Tras conocerse el fallo que revocó la medida cautelar que impedía el cobro de la Tasa Solidaria por Mantenimiento Diferenciado de la Red Vial, conocida como “Tasa Portuaria”, desde el Departamento Ejecutivo se destacó que detrás de esta discusión existe una cuestión que excede lo estrictamente tributario: cómo se distribuyen los costos que genera una actividad económica de enorme magnitud sobre la infraestructura de Necochea y Quequén.
EL intendente Municipal Arturo Rojas destaco que “El Puerto constituye uno de los principales motores productivos del distrito y de la región. Genera actividad económica, inversión y trabajo, y su crecimiento resulta fundamental para el desarrollo de Necochea.Pero esa actividad también supone una circulación intensiva de tránsito pesado y una utilización particular de calles y caminos municipales que requieren mantenimiento, reparación y mejorado permanente. Se estima que por año ingresan a Puerto Quequén más de trescientos mil (300.000) camiones.”.
A su vez Arturo Rojas resaltó “La posición del Municipio es clara: no resulta razonable que el costo asociado a esa utilización intensiva de la infraestructura termine siendo afrontado únicamente con los recursos que aportan los vecinos del distrito de Necochea.”.
Agregando que “No se trata de enfrentar al sector privado ni de poner obstáculos a la producción. Se trata de construir reglas equilibradas para que producción, desarrollo e infraestructura puedan crecer de manera sostenible. Defender los recursos municipales es defender a los vecinos.Cuando esos recursos no ingresan, el Municipio debe afrontar el mantenimiento del circuito vial con fondos provenientes de otras fuentes, que también deben atender calles, iluminación, salud y servicios en todo el distrito.”.




