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Rojas gestiona más iluminación, señalización y construcción del CAPS Barrio Norte

Publicado en ,
el 7 de julio del 2021
por AlertaAlejandro.

También para el anfiteatro y la Pista de atletismo


Rojas gestiona más iluminación, señalización
y construcción del CAPS Barrio Norte

Las gestiones de obras que está llevando adelante el intendente Arturo Rojas para desarrollar en nuestro distrito continúan, por lo cual en breve se adjudicará el otro tramo de iluminación de la obra de la avenida 2.
De esta forma quedará adjudicada en forma completa la obra de dicha avenida, o sea, toda la iluminación, acondicionamiento de veredas, mobiliario, asfalto. En este caso serán diferentes empresas las que sean las elegidas pero la obras en la avenida costanera de nuestra ciudad se pueden ir haciendo en forma paralela.

También es inminente la adjudicación por parte de la comuna de las obras de cloacas en Quequén y también

Por otro lado, mientras se cumplimentan las cuestiones administrativas en poco tiempo más arrancarán con los recambios de luminarias en las principales avenidas donde se colocarán luces LED, como la avenida 59, la avenida 10 o Pinolandia.
Además ya se aprobó y se envió el convenio del Preimba que incluye recambio de luminarias en las avenidas (por ejemplo la avenida 42) que no están incluidas en el actual programa y en la ribera del Río Quequén desde el Club del Valle hasta el predio de la sociedad española.
Estos convenios son por un valor de $23.000.000. Se sumará otro de $12.000.000 para la señalización, cartelería, demarcación de sendas peatonales para avenidas.

Todos este tipo de obras son de rápida implementación más allá de las cuestiones administrativas por lo cual una vez que se inicien se podrán llevar adelante en un periodo de tiempo no muy extenso.

Por otro lado, otras obras que se están gestionando son el techado del Anfiteatro, la pista de atletismo en el polideportivo y la construcción de la nueva sede del Centro de Atención Primaria de la Salud del Barrio Norte que nunca se terminó de construir.
Estos trabajos tienen un presupuesto alrededor de $90.000.000 y la importancia de las mismas radica en que son trabajos diversos, tanto de salud, en los barrios como para el ámbito de la cultura y el deporte.

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Publicado en ,
el 14 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

Puerto Quequén demostró una vez más su versatilidad operativa con el arribo del buque BBC Odesa. La embarcación, de bandera de Antigua y Barbuda, amarró este lunes 13 de abril a las 19:37 en el Giro 10, transportando 1.393 toneladas de anclas y cadenas de gran porte.

La descarga comenzó formalmente a las 7 de la mañana de este martes, movilizando a personal portuario y logística especializada para el manejo de piezas de alto tonelaje.


📋 Detalles de la Operación Logística

ÍtemEspecificación Técnica
BuqueBBC Odesa.
Carga1.393 toneladas de anclas y cadenas.
Giro de AmarreGiro 10 (Margen Necochea).
PropósitoAcondicionamiento, reparación y mantenimiento.
Destino FinalPlataforma marítima en el sur argentino.

Nodo de mantenimiento y transferencia

La llegada de estos elementos no es un tránsito directo, sino que resalta el valor agregado de los servicios portuarios de la ciudad. Durante su estadía en la estación marítima, las anclas y cadenas serán sometidas a trabajos de acondicionamiento y mantenimiento.

Una vez finalizadas estas tareas, está previsto el arribo de un segundo buque de mayor porte. Esta segunda embarcación será la encargada de cargar nuevamente las piezas para trasladarlas hacia su destino final, vinculado a la actividad hidrocarburífera o de plataformas en la región sur del país.

Diversificación y Empleo

Desde el sector portuario celebraron este tipo de contratos, que se alejan de la carga tradicional de cereales. “Este tipo de operaciones refuerzan la diversificación de cargas y demuestran que Quequén puede participar en grandes proyectos nacionales, generando mayor movimiento logístico y, sobre todo, puestos de trabajo locales”, destacaron referentes del área.

Esta operatoria en el Giro 10 se suma a los esfuerzos por desestacionalizar la actividad del puerto, permitiendo que la terminal mantenga un ritmo de trabajo constante más allá de los calendarios de cosecha.

Publicado en ,
el 14 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

El conflicto por las tarifas de fletes de granos no da tregua y entra en una etapa de máxima tensión. En diálogo con TSN Necochea, el titular de la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADE), Miguel Aguilar, confirmó que las concentraciones en las rutas 88 y 227 se mantienen firmes y que el impacto en el flujo hacia Puerto Quequén es total.

