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Unidos y organizados

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el 16 de mayo del 2021
por AlertaAlejandro.

El Frente de Todos frente a los nuevos desafíos, que son los de siempre


El Frente de Todos en nuestra ciudad es un espacio político como todo lo vinculado al peronismo que tiene diferentes grupos y expresiones con autonomía que conforman una opción electoral en el momento en el cual se acercan las elecciones.

Por lo cual en muchas oportunidades esa situación termina manteniéndose en el momento en que se acerca el momento de votar, lo que termina erosionando las posibilidades electorales o las propuestas que este frente, que gobierna la Nación y la Provincia, pueden ofrecerle a los vecinos y vecinas de nuestro distrito.

Está claro que quienes conforman este espacio: La Cámpora, Frente de Renovador, Movimiento Evita, Partido Justicialista, Lealtad, Peronismo que viene, entre otros, siempre se mantuvieron en el Frente de Todos pero también siempre tuvieron diferencias. Hubo y hay miradas de desconfianza.

Pero más allá de eso hoy el proyecto político los encuentra juntos, saben que divididos o resaltando las diferencias por sobre las coincidencias, alejan la posibilidad de mostrar la mejor opción política posible a un electorado que en muchas oportunidades mira hacia otro espacio, pero hay un dato a tener en cuenta y es que en este 2021 -hasta ahora- sus principales rivales parece que dividirán los votos cosechados en 2019.
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En los últimos días se repitieron varios encuentros, como el homenaje a Evita donde los principales sectores se reunieron. También estuvo la visita del ministro de Salud, Daniel Gollan al hospital modular, que encontró a varios dirigentes en el mismo lugar. Además de la publicada reunión con el jefe de gabinete bonaerense Carlos Bianco, donde estuvieron todos.
A esto se le suman los anuncios de obras a realizarse en nuestra ciudad. Además de al consonacia que esta mostrando el interbloque en el Concejo Deliberante.

Sin duda este escenario ha sido resultado de la madurez que tuvieron -hasta el momento- los dirigentes de estos espacios, quienes vieron que si cada uno miraba para su lado o para rascarse el ombligo, sus opciones políticas se debilitaban.

Es más como decía el Martín Fierro no quieren que los de afuera se aprovechen, sino por el contrario buscan fortalecer la propuesta del oficialismo nacional y provincial en nuestra ciudad y su consiguiente oferta electoral local donde competirá con Nueva Necochea y Juntos por el Cambio (de cuyas realidades nos ocuparemos en los próximos días).
La cruzada no será fácil. El primer desafío será mantener esta concordancia, especialmente cuando llegue el momento de las definiciones, por ejemplo de la conformación de las listas.

El camino seguramente tendrá más de una piedra que sobrepasar, pero si hoy el Frente de Todos quiere fortalecer su propuesta en nuestra ciudad, para que cada día que pasa sea tenida en cuenta por más vecinos y vecinas, deberán volver a militar el viejo slogan K : unidos y organizados.

HCD

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Publicado en ,
el 12 de agosto del 2026
por AlertaAlejandro.

Tras conocerse el fallo que revocó la medida cautelar que impedía el cobro de la Tasa Solidaria por Mantenimiento Diferenciado de la Red Vial, conocida como “Tasa Portuaria”, desde el Departamento Ejecutivo se destacó que detrás de esta discusión existe una cuestión que excede lo estrictamente tributario: cómo se distribuyen los costos que genera una actividad económica de enorme magnitud sobre la infraestructura de Necochea y Quequén.

EL intendente Municipal Arturo Rojas destaco que “El Puerto constituye uno de los principales motores productivos del distrito y de la región. Genera actividad económica, inversión y trabajo, y su crecimiento resulta fundamental para el desarrollo de Necochea.Pero esa actividad también supone una circulación intensiva de tránsito pesado y una utilización particular de calles y caminos municipales que requieren mantenimiento, reparación y mejorado permanente. Se estima que por año ingresan a Puerto Quequén más de trescientos mil (300.000) camiones.”.

A su vez Arturo Rojas resaltó “La posición del Municipio es clara: no resulta razonable que el costo asociado a esa utilización intensiva de la infraestructura termine siendo afrontado únicamente con los recursos que aportan los vecinos del distrito de Necochea.”.

