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Thomas Raimondi, el necochense que fotografía famosos

Publicado en ,
el 22 de marzo del 2021
por AlertaAlejandro.

Comenzó a los 16 años y su pasión lo llevó a sacarle fotos a personalidades reconocidas y compartió lo que aprendió de este ambiente .


De las primeras pruebas en eventos familiares en su ciudad natal, Necochea, Thomas Raimondi llegó a ser el fotógrafo elegido de muchas famosas y su Instagram se llenó de seguidores. Recuerda que la primera personalidad que le pidió que trabaje para ella More Rial y a partir de comenzó a crecer.

-¿Cómo comenzaste a meterte en el mundo de la fotografía?
-Comencé en la fotografía en Necochea a los 16 años. Tenía una cámara Canon, y empecé con paisajes, amigos, cumpleaños familiares. Me di cuenta que me gustaba mucho y quería estudiar algo relacionando a eso.

-¿Y cómo llegaste de eso a tu primera experiencia con alguien famoso?
-La primera fue con More Rial. Trabajé para su marca y de ahí con otros famoso. Empecé a tener seguidores en Instagram y comencé a sacarle a muchos.

-¿Las fotos finales las elegís vos o los fotografiados piden ver las fotos primero?
-Las fotos finales las seleccionó yo y las edito. Ellos pueden ver algo y también elegir alguna pero siempre pasa por mi filtro primero.

-Si tuvieras que elegir cinco personas con las que ya trabajaste¿Cuáles serían?
-Uff! Trabajé con mucha gente, tengo muchos amigos del medio que me encanta trabajar y compartir tiempo con ellos. Creo que sería mi gran amiga Agus agazzani, el grupo los Mya, Ruggero, Stefi Roitman ¡Y Delfi Ferrari!

-¿Cuál fue la mejor y la peor experiencia que tuviste?
-Tuve muy buenas, siempre son buenas porque trabajo con amigos, una muy linda fue para una marca en New York. Fue un viaje de trabajo y muy lindo momento, una mala… prefiero no contarla ¡Ya ni me acuerdo! Jaja

-¿Cómo trabajás con las personas que fotografías?
-Mi trabajo es freelance, no trabajo para ninguna agencia. Me contratan por Instagram por email, o a través de alguna agencia si me llaman ellos. Tengo mi propio estudio de fotografía en Palermo Hollywood

-¿Qué tips podés compartir para hacer una carrera de esta profesión?
-Hay muchísimo, primero que nada, que te guste y dedicarle tiempo. Ya sea estudiando o también aprendiendo por YouTube, con práctica o leyendo un libro. Pero arrancar a sacarle a tus amigos, familia, objetos para tener cancha con la cámara. Y que siempre sigan aprendiendo, nunca se queden con lo básico, yo soy fotógrafo y ahora ya soy Filmakker, realizo videos también. No me quede solo con las fotos ¡Seguir aprendiendo para sumar!.
Fuente: La Tecla

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Publicado en ,
el 4 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

En una charla con el programa matutino de la 93.5, los referentes del programa de forestación de Puerto Ciudad, Nerio Bogniani y José Garcés, compartieron los avances de una experiencia que definieron como “enriquecedora” y “sorprendente”. Esto se da debido a las directrices del presidente del ente portuario Mariano Carrizo, las decisiones del Directorio y la coordinación de Luis Pedone, el equipo trabaja en conjunto con cooperativas y establecimientos educativos para transformar el entorno urbano y escolar de Quequén.


📋 Intervenciones actuales y objetivos

ÁmbitoAcción RealizadaObjetivo del Proyecto
Escuelas 502 y 503Acondicionamiento de patios y preparación de suelos.Apoyo a proyectos de huerta 2026 y generación de sombra.
Plazoleta Teresa de CalcutaDesarrollo de cortinas de protección y plantación de especies húmedas.Mitigación, generación de sombra y mejora estética del espacio ribereño.
CapacitaciónTrabajo conjunto con la cooperativa de Sandra Lescano.Enseñanza de técnicas de plantación, control de plagas y mantenimiento.

Huertas y compromiso escolar

Nerio Bogniani explicó que el foco en las escuelas especiales 502 y 503 está puesto en la continuidad de sus proyectos pedagógicos. “Estamos apoyando en los preparativos de la huerta del 2026, preparando el terreno para generar invernáculos o mini huertas, según el proyecto de cada institución”, señaló. Además del aspecto productivo, el programa incorpora el arbolado de los patios para brindar espacios de sombra necesarios para los estudiantes.

