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Tasa Portuaria: Notificaron a las empresas para que empiecen a pagar

Publicado en | ,
el 13 de abril del 2025
por AlertaAlejandro.


La Municipalidad de Necochea notificó a las terminales portuarias para que se inscriban en el registro y comiencen a abonar la Tasa Solidaria por Mantenimiento Diferenciado de la Red Vial (conocida como tasa portuaria).


En dicho registro deben inscribirse las terminales de carga que funcionan en Puerto Quequén, las cuales exportan mercadería y cuyo traslado se realiza por las calles internas del distrito, especialmente de Quequén.


Esto tiene como único fin compensar el deterioro que deja el paso de los miles de camiones en las calles y así poder mantener la infraestructura vial.


Al no haberse anotado las empresas, la Municipalidad tomó la decisión de llevar adelante esta intimación y en caso de no tener una respuesta, podrá continuar con el proceso judicial.
Asimismo, las terminales portuarias respondieron presentando un recurso administrativo ante la Municipalidad en el cual señalan que a ellos no les corresponde pagar.


A raíz de esto, el Departamento Ejecutivo está tramitando este recurso, que sería resuelto en los próximos días, rechazándose el planteo de las terminales portuarias y avalando el cobro de la tasa solidaria implementada la Ordenanza Fiscal Impositiva del 2025.


Las empresas intimadas son:

-Sitio 0 de Quequén S.A.
-Terminales y Servicio S.A.
-Pier Doce SA
-Terminal fertilizantes S.A.
-Terminal quequén S.A.
-Asociación de Cooperativas Argentinas Coop. LTDA.

En febrero pasado se realizó la publicación en el Boletín Oficial Municipal y en el boletín oficial de la provincia de Buenos Aires sobre esta normativa y se notificó a todas las terminales del puerto de Necochea. Desde los primeros días de marzo las terminales portuarias contaban con un plazo para inscribirse en el régimen de ingresos brutos y presentar una declaración jurada con el monto exportado el mes anterior.


En caso de que las terminales no presentarán la declaración jurada, la Fiscal Impositiva prevé un incremento en el monto a pagar, duplicando el valor de la tasa, además se podrá determinar de oficio el monto a liquidar.


Vale destacar que para que se pueda llevar adelante este proceso, en febrero, la Municipalidad de Necochea mediante un decreto habilitó el circuito de salida e ingreso con egreso y acceso a las terminales portuarias, ubicadas en el partido de Necochea para los camiones.

Este es un paso clave que determina por dónde debe trasladarse la mercadería que luego es exportada por Puerto Quequén y en dónde quedan a las claras las consecuencias en la infraestructura vial, que deja la enorme cantidad de camiones que circulan trasladando la mercadería.


Si tenemos en cuenta la cantidad de toneladas que movilizó Puerto Quequén en 2024 (7.770.387 TN) se utilizaron más de 200,000 viajes de camiones para trasladar los cereales y oleaginosas de las plantas de silos hacia las terminales portuarias.


Y esto sin contar los viajes denominados traspile, o cualquier otra circulación que hagan camiones cargados por el núcleo urbano de la ciudad.


Está más que claro que las empresas que exportan, se benefician de los servicios que brinda la Municipalidad de Necochea y de las tasas que abonan el resto de los vecinos. Por lo cual está decisión municipal lo que busca es poder compensar el deterioro que deja el paso de la producción y así mantener la infraestructura vial de Necochea y Quequén.

HCD

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Publicado en ,
el 20 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El diputado nacional por la provincia de Buenos Aires, Pablo Juliano, analizó se refirió al tratamiento que le dará diputados a la posible eliminación del régimen de Zona Fría y el impacto que tendría sobre miles de usuarios bonaerenses y de Necochea.

LA sesión que tratará este tema dará inicio hoya las 10. Pablo Juliano va a votar en contra de que el sudeste y sudoeste bonaerense salgan de zona fría, dado que -en caso de aprobarse- y se perdería automáticamente el descuento de entre un 30 y 50%. Pero hay una trampa porque cuando se habla de 3 canastas básicas que seguirían recibiendo el subsidio y eso sólo seria sobre el precio del gas (13% del total de la factura) y no sobre la generación, distribución e impuestos (87%).

El legislador sostuvo que ordenar el sistema energético “es clave”, aunque cuestionó la manera en la que el Gobierno nacional encara esa discusión. “El Gobierno elige ordenar de manera caprichosa”, afirmó.

Juliano, oriundo de nuestra ciudad, remarcó la importancia que tiene el régimen de Zona Fría para gran parte del territorio bonaerense, especialmente en localidades donde las bajas temperaturas impactan directamente en la economía familiar.