“La situación es bastante complicada. Hubo propuestas del 10% y el 14% que rechazamos porque no alcanzan a cubrir los costos. El aumento del combustible fue la gota que rebasó el vaso”, explicó Aguilar, quien subrayó que el malestar se extiende a las provincias de La Pampa, Mendoza y Córdoba.


📋 Puntos clave del reclamo de ATCADE

ÍtemDetalle
Pretensión salarialSolicitan un incremento del 25% en la tarifa.
Oferta rechazadaSe ofrecieron subas escalonadas (10% y 14%) consideradas insuficientes.
Puntos de conflictoRotondas de Av. Circunvalación y Ruta 227; Circunvalación y Ruta 88.
ModalidadParo total de transporte de cereales hacia el puerto y acopios.
CirculaciónGarantizada para vehículos particulares y cargas generales.

Críticas a las entidades del campo

Aguilar fue muy duro con la postura de las patronales rurales, especialmente con Coninagro. “Vemos que están bajando línea a las cooperativas para ir a ‘acuerdos entre partes’ con la tarifa de enero más un 14%, lo cual genera mucho malestar porque eso no alcanza para vivir”, denunció.

Además, analizó el trasfondo político del conflicto: “El presidente de Coninagro le exige al Gobierno Nacional que saque las retenciones para poder pagarnos. Están usando el transporte para su propia puja con el Gobierno, y mientras tanto, la estiran y no nos llaman a acordar el cuadro tarifario como corresponde”.

Unidad en las rutas

Pese a las diferencias organizativas, Aguilar destacó la unión entre los choferes de ATCADE y los camioneros autoconvocados. “Nos conocemos todos, nos cruzamos en el almacén, en la panadería. Acá no hay mezquindad, estamos todos juntos esperando una solución para volver a trabajar, porque a nadie le sirve estar parado, pero es nuestra única herramienta”, sostuvo.

El objetivo

Sobre la modalidad de la protesta, el dirigente fue tajante: “El objetivo ya está hecho: el puerto está parado. Los productores están cosechando y no tienen camiones. Esa es la fuerza que tenemos y vamos a seguir así hasta que nos convoquen a la mesa de la provincia con una propuesta seria”.

Publicado en ,
el 14 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.


Patricia Aranda, secretaria general de la UTEP local, denunció que el fin de los programas “Volver al Trabajo” afecta a más de 3.200 necochenses. Aseguró que el dinero que circulaba en los almacenes y ferias del distrito desaparecerá, profundizando la crisis en los barrios populares.

Dar de baja este programa fue una decisión del Gobierno Nacional que encabeza Javier Milei.


En una cruda entrevista brindada a FM La Radio 93.5, la referente de la Unión de Trabajadores y Trabajadoras de la Economía Popular (UTEP), Patricia Aranda, trazó un panorama sombrío sobre el impacto de las políticas nacionales en Necochea. Según la dirigente, el recorte de los programas sociales no es solo una “noticia nacional”, sino un golpe directo al desarrollo local.

“Muchos creen que esto no atraviesa la ciudad, pero sí. En Necochea, unas 3.250 personas dejarán de percibir los 78 mil pesos del programa Volver al Trabajo. Eso significa que entrarán 250 millones de pesos menos por mes a nuestra economía local”, sentenció Aranda.

El trabajo “invisible” que se pierde

Aranda salió al cruce de los discursos que tildan de “planeros” a los beneficiarios, destacando las obras concretas realizadas en el distrito con esa mano de obra:

  • Feria Cuatro Estaciones: La transformación de puestos de lona a puestos fijos y paseo turístico fue realizada por trabajadores del Salario Social Complementario.
  • Escuelas e Institutos: El mantenimiento y pintura del Instituto 31, la Escuela 9, la 6, la 10 y la Secundaria 15, entre otras, fue ejecutado por estos compañeros.
  • Economía de Barrio: Talleres textiles que producían pecheras de jardín a mitad de precio ($15.000 contra $30.000 en el mercado) ahora dejarán de producir por falta de insumos y sustento.

“Se trabajaba 20 horas semanales. Por eso no entendemos el concepto de ‘Volver al trabajo’, porque la gente ya estaba trabajando en sus comunidades”, explicó la dirigente.

Vaciado de Salud y Alerta Meteorológica

La preocupación de la UTEP se extiende a otras áreas sensibles. Aranda denunció el fin del Plan Remediar, advirtiendo que “va a haber un montón de remedios que no lleguen al hospital ni a las salitas”.