Agregando que “No se trata de enfrentar al sector privado ni de poner obstáculos a la producción. Se trata de construir reglas equilibradas para que producción, desarrollo e infraestructura puedan crecer de manera sostenible. Defender los recursos municipales es defender a los vecinos.Cuando esos recursos no ingresan, el Municipio debe afrontar el mantenimiento del circuito vial con fondos provenientes de otras fuentes, que también deben atender calles, iluminación, salud y servicios en todo el distrito.”.

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el 12 de agosto del 2026
por AlertaAlejandro.

La Cámara de Apelación en lo Contencioso Administrativo de Mar del Plata hizo lugar al recurso presentado por la Municipalidad de Necochea y revocó la medida cautelar que impedía el cobro de la Tasa Solidaria por Mantenimiento Diferenciado de la Red Vial, conocida como “Tasa Portuaria”.

La decisión representa un paso importante en la defensa de los recursos municipales y de un principio que el Departamento Ejecutivo viene sosteniendo: que el costo que genera la utilización intensiva de la infraestructura vial local vinculada con la actividad portuaria no termine siendo afrontado exclusivamente por el conjunto de los vecinos.

La medida cautelar dejada sin efectos impedía al Municipio avanzar con las actuaciones vinculadas con el cumplimiento de obligaciones fiscales por parte de las Terminales Portuarias.

Al analizar el caso, la Cámara consideró que las empresas no habían acreditado la existencia de un daño actual, concreto e irreparable que justificara mantener la tutela cautelar.

Sobre esa base, el Tribunal hizo lugar al recurso de apelación presentado por la Municipalidad y revocó la medida cautelar.

Publicado en ,
el 12 de agosto del 2026
por AlertaAlejandro.


El concejal de la Unión Cívica Radical, Rodrigo Irigoyen, participó de la Convención Provincial de la UCR realizada en el Club Atenas de La Plata, donde acompañó la nueva conducción encabezada por Emiliano Balbín.

Irigoyen destacó que el principal objetivo planteado durante el encuentro fue “volver a las bases”, fortalecer la presencia territorial del radicalismo y trabajar en los distintos municipios de la provincia.

En ese sentido, señaló que se busca avanzar en una construcción partidaria basada en la unidad y el trabajo conjunto, con la intención de generar “una nueva alternativa en la provincia y en la Nación”.

Foro de concejales


Uno de los temas que también comenzó a tomar forma es la creación de un foro de concejales radicales, destinado a coordinar acciones y llevar a la Legislatura bonaerense las problemáticas comunes de los distintos municipios.

Irigoyen explicó que ya participa del Foro de Concejales de la Quinta Sección y que mantuvo conversaciones con representantes de localidades como Lobería, General Alvarado y Mar del Plata.

Entre los principales temas aparece la Ruta Provincial 88, una problemática que, según el edil, requiere un abordaje conjunto entre los municipios atravesados por la traza. En ese marco, indicó que se encuentra trabajando junto a otros concejales para conocer el estado de los proyectos vinculados con la ruta y las posibilidades de avanzar con su concesión.

El concejal también hizo referencia al nuevo accidente registrado en la zona y remarcó la necesidad de reforzar las medidas de prevención mientras continúa el reclamo histórico por la transformación de la Ruta 88 en autovía.
“Me parece que hay que empezar a trabajar en la prevención y en lo que se viene luchando año tras año en el tema de la autovía”, sostuvo Irigoyen.

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el 12 de agosto del 2026
por AlertaAlejandro.

El bloque de concejales de Fuerza Patria MDF, integrado por Julian Kristiansen y evangelina Almada, presentaron esta mañana un proyecto de resolución para que el impuesto al combustible que cobra el gobierno nacional,sea de una vez por todas volcado a obras de infraestructura, como lo establece la ley Nacional 23966.

“Esto es imperioso para la seguridad de los y las vecinas, algo vital y necesario que se viene postergando desde que asumieron la responsabilidad de gobernar el país hace casi tres años”, señalaron los ediles.

En este tema en especial, como en tantos otros, Almada y Kristiansen observaron una evidente contradicción entre la continuidad de la recaudación tributaria y la ausencia de las obras y servicios de infraestructura que deberían acompañar el esfuerzo económico realizado por los contribuyentes,como lo establece la Ley. “No nos resulta para nada razonable que la gente de a pie pague cada vez más por cargar combustible mientras las rutas presentan deterioro, teniendo un fondo destinado para ese fin”, indicaron.

