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Fernanda Miño recorrió el barrio Malvones donde se realizarán las obras

Publicado en ,
el 24 de abril del 2021
por AlertaAlejandro.

La secretaria nacional de Integración Socio-urbana visitó el barrio donde el gobierno nacional realizará múltiples obras y dialogó con vecinas


La secretaria nacional de Integración Sociourbana Fernanda Miño recorrió el barrio Malvones luego de firmar el convenio con el intendente Arturo Rojas para comenzar con las obras de integración urbana.

En su visita dialogó con vecinas en la Unidad Barrial Malvones de la UTEP-Evita y desarrolló cuáles serán las obras que realizará el Estado nacional en esa zona de la ciudad.
En su visita estuvo junto a referentes del Movimiento Evita como Luciano Lescano y de la UTEP-Evita como Patricia Aranda y Susana Marchal, quienes le obsequiaron productos de la economía popular realizados en los talleres productivos que tiene la organización en el distrito. Además también estuvieron presentes Diego Britos, encargado del ReNaBaP para el interior de la provincia de Buenos Aires; Daniel López, referente local del Frente Patria Grande y Marcelo Rivero, presidente del Partido Justicialista Necochea.
En diálogo con las vecinas que se acercaron a informarse sobre las obras que impulsa el gobierno nacional, Miño destacó que “no venimos a regalar nada, acá estamos reconociendo los derechos de la gente del barrio”. Por su parte, el ex concejal Luciano Lescano manifestó que “para nosotros es fundamental esta obra porque es una lucha de los movimientos populares a lo largo de la historia” al referirse a la proyección de que se realice cordón cuneta, acceso a servicios básicos, cloacas y un espacio público para todos los vecinos.

La obra firmada entre la secretaria nacional y el intendente fue impulsada a partir del relevamiento de barrios populares que realizaron las organizaciones sociales en todo el país en 2016 y que en Necochea y Quequén lo llevó adelante el Movimiento Evita. En este sentido, Lescano agregó que “es un logro de la organización del barrio y de todas las mujeres que sostienen los barrios de Necochea, Quequén, del interior del distrito y de todo el país”.
El desembolso por parte del gobierno nacional es de aproximadamente 70 millones de pesos para el barrio Los Malvones y se realizará en el marco de la integración urbana de los más de 4400 barrios populares que existen actualmente en Argentina. Este año también se realizará una obra similar en el barrio Terminal de nuestra ciudad, por lo que el edil mandato cumplido destacó que “son barrios olvidados que ahora pasarán a ser protagonistas y van a tener los mismos derechos que cualquier barrio de la ciudad”.

HCD

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Publicado en ,
el 27 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Hoy, desde las 10, se llevará adelante la cuarta sesión ordinaria del Concejo Deliberante en donde el tema excluyente a debatir será la aprobación de la concesión por 30 años de la terminal de ómnibus. 

Al haber una única oferta (de gestión ETON SA), ésta debe ser avalada por el cuerpo deliberativo y ahí autorizar al intendente Arturo Rojas a firmar el contrato de concesión. 

Además se debatirá la propuesta de Fuerza Patria de modificación de la ordenanza para eliminar el requisito del pago por adelantado de la habilitación municipal para comercios.

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Otro de los temas que generará un profundo debate, serán las diferentes posturas ante la iniciativa que se deba tener congreso de la nación para reducir los beneficios de la zona fría en distritos como los de Necochea. 

Asimismo la Agrupación Comunal Transformadora presentó un proyecto de resolución para que se coloque señalética informativa en el velódromo municipal.

Por su parte el bloque de Fuerza Patria MDF presentó una iniciativa para mostrara su “preocupación el ajuste económico en materia sanitaria de parte del gobierno nacional.-

En total se analizarán 74 expedientes que integran el orden del día. Además habrá una banca abierta en la cual hará uso  Patricia Sureda Figueroa en representación de la Unidad de Enseñanza Universitaria Quequén, hablará sobre el financiamiento universitario.

Publicado en ,
el 27 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.


Tras la media sanción de la Cámara de Diputados a la quita del régimen de Zona Fría, intendentes y dirigentes peronistas de la Quinta Sección electoral se reunieron en Villa Gesell para analizar el impacto de esta medida y diagramar un plan de acción para intentar frenar esta avanzada del gobierno nacional.

