La concejal, Evangelina Almada salió a apoyar al gobernador Axel Kicillof al afirmar que “le pegan con la inseguridad porque Axel no es como Ritondo…Axel no tiene ninguna denuncia por corrupción”.
Estas declaraciones las efectuó en la emisora Frecuencia Vital FM 99.1, donde también adelantó que “el sábado voy a estar en Mar del Plata acompañando al Gobernador…Axel es presente y es futuro”.
Kicillof encabezará un acto en Mar del Plata. Este mitin contará con el respaldo de intendentes, sindicalistas y organizaciones sociales de la quinta sección.
Consultada por la reunión de concejales con funcionarios del ejecutivo por el tema inseguridad, se refirió al centro operativo de monitoreo… “se trabaja mucho ahí, pero obviamente no alcanza” evaluó. También mencionó la responsabilidad de la justicia en la problemática…”entran y salen personas que luego delinquen nuevamente” advirtió. además dijo que “hay que aplicar políticas de inclusión, sacar los pibes de la calle…si hubiera igualdad de oportunidades para todos, tal vez habría menos delito” infirió.
En el marco de la convención radical de la provincia de Buenos Aires, el sector Construir que encabeza Miguel Fernández y Pablo Juliano se retiraron con críticas a la conducción provincial y a los espacios que lideran Maxi Abad y Martín Lousteau.
En este espacio se encuentra Graciana Maizzani, una de las convencionales de nuestra ciudad.
Su posición la sentaron en el siguiente comunicado:
CONSTRUIR DESDE LAS BASES
Desde Construir hemos tomado una decisión política clara: no reconocer la legitimidad de la futura conducción de la Convención Provincial surgidas de un proceso que entendemos alejado de la voluntad real de los afiliados.
Hace tan solo tres meses apostamos a una integración para ordenar el partido y buscar recorrer un camino de fortalecimiento y unidad. Hoy los encargados de conducirlo rompieron esa apertura y unidad para volver a apostar a un partido chico y cada vez más alejado de la posibilidad de representar una opción de cara a la gente. Al acuerdo Lousteau- Abad no les simpatiza la posibilidad de que asomen nuevas voces en el radicalismo de la Provincia.
Nosotros creemos en un radicalismo que se construye desde abajo hacia arriba. Desde cada comité, cada pueblo y cada ciudad de la provincia. Con los militantes que abren los comités, con los afiliados que sostienen al partido aun en los momentos más difíciles, con los concejales, consejeros escolares, intendentes, legisladores y dirigentes que todos los días ponen la cara frente a sus comunidades.
La UCR no tiene dueños. No pertenece a una mesa de dirigentes ni puede reducirse a acuerdos entre unos pocos. La Unión Cívica Radical pertenece a sus afiliados.
No venimos a disputar un lugar dentro de un esquema agotado. Venimos a construir otro.
Nuestra legitimidad no va a surgir de una resolución de una mesa ni de un acuerdo entre dirigentes. La vamos a buscar donde siempre debió estar: en los militantes y afiliados radicales de toda la provincia de Buenos Aires, pero principalmente apostando a que el partido tenga personas que se animen a ser una opción en la Provincia.
Desde CONSTRUIR no vamos a formar parte de una convención con los que no apuestan a que el radicalismo tengo un proyecto propio. Nosotros seguiremos construyendo una alternativa propia con un proyecto bonaerense que no caiga en los populismos gobernantes de la provincia y el país”.
El desacuerdo para cerrar el reparto de cargos en la Unión Cívica Radical (UCR) bonaerense llevó a uno de los sectores internos a romper con el resto del partido. Se trata del grupo “de territorio” que responde a Miguel Fernández y que integran intendentes y legisladores, en tensión con el abadismo y Evolución.
Asimismo, el titular de la UCR provincial, Emiliano Balbín, llamó al radicalismo a unirse para “representar a una sociedad doliente”.
