Incluye una actualización de tasas con una base de 45% a partir de enero y luego se aplicará una función polinómica en forma trimestral.

Votaron a favor los bloques de Nueva Necochea, UCR y Compromiso Vecinal por Necochea .

Se abstuvieron los ediles de Unión por la Patria

Rechazaron la propuesta la ACT, Crear más Libertad y Unión por la Patria PJ.

Se votó por separado la implementación de la tasa Solidaria de por mantenimiento diferenciado de la red vial ( Tasa Portuaria)

Una mayoría de 14 votos aprobó la iniciativa

La aprobaron los bloques de la UCR, el bloque de Unión por la Patria de Kristiansen y Almada, Compromiso Vecinal de Mariela Maceiro y todos los concejales de Nueva Necochea excepto Bartolomé Zubillada. La rechazaron la ACT y Crear más Libertad. Se abstuvieron desde Unión por la Patria: Velázquez y Mateo.

En el caso de esta Tasa se le cobrará a las exportadoras .

Desde las 10 se llevará adelante una nueva sesión el Concejo Deliberante la cual posiblemente sea la reunión más importante del año.

Esto se debe a quién se tratará la ordenanza Fiscala Impositiva para el 2025.

Esta iniciativa regula el valor de las tasas, tributos y derechos municipales.

Para que se lleve adelante el tratamiento hoy, el oficialismo accedió a realizar algunas modificaciones a la propuesta original, las cuales fueron solicitadas por la oposición.

De esta manera se retiró la propuesta para implementar la “Tasa para el Mantenimiento de la red vial urbana municipal”, que supone un cobro del 3% a la carga de combustible en el distrito.

A esto también se suma que se bajó el porcentaje en el cual se iban a actualizar las tasas a partir de enero. La propuesta original indicaba que iba a ser del 68% y la misma se redujera  un 45%. La propuesta incluye una actualización Polinómica  en forma trimestral de las tasas.

También se sacó el arancel a los geriátricos de las unidades sanitarias.

Tasa de reparación vial

Además se incluirá el análisis de la flamante tasa Solidaria de por mantenimiento diferenciado de la red vial ( que reemplaza  al fondo compensador Vial)

Esta iniciativa nueva tasa vial será aplicada a las exportadoras, las cuales deberán abonar el valor de  medio litro de gas oil grado 3 por cada tonelada cargada o descargada.

Acá todavía se duda si los fondos recaudados irán destinados a una cuenta afectada para un uso determinado o a las rentas generales del municipio.

El presidente del Concejo Deliberante, Guillermo Sánchez,  junto a los presidentes de los bloques se juntarán a las 8.45 en reunión de labor parlamentaria para definir qué otros temas se tratan.

En el marco del análisis de la nueva Ordenanza Fiscal Impositiva, el bloque de concejales de la UCR ha manifestado, luego de las dos reuniones de comisión de Política Económica y Finanzas, su rechazo a continuar tratándola mientras se sostenga la implementación de una nueva tasa denominada “Tasa para el Mantenimiento de la red vial urbana municipal”, que supone un cobro del 3% a la carga de combustible en el distrito.

“Nosotros no estamos de acuerdo con la creación de un nuevo tributo, nos parece inadmisible que una tasa que está siendo cuestionada en varios municipios y que tiene fines meramente recaudatorios sea incluida en la nueva Ordenanza Fiscal Impositiva.” Afirmó el presidente del bloque, Alejandro Bidegain.

“No estamos dispuestos a continuar analizando esta ordenanza si no se elimina esta nueva tasa de la discusión, por considerarla abusiva.” Remarcó Gonzalo Diez