Estás leyendo: La Argentina sin Roca

Un triunfo, apoyo a una gestión y un riesgo innecesario

“Bendeciré a los que te bendicen”: Argentina abraza a Israel en los 78 años de independencia judía

Cambiar cómo votamos cambia cómo se gana 

La victimización pro-palestina y la demonización de Israel: cuando el desconocimiento y la mentira se convierten en otra peligrosa arma

Las extrañas votaciones de Unión por la Patria en el Concejo

Importa lo que haga Kicillof en Necochea y lo que vendrá

Hace 2 horas

Sesión clave: votan por el pliego del Transporte y tratan la rendición de cuentas

Hace 2 horas

“Tenemos que conformar un pliego que sea tentador para las empresas de transporte”

Hace 2 horas

Con un acto y reconocimientos, celebrarán los 30 años dela UNICEN en Quequén

Hace 2 horas

Comenzó la demolición del ex Balneario ACA para dar paso a un complejo sustentable

Hace 2 horas

El MDF mantuvo un encuentro con el secretario de Economía Popular de la Defensoría del Pueblo bonaerense

Hace 1 hora

Calles de tierra: avanzar en obras de desagües pluviales para evitar los anegamientos

Hace 1 hora

Cada vez menos necochenses recibirán el beneficio de Zona fría en el gas

Hace 3 horas

La ACT podría no participar de las próximas elecciones por falta de afiliados

Hace 3 horas

Un triunfo, apoyo a una gestión y un riesgo innecesario

Hace 21 horas

Rivero criticó cómo se administran los recursos municipales

La Argentina sin Roca

Publicado en ,
el 8 de agosto del 2023
por AlertaAlejandro.

Como cada tanto ocurre, la nueva iniciativa antirroquista que propone desplazar la estatua ecuestre de su ubicación central en el Centro Cívico de Bariloche y que cuestionamos desde estas columnas confirma no solo la ignorancia histórica, sino también una preocupante falta de patriotismo de sus promotores.

Pocas veces ha estado tan de moda poner el pasado al servicio del presente y juzgar retrospectivamente la historia como si la visión de los hombres sobre sí mismos, y sobre sus conductas individuales y colectivas, debiera acreditarse con igual valoración que la que hoy suscitan. ¿Qué juicio resistiría hoy Aristóteles por su aprobación en el siglo IV a.C. de las leyes de esclavitud? Dice bien la resolución oficial en cuestión que el monumento a Roca ha representado la “metáfora de la victoria de la civilización sobre la barbarie, del trabajo agrario sobre la tierra improductiva, de la organización y el orden sobre la anarquía, del progreso sobre el derecho”. ¿Por qué no se atiene entonces por entero a la magnífica metáfora que invoca?

Por otra parte, increíblemente, el intendente barilochense, Gustavo Gennuso, parece no recordar siquiera vagamente que el 3 de mayo de 1902 Julio A. Roca, a la sazón presidente de la Argentina, fundó por decreto la colonia Nahuel Huapi, hoy San Carlos de Bariloche.

Un país sin conciencia histórica es un país sin raíces que lo sostengan en el derrotero hacia el futuro. Como repasábamos desde este espacio, Roca avanzó hacia el desierto en 1879 en su condición de jefe del Ejército para engrandecimiento de la nación. Juan Manuel de Rosas, siempre a salvo de las iracundias del revisionismo histórico, lo había hecho en 1833, produciendo un saldo manifiestamente mayor de bajas indígenas con acento en sus intereses privados.

La guerra del Paraguay, en tiempos de Bartolomé Mitre, y la guerra de Entre Ríos, provocada por el asesinato de Justo José de Urquiza durante el gobierno de Domingo Faustino Sarmiento, postergaron la solución de un problema patagónico que se había agudizado desde 1820. Fue cuando oficiales realistas, refugiados al sur del Bio Bio, en Chile, continuaron la guerra contra los independentistas, reclutando tribus araucanas. Estas penetraron a fondo en la pampa argentina, al punto de asolar pueblos bonaerenses como Salto, Rojas o Pergamino.

Roca realizó la Campaña del Desierto en cumplimiento de una ley del Congreso de la Nación de 1867. Debemos a su extraordinario liderazgo la integración al territorio nacional de tierras equivalentes en extensión a algunos países europeos, como Alemania, y la consolidación de los títulos de posesión por derecho que devengaron al país como herencia de la corona española.

En la campaña final contra los malones, las tropas de Roca abatieron en lucha franca a un millar de aborígenes, casi tanto como el número de cautivos que lograron liberar. Poco tiempo atrás, dirigentes indígenas de la tribu Ancalao reafirmaron en el Círculo Militar su carácter de argentinos, y reconocieron en reunión académica a Roca por haberles otorgado más de 110.000 hectáreas entre Río Negro y Neuquén. Un bisnieto de Manuel Namuncurá, el último líder indígena de la guerra en el sur, recordó en otro acto las visitas de su antecesor, vistiendo uniforme militar, al general Roca en sus viajes a Buenos Aires.