También hizo especial hincapié en los despidos en el Servicio Meteorológico Nacional: “Vivimos en la costa del sudeste bonaerense, una zona de vientos constantes. Si no tenemos las alertas meteorológicas, vamos a tener un montón de problemas de seguridad”, advirtió.

Pedido de explicaciones al Congreso

Desde la organización adelantaron que están impulsando pedidos de informes a través de los Concejos Deliberantes para que lleguen a las legislaturas y al Congreso Nacional. “Queremos que la ministra Pettovello explique a dónde va a parar ese dinero que se le quita a la gente. ¿Va a la timba financiera? ¿Al pago de deuda? El vecino de Necochea que usaba esos 78 mil pesos para una olla popular o para pagar la luz merece una explicación”, concluyó.

Publicado en ,
el 14 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

El Bloque Nueva Necochea, compuesto por Silvina Jensen, Gabriela Espinosa, María José Hegui y Rodrigo Tabárez, expresó su profunda preocupación, ante la decisión del Gobierno Nacional de discontinuar el Programa Remediar, una política pública clave para garantizar el acceso gratuito a medicamentos esenciales a millones de argentinos y argentinas.

Se advierte que la interrupción de este programa implica un grave retroceso en materia de equidad sanitaria, afectando principalmente a quienes dependen exclusivamente del sistema público de salud.

La medida pone en riesgo la continuidad de tratamientos para enfermedades crónicas y agudas, y genera una mayor presión sobre nuestros hospitales y centros de atención primaria.

Asimismo, se suma la preocupación por el faltante de vacunas del Calendario Nacional, situación que ha sido informada por autoridades sanitarias provinciales. Esta problemática compromete seriamente las estrategias de prevención y el control epidemiológico, con impacto directo en la salud de la población.

El proyecto de resolución destaca que el sistema sanitario argentino se basa en la corresponsabilidad entre Nación, Provincia y Municipio, y que la reducción de insumos esenciales sin la correspondiente asignación de recursos agrava la situación local.

En este contexto, el sistema de salud de Necochea se ve obligado a absorber una demanda creciente con recursos limitados.

Por todo ello, se solicita al Poder Ejecutivo Nacional la continuidad, regularidad y fortalecimiento del Programa Remediar, así como la inmediata normalización en la provisión de vacunas.

Finalmente, se remarca que el acceso a medicamentos y vacunas constituye un derecho fundamental, reconocido por la Constitución Nacional y organismos internacionales, y que no puede quedar sujeto a decisiones que vulneren la salud de la comunidad.

Publicado en ,
el 13 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

📍Por el femicidio de Magali Vera

📍El tribunal integrado por los jueces Luciana Irigoyen Testa, Ernesto Juliano y Diego Mónaco lo encontró culpable el delito de homicidio calificado por el vínculo cometido con ensañamiento, alevosía y por mediar violencia de género.

📍Decisión por unanimidad

Publicado en ,
el 13 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

Esta semana arribará a Puerto Quequén un buque cargado de anclas y cadenas para amarrar barcos.

Esta carga será bajada a la estación portuaria para su acondicionamiento, tareas de reparación y mantenimiento.

Esto sucederá en el giro 10, donde las mareas no difieren mucho, tanto la bajamar como la pleamar, lo que lo diferencia de otros puertos de la Provincia, por eso se eligió a Puerto Quequén para realizar estas labores.Esto, teniendo en cuenta que la descarga de las anclas dura alrededor de 12 horas.

En ese giro se hizo la obra de repotenciación energética, por lo cual no hay problemas en ese rubro. 

Una vez que suceda esto, dentro de quince días vendrá un barco más grande para cargar las anclas y cadenas y partir hacia su destino final, que es una plataforma marítima en el sur del país.

Esto lo confirmó el gerente operativo de Puerto quequén Gustavo Gavilán, en la entrevista realizada en Código Abierto por K2 Radio.

Un dato más que positivo y otro aprovechamiento más de las condiciones que tiene Puerto Quequén, más allá del calado más profundo a nivel nacional.

Esto ayuda no sólo a la diversificación de la carga, sino también a la movilización de mercaderías,  lo que genera mayor empleo en Puerto Quequén.

Además, ya se está planteando la posibilidad de que vuelvan -en 2027- más molinos eólicos, que lo que arribaron en 2019, en este caso las aspas de los molinos serían más grandes. Ya se está trabajando en esto para continuar con el objetivo de gestionar para diversificar cargas .

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