Entre los participantes del encuentro, estuvieron la diputada nacional Jimena López y lo s concejales Silvia Blanco de Fuerza Patria y Julián Kristiansen de Fuerza Patria MDF. También estuvo presente el intendente de Villa Gesell, Gustavo Barrera.

Los participantes de la reunión resolvieron concurrir al Senado para llevarle a los legisladores las declaraciones de los Concejos Deliberantes y las firmas de vecinos pidiendo el mantenimiento de la Zona fría.

También resolvieron realizar un “frazadazo” frente al Congreso en el día de la votación, en una movilización que tendrá como participantes a varios dirigentes del peronismo en el interior de la Provincia de Buenos Aires. 

En un comunicado difundido luego del encuentro, los dirigentes sentenciaron: “Defendamos a nuestros vecinos y frenemos un nuevo golpe al bolsillo de las familias y la economía de nuestros municipios”.

También  se habló en la reunión de presentar un recurso judicial para intentar dar marcha atrás a esta normativa que impulsa el gobierno nacional.

Según indicaron los participantes, la eliminación del beneficio tendría un “impacto catastrófico” sobre miles de vecinos y hogares bonaerenses en un contexto marcado por la caída del poder adquisitivo y el aumento sostenido de alimentos y servicios públicos. 

Además de los concejales loberenses, participaron dirigentes de varios distritos de la Quinta Sección electoral de municipios como General Pueyrredón, Tandil, General Madariaga, Balcarce, Maipú, Pinamar, Dolores, Mar Chiquita y Necochea.

Jimena López, repudió la medida que significa una nueva quita de derechos por parte del Gobierno Nacional y alertó que “aproximadamente 1.300.000 bonaerenses vamos a perder el subsidio”.

Además, especificó: “El sentido de la Zona Fría es que nosotros tenemos más días de frío y consumimos más metros cúbicos de gas. Mientras que un vecino de la CABA tiene mayores consumos durante casi 3 meses, nosotros podemos consumir esa misma cantidad durante 8 o 9 meses”.

Con info de Radio Ciudad de Lobería

Publicado en ,
el 27 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El puerto avanza en su diversificación y se integra a uno de los proyectos energéticos más importantes del país con la carga de cadenas y anclas para una terminal offshore en Punta Colorada

En una jornada calificada como histórica, Puerto Quequén concretara la carga del primer buque destinada al desarrollo energético en Punta Colorada, vinculada a la actividad de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), tramo 2, a cargo de la compañía VMOS, en una operatoria que tiene como protagonista a YPF.

Publicado en ,
el 26 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

En las últimas horas, se oficializó el veto total del Departamento Ejecutivo a la Ordenanza N.º 12.156/26, una normativa sancionada por el Concejo Deliberante que pretendía crear el “Fondo para la Recuperación y Puesta en Funcionamiento del Aeroclub Necochea”.

Esto se materializó a través de un decreto firmado por el intendente Arturo Rojas donde argumenta fallas jurídicas detectadas por la secretaria de Legal y Técnica en la citada ordenanza.

📋 Radiografía del Decreto de Veto

Elemento ClaveDetalle del Acto Administrativo
Normativa VetadaOrdenanza N.º 12.156/26 (Sancionada el 6 de mayo de 2026).
Objetivo de la NormaFinanciar obras, tareas y equipamiento para poner en valor el aeródromo.
Herramienta del RechazoArtículo 108, inciso 2.º de la Ley Orgánica de las Municipalidades (LOM).
Fundamento TécnicoDictamen desfavorable de la Secretaría de Legal y Técnica (fs. 10/18 del Exp. N.º 2156/26).
Próximo PasoDevolución del expediente al Concejo Deliberante para su archivo o insistencia.

