Según explicó Camila Bianchi, del Área de Discapacidad del municipio, este programa es una excelente oportunidad para los empleadores que pueden contar con personal cuyo incentivo económico es abonado por el Ministerio de Trabajo Empleo y Seguridad Social y ellos sólo deben hacer cargo de pagar un seguro.
Además, se brinda a los jóvenes con discapacidad la posibilidad de poder desarrollarse e incursionar en el mundo laboral.
Bianchi explicó que, para poder acceder a este programa, los interesados deben dirigirse a la Oficina de Empleo Municipal ubicada en avenida 2 y 87. Los únicos requisitos con los que debe contar la persona que vaya a realizar el entrenamiento es ser mayor de 18 y contar con un Certificado de Discapacidad.
Esta herramienta, tiene como objetivo asistir a sus participantes para que construyan o actualicen su proyecto de formación y ocupación, así como en el desarrollo de trayectorias laborales, en la finalización de estudios formales obligatorios, en experiencias de formación o de entrenamiento para el trabajo, en la generación de actividades productivas de manera independiente y/o en la inserción en empleos de calidad.
Juan Pablo de la Hera, concejal de la Agrupación Comunal Transformadora analizó las palabras del intendente Arturo Rojas en el Concejo Deliberante.
De la Hera señaló que “quedó bastante claro lo que marcó, culpando al gobierno Nacional de la falta de coparticipación, alineándose al gobierno provincial”.
También destacó que Rojas “manifestó que la justicia le ha dado dos reveses importantes y parecieran que dependiera de eso Necochea, tanto en el Casino como la tasa vial diferenciada”.
El edil lamentó que “no hubo manifestaciones sobre qué gestión va a llevar adelante y se basó en la falta de recursos nacionales”.
En otro pasaje de la entrevista de la Hera se refirió a la faz del cuerpo deliberativo cuando señaló que “espero que sea un buen año legislativo, que podamos madurar políticamente los diferentes espacios y así brindarles herramientas al Ejecutivo”.
Sobre el llamado al diálogo que hizo rojas manifestó que “espero que se dé y que entienda que a veces la oposición no va a querer cambiarle el rumbo sino que le va a marcar por dónde ir y por dónde llegar a la próxima gestión de 2027 sea el gobierno que le toque”.
También De la Hera mostró sus diferencias cuando indicó que “hoy me diferencio más que nada en el orden de prioridades y por eso estoy sentado en otro lado, en la agrupación comunal transformadora donde buscamos darle respuesta a los vecinos”.
Terminó soñando que “fue un discurso bastante extenso y siempre puntualizando los mismos temas que son Nación y Provincia y dejando de lado cuál va ser su gestión verdadera en este 2026”.
En la apertura de las sesiones ordinarias del Honorable Concejo Deliberante de Necochea, el intendente Arturo Rojas defendió la administración económica de su gestión y remarcó que, en un contexto complejo para los municipios, la comuna logró reducir de manera sostenida el peso de la deuda sobre el presupuesto.
“Hemos bajado casi a un tercio la deuda municipal respecto del presupuesto. En 2019 rondaba el 39,6% y hoy estamos cerrando en menos del 12%”, afirmó el jefe comunal, al poner en valor el trabajo del área de Hacienda y la administración de los recursos municipales.
Durante su discurso, Rojas enmarcó la situación financiera del distrito dentro de un escenario económico nacional adverso. Señaló que durante 2025 prácticamente no hubo aportes del Estado nacional y que el municipio debió sostener servicios y políticas públicas con recursos propios.
“Más del 52% de los recursos del presupuesto son de origen municipal, el 47% provincial y apenas el 0,06% nacional”, detalló el intendente, al explicar la estructura de financiamiento con la que debió desenvolverse el gobierno local.
En ese sentido, sostuvo que muchos municipios del país atraviesan dificultades para afrontar salarios y servicios, mientras que Necochea logró mantener sus compromisos. “Hemos seguido pagando en tiempo y forma a los trabajadores municipales y sosteniendo los servicios esenciales”, aseguró.
Llamado al diálogo político
En otro tramo de su mensaje, el jefe comunal convocó a los distintos bloques políticos a trabajar en conjunto durante el nuevo período legislativo.
“Soy un hombre que no me niego al diálogo. Siempre hemos estado a disposición para conversar con cualquier concejal o bloque político”, expresó, al tiempo que pidió dejar de lado “mezquindades” para avanzar en herramientas legislativas que beneficien a los vecinos.
Contexto económico y críticas al retiro del Estado nacional
Rojas también cuestionó la decisión del gobierno nacional de retirarse del financiamiento de obras públicas y programas sociales, lo que –según afirmó– generó mayor presión sobre los municipios.
“Cuando el Estado nacional decide retirarse de sus obligaciones, los reclamos y las problemáticas terminan llegando al primer mostrador que somos los municipios”, planteó.
