El cierre del 2025 dejó cifras contundentes para la economía regional. Según el reciente Monitor Portuario de la Subsecretaría de Asuntos Portuarios de la Provincia, el sistema bonaerense movilizó un total de 57,9 millones de toneladas, marcando un crecimiento interanual del 17,3%. En este escenario de reactivación, Puerto Quequén recuperó protagonismo y se posicionó nuevamente como uno de los nodos agroexportadores más dinámicos de la Argentina.
Con 9.023.040 toneladas operadas, el puerto local registró un incremento del 16,2% respecto al año anterior, reafirmando su perfil netamente exportador: el 97% de la carga que pasó por sus muelles tuvo como destino los mercados internacionales.
📊 Radiografía de Puerto Quequén 2025
| Indicador Operativo | Cifra Anual | Impacto |
| Tonelaje Total | 9.023.040 tn | Crecimiento del 16,2% interanual. |
| Buques Operados | 370 navíos | Intensa actividad en el calado de la terminal. |
| Logística Terrestre | 281.824 camiones | Fuerte derrame económico en el sector transporte. |
| Perfil de Carga | 97% Exportación | Solo el 3% correspondió a importaciones. |
El motor del crecimiento: Energía y Agro
El salto en la actividad provincial se explica por dos grandes pilares. Por un lado, el sector energético (petróleo crudo, combustibles y gases) representó el 48% del total movilizado. Por el otro, el complejo agroindustrial (cereales y oleaginosas) aportó el 36%, sector donde Quequén es especialista indiscutido.
En la terminal local, el ranking de productos estuvo liderado por la soja, el maíz y el trigo, seguidos de cerca por la cebada, aceites vegetales y subproductos. Asimismo, el ingreso de fertilizantes marcó el pulso de las importaciones necesarias para la próxima campaña agrícola.
Una década y media de récords
Los números de 2025 posicionan a este ciclo como uno de los de mayor actividad de los últimos 15 años en la provincia. Para Quequén, superar la barrera de las 9 millones de toneladas no es solo un logro estadístico, sino una muestra de la eficiencia operativa alcanzada tras las obras de profundización y el mantenimiento de su calado.
La logística terrestre también sintió el impacto positivo: los 281.824 camiones que ingresaron al puerto durante el año generaron un movimiento económico vital para estaciones de servicio, talleres, gastronomía y servicios logísticos de Necochea y Quequén.




