“Buscamos erradicar el alcohol de la conducción de vehículos”, afirmó Facundo López

La Comisión de Legislación analiza una reforma al Código Contravencional para endurecer las penas a nivel municipal para quien incurra en maltrato animal.

El concejal de La Libertad Avanza, Eduardo Caballero informó que ys se comenzó a debatir – en el Concejo Deliberante- una reforma legislativa clave orientada a combatir el maltrato animal en el distrito, buscando complementar las normativas vigentes con severas sanciones monetarias a nivel local.

📋 Ejes del debate en la Comisión de Legislación

• Punitivismo económico: Si bien el maltrato animal está tipificado y protegido por una ley penal de alcance nacional, la iniciativa busca que el municipio incorpore herramientas de sanción económica directa contra los infractores.
• Modificación normativa: Los distintos bloques políticos coincidieron en que el camino legislativo será modificar y ampliar la Ordenanza Madre Nº 7.088/10, adecuándola a las demandas actuales.
• Vacío legal a subsanar: La normativa municipal vigente carece actualmente de un esquema de multas económicas contra quienes ejerzan violencia o descuidos graves hacia los animales.
• Próximos pasos: Se acordó convocar a una nueva mesa de trabajo para el lunes posterior a la siguiente sesión ordinaria, con el objetivo de pulir el texto definitivo y llevarlo al recinto a la brevedad.

Asesoramiento de expertos en la materia

El encuentro contó con la participación y el asesoramiento técnico de la Dra. Carolina Zavala, quien asistió en su doble rol como apoderada del CAN (Cuidado Animal Necochea) y presidenta del Instituto de Derecho Animal del Colegio de Abogados.

Al respecto, el concejal de La Libertad Avanza, Eduardo Caballero, destacó la importancia de la presencia de los especialistas en el tratamiento del expediente: “Nos abrió mucho la cabeza en relación a este tema porque ya son expertos en lo que es maltrato animal y toda la legislación”, señaló el edil, ponderando el visto bueno que la profesional le dio a la estructura de la ordenanza base para avanzar en sus mejoras.

Con este consenso alcanzado entre las diversas bancadas, se espera que el proyecto definitivo reciba despacho de comisión en las próximas semanas para ser tratado y votado en el recinto en el corto plazo.

La reforma busca tocar el bolsillo de los responsables de actos de crueldad o abandono. Lo recaudado por estas nuevas multas podría ser destinado a fortalecer los programas locales de castración, vacunación y asistencia a las entidades protectoras del distrito.

La Municipalidad de Necochea informó que quedó habilitado al tránsito vehicular un tramo de la Ruta Nacional Nº 228, comprendido entre los kilómetros 0 y 53, luego de realizarse controles y verificaciones sobre el estado de las alcantarillas de la zona.

Según se indicó oficialmente, en ese sector fueron inspeccionadas todas las alcantarillas y se constató que se encuentran en condiciones para permitir el paso del transporte y la circulación vehicular.

No obstante, desde el municipio solicitaron especial precaución a los productores y transportistas rurales. A quienes necesiten ingresar o salir con carga desde los campos, recomendaron hacerlo por Necochea y evitar circular por el kilómetro 53.

La medida se da en medio de la compleja situación hídrica que atraviesa la región tras las intensas lluvias registradas en los últimos días, que provocaron anegamientos y complicaciones en distintos caminos y rutas del distrito.

El diputado nacional por la provincia de Buenos Aires, Pablo Juliano, analizó se refirió al tratamiento que le dará diputados a la posible eliminación del régimen de Zona Fría y el impacto que tendría sobre miles de usuarios bonaerenses y de Necochea.

LA sesión que tratará este tema dará inicio hoya las 10. Pablo Juliano va a votar en contra de que el sudeste y sudoeste bonaerense salgan de zona fría, dado que -en caso de aprobarse- y se perdería automáticamente el descuento de entre un 30 y 50%. Pero hay una trampa porque cuando se habla de 3 canastas básicas que seguirían recibiendo el subsidio y eso sólo seria sobre el precio del gas (13% del total de la factura) y no sobre la generación, distribución e impuestos (87%).

El legislador sostuvo que ordenar el sistema energético “es clave”, aunque cuestionó la manera en la que el Gobierno nacional encara esa discusión. “El Gobierno elige ordenar de manera caprichosa”, afirmó.

Juliano, oriundo de nuestra ciudad, remarcó la importancia que tiene el régimen de Zona Fría para gran parte del territorio bonaerense, especialmente en localidades donde las bajas temperaturas impactan directamente en la economía familiar.

“Cuando venís de un nivel socioeconómico medio o bajo, el invierno tiene otro condimento”, expresó, y aseguró que varios legisladores intentaron advertir al Ejecutivo sobre la situación.

En esa línea, afirmó que la eventual eliminación del beneficio afectaría fuertemente al sudeste y sur de la provincia: “Lo que va a terminar pagando la gente en las facturas es algo que ni se imagina”.