Cuando venís de un nivel socioeconómico medio o bajo, el invierno tiene otro condimento”, expresó, y aseguró que varios legisladores intentaron advertir al Ejecutivo sobre la situación.

En esa línea, afirmó que la eventual eliminación del beneficio afectaría fuertemente al sudeste y sur de la provincia: “Lo que va a terminar pagando la gente en las facturas es algo que ni se imagina”.

Publicado en ,
el 20 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El concejal Juan Manuel Cheppi mantuvo este martes una reunión con la diputada nacional Jimena López, oriunda de Necochea, para trasladarle la preocupación de miles de marplatenses ante el proyecto que el Gobierno nacional buscará aprobar mañana en Diputados y que modificaría el régimen de Zona Fría.

Durante el encuentro, Cheppi planteó el fuerte impacto que tendría la medida en Mar del Plata, con aumentos estimados de entre el 30% y el 50% en las boletas de gas para miles de usuarios.

Cheppi se reunió con la diputada nacional Jimena López para trasladar la preocupación por Zona Fría

Además, en su carácter de presidente de la Comisión de Industria del Concejo Deliberante, convocó para mañana a una reunión de comisión para tratar distintos proyectos vinculados a la defensa del régimen de Zona Fría y su impacto sobre los vecinos de General Pueyrredon.

Ambos legisladores se reunieron en la previa del tratamiento del régimen de Zona Fría en Diputados.

“Nuestros municipios usan más gas”

En diálogo con Extra 102.1, la legisladora defendió el esquema vigente y recordó que la ampliación del beneficio aprobada en 2021 fue producto de años de reclamos y estudios técnicos vinculados a las condiciones climáticas de ciudades como Mar del Plata, Necochea y gran parte del interior bonaerense.

“Hace muchos años peleamos la declaración de Zona Fría porque somos municipios que usamos más metros cúbicos de gas por día y durante más días en el año. Tenemos un invierno que arranca antes y termina después”, explicó la diputada de Unión por la Patria, luego que el oficialismo logrará dictamen en vistas a llevar el proyecto al recinto el próximo miércoles 20 de mayo.

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el 20 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Un grupo de jóvenes de la delegación peronista del pueblo quequénense realizó una movilización para visibilizar las problemáticas ambientales que afectan directamente a la ciudad: la contaminación del caño cloacal y el avance de la erosión costera.

Los manifestantes solicitaron con carácter de urgencia la reparación del caño emisario submarino y construcción de una planta de tratamiento de afluentes cloacales. El objetivo es garantizar que los residuos cloacales reciban el proceso adecuado antes de ser vertidos, evitando la contaminación de la costa y protegiendo la salud pública.

Al mismo tiempo, advirtieron sobre el grave proceso de erosión que sufre la costa de Quequén. 

“El avance del mar ha reducido drásticamente la playa de arena, quedando actualmente solo entre 300 y 400 metros aptos. El resto del sector costero presenta acumulación de piedras, lo que lo vuelve inviable para el uso recreativo y el baño”, señalaron.

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“Quequén está creciendo a nivel turístico y urbano, con nuevas inversiones en la zona costera. Pero ese crecimiento no es sostenible si perdemos nuestra playa y seguimos descargando residuos sin tratar”, expresaron desde la organización.

Los jóvenes convocaron a autoridades locales, provinciales, nacionales y la comunidad en general a trabajar en conjunto para implementar soluciones concretas que protejan el ambiente y el futuro turístico de la ciudad.

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Acompañaron esta movilización Marcelo Rivero, presidente del PJ de nuestra ciudad, Joel Aguilar Fidalgo, Miguel Aguilar, Fabian Ortie, Pablo Zubigaray, Ines La Pioggi, Jorge Fernandez, Carlos Remondegui, Tarzan Berges, Melina Bordolli, entre otros.

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el 20 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Los usuarios del transporte público de pasajeros en Necochea y Quequén volvieron a verse afectados por la interrupción del servicio. Los choferes de las líneas urbanas iniciaron un esquema de medidas de fuerza en reclamo del pago total de sus haberes, debido a que la empresa prestataria les adeuda entre el 50% y el 55% de los salarios correspondientes al mes de abril.

Cronograma de los cortes del servicio

La retención de tareas se lleva adelante de manera fraccionada durante la jornada de hoy, repitiendo el escenario de conflictividad que comenzó en la víspera:

  • Ayer: Los colectivos paralizaron las unidades por la tarde, interrumpiendo el servicio entre las 14:00 y las 16:30.
  • Hoy (Turno Mañana): No habrá circulación de micros entre las 9:00 y las 11:00.
  • Hoy (Turno Tarde): El servicio volverá a interrumpirse entre las 14:00 y las 16:00.

