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Gremios y movimientos sociales organizan la “resistencia” contra las políticas nacionales

“Sería preocupante si un partido político tiene injerencia en una de las listas al Colegio de Abogados “

Mariano Carrillo llamó al diálogo y planteó el objetivo de “conflicto cero” en Puerto Quequén

Vallota propuso que no se autoricen propagandas políticas en los colectivos

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“El Municipio gastó 8.000 millones de pesos más de lo que recaudó. Hay un problema de gestión”

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“El Gobernador es el que me designa y eventualmente me saca del Consorcio”

Publicado en ,
el 19 de noviembre del 2023
por AlertaAlejandro.

Jorge Alvaro, presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén dejó en claro quien es la persona que define o no su continuidad.

Estas declaraciones las efectuó en forma exclusiva con TSN Necochea.

En la entrevista destacó que saludó al gobernador Axel Kicillof tras la reelección, “aunque fue algo muy cortito dado que él todavía sigue en campaña” indicó Alvaro.

También explicó que “le informó que si en el nuevo gobierno provincial hay una reorganización que merezca mi renuncia o retirada de este lugar, no había ningún inconveniente, para que él dispusiera”. Aunque no quiso contar lo que le contestó el mandatario provincial.

Luego Álvaro se refirió a las declaraciones que efectuó el intendente municipal Arturo Rojas para que haya modificaciones en dicho Consorcio. Sobre esto señaló que “no voy a entrar en polémicas, son cuestiones que se pueden hablar, acá en el Consorcio hay un director del municipio y obviamente yo pediría que lo fundamente, porque qué significa la frase no está a la altura de las circunstancias o qué significa que ´cumplió su ciclo´” y ahí Álvaro manifestó que “a mí no me tomo examen el Intendente cuando yo vine acá y yo no vine por el Intendente. Yo con el que hablé lo que iba a hacer fue con el Gobernador que es el que me designa y el que eventualmente me saca”.

Después señaló que “no estoy dispuesto a dar un espectáculo público diciendo todo lo que podría responder, lo cierto es que si yo no estoy a la altura de las circunstancias lo que espero es que se fundamente y poder eventualmente responder. Aunque me interesa relativamente porque los espectáculos públicos entre figuras de la política me parecen de mal gusto”.

Ya con otro tenor se refirió a Gustavo Idigoras, de la Cámara Argentina de Industria Aceitera, y explicó que “seguramente mal informado dijo una serie de cosas que no sé cómo haría él para justificarlas”, dado que señaló que “si reconstruimos el Puente Ezcurra se va a duplicar la cantidad de carga de granos”. Sobre esto Alvaro explicó que “sabe muy bien por la tecnología y las tierras disponibles acá, se puede aspirar en los próximos 10 años a 2,000,000 más de toneladas, pero duplicar son 7,500,000. por eso no sé de dónde Idigoras sacó esa información, son incongruencias. Todo eso para decir que yo no sé qué. Lo que sí le pido que lo fundamente y con él sí estoy dispuesto a tener un debate público, es más lo desafío a tener un debate público”.

Fuente: TSN Necochea

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el 1 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

En vísperas del Día del Trabajador y en sintonía con la movilización nacional de la CGT, las principales centrales obreras y organizaciones sociales de Necochea se congregaron en un acto de unidad para debatir la realidad socioeconómica del distrito y el país. La asamblea tuvo como objetivo central coordinar la “resistencia” frente a las medidas de ajuste impulsadas por el Gobierno Nacional.

Unidad de acción en la Plazoleta Evita

La convocatoria logró reunir a un amplio espectro de representación trabajadora, incluyendo a la CGT, UTEP, CTA de los Trabajadores, CTA Autónoma, además de diversos movimientos sociales, gremiales y políticos. Durante la jornada, se analizó lo que los referentes denominaron como “políticas de hambre” que atraviesa el pueblo argentino.

“Nos reunimos hoy en una asamblea previo al día del trabajador para discutir la realidad que está atravesando hoy nuestro pueblo”, expresaron desde la organización, remarcando que la crisis actual golpea con especial dureza a los sectores que dependen del acompañamiento estatal para complementar sus ingresos.

La calle como escenario de respuesta

La asamblea concluyó con un fuerte llamado a la movilización permanente. Los dirigentes coincidieron en que la actual coyuntura no permite retrocesos en materia de derechos adquiridos y que la respuesta a las políticas nacionales se dará de forma colectiva.

“De esta se sale con organización y lucha. Nos vemos en las calles”.

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el 1 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Víctor Pagani, presidente del Colegio de Abogados pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a las elecciones que se llevarán adelante el próximo martes en la institución que él preside.

Pagani informó que la importancia de este acto eleccionario radica en que se renueva la mitad de los integrantes del Consejo Directivo que es el órgano que toma las decisiones en dicho colegio. “Más allá de lo que se piensa que realiza una labor legislativo, es un ámbito Ejecutivo”, informó.