Transformación en la Plazoleta Teresa de Calcuta

Por su parte, José Garcés brindó detalles sobre la intervención en el espacio público lindero a la escuela 503, sobre la margen del río. “Es una zona que no tiene árboles; estamos desarrollando cortinas de protección con especies que aprovechan la humedad del sitio”, detalló. Garcés destacó que no se trata de una plantación simple, sino de un diseño con diversas especies de árboles y arbustos que busca ser útil y estéticamente agradable para la comunidad que visita diariamente el sector.

Expansión regional: El Hinterland en la mira

Lo que comenzó como una experiencia local en Quequén busca transformarse en una política pública de mayor alcance. Bogniani adelantó que la aspiración es ampliar estas propuestas hacia el Hinterland de Puerto Quequén. En ese sentido, se confirmó que ya se han mantenido reuniones entre el presidente del Consorcio, Mariano Carrizo, y representantes de distritos vecinos, como Lobería, para replicar este modelo de forestación inclusiva.


📍 El Dato: El equipo de forestación realiza el mantenimiento constante de las especies plantadas junto a la cooperativa local, coordinando con la Delegación de Quequén las tareas de corte de pasto para asegurar la supervivencia de los nuevos ejemplares.

Publicado en | ,
el 4 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Rodrigo Irigoyen , concejal de la Unión Cívica Radical, mostró su preocupación con el estado de las calles de tierra en varias zonas de nuestra ciudad.

Sobre este tema, en sus redes sociales, el concejal señaló “Hoy vemos una ciudad con menos mantenimiento, con respuestas que llegan tarde y con un Estado que no está donde el vecino lo necesita.

Y hay que decirlo claro: no es un problema de recursos, es un problema de prioridades.

Porque gobernar es elegir, y hoy no se está eligiendo bien.

Desde nuestro lugar vamos a insistir en algo básico: orden, planificación y presencia real en la calle…”

Publicado en ,
el 4 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.
-NECOCHEA 21/04/26--HCD NECOCHEA- -COMISION DE TRANSPORTE- -FOTO FACUNDO PERROTTA-

Luego de intensas jornadas de debate en comisión, el bloque oficialista de Nueva Necochea dio el paso definitivo para que el pliego de bases y condiciones del transporte público llegue al recinto de sesiones. El concejal Rodrigo Tabarez expresó su satisfacción por el trabajo realizado junto a gremios, usuarios y el resto de los bloques políticos.

Definiciones del Oficialismo

Eje del AnuncioDetalle de la Situación
Estado del ExpedienteDespachado formalmente en el día de la fecha.
Fecha de SesiónMiércoles 6 de mayo (postergada de la semana anterior).
Nivel de ConsensoSe espera una votación con una “importante mayoría”.
AportesInclusión de modificaciones sugeridas por los distintos bloques.

Un pliego ajustado a la realidad

Para Tabarez, la clave del nuevo documento es su factibilidad en un escenario económico adverso. “Entendemos que hemos arribado a una especie de consenso para presentar un pliego real, que se ajuste a las necesidades, teniendo en cuenta un contexto muy complicado a nivel provincial y nacional”, señaló el edil.

La postergación de la sesión ordinaria, originalmente prevista para esta semana, permitió integrar las últimas modificaciones técnicas y asegurar que el texto cuente con el respaldo necesario para avanzar hacia la licitación pública.

Debate en el recinto

Si bien el oficialismo confía en el despacho mayoritario, Irigoyen reconoció que todavía pueden surgir propuestas alternativas durante el tratamiento legislativo. “Entiendo que también puede haber algún despacho para introducir otras modificaciones que se someterán a votación en la sala”, explicó, aunque resaltó que en líneas generales existe conformidad con el trabajo conjunto de todos los bloques, cuando afirmó que “todos los bloques aportamos y tratamos de consensuar de la mejor manera posible”.

     “Estaríamos dando un paso muy importante para que luego el Ejecutivo pueda llamar a licitación”, indicó.

 Con el despacho de comisión ya firmado, el Ejecutivo municipal queda a un paso de obtener la herramienta legal para renovar la concesión del servicio por las próximas dos décadas, buscando normalizar un sistema que hoy atraviesa una profunda crisis.

Publicado en ,
el 4 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Sergio Nicolás, director de la División Tránsito del Municipio de Necochea, brindó detalles sobre los procedimientos realizados durante los primeros meses del año.

Según informó, al finalizar abril se labraron más de 1000 actas, mientras que los secuestros en el primer cuatrimestre alcanzaron los 700, de los cuales 378 corresponden a motovehículos.