El concejal Juan Manuel Cheppi mantuvo este martes una reunión con la diputada nacional Jimena López, oriunda de Necochea, para trasladarle la preocupación de miles de marplatenses ante el proyecto que el Gobierno nacional buscará aprobar mañana en Diputados y que modificaría el régimen de Zona Fría.

Durante el encuentro, Cheppi planteó el fuerte impacto que tendría la medida en Mar del Plata, con aumentos estimados de entre el 30% y el 50% en las boletas de gas para miles de usuarios.

Además, en su carácter de presidente de la Comisión de Industria del Concejo Deliberante, convocó para mañana a una reunión de comisión para tratar distintos proyectos vinculados a la defensa del régimen de Zona Fría y su impacto sobre los vecinos de General Pueyrredon.

“Nuestros municipios usan más gas”

En diálogo con Extra 102.1, la legisladora defendió el esquema vigente y recordó que la ampliación del beneficio aprobada en 2021 fue producto de años de reclamos y estudios técnicos vinculados a las condiciones climáticas de ciudades como Mar del Plata, Necochea y gran parte del interior bonaerense.

“Hace muchos años peleamos la declaración de Zona Fría porque somos municipios que usamos más metros cúbicos de gas por día y durante más días en el año. Tenemos un invierno que arranca antes y termina después”, explicó la diputada de Unión por la Patria, luego que el oficialismo logrará dictamen en vistas a llevar el proyecto al recinto el próximo miércoles 20 de mayo.

Un grupo de jóvenes de la delegación peronista del pueblo quequénense realizó una movilización para visibilizar las problemáticas ambientales que afectan directamente a la ciudad: la contaminación del caño cloacal y el avance de la erosión costera.

Los manifestantes solicitaron con carácter de urgencia la reparación del caño emisario submarino y construcción de una planta de tratamiento de afluentes cloacales. El objetivo es garantizar que los residuos cloacales reciban el proceso adecuado antes de ser vertidos, evitando la contaminación de la costa y protegiendo la salud pública.

Al mismo tiempo, advirtieron sobre el grave proceso de erosión que sufre la costa de Quequén. 

“El avance del mar ha reducido drásticamente la playa de arena, quedando actualmente solo entre 300 y 400 metros aptos. El resto del sector costero presenta acumulación de piedras, lo que lo vuelve inviable para el uso recreativo y el baño”, señalaron.

“Quequén está creciendo a nivel turístico y urbano, con nuevas inversiones en la zona costera. Pero ese crecimiento no es sostenible si perdemos nuestra playa y seguimos descargando residuos sin tratar”, expresaron desde la organización.

Los jóvenes convocaron a autoridades locales, provinciales, nacionales y la comunidad en general a trabajar en conjunto para implementar soluciones concretas que protejan el ambiente y el futuro turístico de la ciudad.

Acompañaron esta movilización Marcelo Rivero, presidente del PJ de nuestra ciudad, Joel Aguilar Fidalgo, Miguel Aguilar, Fabian Ortie, Pablo Zubigaray, Ines La Pioggi, Jorge Fernandez, Carlos Remondegui, Tarzan Berges, Melina Bordolli, entre otros.

Los usuarios del transporte público de pasajeros en Necochea y Quequén volvieron a verse afectados por la interrupción del servicio. Los choferes de las líneas urbanas iniciaron un esquema de medidas de fuerza en reclamo del pago total de sus haberes, debido a que la empresa prestataria les adeuda entre el 50% y el 55% de los salarios correspondientes al mes de abril.

Cronograma de los cortes del servicio

La retención de tareas se lleva adelante de manera fraccionada durante la jornada de hoy, repitiendo el escenario de conflictividad que comenzó en la víspera:

• Ayer: Los colectivos paralizaron las unidades por la tarde, interrumpiendo el servicio entre las 14:00 y las 16:30.
• Hoy (Turno Mañana): No habrá circulación de micros entre las 9:00 y las 11:00.
• Hoy (Turno Tarde): El servicio volverá a interrumpirse entre las 14:00 y las 16:00.

Los argumentos de las empresas

Al momento de justificar el retraso y el pago desdoblado de los sueldos, los directivos de la firma transportista argumentaron ante los trabajadores que los niveles actuales de facturación no resultan suficientes para afrontar la masa salarial en tiempo y forma.

A la caída de la recaudación local se le suma un factor financiero externo: según señalaron desde la empresa, los fondos que debe girar el Gobierno Nacional en concepto de “atributos” (los subsidios asociados a las tarifas sociales de la tarjeta SUBE) están ingresando con severas demoras, lo que asfixia la caja de las compañías del sector.

📍 El Dato: Se recomienda a los usuarios del distrito prever vías de transporte alternativas durante las ventanas horarias del reclamo, mientras se aguardan negociaciones en el Ministerio de Trabajo que permitan destrabar el conflicto salarial.