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Jorge Alvaro junto al Ministro de Transporte bonaerense, Jorge D´Onofrio

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Afianzando las acciones para la reconfiguración de la logística ferroportuaria de la producción en torno a la estación marítima, el Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jorge Alvaro, recibió al Ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge Donofrio, proyectando en el mediano plazo el retorno del tren de carga a Puerto Quequén.

Durante el encuentro en las oficinas del Ente portuario, Jorge Alvaro explicó que “se está trabajando en el proyecto de reforma de la parrilla ferroviaria interna del recinto portuario, de tal modo que sea capaz de abastecer a los tres sistemas de elevadores existentes, con el objetivo de estar preparados para el momento en que se rehabilite la traza que llega a nuestro puerto”.

}Considerando el fin de la concesión de Ferrosud en marzo de 2023 y los proyectos de rehabilitación de tramos de la red ferroviaria de los organismos nacionales, el Presidente del Consorcio de Gestión remarcó su “intención de construir un centro multimodal de cargas, que permita un acceso de las mercaderías al puerto primordialmente en tren, en complemento y coordinación con el camión. Nos permitirá quitar vehículos de la red vial urbana y a la vez garantizar la fuente de trabajo de los transportistas, quienes solo verán reconvertida su circulación”.

Zonificación del Puerto del futuro

Manifestando su interés por interiorizarse sobre el uso del suelo en las zonas aledañas al puerto, el Ministro D´Onofrio concordó con Alvaro sobre “la necesidad de lograr una nueva zonificación con un uso del suelo principalmente industrial para avanzar hacia el puerto del futuro”.

Con la participación del Gerente General del C.G.P.Q., Oscar Morán; la Diputada Nacional por la Provincia de Buenos Aires, Jimena López; el Subsecretario de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Facundo López; y el Concejal de Necochea, Mauro Velázquez; también se dialogó sobre los actuales proyectos de obras, entre los que se destacan la construcción del nuevo puente Ezcurra, el soterramiento de la línea aérea de alta tensión, y el complejo industrial pesquero.

Con miras a establecer una dinámica de seguimiento personal, el Ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires asumió el compromiso de realizar encuentros y visitas periódicas a Puerto Quequén.

Finalmente, se dirigieron hacia la margen de Necochea para conocer el área logística, recorrer los paseos portuarios y la Escollera Sur, y tener una visión panorámica de la margen Quequén, donde se realizaban cuatro embarques en simultaneo, con la ocupación total de los sitios.

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Necochea

Defensoría del Pueblo-OCEBA: reunión por reclamos de usuarios del servicio de energía eléctrica

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En la delegación local de la Defensoría del Pueblo se llevó adelante una reunión entre el titular de esta oficina, Luciano Cardoni y la delegada regional del OCEBA, Luján Nardelli.

Este encuentro fue a partir de varios reclamos puntuales que fueron realizados por usuarios, vinculados a la prestación del servicio eléctrico en nuestra ciudad.

La reunión fue fructífera, y en la misma se informó a la Defensoría del Pueblo cuestiones vinculadas a la facturación, el impacto de la actualización automática de los cargos variables y fijos, más los problemas que se han suscitado con la segmentación de subsidios y la solicitud de estos en el RASE.

Con respecto a este último punto indicaron que existen usuarios con ingresos medios y bajos que fueron categorizados como Nivel 1, que está destinada a los hogares con ingresos altos.

Por otro lado se dejó en claro que la reducción de los kilowatts subsidiados también impacta en la factura. Dado que una vez que se supera ese consumo de kws (puede ser 250 o 350, depende el caso), el excedente se paga como tarifa plana.

Otro de los temas está vinculado a la toma de estados por parte de la Usina Popular Cooperativa, dado que lo que se observa en algunos casos es que se realizan tomas de estado estimativas como regla, cuándo deberían ser la excepción.

Como conclusión acordaron que ante cada caso que se reciba en la oficina local de la Defensoría del Pueblo, se coordinara directamente con el OCEBA para hacer análisis de la situación particular.

La importancia de esto es que a partir de ahora se va a poder cotejar datos e información, de manera que cuando un usuario eleve un reclamo, por ejemplo ante la negativa de un subsidio, se podrá consultar a el OCEBA para ver por qué no se lo otorgaron, dado que tiene un registro al que la Defensoría no tiene acceso.

