizar y reorganizar las estructuras administrativas. b) Optimizar los recursos humanos. c) Ejecutar acciones tendientes a atender sanitariamente a la población del Partido de Necochea mediante la incorporación de nuevas/os médicas/os.

Luego habilita a la Secretaría de Salud a reasignar partidas presupuestarias y realizar contrataciones de insumos hospitalarios, aparatología, ambulancia y/o unidad de traslado y servicios técnicos de mantenimiento para el Hospital de Juan N. Fernández y la Unidad Sanitaria de La Dulce.

Ambulancia

Asimismo en un proyecto de resolución le solicitan al “Departamento Ejecutivo Municipal, la adquisición mediante leasing u otro mecanismo de contratación, de una ambulancia para la Unidad Sanitaria de La Dulce”.

Además lo instan a que solicite al Ministerio de Salud de la Nación, a través del organismo y mecanismo correspondiente, la provisión de una ambulancia para la Unidad Sanitaria de La Dulce. Lo mismo con su similar de la Provincia de Buenos Aires.

Por último el pedido es al Consorcio de Gestión del Puerto Quequén, a través del organismo y mecanismo correspondiente, la provisión de una ambulancia para la Unidad Sanitaria de La Dulce.

Estas iniciativas la presentaron los concejales Evangelina Almada, Fuerza PAtria MDF, Marcelo Rivero y Silvia Blanco, de Fuerza Patria; Guillermo Sanchez de Avanza Necochea, Mariano Valiante de La Libertad Avanza; Betiana Pustilnick de la ACT; Eugenia Vallota del PRO.

El Programa Puerto Ciudad Inclusiva desplegó una intervención territorial sostenida en instituciones claves de la primera infancia, de esta manera consolida una estrategia que pone en el centro a los niños, las familias y quienes sostienen sus primeros años de vida.

El pasado 6 de abril, la acción se desarrolló en la Escuela de Educación Temprana N° 1, en un encuentro con su equipo directivo encabezado por la directora Noelia Márquez. Allí, el eje fue claro: escuchar, comprender y construir en conjunto.

La institución acompaña a 65 niños y niñas de entre 45 días y 3 años, en una etapa donde todo es fundacional. Cada vínculo, cada intervención y cada decisión inciden directamente en el desarrollo futuro.

La jornada permitió visibilizar el trabajo cotidiano —muchas veces silencioso— de quienes sostienen estos espacios, reafirmando que la inclusión no es una idea abstracta, sino una práctica concreta que comienza desde los primeros días de vida.

Acción conjunta

El 7 de abril, la agenda continuó en la Escuela de Educación Temprana N° 2, junto a la directora Mariana Spinelli y su equipo. Con una matrícula de 64 niños y niñas hasta los 3 años, la institución cumple un rol central en el desarrollo integral y en la detección temprana de necesidades.

El encuentro permitió relevar demandas y proyectar líneas de acción conjunta, con foco en tres ejes estratégicos: fortalecimiento del vínculo con las familias, construcción de pautas de crianza saludables y acompañamiento a los equipos directivos.

Ambas jornadas reflejan una definición clara: intervenir en la primera infancia es actuar sobre el núcleo más determinante del desarrollo social.

Desde esta perspectiva, fortalecer las instituciones que acompañan los primeros años no es solo una acción social, sino una decisión estratégica que proyecta una comunidad más equitativa, acompañada y con mayores oportunidades.

Estas acciones se enmarcan en el Programa Puerto Ciudad, consolidando un modelo de gestión que profundiza el vínculo entre el puerto y la comunidad, generando impacto real en el territorio y posicionando a Puerto Quequén como un actor comprometido con el desarrollo de su hinterland. Porque cuando el cuidado se vuelve prioridad, el futuro deja de ser una promesa y empieza a construirse en el presente.

Tras el reciente desmoronamiento en el sector de la Rambla de calle 83 y avenida 2, el municipio de Necochea activó un plan de respuesta en dos etapas. Según detalló el ingeniero Adrián Furno, titular de la cartera de Obras y Servicios Públicos, la prioridad inmediata es restablecer la circulación, pero el objetivo de fondo es una reforma estructural que data de la década del 30.

“Ya se realizó el relleno del sector afectado para volver a la situación anterior, pero es una solución paliativa”, reconoció Furno. La orden del intendente Arturo Rojas es avanzar en un proyecto ejecutivo que brinde seguridad y funcionalidad a largo plazo.

El agua y el tiempo

Furno explicó que la Rambla sufre un desgaste lógico por su antigüedad y por ser el punto de descarga natural de una gran cuenca urbana (desde la calle 89 a la 67 y de la 10 a la 2). “En lluvias extraordinarias, el agua se acumula al no tener capacidad de escurrimiento. La idea es hacer un colector importante por debajo de la Rambla que saque el excedente hídrico hacia el frente costero”, precisó el funcionario.

Preservación patrimonial y financiamiento

Un punto innegociable del proyecto es el respeto por la identidad del sector. “Se mantendrán los paredones perimetrales de carácter histórico”, aseguró Furno, mientras que la intervención fuerte se hará en la superficie de rodamiento interna.

En cuanto a cómo se pagará la obra, el secretario fue realista sobre el escenario actual:

• Nación: “No tenemos ninguna puerta abierta ni posibilidad de financiación de ninguna índole”.
• Provincia: Se gestionarán fondos a través de áreas de Cultura, Patrimonio o Infraestructura bonaerense.

Acciones inmediatas

Mientras se termina de evaluar el costo total del proyecto, la Dirección de Servicios Públicos ya trabaja en el lugar para asegurar el sector. “Una vez que tengamos el valor, buscaremos los canales de financiación. Queremos un sector que sea utilizable y que esté a un nivel de servicios mucho mejor para todos los vecinos”, concluyó Furno.

Juan Pablo de la Hera, concejal de la Agrupación Comunal transformadora pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió al tratamiento que le están dando al pliego de bases y condiciones para concesionar el transporte público de pasajeros.

De la Hera explicó que “desde el 4 de marzo están analizando la propuesta del ejecutivo para concesionar este servicio por los próximos 15 años”.

Admitió que hay cuestiones que podrían cambiarse, para lo cual ya presentaron una contrapropuesta para salvaguardar al usuario de colectivos.

La principal modificación que le interesa a la ACT es la antigüedad de los vehículos. En la propuesta del ejecutivo se indica que se podrán utilizar colectivos con un promedio de 15 años de antigüedad. “Nosotros propusimos que esa antigüedad baje a 10 u 11 años, dado que sino en dos o tres años volveríamos a tener un problema con unidades que quedaron muy antiguas”, indicó.

También consideró que “es positivo que se lleve adelante una audiencia pública para conocer la opinión de los usuarios con respecto a la continuidad de este servicio, de qué manera quisieran que se preste o que cuestiones habría que mejorar”.

Explicó que todas estas modificaciones las presentaron al titular de la comisión de Seguimiento del Transporte Público de Pasajeros, el concejal Julián Kristiansen y espera que sean tratadas en la próxima reunión de esta comisión.

Por último, informó que se recibió la Rendición de Cuentas del 2025 del Departamento Ejecutivo, la cual comenzó el estudio en el bloque de la Agrupación Comunal Transformadora para “defender los intereses de los vecinos y saber en qué se utilizó y gastó cada peso durante el año pasado”.