Entre los diferentes espacios la principal diferencia estaba en la integración de la mesa ejecutiva de la Junta Electoral partidaria, un órgano clave para la vida interna del radicalismo; también estaba en juego la vicepresidencia quinta para Pablo Zubiaurre, de este sector en disputa.
El sector conducido por Fernández no obtuvo ni una cosa ni la otra, y pateó el tablero, retirándose del cuerpo deliberativo del partido y anunciando que apelaría a las bases y el territorio para construir su legitimidad.
Además, se eligieron las nuevas autoridades de la Convención, y el platense Pablo Nicoletti fue ungido como su nuevo presidente.
Cristina Coria fue elegida vicepresidenta del cuerpo, en tanto que Consuelo Burgos y Roberto Leonis quedaron en la vicepresidencia segunda y tercera respectivamente. Javier Fidalgo fue designado como nuevo secretario general de la Convención, y las secretarías fueron ocupadas por Sofía Gualberto, Juan Pedro Tunessi, Karina Sala, Ignacio Gil Franco y Marina Isla Larraín.
Por Necochea participó la convencional Graciana Maizzani, que integra el sector que se retiró que lidera Miguel Fernández.
El espacio Peronismo por la Provincia de Buenos Aires realizó su tercer plenario con más de 100 compañeros y compañeras de la Quinta Sección Electoral, en la sede del SUTERyH de MIramar. Allí Gisela Marziotta afirmó que “tenemos que lograr que el pueblo argentino se vuelva a identificar con ser clase trabajadora”.
En representación de nuestra ciudad estuvo presente el concejal mandato cumplido Rafael Iacono, quien lideró una de las comisiones de trabajo del plenario.
Como en los encuentros anteriores, uno de los principales ejes de debate fue el reclamo por la libertad e inocencia de la dos veces Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner y en tal sentido, Marziotta sostuvo que es necesario que “como militantes políticos tengamos la responsabilidad de recuperar el equilibrio institucional que hoy tiene comprometida a la democracia, a partir de su detención y proscripción” y agregó que “Cristina es nuestra conductora, y para recuperar ese equilibrio queremos que sea nuestra candidata en 2027.”
El debate que se llevó adelante en comisiones, tuvo como base un documento elaborado por el espacio, en el que se plantea que en la Argentina no hay democracia plena cuando desde el poder judicial y económico se busca disciplinar a quienes representan a las mayorías populares. Es por eso que detrás de la consigna “Cristina Libre” y de la proscripción a su conducción hay un intento de destruir una identidad política y un proyecto de país.
Por su parte, el Secretario General del SUTERH, Víctor Santa María convocó a la militancia peronista de la Provincia de Buenos Aires a “trabajar para construir la argentina que queremos, la provincia que soñamos, con los trabajadores y las trabajadoras como columna vertebral, y junto a ellos luchar por más justicia social, más soberanía política y más independencia económica.”
El documento sostiene que el desafío del peronismo, es el de recuperar su capacidad de interpretar las demandas sociales y reconstruir mayorías políticas sin resignar su identidad histórica. En esa sintonía, Dario Duretti sostuvo que “Peronismo por la Provincia de Buenos Aires viene recorriendo y generando estos espacios de discusión política en las distintas secciones electorales con el objetivo de fortalecer el armado del peronismo provincial y volver a construir un proyecto de mayorías.”
De este tercer plenario de Peronismo por la Provincia de Buenos Aires participaron dirigentes y referentes de la 5ta sección electoral; Dario Duretti, Cristian Milano, Walter González, Emiliano Ojea, Carlos Capasso, Daniel Couceiro, miembros de la Mesa Política de Peronismo por la Provincia de Buenos Aires; Jorge Meneses, Vicepresidente tercero del Partido Justicialista de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires; Cynthia Salama, Marcelo D’Ambrosio, integrantes de la mesa política de Peronismo por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires; Amadeo Lucero, Mario Fernández, Estela Atún, Rafael Iácono, Juan Carlos Sosa y Estela Peralta, Secretarios Generales del SUTERYH de Miramar, Mar del Plata, Villa Gesell, Necochea, Pinamar y Región Centro Tandil respectivamente; Mariela Barbosa, Secretaria General de SUTERH Corrientes; Martín Stefanelli, Secretario General de ASURA.