Los argumentos de las empresas

Al momento de justificar el retraso y el pago desdoblado de los sueldos, los directivos de la firma transportista argumentaron ante los trabajadores que los niveles actuales de facturación no resultan suficientes para afrontar la masa salarial en tiempo y forma.

A la caída de la recaudación local se le suma un factor financiero externo: según señalaron desde la empresa, los fondos que debe girar el Gobierno Nacional en concepto de “atributos” (los subsidios asociados a las tarifas sociales de la tarjeta SUBE) están ingresando con severas demoras, lo que asfixia la caja de las compañías del sector.

📍 El Dato: Se recomienda a los usuarios del distrito prever vías de transporte alternativas durante las ventanas horarias del reclamo, mientras se aguardan negociaciones en el Ministerio de Trabajo que permitan destrabar el conflicto salarial.

Publicado en ,
el 20 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El Programa de Prevención de Adicciones de Puerto Ciudad realizará mañana jueves 21 de mayo, en la Escuela N° 3 de Quequén, una experiencia que combinará una encuesta escolar y una charla sobre consumos problemáticos para comprender hábitos, vínculos y señales tempranas que muchas veces pasan desapercibidas.

Desde Puerto Ciudad se realizaron una serie de planteos: “preguntas que parecen simples hasta que alguien decide hacerlas.

¿Cuántas horas pasan los chicos frente a una pantalla? ¿Qué lugar ocupan los videojuegos? ¿Qué actividades dejaron de hacer? ¿Qué los entusiasma? ¿Qué lugar tienen los amigos, la familia o el deporte en sus rutinas? ¿Qué cosas están cambiando silenciosamente en la vida cotidiana?

Muchas veces las transformaciones más importantes no llegan haciendo ruido. Se instalan lentamente: modifican hábitos, tiempos y formas de relacionarse. Y cuando se vuelven visibles, generalmente ya llevan tiempo ocurriendo.

El próximo jueves 21 de mayo, en la Escuela N° 3 de Quequén, Puerto Ciudad desarrollará una experiencia orientada a escuchar antes de intervenir.

A través del Programa de Prevención de Adicciones Puerto Ciudad se llevará adelante una encuesta escolar destinada a relevar hábitos cotidianos, uso de pantallas, videojuegos, redes sociales, intereses recreativos y variables asociadas a posibles consumos problemáticos entre niños, niñas y adolescentes. La jornada también incluirá una charla orientada a abordar la temática de los consumos problemáticos desde una perspectiva preventiva y de concientización.

La propuesta no fue diseñada para señalar conductas ni para construir diagnósticos apresurados. Su propósito es comprender contextos. Porque detrás de cada respuesta puede existir algo más que un dato: una necesidad, una oportunidad o una señal temprana que hasta ahora nadie había observado.

Bajo la gestión del presidente interino del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Mariano Carrillo, Puerto Ciudad continúa fortaleciendo una lógica de trabajo basada en prevención, articulación territorial y construcción de herramientas que permitan pasar de la percepción a la evidencia y de la evidencia a la acción.

Las comunidades suelen reaccionar cuando el problema ya llegó. La diferencia empieza cuando alguien decide mirar antes”.

Publicado en ,
el 19 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

¿Se puede ser concejal teniendo sólo dieciocho años? Si la pregunta es por la posibilidad legal, la respuesta, en la provincia de Buenos Aires, es claramente no. Si la pregunta es por el grado de capacidad y preparación de un joven de esa edad para representar a sus vecinos, el diputado provincial de La Libertad Avanza (LLA) Pablo Morillo cree que debería ser .

Morillo es el autor de un proyecto de ley que propone exactamente eso: que la edad mínima para poder ser elegido concejal en cualquier distrito bonaerense, que hoy es de 25 años, pase a ser de 18.

“Con Milei, los jóvenes vinieron a cambiar la política. Este proyecto les abre la puerta para hacerlo desde adentro”, dijo Morillo, consultado por este tema. “El cargo de concejal es, por naturaleza, el más cercano al ciudadano de a pie. ¿Y quién mejor que los jóvenes para representarlo desde adentro de cada municipio?”

“Permitir que jóvenes mayores de 18 años accedan a esa representación no solo fortalece la democracia local: impulsa la renovación generacional en la función pública, incorpora una mirada nativa digital a la gestión municipal y devuelve la política a quienes tienen más para ganar o perder con las decisiones que se toman hoy”, destacó el legislador.

Por su parte, el coordinador de Juventud de LLA en la provincia de Buenos Aires, señaló que “hoy ya hay jóvenes de poco más de 25 años que son concejales en distintos distritos y representan muy bien, a nivel municipal, el cambio profundo que impulsa el Presidente a nivel nacional”.

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