Entre las principales infracciones detectadas se encuentran la falta de seguro, licencia y tarjeta verde. Sin embargo, remarcó que lo más preocupante es la ausencia de medidas de seguridad: 223 casos por no uso de casco, 155 por falta de espejos y 113 por no contar con dominio identificatorio, todos requisitos obligatorios según la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449.

Además, se retuvieron 53 motos por poseer caños de escape antirreglamentarios para circular en la vía pública. Estos elementos deben ser retirados por los infractores al momento de recuperar el vehículo y quedan bajo resguardo hasta su posterior compactación.

Finalmente, Nicolás reiteró la importancia de la responsabilidad al conducir: “El tránsito lo hacemos entre todos, con respeto y sin apuros”.

Fuente. Dray fotos

Publicado en ,
el 3 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

En el marco de su visita a Necochea para la inauguración del IEC, el exrector de la UNICEN, Roberto Tassara, se refirió al 30° aniversario de la sede universitaria local, que se celebrará el próximo 8 de mayo. Tassara, quien tuvo un rol protagónico en la obtención del edificio y la creación de la oferta académica, compartió una mirada nostálgica y esperanzadora sobre el polo educativo quequenense.

📋 Historia y Legado de la UNICEN en Quequén


-Origen de la Sede; Gestión de Tassara como vicerrector en los 90, junto al exministro Juan Llach.
-Convenio de Cesión: Firmado en el Ministerio de Economía para obtener el edificio actual.
-Oferta Académica: Creación de la Licenciatura en Logística Integral, clave para el desarrollo portuario.
-La Deuda Pendiente: Transformar la sede en una Facultad con múltiples carreras.

El vínculo con Quequén y la carrera estratégica

“Tengo un afecto muy particular por esa sede”, confesó Tassara, recordando que fue él mismo quien firmó el convenio de cesión del edificio. Durante su gestión como rector, impulsó la carrera de Logística Integral, entendiendo que era la formación más apropiada para una ciudad con puerto y un fuerte perfil exportador.

Sin embargo, el académico reconoció que le hubiera gustado ver un crecimiento mayor: “Me quedó esa deuda de no haber podido tener una facultad, solo una carrera. Los vaivenes económicos durante la gestión de Macri y luego la irrupción de la pandemia frenaron los planes de expansión que teníamos previstos antes de mi jubilación”.

Hacia el futuro

A pesar de los obstáculos mencionados, el exrector fue tajante sobre el potencial de la sede local: “Le veo todo el futuro que yo imaginé”. Para Tassara, la consolidación de la UNICEN en el distrito es fundamental para que los jóvenes de la región no tengan que emigrar y puedan formarse en áreas que impacten directamente en la matriz productiva de Puerto Quequén.

El Dato: El próximo 8 de mayo, la comunidad educativa de la UNICEN Quequén prepara una serie de actos conmemorativos para celebrar estas tres décadas de presencia en el distrito, reafirmando su rol como motor de conocimiento y desarrollo para toda la región.

Publicado en ,
el 3 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

La inclusión adquiere mayor profundidad, continuidad y significado cuando el cuidado trasciende la mera voluntad individual para estructurarse como un sistema organizado. En esa línea se consolida Bitácora de Escucha, el dispositivo del Subprograma Puerto Ciudad Inclusiva orientado a acompañantes terapéuticos.  

En su cuarto encuentro permitió a los profesionales abordar una dimensión central del trabajo cotidiano: la necesidad de contar con espacios donde la experiencia pueda ser escuchada, ordenada y transformada en criterio compartido. 

No se trató únicamente de conversar sobre situaciones complejas. Se trató de construir un marco común para pensar mejor las intervenciones, fortalecer la práctica y acompañar a quienes acompañan.  

En contextos atravesados por salud mental, discapacidad, vulnerabilidad, conducta, emoción y ética, el trabajo aislado suele volverse insuficiente. Por eso, generar instancias de co-visión no es un gesto accesorio: es una forma concreta de cuidado institucional. 

La conclusión fue clara: intervenir mejor exige comprender mejor. La conducta y la emoción no pueden leerse por separado; forman parte de una misma trama humana que requiere escucha, formación, análisis y responsabilidad. 

Cada encuentro deja además un valor acumulativo. Los participantes, los ejes trabajados y las conclusiones alcanzadas quedan registrados en un repositorio en construcción, pensado para convertir la experiencia en conocimiento y el conocimiento en una práctica cada vez más sólida, replicable y compartida. 

Ese es el aporte estratégico de Puerto Ciudad Inclusiva: transformar intervenciones puntuales en método, y el método en una forma de gestión con impacto territorial. Porque cuando la inclusión se registra, se piensa y se sostiene colectivamente, deja de ser solo una intención. Empieza a funcionar como sistema.

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