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La Provincia licitó obras por $76 millones para mejorar la ruta 80 de Necochea

Publicado en ,
el 1 de junio del 2021
por AlertaAlejandro.

Participó del acto Adrián Furno, titular del Ente Vial Rural


La Dirección de Vialidad de Buenos Aires, dependiente de la Subsecretaría de Obras Públicas, licitó importantes obras de infraestructura vial para cinco partidos del interior de la provincia, entre ellos el alteo de la Ruta 80 en el norte del distrito de Necochea.

En este sentido, el administrador de la Repartición, Gerardo Tarchinale, expresó que “Estos proyectos impactarán directamente en la conectividad entre distritos bonaerenses con pueblos y parajes; asimismo mejorarán la circulación de la producción regional”.

Las autoridades municipales que participaron a través de videoconferencia coincidieron en destacar “la importancia de las obras que comenzarán en los próximos meses, teniendo en cuenta que mejorarán la calidad de vida de las vecinas y vecinos del territorio”.

Se licitó la obra de mejoramiento de la Ruta Provincial 80, sobre una longitud de 12,600 km, que inicia en la intersección con la localidad de J.N Fernández y concluye en el empalme con la localidad de Claraz, en el partido de Necochea.

La Ruta 80 es de gran importancia para la estructura productiva, ya que constituye la vía natural de salida hacia la Ruta Provincial 86 y el Puerto Quequén.

La obra no solo mejorará la seguridad vial, sino que será crucial para la producción, dado que este tramo es utilizado de forma frecuente por camiones de carga y maquinarias agrícolas. El presupuesto que se destinará es de $76.851.934,51 y se presentaron cuatro ofertas.

Del acto participaron por Vialidad Silvia Okita y el gerente Técnico de la Repartición, Pablo Morano; el presidente del Ente Vial Rural de Necochea, Adrián Furno; y representantes de las empresas oferentes.

Fuente: Diario Necochea

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Publicado en ,
el 23 de enero del 2026
por AlertaAlejandro.

Aída Lhez, Jueza de Garantías a cargo del caso por el homicidio de Daniel Ávalos, detalló los fundamentos jurídicos que la llevaron a otorgar la libertad a Julián Rodríguez. La decisión, que generó un fuerte debate social en Necochea, se basa en los pilares del sistema procesal penal argentino y las garantías constitucionales.

1. Libertad vs. Prisión Preventiva

La magistrada recordó que, según la Constitución Nacional, la privación de la libertad antes de una condena firme es una medida excepcional:

  • Principio general: La libertad es la regla durante el proceso.
  • Excepción: Solo se puede privar de ella si existen peligros procesales.
  • Peligros evaluados: Lhez determinó que no existe riesgo de fuga ni de entorpecimiento de la investigación por parte de Rodríguez.

2. Los criterios del Peligro de Fuga

Para determinar si el imputado podría evadir la justicia, la jueza analizó diversos ítems técnicos:

  • Arraigo: Rodríguez es oriundo de Necochea, tiene a su familia en la ciudad y cuenta con un trabajo estable.
  • Antecedentes: El imputado no posee registros penales previos.
  • Jurisprudencia de la Corte: Lhez fue tajante al señalar que “no hay delitos inexcarcelables”. Aunque el homicidio tiene una pena de expectativa altísima, la gravedad de la posible condena no es motivo suficiente por sí solo para mantener a alguien preso sin sentencia.

3. El contexto del hecho: Invasión de la propiedad

Un factor determinante en el análisis de la magistrada fue el escenario donde ocurrió el desenlace fatal. La jueza diferenció la actitud de quien sale a cometer un delito de la de quien se encuentra en su ámbito privado:

“No puedo dejar de ver que él estaba en su casa y esta persona (Ávalos) habría ingresado a su patio. Es muy distinto cuando uno está en su casa tranquilo; se verá en el juicio si la conducta del imputado es punible o no”, explicó la Dra. Lhez.