Marcado por el ejemplo de su padre, veterano de las guerras de la Independencia y del Brasil, como presidente, el general Roca redefinió la misión del Ejército y de la Armada, profesionalizándolos y dotándolos del equipamiento disuasorio en su tiempo en respaldo a una diplomacia de paz que cerró conflictos con países vecinos, sobre todo el extremadamente grave que se cernía con Chile, superado con la firma de los Pactos de Mayo, en 1902.

Por dos veces presidente de la Nación (1880-1886 y 1898-1904), Roca multiplicó en su gobierno las líneas ferroviarias como manera de afianzar la soberanía y el desarrollo de las economías regionales en territorios alejados miles de kilómetros. De hecho, el ferrocarril Sur, inaugurado durante su segunda presidencia, llegó por entonces a la provincia de Neuquén. Fue también el responsable de que las Islas Malvinas fueran incluidas por primera vez en el mapa de la república.

Más allá de los merecidos mármoles y bronces, el general Roca se ha hecho acreedor del pedestal que le concede la sanción de la ley 1420 de enseñanza primaria laica, gratuita y obligatoria. A él le debemos también la inmigración masiva que desembarcó en nuestros puertos a partir de 1880, construidos precisamente por su gobierno, como también las obras sanitarias y los primeros colegios industriales.

En su haber contabiliza además los proyectos de reformas electorales, la creación del Registro Civil y del Sistema Monetario Nacional y el primer proyecto de Código Nacional del Trabajo, entre otros.

Como buen estadista, en otro notable contraste con los tiempos que corren, Roca supo rodearse de sobresalientes personalidades en sus gabinetes, ministros con jerarquía propia como para ser presidentes. En palabras del reconocido historiador Miguel Ángel de Marco, Roca es el artífice del Estado moderno en la Argentina.

Con Roca, quien buscaba la paz para construir un país, se cerró el proceso de organización nacional. Su trabajo, junto al del presidente Nicolás Avellaneda, posibilitó la federalización de la ciudad de Buenos Aires, aquel viejo reclamo de las provincias que ciertos gobernadores de hoy en día evidencian desconocer cuando alzan sus voces.

Quienes buscan dirimir los conflictos del presente atacando símbolos del pasado -llegando incluso a ultrajar monumentos levantados en homenaje al expresidente argentino- deben cejar en sus esfuerzos por seguir dividiéndonos. La ilustre figura de Roca genera rencor en quienes han dilapidado una y otra vez en los últimos 20 años la posibilidad de dar un salto trascendente hacia el progreso, prefiriendo apostar por la división de los argentinos, atándose a tan anacrónicos como ideologizados revisionismos. Ignorantes, también, creen que la historia de la nación se inició con ellos cuando, desde el poder, confirmaron no poder resolver viejos problemas, esmerándose exclusivamente por agravarlos, carentes de cualquier aptitud ética o profesional para afrontar los desafíos de un presente que cada día nos aleja más del sueño del desarrollo de quienes nos antecedieron.

Fue el general Roca el timonel de una generación. Tal como describió Federico Pinedo en el libro En tiempos de la república en 1946, supo edificar en treinta años una nación moderna en el desierto. Frente al duro desafío que hoy enfrentamos los argentinos, retrotraernos a aquellos ejemplos y desenmascarar un capcioso revisionismo debería ser tan obligatorio como perentorio.

La Nación

Quicklane

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Publicado en ,
el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.
-NECOCHEA 05/05/26--HCD NECOCHEA- -COMISION DE LABOR PARLAMENTARIA- -FOTO FACUNDO PERROTTA-

Este miércoles, desde las 10,  el cuerpo legislativo afronta una sesiones clave. Los ediles deberán definir las reglas del transporte público de pasajeros para los próximos 20 años, mientras miden fuerzas con el Ejecutivo por la transparencia de las cuentas públicas y el reconocimiento a los veteranos de guerra.

En el orden del día hay 52 asuntos despachados.

 Transporte Público: El debate por el “esqueleto” del pliego

Tras meses de trabajo en comisión, el pliego llega al recinto con acuerdos generales pero con puntos en particular que se votarán por separado.