Además se eligen dos integrantes para el tribunal de disciplina, que es el espacio donde se controla el normal el ejercicio de la profesión. Tienen la facultad del control disciplinario del ejercicio profesional, lo que mira es si hay falta éticas de alguno de los letrados. “Nosotros mismos, los abogados, nombramos a quiénes son las personas que pueden controlar una falta ética” aseveró.

Para esta elección hay habilitados 376 abogados en condiciones de votar que lo podrán hacer en el Colegio de nuestra ciudad de 9 a 18 horas, en la Asociación de Abogados de Lobería de 9 a 12, en el Juzgado de Paz de San Cayetano de 9 a 12 o a la Asociación de Abogados de Tres Arroyos de 10 a 12.

Con respecto a la posible inmiscuencia de un partido político en una de las listas de las dos que se presentarán en estas elecciones Pagani y fue claro al señalar que “formalmente no está confirmado, pero se habla de la injerencia partidaria en una de las listas, (Nota de la redacción: sería la de Alternativa Profesional) no lo puedo asegurar, y espero que no sea así porque si eso sucedería viola el artículo 20 de nuestra ley porque transgrede la utilización de la colegiación y podría llegar a ser intervenido el colegio local. Espero que no y que sean solo rumores”.

Y finalizó explicando que “Si llegara a ser así, sería preocupante, yo juré hace 5 años en donde se me obligaba a defender los principios del ejercicio libre de ingerencia externa de la profesión, por eso tengo que decir, por favor, no cometamos se error porque va en contra de los principios de la matrícula y del ejercicio de la colegiación”.

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el 1 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

En el marco de la Segunda Jornada de Trigo y Cebada, realizada este jueves 30 de abril de 2026 en el Auditorio del Centro de Acopiadores de Puerto Quequén, el Presidente del Consorcio de Gestión, Dr. Mariano Carrillo, realizó un fuerte llamado al diálogo entre los distintos actores de la cadena agroexportadora tras el reciente conflicto que impactó en la operatoria portuaria, y planteó como objetivo avanzar hacia un escenario de “conflicto cero”.

El evento, que reunió a referentes técnicos, productores y operadores del sector, abordó estrategias de manejo, costos, mercados y desarrollo de variedades de cara a la próxima campaña.

Durante su intervención, Carrillo reconoció que la situación vivida en los últimos días “fue una dura prueba”, de la cual —remarcó— “todos aprendimos”, al tiempo que reconoció que, “Nos lleva al imperativo de generar más espacios de encuentro, de diálogo y de consenso”, expresó, subrayando la necesidad de fortalecer los canales institucionales para evitar nuevos escenarios de conflicto.

Diálogo, previsibilidad y consenso como eje de gestión

El titular del Consorcio hizo especial hincapié en la necesidad de consolidar herramientas que permitan anticipar tensiones dentro del sistema, como mesas de trabajo zonales y esquemas tarifarios previsibles.

“Es el diálogo el camino y el consenso el resultado esperable”, afirmó, en una definición que marca el rumbo de la gestión hacia un modelo basado en la articulación permanente entre el sector público y privado.

En esa línea, adelantó que se avanzará en la construcción de parámetros regionales junto a la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires.

Una jornada clave para la campaña agrícola

La jornada se inició a las 14:00 con la apertura a cargo del Centro de Acopiadores y el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, y continuó con un nutrido programa técnico orientado a productores y operadores.

En el bloque de mercado, el analista Javier Buján expuso sobre la coyuntura del trigo, mientras que el ingeniero Mario Cattaneo presentó el panorama actual de la cebada.

En tanto, el eje productivo estuvo a cargo del ingeniero Juan Erreguerena, quien abordó la toma de decisiones en contextos de incertidumbre, y del ingeniero Alejandro Grimaldi, representante de Cervecería y Maltería Quilmes, quien desarrolló los avances en mejoramiento de cebada.

El desafío: sostener récords con calidad y eficiencia

En el cierre de su mensaje, Carrillo puso en valor el rol estratégico del sistema agroexportador argentino y la necesidad de acompañar ese potencial con logística eficiente y previsibilidad operativa.

“Los granos son una estrella, un certificado de calidad internacional. Nuestro desafío es que ese nivel productivo tenga su correlato en puertos operativos, eficientes y sin conflictos”, sostuvo.

Asimismo, remarcó la importancia de sostener y superar los niveles de actividad alcanzados en 2025, año récord para Puerto Quequén, no solo en volumen sino también en calidad.

“Hemos pasado una prueba difícil, pero salimos fortalecidos. Queremos avanzar con optimismo, diálogo y conocimiento para seguir batiendo récords desde Puerto Quequén”, concluyó.