Tras la puesta en marcha de la normativa aprobada en 2024 que prohíbe el giro a la izquierda en las avenidas de Necochea y Quequén, el Concejo Deliberante aprobó por unanimidad un proyecto impulsado por el bloque Fuerza Patria para exigir al Departamento Ejecutivo el mantenimiento constante de las calles de tierra alternativas que absorben ese caudal de tránsito.
En diálogo con la prensa, la concejal Evangelina Almada brindó detalles sobre los fundamentos de la propuesta y celebró el acompañamiento de todas las bancadas en el recinto.
🚗 Calles de tierra sobrecargadas por el “rulo” de circulación
Almada explicó que la aplicación de la prohibición obliga a los automovilistas a desviar su recorrido habitual por calles no pavimentadas, lo que aceleró el deterioro de las calzadas barriales:
“Para poder retomar el camino habitual, los vehículos obligadamente tienen que doblar a la derecha y hacer todo el rulo a la manzana utilizando calles de tierra. Muchos vecinos nos acercaron su inquietud; no es que no quieran cumplir con la norma, sino que manifiestan el mal estado en el que se encuentran las arterias por las que ahora deben transitar”, señaló la edil.
En ese sentido, remarcó que las inclemencias climáticas agravan el panorama: “Al aumentar el flujo vehicular, el deterioro es mucho mayor, sumado a que estamos en una época de lluvias. Por eso la iniciativa pide que se consideren esas calles laterales como de alto tránsito y se realice un mantenimiento y arreglo por lo menos de manera mensual”.
🏫 Prioridad para accesos a escuelas y centros de salud
La iniciativa aprobada no se limita únicamente a las inmediaciones de las avenidas, sino que extiende la exigencia de prioridad de maquinarias a zonas sensibles de la comunidad:
Edificios esenciales: Pide incluir bajo la categoría de alto tránsito a todas las calles no asfaltadas donde funcionen establecimientos educativos, escuelas y centros de atención primaria de la salud.
Transitabilidad garantizada: “Son arterias que registran un enorme flujo de vehículos a diario y requieren un mantenimiento superior, sin que esto implique desatender al resto de los barrios”, aclaró Almada.
👍 Aprobación por unanimidad en el HCD
Respecto al tratamiento en el recinto, la concejal valoró el consenso alcanzado entre las distintas fuerzas políticas y renovó el pedido hacia las áreas operativas de la comuna.
“La votación fue por unanimidad, así que lo vemos con muy buenos ojos. Espero que el Ejecutivo pueda poner esto en valor y ponerlo en práctica para que el tránsito en esas calles sea realmente como corresponde y los vecinos tengan una mayor calidad de circulación”, concluyó.
Tras el desarrollo de una nueva sesión ordinaria en el Concejo Deliberante, el bloque de la Agrupación Comunal Transformadora (ACT) logró el respaldo unánime del cuerpo para avanzar en la formación y toma de conciencia sobre discapacidad en el ámbito de la administración pública municipal.
En diálogo con la prensa, la concejal Betiana Pustilnik brindó detalles sobre las iniciativas aprobadas y remarcó la urgencia de traducir los marcos normativos en acciones concretas que impacten en la atención a los vecinos.