  • Antigüedad de la flota: La ACT propone un límite de 13 años para las unidades, bajando los 15 que plantea el Ejecutivo.
  • Garantías laborales: Se debatirá la inclusión de un seguro de caución a favor del municipio para cubrir posibles incumplimientos en sueldos o cargas sociales de la empresa.
  • Propaganda política: El PRO solicitó prohibir explícitamente el uso de publicidad partidaria en las unidades durante campañas electorales.
  • El pedido de audiencia pública antes de la licitación. Propuesta de la ACT
05-CLP-728x487

Veteranos de Malvinas: ¿Hacia un conflicto de poderes?

La oposición buscará los 14 votos (dos tercios) necesarios para ratificar la ordenanza de beneficios a excombatientes que fue vetada por el Intendente Rojas.

  • Postura del Oficialismo: Nueva Necochea sostiene que la medida es “extemporánea” y afecta el presupuesto municipal.
  • Advertencia judicial: El Ejecutivo no descarta recurrir a la Justicia por un “conflicto de poderes” si el Concejo logra dejar firme la norma.

En este tema algún bloque podría votar dividido.

Rendición de Cuentas y compensaciones

Se tratará la ejecución presupuestaria del año anterior, marcada por las cifras que brindó la Secretaría de Hacienda: Déficit del ejercicio: Se reconoció un rojo de $8.000 millones.

Aquí la oposición cerrará fuerzas y posiblemente rechace esta iniciativa y las compensaciones. no así la del Concejo Delibérante y del EMSUR.

También se analizarán las cuestiones vinculadas a la Playa de Camiones que incluye un plan de obras para 2027, afectación de la recaudación del predio para el mantenimiento del mismo.

Otro tema será creación de una tasa especial para captar capital privado y reactivar el aeródromo para vuelos comerciales.

Publicado en ,
el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

María José Hegui, concejal de Nueva Necochea, pasó por Código Abierto en K2 Radio. Allí se refirió a la sesión del Concejo Deliberante que se desarrollará mañana, a partir de las 10.

Destacó como tema principal la conformación del pliego para la licitación del transporte público de pasajeros . Sobre este tema indicó que “todos los bloques trabajaron mancomunadamente para conformar el mejor pliego posible”.

Luego explicó que mañana se hará una votación con el proyecto general, la cual seguramente será aprobada y después se votarán en forma particular los despachados que presentaron la oposición. “El objetivo es que se mantenga el transporte público de pasajeros y mejorar el servicio para los usuarios” manifestó la concejal y adelantó que “tenemos que conformar un pliego que sea tentador para que las empresas de transporte se puedan presentar”.

También contó que otro de los temas que se discutieron será la Rendición de Cuentas de 2025, la cual admitió que posiblemente sea rechazada aunque dejó en claro que “es una visión política la que tienen los concejales de la oposición, dado que el que legalmente avala o no las rendiciones de cuentas es el Tribunal de Cuentas de la provincia de Buenos Aires.

Por último se refirió al tratamiento que se le dará al veto del intendente Arturo Rojas a los beneficios impositivos para los excombatientes de Malvinas. Sobre esto señaló que “el Concejo Deliberante tiene que legislar y controlar y hay decisiones y potestades que corresponden al Departamento Ejecutivo. A la vez que recordó que los excombatientes ya tienen exenciones y en el actual proyecto solo incluyen tres cuestiones mínimas como el estacionamiento medido”.

Publicado en ,
el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

La Unidad de Enseñanza Universitaria de Quequén se prepara para una jornada histórica este viernes a partir de las 11:00 hs. La institución celebra su 30º aniversario, un hito que marca la consolidación de la educación pública superior en la región y el cumplimiento del sueño de aquellos vecinos que impulsaron su creación.


📋 Detalles del Acto Protocolar

ReferenciaInformación del Evento
Fecha y HoraEste viernes a las 11:00 hs.
LugarSede de calle 508 y 521, Quequén.
AutoridadesRector de la Unicen, Marcelo Aba; prosecretaria Marcela Mastrocola.
InvitadosAutoridades locales, docentes, estudiantes y vecinos impulsores de la sede.

Inauguración del Aula Taller de Tecnologías Integradas

Como parte de los festejos, se realizará la inauguración oficial del aula taller de Tecnologías Integradas. Este nuevo espacio fue diseñado específicamente para el dictado de la Tecnicatura en Equipamiento Agroindustrial, una de las propuestas académicas más recientes que la Unicen sumó en el último año para fortalecer el vínculo entre la universidad y el sector productivo local.

Tres décadas de compromiso regional

El aniversario no solo celebra el presente académico, sino que también rinde homenaje a la comunidad que luchó por la descentralización de la Universidad Nacional del Centro. La presencia de los vecinos que fueron pilares en la fundación de la unidad académica resalta el fuerte vínculo identitario que la sede mantiene con la localidad de Quequén.

Publicado en ,
el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Una postal histórica de la costa necochense ha comenzado a cambiar definitivamente. Esta semana se pusieron en marcha los trabajos de demolición en el predio donde funcionó durante décadas el balneario del Automóvil Club Argentino (ACA), frente al complejo Casino.