Inversión en salud y políticas sociales
A pesar de las dificultades económicas, el intendente destacó que el municipio mantiene una fuerte inversión en el sistema sanitario.
“Entre el 27 y el 28% del presupuesto municipal se destina a sostener el sistema de salud pública”, indicó.
Entre los avances mencionó la incorporación de equipamiento de alta complejidad para el Hospital Municipal Emilio Ferreyra, entre ellos un tomógrafo y un arco en C para cirugías, además de la ampliación de programas sociales y deportivos en los barrios.
Obras y proyectos
El intendente también adelantó que una de las inversiones más importantes que se iniciarán en el distrito es la repotenciación energética para abastecer a Quequén y a la región.
Se trata de una obra financiada por la Provincia con una inversión superior a los 30 mil millones de pesos que, según explicó, permitirá “cuadruplicar la capacidad energética y abrir nuevas oportunidades para el desarrollo productivo”.
En el marco de la 57° edición de la Fiesta Provincial del Trigo, se llevó a cabo en los galpones mellizos de la Sociedad Rural de Tres Arroyos la tradicional Mesa Redonda de debate, un espacio que reunió a referentes del sector productivo, dirigentes rurales, autoridades provinciales y economistas para analizar el presente y el futuro del sector agroindustrial. En la oportunidad, el Director y representante de los productores primarios, y oriundo de Tres Arroyos , Juan Ouwerker fue quien disertó. El Presidente interino, Mariano Carrillo también participó de la tradicional mesa redonda.
El encuentro contó con una destacada participación, entre ellos el economista Martín Redrado y el ministro de Desarrollo Agrario bonaerense Javier Rodríguez, y tuvo como ejes centrales la calidad, la financiación, la tecnología y la logística, pilares fundamentales para el crecimiento del sistema agroexportador.
Durante la apertura, el intendente de Tres Arroyos, Pablo Garate, destacó la importancia de este tipo de espacios de intercambio.
“Es muy importante poder encontrarnos, escuchar distintas miradas y pensar juntos el futuro. Hablar de producción también es hablar del desarrollo de Tres Arroyos y del camino que queremos seguir construyendo entre todos”, expresó.
Entre los participantes también estuvieron el presidente ejecutivo de la Unión de Industriales Fideeros de la República Argentina, Juan Airoldes; el director del Distrito 3 de la Sociedad Rural Argentina, Mario Gramisu; el tesorero de CARBAP, Carlos Bilbao; la directora de la Chacra Experimental Integrada Barrow, Natalia Carrasco; el presidente de la Bolsa de Cereales y Productos de Bahía Blanca, Maximiliano Abraham; y el director del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y presidente de la Cooperativa Rural Alfa, Juan Ouwerkerk.
Durante su intervención, Ouwerkerk puso el foco en uno de los grandes desafíos de la región: la infraestructura logística que sostiene la producción y las exportaciones.
“En 2025 han salido 9 millones de toneladas por Puerto Quequén y creemos que tenemos mayor capacidad. Pero los problemas los encontramos de las tranqueras para adentro: esas 9 millones de toneladas son 300 mil camiones por año, camiones que circulan por las rutas”, señaló.
En ese sentido, advirtió sobre el desgaste que enfrenta la infraestructura actual.
“Yo estoy de los dos lados, de la producción primaria y del puerto, y me pregunto cuánto van a aguantar las rutas y la capacidad de producción que tenemos, ya que la infraestructura se va rompiendo”, afirmó.
Frente a este escenario, el directivo del puerto remarcó la necesidad de pensar una estrategia regional a largo plazo que involucre a todos los actores de la cadena agroexportadora.
“Tenemos que empezar a trabajar como productores, como exportadores y como puerto para tener un plan estratégico regional. Nos va a llevar trabajo, pero debemos avanzar en un plan logístico integral, ya sea con financiación nacional o con bancos del exterior. Porque tenemos que tener claro que la infraestructura ya no da para más”, concluyó.
La Mesa Redonda volvió a consolidarse como uno de los espacios más relevantes dentro de la Fiesta Provincial del Trigo, permitiendo debatir sobre los desafíos que enfrenta el sistema productivo y agroexportador de la región.
La Agrupación Comunal Transformadora (ACT) dio el puntapié inicial a su cronograma de actividades políticas para el presente año. En lo que representó el primer encuentro abierto del 2026, referentes, militantes y vecinos se dieron cita para trazar las líneas estratégicas de un espacio que busca consolidarse como la principal opción vecinalista del distrito.
Del encuentro participaron el presidente Rosario Roldan, los dos concejales Juan Pablo De la Hera, Betiana Pustilnik, referentes como Rosa Lorenzo, Leo Giorgetti, y militantes como Julio Rancati, Abel De la Hera, Marcos Guillamon, entre otros.
Desde la conducción de la ACT calificaron la jornada como “sumamente positiva”, resaltando el nivel de compromiso para encarar una etapa que definieron como clave para el fortalecimiento del equipo técnico y político.