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el 30 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

La concejal del PRO, Eugenia Vallota presentó un despacho en el expediente que trata el pliego de bases y condiciones para la prestación de servicio del autotransporte público urbano de pasajeros.

En dicho despacho, Vallota propone modificar el artículo 59 bis indicando que “las empresas prestatarias del servicio público urbano de pasajeros no podrán exhibir publicidad política tanto en el interior como en el exterior de sus vehículos hasta el 31 de diciembre 2027”.

Esto será puesto a consideración del resto de los concejales en la reunión que se desarrollará hoy para que se incorpore al pliego final, el cual será tratado la sesión del próximo miércoles 6 de mayo.

El objetivo de esta iniciativa es separar la discusión del transporte público de la lógica electoral teniendo, en cuenta que resta poco más de un año para las próximas elecciones y de esta manera se buscan alejar cualquier tipo de suspicacias.

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el 29 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

Bartolomé Zubillaga concejal Avanza Necochea pasó por Código Abierto en K2 Radio .

Allí se refirió a los temas neurálgicos que están tratando en el Concejo Deliberante como la rendición de cuentas y el pliego para la concesión del transporte público de pasajeros. 

Con respecto a la rendición de cuentas fue claro al señalar que “nuestra mirada es de preocupación porque son números que presenta la administración municipal. Vemos que el déficit fiscal es de casi $8.000 millones de pesos y una deuda que suma 9.500 millones de pesos” para después agregar que “esto comienza con un presupuesto a fines de 2024, donde el Intendente y la administración municipal nos dice en qué va a gastar el dinero de los contribuyentes en 2025 y cuánto necesita. Luego viene la rendición de cuentas, que viene a ser, que hizo sobre lo que nosotros le aprobamos para que hiciera”.

A raíz de esto afirmó que “es concreto que la Municipalidad gastó 8.000 millones de pesos de más de lo que recaudó. Lo que marca que indudablemente hay un problema de gestión, de creatividad, de ver cómo se manejan los fondos que se reciben, un problema serio”.

Luego se refirió a las compensación de saldos que también se discutirá en la próxima sesión. “Resulta que de todo lo que tenía previsto gastar, hubo 21.000 millones de pesos que los gastó en otras cuestiones, lo que hace que se desvirtúe el presupuesto”, explicó.

Transporte

Por último, sobre la licitación para el servicio colectivo explicó que “ahora tenemos que tratar el pliego en una situación donde el transporte automotor, a nivel nacional, está viviendo unos de los peores momentos con problemas de subsidio y faltas de pasajeros. Por eso ahora debemos tratar este tema que tendríamos que haberlo definido mucho antes, donde el Departamento Ejecutivo tendría que haber bajado el proyecto del pliego”. Y finalizó diciendo que “tenemos que tener cierto equilibrio, porque por un lado, es necesario que el servicio sea mejor, que tenga mayores frecuencias, mejores unidades, pero también está la duda de qué pasaría, si el pliego hace viable o no, el negocio; que a fin de cuentas para los responsables de las empresas esto es un negocio”.

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el 29 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

El presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Mariano Carrillo, se reunió con el concejal de Lobería Julio Sarragoicochea —presidente del bloque justicialista—.

No fue una reunión protocolar. Fue algo más concreto: entender qué lugar ocupa realmente Lobería en el sistema portuario.

El comunicado del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén señala lo siguiente: “Durante años, el puerto fue pensado como un punto en el mapa. Un lugar de entrada y salida. Eficiente, pero aislado. Mientras tanto, el territorio quedaba afuera de la ecuación.

Esa lógica empieza a romperse.

Lobería no orbita alrededor del puerto: lo integra. Es parte del hinterland, ese entramado productivo, social y logístico que sostiene la operatoria. Ignorarlo no es neutro: es perder competitividad.

En esa conversación apareció una idea que cambia el enfoque. El desarrollo portuario no se garantiza en el muelle, sino en el territorio. Y para eso hace falta método.

Ahí entra Puerto Ciudad.

No como un programa accesorio, sino como una forma de intervenir. Educación, inclusión, prevención, deporte, capacitación, recreación y forestación dejan de ser acciones aisladas para convertirse en una arquitectura que ordena, conecta y ejecuta.

Llevar esa lógica a Lobería no implica “desembarcar actividades”. Implica algo más exigente: construir institucionalidad. Escuchar antes de actuar. Coordinar en lugar de superponer. Medir para corregir.

Carrillo lo plantea desde la gestión: sin territorio, no hay puerto competitivo. Sarragoicochea lo entiende desde la política: sin articulación, no hay desarrollo que llegue.

En ese cruce aparece algo más profundo que un acuerdo. Aparece gobernanza.

La diferencia es clara. Un puerto puede operar solo. O puede construir sistema.

En Puerto Quequén, esa decisión empieza a inclinarse. Y cuando eso ocurre, el hinterland deja de ser una palabra técnica y se convierte en poder real”.

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