📋 Cronograma y etapas de la obra

Fase de ObraAcciones Previstas
ActualDemolición total de la estructura antigua y limpieza del terreno.
Fase 1 (Próxima temporada)Habilitación de accesos, sanitarios, seguridad y mantenimiento general.
Desarrollo IntegralConstrucción de infraestructura gastronómica, áreas recreativas y culturales.

Un proyecto con visión moderna y sustentable

Tras haber tomado posesión del lugar hace pocas semanas, la empresa “A Toda Vela” busca acelerar los tiempos de construcción para llegar al próximo verano con los servicios mínimos exigidos por el pliego. La apuesta principal es dejar atrás el viejo modelo de balneario para transformar el sector en un complejo sustentable que preste servicios no solo en verano, sino durante los doce meses del año.

El proyecto contempla la construcción de un parador moderno con servicios durante todo el año y servicios básicos garantizados para la próxima temporada de verano.

Servicios y operatividad

El pliego de bases y condiciones establece que, desde las primeras etapas, la concesionaria debe garantizar aspectos fundamentales como la limpieza de la zona, la seguridad y el ordenamiento general del predio. Una vez consolidado, el complejo sumará propuestas de gastronomía y espacios dedicados a la cultura, potenciando el atractivo turístico de la zona sur del frente costero.

Publicado en | ,
el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El espacio MDF llevó adelante una reunión de trabajo con Beltrán Besada Romero, secretario de Economía Popular de la Defensoría del Pueblo de la Provincia de Buenos Aires y dirigente provincial del Movimiento Evita, en la que se abordaron distintos ejes vinculados a la realidad económica y social.

Durante el encuentro se analizaron problemáticas que atraviesan a nivel local, provincial y nacional, poniendo especial énfasis en el impacto que la situación actual genera en los sectores más vulnerables y en las economías populares.

Asimismo, se intercambiaron miradas sobre los desafíos que enfrenta el territorio en materia de trabajo, producción y desarrollo, destacando la necesidad de fortalecer políticas públicas que acompañen a quienes sostienen la actividad económica desde abajo.

Desde el MDF remarcaron la importancia de generar estos espacios de diálogo y articulación con organismos provinciales, entendiendo que el contexto actual requiere de un Estado presente, con capacidad de escucha y respuestas concretas.

El encuentro se enmarca en una agenda de trabajo que busca construir propuestas que den respuesta a las demandas reales de la comunidad, priorizando el empleo, la producción y el acompañamiento a los sectores más afectados.

Publicado en ,
el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.
-NECOCHEA 05/05/26--HCD NECOCHEA- -COMISION DE INSFRAESTRUCTURA- -FOTO FACUNDO PERROTTA-

En el marco de una nueva reunión de la Comisión de Infraestructura del Concejo Deliberante, que preside Silvina Jensen, se recibió la visita de Adrián Furno Secretario de Obras y Servicios Públicos, Juan De La Calle del Ente de Servicios Urbanos Rurales (ENSUR) y a Marcelo Gómez, Director de Infraestructura, quienes brindaron un detallado informe sobre el estado de las calles y las obras hidráulicas proyectadas para el distrito.

El encuentro se originó a partir de una inquietud presentada por uno de los bloques, vinculada a la situación de las arterias en barrios del sector sur, particularmente Florida, Villa Deportiva y zonas aledañas. En ese contexto, se consideró oportuno que los funcionarios expusieran de manera directa ante los concejales, a fin de aportar información técnica y de gestión que excede lo que puede expresarse en una respuesta administrativa formal.

Durante la reunión, se explicaron los criterios de prioridad que se aplican para el mantenimiento y mejorado de calles, destacándose que el objetivo central es garantizar la transitabilidad, especialmente en los sectores más afectados. Asimismo, se abordaron las causas estructurales de los anegamientos, señalando la necesidad de avanzar en obras de desagües pluviales de gran escala tanto en Necochea como en Quequén.

Finalmente, desde la comisión se coincidió en la importancia de continuar gestionando los recursos necesarios ante el Gobierno Nacional, al tiempo que se convocó a todos los sectores políticos a acompañar las gestiones en beneficio del distrito.

Estuvo presente el Secretario del HCD, José Alvariño, y los siguientes Concejales: Rodrigo Tabarez, María José Hegui (Nue. Nec.); Bettiana Pustilnick, Juan Pablo De La Hera (ACT) Evangelina Almada, Julián Kristiansen (FP-MDF); María Eugenia Vallota (PRO); Marcelo Rivero, Silvia Blanco (FP).

No hay más noticias relacionadas
Tasas municipales
Jardines