La empresa Containers Necochea, de José “Cholo” Servat, realiza esta tarde una especie de corredor seguro en el interior de la Galería Central para que, tanto los comerciantes como los propietarios puedan ingresar al edificio, severamente afectado por un incendio el pasado sábado.
“Esto es de manera solidaria, para ayudar después de la tragedia. Obviamente es sin fines de lucro y tratando de generar contagio para que entre todos podamos dar una mano” sostuvo el empresario en diálogo con TsnNecochea.
Los trabajos y el material son donados por el empresario a mofo de aporte y para poder colaborar con los vecinos y trabajadores del lugar.
De esta forma, colocan una especie de divisiones, formando pasillos, para dejar asegurado el paso por la galería, uniendo las calles 66 y 64.
Carlos Manzanos, representante de la Compañía de Transporte Necochea pasó por Código Abierto en K2 Radio
Allí se refirió a la situación del transporte público de pasajeros.
Manzano fue claro al señalar que es necesaria la aprobación de una emergencia del transporte público para que dé celeridad y agilidad en la toma de decisiones.
A raíz de esto advirtió que de no aprobarse no podrán aceptar una nueva prórroga. El actual periodo finaliza el próximo viernes 2 de octubre.
Dejó en claro que en las actuales condiciones el servicio de colectivos es inviable.
Sobre el periodo que necesitaría de la emergencia indicó que no es una cuestión de la empresa sino de los concejales.
Con respecto a si ha habido diálogo con el Ejecutivo por una prórroga señaló que vienen charlando todos los días.
También pidió que es necesario que se conforme un pliego de bases y condiciones para licitar el servicio que le sirva tanto a las empresas, como a los trabajadores y a los usuarios del servicio.
Finalizó señalando que “los que tienen que tomar la decisión son los concejales”.
El distrito de Necochea cerró el año 2025 con un total de siete víctimas de homicidios dolosos, lo que representa un incremento de cinco hechos con respecto a las dos muertes violentas registradas en 2024. De este modo, la tasa local trepó a 6,9 víctimas cada 100.000 habitantes, ubicándose por encima del promedio provincial.
Los datos se desprenden del último informe del Sistema Nacional de Información Criminal (SNIC), elaborado por el Ministerio de Seguridad de la Nación y publicado oficialmente en septiembre de 2026. El reporte permite analizar de forma integral la evolución delictiva del municipio frente al mapa general de la provincia de Buenos Aires.
El contraste local con las cifras bonaerenses
Mientras que a nivel provincial la tendencia de homicidios mostró una leve baja, el panorama local exhibió la dinámica opuesta:
Indicador (Homicidios Dolosos)
Año 2024
Año 2025
Tendencia
Víctimas en Necochea
2
7
↗️ +5 víctimas
Tasa Necochea (c/100 mil hab.)
2,0
6,9
↗️ Por encima de la media
Tasa Provincia de BA (c/100 mil hab.)
4,7
4,4
↘️ En descenso (820 a 775 casos)
Aunque especialistas y autoridades judiciales sugieren prudencia en la lectura de porcentajes debido al impacto que causa cada unidad en poblaciones chicas, el contraste cuantitativo resulta concreto al comparar el índice comunal de 6,9 con el valor bonaerense de 4,4.
Robos agravados y delitos sexuales en alza
Más allá de los crímenes violentos, el relevamiento oficial del SNIC expone variaciones significativas en la modalidad de otros delitos dentro del partido:
Propiedad: Se registró un descenso en el total de robos y hurtos simples contabilizados. Sin embargo, en contrapartida, aumentaron los robos agravados por lesiones o muerte.
Integridad sexual: Creció la cantidad de víctimas de delitos contra la integridad sexual, aunque el informe aclara que el incremento no afectó por igual a todas las modalidades del código penal.
Advertencia metodológica: El informe nacional incluye una aclaración técnica sobre los datos de la provincia de Buenos Aires, señalando que la jurisdicción actualizó sus sistemas informáticos de carga y expandió el intercambio de información entre organismos del fuero penal.
La presidenta del Consejo Escolar, Paula Argüello, pasó por Código Abierto en K2 Radio.
Allí se refirió a gestiones que han llevado adelante ante la dirección de Cultura y Educación en La Plata y a la entrega de equipamiento para el servicio alimentario escolar a diferentes establecimientos educativos de nuestra ciudad.
Contó que estuvo en La Plata llevando adelante gestiones para la solicitud de obras prioritarias para el 2027. “Acá presentamos un paquete con los trabajos donde más emergencia edilicia hay. Ahora estamos por llevar adelante la licitación de la obra de la Escuela Técnica N° 2, unos trabajos esperados desde hace mucho tiempo” contó y agregó que “el Municipio ya tiene la fecha para hacer el llamado a licitación. Esta obra es de tal magnitud que superó los montos que tiene el Consejo Escolar, por lo cual se llevará adelante como una obra gestionada a través del programa “Escuelas a la obra” en un convenio entre el Municipio y la Provincia”.
También informó que se llevó adelante una entrega por valor de 23 millones de pesos en equipamiento para el servicio alimentario escolar de 16 escuelas de nuestro distrito.