Los argumentos del Intendente para el rechazo

La norma fue comunicada formalmente al despacho del intendente Arturo Rojas el 12 de mayo para su correspondiente promulgación. Sin embargo, tras el análisis de la Secretaría de Legal y Técnica —cuyo dictamen jurídico fue adoptado en su totalidad por el jefe comunal—, el Ejecutivo resolvió aplicar su facultad de veto bajo las siguientes premisas:

  • Control de legalidad: El Ejecutivo alegó que es su tarea basal verificar que toda tasa o fondo creado se corresponda con el ordenamiento jurídico vigente y no transgreda los límites de la Constitución Provincial.
  • Acto viciado: Se consideró que el Concejo Deliberante avanzó sin respetar las competencias, procedimientos y finalidades adecuadas, transformando la ordenanza en un acto municipal pasible de ser invalidado.
  • Alerta institucional: En los considerandos del decreto se menciona explícitamente que el veto es un paso inexorable para resguardar la institucionalidad quebrantada y “evitar configurar una situación de Conflicto de Poderes”, un fantasma legal que ya sobrevuela otros expedientes locales de índole tributaria.

El proyecto original y las cuentas afectadas

La ordenanza en cuestión había sido aprobada en la Sesión Ordinaria del pasado 6 de mayo. Su propósito central era crear un fondo específico orientado de manera exclusiva a costear las acciones, infraestructura y compra de herramientas necesarias para lograr la reactivación operativa del aeródromo local.

Para cumplir con ese esquema financiero, la legislación local estipulaba además la apertura de una “Cuenta Específica con afectación exclusiva”, asegurando que los recursos recaudados no pudieran ser desviados a otros gastos corrientes de la administración municipal.

El Dato: Tras la firma, el decreto ya fue enviado de regreso al Concejo Deliberante. Ahora, donde los bloques de la oposición deberán definir si aceptan los argumentos legales planteados poro el Ejecutivo, o si intentan alcanzar los dos tercios de los votos en el recinto para insistir y dejar firme la ordenanza original.

Publicado en ,
el 26 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

La semana dio inicio tres buques en la estación portuaria.

Sobre la margen Quequén, en el giro 1, se cargan 20 mil toneladas de soja para China; en el giro 3, se embarcan 20 mil toneladas de girasol a España; y en el giro 4/5, se exportan 12 mil toneladas de cebada con destino a Colombia.

Otros 9 buques en rada y 12 anunciados llevarán girasol, cebada, soja, trigo, aceite y pellets de girasol a Brasil, China, Vietnam, Francia, Tailandia, Indonesia y España.

⚓demás, se espera el arribo del buque que trasladará a Punta Colorada el primer embarque de anclas y cadenas.

Publicado en ,
el 26 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Eugenio Cardenau, presidente de la Sociedad Rural Argentina pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a la baja de retenciones que adelantó el presidente de la Nación, Javier Milei, también habló sobre la reunión de productores con el intendente Arturo Rojas y el encuentro de las regionales del sudeste.

Con respecto a las retenciones indicó que “el tema de las retenciones es algo que siempre hablamos. Lo que pedimos es eliminarlas porque nos parece un mal impuesto. Para graficar esto indicó hoy “tenemos un ejemplo lo que sucede en nuestro distrito, donde hay que pagar un impuesto muchas veces sobre la pérdida, por ejemplo hoy que está cosechando soja lo hace en un lote encharcado y capaz que puede hacerlo en la mitad del lote y sobre esa pérdida tiene que pagar el 25% de retenciones”.

Más allá de eso apoyó la decisión del gobierno nacional “porque va planteando una baja y nosotros creemos que va cumpliendo en la medida. Estamos muy conformes con eso”.

Además destacó que “hoy hablan de la cebada, del trigo que en nuestra zona está empezando a sembrar, con lo cual es interesante que la medida sea en este momento”y agregó que “esto nos parece como una señal muy positiva de ir hacia una actividad normal, con reglas claras para producir”.

Sobre la reunión con el jefe comunal en el salón de actos de la Municipalidad de Necochea explicó que “fue muy interesante ante una situación compleja porque tenemos una problemática con los caminos rurales y la cuestión hídrica en el distrito sobre todo la parte costera”.

Luego contó que “el motivo de la reunión fue ver de qué manera se puede paliar esta situación, lamentablemente con los pocos recursos que hay. Hubo muy buena predisposición del equipo de gobierno y de la gente hidráulica”.

Además reconoció que “lo que pretendemos es que el Ente vuelva a ser Vial Rural” y
con respecto a las tasas, informó que “son más caras en los distritos cercanos” y pidió que sean “afectados sus fondos, por qué una taza tiene que tener una contraprestación. No hay una proporción sobre lo que se recauda en tasas y lo que se usa para el mantenimiento de los caminos rurales, ahí vemos un gran problema”.

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