🏛️ Del papel a la práctica: convenio con el IPAP
Pustilnik recordó que si bien a principios de año el distrito dio un primer paso institucional, era indispensable activar los mecanismos formales para garantizar las capacitaciones a los trabajadores comunales:
“Queremos impulsar por fin esta capacitación obligatoria en materia de discapacidad para que se pueda implementar, porque si no queda solo en palabras o en deseos. Si bien en marzo se aprobó la adhesión a la ley provincial, no es suficiente con adherir: hay que implementarla”, enfatizó la edil vecinalista.
En esa línea, subrayó la importancia de articular con el Instituto Provincial de la Administración Pública (IPAP): “Más allá de otras actividades que se puedan generar en el marco del Consejo Municipal de Discapacidad o en otros organismos, es fundamental la formación técnica y creo que esta vinculación con el IPAP va a ser la clave para su concreción”.
📊 Unanimidad y pedido de informes al Ejecutivo
La concejal valoró el acompañamiento de todas las bancadas políticas en el recinto para aprobar tanto la resolución de impulso como una minuta de comunicación que exige datos precisos al Departamento Ejecutivo sobre el estado de las gestiones.
Acompañamiento en el recinto: “Ambas iniciativas salieron por unanimidad. Acompañaron la resolución para requerir la capacitación al organismo provincial y también la minuta de comunicación”, detalló Pustilnik.
Seguimiento paso a paso: “Pedimos información específica para saber si se avanzó en las tratativas, cuál va a ser el cronograma y la modalidad, sea virtual o presencial. Queremos seguir el paso a paso de la política pública”, agregó.
Cinco meses de espera: Finalmente, la representante de la ACT marcó los tiempos de la gestión comunal: “Fuimos muy pacientes en estos cinco meses desde que se aprobó la adhesión; en el medio solo hubo un conversatorio, pero un conversatorio no es una capacitación. Queremos avanzar de manera concreta”.
Tras la aprobación unánime de la resolución que insta a la construcción de la Autovía en la Ruta Provincial 88, la concejal Evangelina Almada (Fuerza Patria / Movimiento Derecho al Futuro) se refirió a la viabilidad del proyecto y repasó los compromisos asumidos por las autoridades de Infraestructura del Gobierno bonaerense.
En diálogo con la prensa, la edil dejó en claro que la demanda atraviesa a distintas gestiones políticas y que requiere una evaluación técnica rigurosa dado el nivel de inversión que demanda una arteria de esa magnitud.
📊 Compromiso de la Provincia para evaluar el proyecto
Almada recordó la reciente visita a la ciudad del ministro de Infraestructura y Servicios Públicos provincial, Gabriel Katopodis, y las gestiones iniciadas para analizar la factibilidad de la obra:
“Es un pedido que se viene solicitando hace muchísimos años, no solo a esta gestión sino a gobernadores anteriores. Sinceramente es una obra que vale muchísimo dinero en un contexto económico que es muy difícil. Cuando estuvo el Ministro se comprometió a hacer el estudio para evaluar el tema de los costos y cómo sería la obra, para ver si en un futuro se puede concretar”, explicó la concejal.
Pese a los condicionantes financieros actuales, mostró prudencia sobre los plazos: “Hoy por hoy, con los valores que hay, estamos complicados para poder hacerla, pero vemos con muy buenos ojos que se empiece a estudiar el tema y ojalá que algún día pueda ser una realidad”.
🚗 Un corredor clave para el turismo, la salud y la producción
Al evaluar el impacto que tendría la autovía para Necochea y la región, la representante del bloque oficialista destacó que la arteria cumple un rol social y económico neurálgico que excede los límites locales.
Paso obligado para la región: “Es el deseo de todos, no solo de los vecinos del distrito de Necochea sino de los municipios vecinos que transitan esa traza a diario”, remarcó.
Tránsito esencial: Almada enfatizó que la peligrosidad del camino impacta directamente en la vida cotidiana de la comunidad: “Por esa ruta no solo pasa el caudal turístico, sino también familias que viajan a Mar del Plata por cuestiones médicas y de salud, sumado a todo el circuito productivo y de cargas de la zona”.