Destacó Cardoni que “cuando hay un error en la negativa del subsidio solicitado, es posible subsanarlo ante la Secretaria de Energia de la Nación”. También indicó que “nosotros le hicimos algunas observaciones vinculadas a la atención al usuario en las oficinas de atención al cliente de la UPC, donde algunas veces no se receptan los reclamos, ni tampoco se les da un número de referencia al usuario; y no se sella con fecha para que quede constancia de la presentación. Son detalles pero que hacen a la custodia de los derechos de los usuarios”.

fuente. TSN Necochea

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“Ahora lo mágico es la fórmula polinómica, la metemos en todos lados”

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La Agrupación comunal transformadora explicó su posición sobre la ordenanza fiscal impositiva. 

Lo hicieron la presidenta del partido y concejal Rosario Roldán acompañada de los principales referentes Juan Pablo de la Hera, Leonardo Giorgetti y Miguel Nasso.

Roldan señaló que “nosotros consideramos que un asunto de tamaño importancia, que impacta directamente los vecinos, necesitaba ser objeto de un mayor tratamiento y debate público”. 

Luego explicó que “un proyecto de 170 páginas que incluye 37 tasas, tributos y derechos tuvimos que leerlo, estudiar y comparar con la Fiscal Impositiva del año anterior en solo 48 horas, encima con modificaciones, lo que imposibilitó una adecuada evaluación de las consecuencias que podía llegar a tener. No hubo un debate profundo sobre la propuesta”. 

El equipo técnico de la Agrupación Comunal Transformadora analizó los números presentados y los expuestos en el Concejo Deliberante por lo cual señalaron que “no entendemos de dónde salió ese 68% que después se bajó a 45, que es la base con la cual se actualizarán las tasas a partir de enero”.

De la Hera indicó que “nosotros solicitamos el pase a comisión, dado que en 48 horas hubo modificaciones para todo un año, por eso fue demasiado apresurada”.

Giorgetti consideró que “evidentemente algún sector oficialista o casi oficialista ha tenido un borrador antes de la presentación oficial o ha habido un acuerdo implícito antes del tratamiento para que avanzara” y aseguró que “es imposible estudiar una Ordenanza Fiscal Impositiva en 48 horas. No recuerdo que haya sucedido en otra oportunidad

Por último Nasso explicó que “queríamos el pase a comisión para hacer un modelo sobre cómo va a impactar la fórmula polinómica, porque parece que ahora lo mágico es la fórmula polinómica, le metemos fórmula polinómica en todos lados”. 

Nasso hizo una presentación minuciosa con todos los datos de las tasas de los últimos 5 años y de los índices de inflación. Por lo cual señaló que “desde el punto de vista de la Agrupación Comunal Transformadora la base para la actualización de las tasas para enero de 2025 debería haber sido del  23.86%”.

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Necochea

Preocupa: advierten sobre una escalada de operaciones mediáticas por la Tasa Portuaria 

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La implementación de la nueva tasa portuaria en Necochea y Quequén, que busca beneficiar a vecinos y vecinas mediante un porcentaje de las ganancias de las exportadoras, ha generado un intenso debate.

Según publicó el sitio Necochea Digital, dos dirigentes locales del sector agropecuario habrían lanzado advertencias en caso de que la tasa prospere. Uno de ellos,  habría declarado: “Los vamos a escrachar en todos los medios nacionales, tenemos el poder económico para hacerlo”. 

Sin duda una frase poco feliz y que muestra la intención de presionar o amedrentar a autoridades municipales y concejales  con la posibilidad de financiar campañas mediáticas, como han ocurrido con otras ocasiones figuras políticas nacionales.

Las amenazas de algunos dirigentes del campo reflejan un clima de tensión política y mediática que nada ayuda al diálogo y la necesidad de encontrar soluciones a problemáticas que -desde siempre- padece un sector de la comunidad.

En el proyecto de la tasa portuaria se informó que tiene como fin mitigar los impactos que está actividad genera en las calles de Quequén, las cuales en varios sectores están destruidas por el tránsito pesado. 

Por eso lo que se recaude serviría para reparar la infraestructura vial y mejorar la calidad de vida de los vecinos.

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