El concejal de Unión por la Patria (PJ), Julián Kristiansen, en dialogó con Radio Rivadavia 97.3 defendió con firmeza el Fondo Compensador Solidario (FOCOVI), subrayando su relevancia para mitigar el impacto de la actividad portuaria en el distrito de Necochea.

“El FOCOVI no es una tasa para la gente, sino un tributo dirigido exclusivamente a las terminales portuarias que afectan de manera estructural a nuestra ciudad”, explicó Kristiansen, poniendo en relieve los daños que históricamente han sufrido las calles y avenidas por el constante paso de camiones cargados con cereales. Según el edil, este fondo es clave para que el distrito pueda afrontar las consecuencias del transporte pesado sin trasladar los costos a los vecinos.

Un fondo para el futuro

Kristiansen destacó que, con el FOCOVI, se podrán realizar mejoras significativas en los accesos y la urbanización del distrito, logrando un transporte de carga más eficiente y seguro. “Este es un proyecto superador, pensado para el futuro, que beneficiará a la posteridad de Necochea y garantizará un ordenamiento adecuado del tránsito de camiones en la ciudad”, afirmó.

Responsabilidad de las terminales portuarias

El concejal fue categórico al señalar que los ciudadanos no deben hacerse cargo de los gastos derivados de la actividad portuaria: “No somos los frentistas quienes debemos reparar lo que daña la exportación”, subrayó. El FOCOVI, según Kristiansen, no es una carga para la población local, sino una medida de justicia para que las terminales asuman su responsabilidad por los daños que generan.

Un debate necesario

Aunque la implementación del FOCOVI ha generado controversia en la región, Kristiansen está convencido de que se trata de una herramienta indispensable para proteger los intereses del distrito. “El objetivo es que las terminales asuman su responsabilidad por los daños causados por el transporte de cargas y que este costo no recaiga en los productores primarios”, aclaró, intentando disipar cualquier malentendido con el sector productivo.

Impacto en la infraestructura y salud pública

El concejal recordó que la falta de compensación adecuada por la actividad exportadora ha afectado no solo la infraestructura, sino también la salud de la población. “La volatilidad de las cargas provoca afecciones respiratorias, y nuestro hospital público está siempre colapsado por la demanda”, advirtió Kristiansen, quien también mencionó la necesidad de un enfoque más integral para abordar los efectos negativos del transporte de mercancías.

Ejemplos de otras ciudades

En su intervención, Kristiansen hizo referencia a otras localidades que han implementado medidas similares. “En Córdoba, por ejemplo, se aplica un impuesto específico para la actividad turística. En Necochea, buscamos algo parecido, pero enfocado en el hinterland, para mejorar la seguridad y la infraestructura vinculada al transporte de cargas”, detalló.

Finalmente, el edil enfatizó la importancia de dialogar con los productores primarios, a quienes se les busca aclarar que no están en contra de ellos, sino de las terminales que se benefician de la actividad sin brindar una compensación justa. “Es fundamental que todos comprendan que el FOCOVI es una herramienta para mejorar las condiciones del distrito sin que los costos recaigan sobre quienes no deberían asumirlos”, concluyó.