El respaldo a la labor en el Concejo
Uno de los ejes centrales de la reunión fue la articulación directa con los dos concejales que representan al bloque en el Honorable Concejo Deliberante. La intención es que la agenda legislativa esté nutrida permanentemente por el diagnóstico que los vecinos acercan a la agrupación.
“Estamos convencidos de que la ACT tiene mucho para aportar. El trabajo que viene se centra en las problemáticas reales, en lo que el vecino vive día a día en su barrio”, explicaron tras el encuentro.
En un escenario político nacional polarizado, la ACT apuesta a la “identidad necochense” como bandera para atraer a quienes buscan soluciones locales sin el condicionamiento de las estructuras partidarias nacionales.
La agrupación adelantó que estas reuniones abiertas se repetirán de forma periódica, invitando a todos los ciudadanos que deseen sumarse a los equipos de trabajo temáticos que ya funcionan dentro del local de la calle 64.
Mientras el Departamento Ejecutivo ya puso sobre la mesa su propuesta de 80 páginas para los próximos 15 años del servicio, el bloque de la Agrupación Comunal Transformadora (ACT) busca sumar dos herramientas clave antes de que se avance con la licitación.
Para Juan Pablo de la Hera, el debate no debe quedar solo entre cuatro paredes. Por ello, presentó un proyecto de resolución para convocar a una Audiencia Pública y un proyecto de ordenanza para firmar un convenio de asesoramiento técnico con la Universidad Nacional del Centro (Unicen).
Participación y aval técnico
Las propuestas de la ACT apuntan a dotar de mayor transparencia y precisión al proceso:
Audiencia Pública: “Es importantísimo para que el proceso esté avalado legalmente. Aunque no sea vinculante, deben estar involucrados los usuarios, choferes, empresas y entidades intermedias”, explicó de la Hera.
Convenio con la Unicen: La idea es que el área de Logística Integral de la universidad analice qué sistema de transporte necesita hoy Necochea y Quequén para garantizar un acceso real al servicio.
A la espera del análisis detallado
Respecto al pliego presentado por el Director de Transporte, Facundo Crocci, el concejal de la ACT fue cauto, señalando que el volumen del documento impidió un análisis inmediato. “No pudimos venir con el pliego ya leído porque nos lo entregaron hoy. Recién en la comisión del 16 de marzo podremos hacer preguntas específicas sobre el articulado”, admitió.
De la Hera subrayó la importancia de la responsabilidad legislativa en este tema: “Son 15 años de concesión. Es vital que en ese tiempo Necochea se garantice un servicio esencial que funcione de verdad”. El bloque espera ahora el acompañamiento del resto de los ediles para que, al menos, la Audiencia Pública sea una realidad antes de la votación final.
Tras la presentación realizada por el Director de Transporte, Facundo Crocci, el bloque de Fuerza Patria comenzó a desmenuzar las condiciones del pliego para la concesión del servicio de colectivos en el distrito. El concejal Julián Kristiansen fue claro al señalar que el objetivo principal será equilibrar las necesidades de la empresa con el bolsillo y la calidad de vida del usuario.
“Es un pliego extenso, de unas 80 páginas, que tenemos que evaluar a conciencia. Fundamentalmente tenemos que exigir que el servicio se cumpla de mejor medida, que tenga previsibilidad y que el costo no lo termine pagando siempre el vecino“, afirmó el edil.
Luego aseguró que “tenemos que ser la voz de los vecinos porque es un servicio que tenemos que exigir que se cumpla de mejor medida, que el costo no lo pague el vecino y que tenga un buen recorrido, tenga previsibilidad, eso es todo lo que necesitamos que cumpla el transporte público de pasajeros”.
Comisión de Seguimiento y plazos
Kristiansen anunció un cambio operativo en la labor legislativa para dar prioridad a este tema:
Nueva Comisión: La actual Comisión de Seguimiento de la fórmula polinómica cambiará su objeto para enfocarse específicamente en el tratamiento de este nuevo pliego.
Prórroga en curso: Existe una prórroga de 120 días para el servicio actual, pero el concejal no descartó que, si el debate lo requiere para lograr un pliego acorde a las necesidades, se pueda extender ese plazo.
Calendario: El 16 de marzo se llevará a cabo la primera reunión formal para realizar el tratamiento conjunto entre los bloques.
Un servicio que debe mejorar
Para Kristiansen, la discusión no debe cerrarse solo en el precio del boleto, sino en la eficiencia del sistema. “Necesitamos un buen recorrido y que se cumpla lo que se promete. Queremos ver qué podemos aportar desde el Concejo para mejorar lo que hoy recibe la gente en la calle”, subrayó.
El debate que inicia el 16 de marzo será clave para definir si se mantienen las unidades actuales o si se exige una renovación más agresiva del parque automotor, considerando que el pliego abre la puerta a unidades relativamente modernas (5 años) para mejorar el estándar de los viajes en Necochea y Quequén.