4. El camino hacia el Juicio Oral

La liberación no significa que la causa esté cerrada ni que Rodríguez sea inocente. El proceso continúa en etapa de instrucción:

  • Debate pendiente: Se debe determinar si existió legítima defensa, exceso en la legítima defensa o un homicidio simple.
  • Responsable de seguridad: Anteriormente, Rodríguez cumplía una domiciliaria bajo la tutela de su pareja, medida que ahora ha cesado por orden de la magistrada.
Publicado en ,
el 23 de enero del 2026
por AlertaAlejandro.

En un encendido diálogo con la prensa local en Quequén, el dirigente peronista Mario Guarnieri denunció la “proscripción de hecho” dentro del Partido Justicialista de la provincia de Buenos Aires y ratificó su ambición de llegar a la Casa Rosada. Acompañado por su equipo técnico y legal, Guarnieri apuntó contra la conducción de Máximo Kirchner y el sistema de “unidad” que, según él, asfixia al movimiento.

1. La trampa del “Artículo 10”

Guarnieri fue tajante al explicar por qué no habrá internas reales en el peronismo bonaerense:

  • Sin votos: “La doctora (su esposa y apoderada) estuvo estudiando el equipo: busquen el artículo número 10. Si hay unidad, el acto eleccionario no se realiza. No imprimen boletas, no votan los afiliados. Ya está todo arreglado”.
  • El dedo: Cuestionó la legitimidad de las autoridades actuales. “A Máximo nadie lo votó. A Karina Milei tampoco, la votó el dedo. Siguen con el mismo sistema de la boletita y la bolsa de comida que ya no funciona más”.

2. El Plan B: Coalición de Partidos

Ante lo que considera un partido cerrado y cooptado por el kirchnerismo, el dirigente ya prepara una estructura alternativa para el 2026:

  • Estructura propia: “Estamos preparados si hay elecciones mañana. Tenemos una coalición de partidos”.
  • Salto Nacional: Guarnieri anunció que a partir de marzo comenzará una fuerte campaña en medios nacionales: “Ya está pactado con el grupo de empresarios que nos apoya; me van a ver en todos lados”.

3. El diagnóstico sobre Milei y Kicillof

Para el dirigente, el panorama económico es la verdadera amenaza para la estabilidad del actual gobierno nacional y provincial:

  • La crisis del “Mínimo”: “Milei no llega por lo económico; no cierran los números. La gente joven está pagando el mínimo de la tarjeta y nadie está pagando patentes ni ARBA. Eso es un problema para Axel”.
  • El estallido: “A Milei no lo van a sacar los políticos, lo van a sacar los gremialistas o la señora con la cacerola como en el 2001. Y nosotros estamos preparados para eso”.

📋 Definiciones de Mario Guarnieri

TemaDeclaración Destacada
Candidatura“Estén seguros que Mario Guarnieri es el próximo presidente de los argentinos”.
PJ Bonaerense“Máximo quiere seguir y Magario ser la vice, mientras la provincia se cae a pedazos”.
Estrategia“Si yo perforo un pozo y encuentro roca, busco otro sistema. Ellos siguen con el mismo”.
Interna Federal“Presentamos todos los avales y nunca nos los contaron. Alpiste, perdiste”.

📍 Un cierre con fuerte convicción

Guarnieri finalizó la entrevista con una frase que resonó en el ambiente político local por su seguridad:

“Estoy convencido de que voy a ser el próximo presidente. Si no, todavía estaría en la playa hasta esta hora. No vengo a Quequén a pasear, vengo a construir el futuro de la Argentina”.

Publicado en ,
el 22 de enero del 2026
por AlertaAlejandro.

El Director de Transporte de la Municipalidad, Facundo Croci, asistió al Concejo Deliberante para explicar los detalles técnicos del nuevo pliego de bases y condiciones que regirá el transporte público en Necochea y Quequén. El proyecto busca modernizar un servicio estancado, garantizando su continuidad en un contexto nacional crítico para el sector.