Además, el pedido tiene que ver con que nuestro distrito posee una ubicación estratégica y una importancia productiva y logística que requiere una infraestructura vial adecuada, particularmente en rutas nacionales y provinciales que constituyen vías esenciales para la circulación de la producción, el turismo y el transporte.

En definitiva, aseguran que solicitan “políticas tributarias coherentes y transparentes, lo que parece difícil de cara a un Ejecutivo nacional que se la pasa poniendo excusas mientras no puede justificar que hace con el dinero que recauda, incluso el que se ahorra todo el tiempo quitando derechos a trabajadores, estudiantes, jubilados y personas con discapacidad. Entonces, la situación nos interpela como concejales y nos obliga en consecuencia a reflejar ante la sociedad esto que está ocurriendo a través de las herramientas que tenemos a disposición”.

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el 12 de agosto del 2026
por AlertaAlejandro.

Muy positiva resultó la reunión, en el día de hoy, entre el secretario municipal de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, Adrián Furno, y participantes de Integración Radical, sobre el proyecto de pavimento con cemento articulado para las calles con cordón cuneta de Necochea y Quequén.


Se dialogó sobre la propuesta presentada en el Concejo Deliberante el pasado 17 de diciembre de 2025, y se le acercó al funcionario el interés manifiesto de vecinos de la ciudad por implementar este sistema de pavimentación en sus calles.


El secretario informó que, encuadrado en los lineamientos de la Ordenanza Provincial que regula las obras públicas municipales bonaerenses y, una vez logrado el consenso de los frentistas, el Municipio se haría cargo de la evaluación técnica y de la factibilidad del cemento articulado para esas calles.

Finalmente se acordó en informar de esto a los frentistas interesados y en continuar el diálogo y las tratativas entre ambos, para lograr esta mejora sustancial para el vecino y la ciudad.

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el 12 de agosto del 2026
por AlertaAlejandro.

La Comisión de Hábitat y Vivienda del  Concejo Deliberante de Necochea que presidió el Concejal Marcelo Rivero (FP) llevó adelante una nueva reunión de trabajo en la que se analizó la situación y puesta en funcionamiento del Banco de Tierras Municipal, con el propósito de actualizar la información disponible e identificar aquellos inmuebles y lotes fiscales que actualmente no se encuentran afectados a un uso por parte del Municipio o de la Provincia.

Durante el encuentro se planteó la necesidad de realizar un relevamiento e individualización de los terrenos disponibles, como paso previo para determinar cuáles de ellos podrían ser incorporados a una política de acceso a la tierra destinada a vecinos y vecinas del distrito.

La iniciativa busca generar una herramienta que permita conocer con precisión el patrimonio de tierras fiscales existente y, a partir de esa información, analizar desde el ámbito del Concejo Deliberante las alternativas que posibiliten que esos terrenos puedan ser destinados a familias que actualmente no cuentan con la posibilidad de acceder a un lote donde construir su vivienda.

En este sentido, se destacó que cualquier eventual disposición o venta de los inmuebles deberá ajustarse a los procedimientos establecidos por la Ley Orgánica de las Municipalidades, garantizando el cumplimiento del marco legal vigente.

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Desde la Comisión de Hábitat y Vivienda se consideró que la actualización del Banco de Tierras constituye un punto de partida para avanzar en políticas públicas vinculadas al acceso al suelo y a la vivienda, a partir de un diagnóstico concreto sobre la disponibilidad de tierras fiscales en el distrito.

El trabajo continuará con el objetivo de reunir y sistematizar la información necesaria para, posteriormente, evaluar en el ámbito del  Concejo Deliberante las distintas alternativas que permitan dar respuesta a la demanda habitacional de la comunidad.

Estuvo presente el Secretario del HCD, José Alvariño, y los siguientes Concejales: Rodrigo Tabarez, Gabriela Espinosa, Silvina Jensen Menna (Nue. Nec.); Bettiana Pustilnick, Juan pablo de la Hera (ACT); Alejandra Karagiannis, Verónica Bibbo, (LLA); Silvia Blanco (FP); Rodrigo Irigoyen (UCR).

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