Entre los elementos entregados había cocinas, freezers, horno, termotanques, batidoras, utensilios, entre otros. “Esto lo que hace es mejorar las condiciones de trabajo a quienes están en las cocinas de las escuelas y jardines todos los días, alivianar su trabajo y mejorar las preparaciones.
Puerto Quequén fue escenario en las últimas horas de un verdadero hito para la sustentabilidad en el transporte marítimo internacional, al recibir al buque tanque y quimiquero “Santiago I”. La embarcación destaca por ser pionera en la implementación de una novedosa tecnología de propulsión eólica asistida, lo que marca un paso firme hacia la descarbonización del sector.
Perteneciente a la compañía Marflet Marine y con un porte bruto de 49.999 toneladas, el Santiago I se encuentra realizando su primer viaje tras la reciente instalación de cuatro velas de succión eSAIL® de 22 metros de altura, desarrolladas por la empresa española bound4blue.
A diferencia de las velas de tela tradicionales, estas imponentes estructuras tubulares aprovechan la fuerza del viento a través de un sistema aerodinámico de vanguardia. Mediante un mecanismo de succión, hacen circular el aire sobre su superficie, generando una fuerza de sustentación que contribuye directamente a empujar el barco.
Esta fuerza propulsora adicional permite que el motor principal de la nave realice un menor esfuerzo. Como resultado directo, el Santiago I logrará una importante reducción en la quema de combustibles fósiles y en la emisión de gases contaminantes. Se estima que el ahorro energético oscilará entre el 10% y el 15%, dependiendo de las rutas transitadas y de las condiciones meteorológicas y de viento a las que se enfrente.
La llegada de este buque a las instalaciones de Puerto Quequén no sólo llama la atención por su impacto visual, sino que representa un dato de gran relevancia para la industria naval: con esta iniciativa, Marflet Marine se ha convertido en el primer armador de toda la flota mercante española en utilizar este tipo de tecnología de velas de succión.
Las imágenes tomadas en la estación marítima local dan cuenta de cómo las innovaciones aplicadas a los buques mercantes ya son una realidad tangible en las aguas argentinas, reafirmando el compromiso global de la logística marítima con el medio ambiente y la eficiencia energética.
En su paso por los estudios de FM La Radio 93.5, el dirigente político RafaelIacono brindó un amplio panorama sobre el armado territorial de “Peronismo por la Provincia”, un espacio que se expande tras el antecedente de Peronismo por la Ciudad en Capital Federal, bajo la conducción nacional de Víctor Santa María (Suterh).
Durante la entrevista, explicó que el objetivo central es recorrer los distritos bonaerenses para escuchar de cerca las problemáticas locales y consolidar una alternativa de cara a 2027. Tras realizar plenarios en ciudades como Miramar, Bahía Blanca y Azul, adelantó que el sexto encuentro provincial tendrá lugar próximamente en La Plata.
⚠️ Preocupación por el desempleo y la crisis socioeconómica
Al ser consultado sobre la realidad que perciben en contacto directo con los trabajadores, Rafael advirtió sobre un escenario de marcada angustia social y económica:
Pérdida de empleo y cierre de PyMEs: Señaló el cierre constante de negocios y fábricas, especialmente en el rubro textil, con una preocupante caída en los puestos de trabajo formales y recortes de horas laborales.
Impacto en la vida cotidiana: Enumeró como principales demandas de la ciudadanía la preocupación por la inseguridad, la situación de las personas con discapacidad, los jubilados y la precarización laboral.
Crítica al modelo nacional: Cuestionó la falta de medidas de contención por parte del actual gobierno nacional hacia la clase trabajadora, contrastándolo con políticas de asistencia previas y criticando decisiones como la quita de los beneficios de la zona fría.
⚖️ La mirada sobre Cristina Fernández de Kirchner
En el plano partidario, Rafael se refirió al fuerte lema del espacio vinculado a la situación judicial de la exmandataria:
“Me parece que está injustamente condenada e injustamente presa, con visitas totalmente restringidas. Ojalá la justicia haga un revés y pueda ser candidata, o que nos guíe de alguna manera para lograr un peronismo unido que realmente pueda cambiar esta Argentina”
Afirmó además que la figura de Cristina cuenta con un masivo respaldo dentro de la militancia y que su liderazgo resulta clave para ordenar el movimiento de cara a los próximos desafíos electorales.
🏛️ Escenario local: autocrítica y llamado a la unidad en Necochea
Al analizar la política partidaria en el distrito de Necochea, el referente enfatizó la necesidad de deponer intereses individuales y sectarios:
Fin de los armados por “lapicera”: Sostuvo que el peronismo local necesita dejar atrás las internas estériles y las decisiones inconsultas. “Nos tendríamos que juntar entre todos y no pensar en uno mismo. No puede ser que una mano o una lapicera ponga al candidato a concejal o intendente; tiene que salir de una reunión y un consenso entre todos”, remarcó.
Gestión municipal y transporte: Sobre la realidad comunal, calificó a la ciudad como estancada en varios aspectos y manifestó profunda preocupación por la continuidad del servicio de transporte público de colectivos, advirtiendo sobre el riesgo de repetir experiencias negativas de distritos vecinos como Miramar.