1. Los pilares de la nueva concesión

El Ejecutivo propone un contrato a largo plazo para fomentar la inversión privada:

  • Plazo: La concesión será por 15 años.
  • Flota: La antigüedad promedio de los vehículos no podrá superar los 15 años. Actualmente, circulan unidades de hasta 18 años, habilitadas por prórrogas provinciales.
  • Accesibilidad Real: Se exigirá un porcentaje de unidades de “piso semi bajo”. A diferencia de las rampas mecánicas actuales (que han fallado sistemáticamente), este sistema es más simple y robusto, ideal para la geografía de la ciudad.

2. Cambios en recorridos y frecuencias

El nuevo esquema busca corregir ineficiencias históricas y conectar barrios anteriormente postergados:

  • Barrio Matadero y San Martín: Se dotará de mayor cantidad de servicios y frecuencias directas.
  • Optimización en Quequén: Se “descombinarán” las líneas 511 y 512. Actualmente, quien sube en la Estación Quequén debe pasar por la playa de Quequén antes de ir a Necochea; el nuevo pliego prevé una línea directa, reduciendo el tiempo de viaje a la mitad.
  • Crecimiento hacia el Sur: Aunque zonas como Villa El Deportista o Villa Florida no tendrán líneas inmediatas, el pliego incluye un “artículo de interés público”. Este le dará al Ejecutivo la potestad de crear o modificar recorridos por decreto para acompañar el crecimiento de la ciudad sin depender de la aprobación de las empresas.

3. El contexto regional: “Garantizar el servicio”

Croci defendió la gestión del transporte local comparándola con otras localidades:

  • Necochea resiste: Ciudades como Miramar perdieron el servicio, y Azul estuvo a punto de hacerlo.
  • Horarios: Mientras que en ciudades como Tandil el servicio termina a las 21:00 hs afectando a estudiantes, en Necochea se busca mantener la nocturnidad y la cobertura total.

Publicado en | | ,
el 22 de enero del 2026
por AlertaAlejandro.

El concejal de Fuerza Patria MDF, Julián Kristiansen, analizó los resultados de la última Comisión de Transporte, donde funcionarios del Ejecutivo municipal brindaron detalles sobre el inminente vencimiento de la concesión del servicio de colectivos. Con el contrato actual llegando a su fin el 7 de febrero, el debate legislativo se centra en evitar la pérdida del servicio y en modernizar un pliego que lleva más de una década sin cambios profundos.

1. El “Plan de Emergencia”: Prórroga de 120 días

Ante la proximidad del vencimiento (7 de febrero), Kristiansen confirmó que el municipio no llegará a licitar a tiempo, por lo que se recurrirá a una medida excepcional:

  • Continuidad garantizada: Bajará al Concejo un proyecto de ordenanza para otorgar una prórroga de 120 días a la empresa actual (Compañía de Transportes Necochea).
  • El nuevo pliego: Durante ese periodo de cuatro meses, el Ejecutivo se comprometió a presentar el nuevo pliego de bases y condiciones (se estima que los borradores llegarán los primeros días de febrero).

2. Exigencias para los nuevos recorridos

El concejal, quien posee experiencia previa vinculada al sector transporte, fue enfático en la necesidad de que el Concejo Deliberante tenga un rol activo en la redacción del contrato:

  • Ampliación de cobertura: “Necesitamos que el servicio llegue a todos los barrios y se amplíen los recorridos”, señaló Kristiansen.
  • Accesibilidad: El objetivo es lograr un servicio que sea económicamente accesible y eficiente para los vecinos que dependen diariamente del colectivo.

3. Una deuda histórica de 15 años

Kristiansen marcó un dato preocupante sobre la institucionalidad del transporte en el distrito:

“Desde el 2011 hay prórroga tras prórroga tras prórroga. Este es el momento para aspirar a un servicio de calidad, siempre con el cuidado de no perderlo, ya que somos uno de los pocos distritos de la provincia que aún mantiene el transporte público de pasajeros”.

Publicado en ,
el 22 de enero del 2026
por AlertaAlejandro.

Teniendo en cuenta la problemática de los trapitos o cuidacoches durante este verano, desde el bloque de Fuerza Patria, integrado por Marcelo Rivero y Silva Blanco presentaron un proyecto de ordenanza que regule esta actividad 

Esta iniciativa tiene como fin proteger el espacio público y garantizar la libertad y la seguridad de los vecinos y vecinas. Además busca regular la actividad de los trapitos, cuidacoches, limpiavidrios y artistas callejeros en las esquinas de la vía pública y el espacio público.
El primer artículo del proyecto de ordenanza define las actividades de dicha reglamentación:
Y enumera a cuidacoches, Limpiavidrios, malabaristas, artistas callejeros.

Luego propone que se cree un Registro Municipal Local Obligatorio para quienes quieran realizar dichas actividades. Son requisitos ineludibles presentar los siguientes: DNI y certificado de domicilio en el distrito de Necochea, Certificado de antecedentes (sólo limitado a delitos graves),       Examen médico básico y   realizar Curso obligatorio de convivencia urbana, normas de tránsito, y trato con vecinos, organizado por la Autoridad de Aplicación.

También señalan como los lugares habilitados para esta tarea a los eventos especiales, Calles con alta rotación vehicular, Horarios determinados, mientras que las zonas prohibidas serán escuelas, paradas de transporte, esquinas peligrosas.

A su vez estipula un horario tope para realizar estas actividades que será a las 22

Un dato importante señala que “Queda expresamente prohibida la actividad en aquellos lugares donde exista estacionamiento medido”.

Por último se deja expresamente establecido que: la contribución deberá ser   estrictamente voluntaria, No se puede fijar tarifa alguna, la contribución no puede exigirse,  ni condicionarse el cuidado del vehículo

Tampoco puede ejercerse ningún tipo de amenazas, coerción, ni violencia. Cualquier tipo de exigencia se considerará falta grave.

Esta iniciativa fue puesta a consideración del resto de solo bloques en la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, la cual será analizadas en las próximas reuniones de esta comisión.

Con respecto las sanciones para quien no respete esta sindicaciones se lo percibirá, luego se los suspender del registro, la cancelación de dicho registro y en casos graves: intervención policial y contravención.

Publicado en ,
el 21 de enero del 2026
por AlertaAlejandro.

El Centro Cultural Necochea – Biblioteca Popular Andrés Ferreyra retoma sus actividades luego del receso, con horario de verano de lunes a viernes de 17 a 21 hs, y una programación cultural gratuita pensada para el encuentro, el disfrute y la reflexión colectiva durante las vacaciones.

Esta semana, la agenda propone dos actividades centrales.
El miércoles 21 de enero a las 19 hs, el espacio se abre especialmente a infancias y familias con un combo que articula juego, creatividad y espectáculo: la propuesta lúdica Gastronomitos, donde la cocina se convierte en experiencia colectiva, y el espectáculo de clown “Como el caracol”, a cargo del artista local Hilario Vidal, una invitación poética y humorística para grandes y chicos.

El jueves 22 de enero a las 21 hs, la programación continúa con una charla del historiador, periodista y docente universitario Sergio Wischñevsky, titulada “La historia bonaerense, una identidad en cuestión”, que propone pensar la identidad de la provincia de Buenos Aires desde sus tensiones históricas, migraciones y debates aún vigentes.

Las actividades se realizan en el marco de los ciclos Chocolate Cultura y Café Cultura, en articulación con el Instituto Cultural de la Provincia de Buenos Aires, y cuentan con entrada libre y gratuita.

📍 Centro Cultural Necochea – Biblioteca Popular Andrés Ferreyra
📌 Calle 54 N° 3062 – Necochea

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