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“Quequén es uno de los puertos con más futuro de la Argentina”

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En el aniversario, Rojas anunció obras de cloacas y de pluviales en Quequén

Publicado en ,
el 3 de agosto del 2021
por AlertaAlejandro.

Señaló que Quequén tiene una historia riquísima y un enorme retraso


El intendente municipal, Arturo Rojas, encabezó el acto protocolar por la celebración del 167º aniversario de Quequén, que se llevó a cabo en la Plaza de los Niños, frente “Arco de los Pioneros”, y a metros de la Parroquia de la Merced, donde minutos antes se realizó la invocación religiosa.

Acompañado por funcionarios de la gestión, concejales, instituciones, entidades intermedias y vecinos, al momento de hacer uso de la palabra, el intendente Arturo Rojas señaló que Quequén tiene una historia riquísima, “pero sin lugar a dudas tiene un enorme retraso que no sólo tiene que ver con la situación difícil que nos tocó vivir en los últimos tiempos, sino que es una deuda histórica que tiene la política en general para con esta querida localidad”.
En relación a esa deuda, se refirió a cuestiones ambientales, la falta de servicios vitales y de infraestructura, “y para lograr que Quequén progrese y que día a día haya un barrio más con cloacas o agua potable o una mejor transitabilidad, el camino es sin dudas a través de un trabajo en conjunto”, manifestó, afirmando que “estoy convencido de que la manera de salir adelante es con cada uno de los vecinos de los diferentes barrios, cada una de las instituciones de la ciudad y cada una de las entidades intermedias”.
En ese sentido, el jefe comunal enumeró lo hecho hasta aquí y lo que se viene en materia de obras. “En estos momentos difíciles lo hemos venido haciendo y hemos dado algunos pasos, como es el caso de la Av. 502 y otras obras importantes que tienen que ver con la accesibilidad y que gracias al trabajo en conjunto con la Provincia de Buenos Aires y las actuales autoridades del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, con el presidente Jorge álvaro (quien estaba en el acto), hoy ya son una realidad”.
Asimismo, Rojas adelantó que “también comenzaremos en los próximos días con obras que tiene que ver con salubridad y la verdadera inclusión social, como son las de cloacas que se van a hacer en el Barrio Estación Quequén por más de 30 millones de pesos, las cuales hacía muchos años que estaban proyectadas pero que nunca se pudieron materializar”, u obras que llegarán para que diferentes sectores de la ciudad no se sigan inundando, acerca de lo que recalcó que “hoy puedo decir que gracias al trabajo y la gestión, en los próximos días se comenzará con una obra muy importante, con la licitación para los pluviales sobre la 531 en el Plan Federal Nº 6, más conocido como el “barrio Titanic”, que será una obra importantísima”.
“Sin dudas que estamos muy lejos de lo que los vecinos de Quequén se merecen, pero con mucho esfuerzo y compromiso entre todos vamos a lograr que día a día la ciudad esté mucho mejor, para que siga sacando su producción pero con valor agregado, y que a mediano plazo se pueda concretar un parque industrial que favorezca la radicación de empresas, y que eso signifique mano de obra local y crecimiento económico”, culminó Rojas.
Antes que el jefe comunal, también dieron sus palabras alusivas la directora de la Escuela Primaria Nº 25, María Luisa López; el presidente de la Asociación Vecinal “Bahía de los Vientos”, Gastón Iglesias Arregui, y el delegado municipal, Bernardo Amilcar, quien sostuvo que “ha sido un año más que difícil porque nos ha tocado despedir a familiares y vecinos, pero quiero rescatar el esfuerzo de toda la ciudadanía de Quequén por cómo ha trabajado en su conjunto entre instituciones y asociaciones vecinales, sin mezquindad y poniendo el bienestar de todos por delante”.

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Publicado en ,
el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Hoy a las 17:30 horas se presentará en el SUM del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén el libro “Horacio Tettamanti. Un destello logístico”. La actividad estará encabezada por el presidente interino del organismo, Dr. Mariano Carrillo, y contará con la presencia de su autor, el periodista especializado Agustín Barletti.

En la mañana de K2 Radio, el autor del libro, Agustín Barletti, abogado y especializado en derecho constitucional. Investigador y periodista especializado en Comercio Exterior, habló sobre esta obra y especialmente sorbe el presente y futuro de Puerto Quequén

“Hay diálogos novelados, no faltan datos irónicos y el trabajo de gestión en la Subsecretaría de Puertos”, expresó más allá de la data dura estadística. “Fue una gestión que duró poco tiempo, entre 2012 y 2015, pero que en poco tiempo logró una serie de decisiones que aún impactan”.

En ese sentido, referenció las decisiones sobre el Canal Magdalena y otras obras portuarias. “Hay una visión logístico y geopolítico pensado en los próximos 30 años para el país” referenció de Barletti y resaltó que en ese análisis marcó a Puerto Quequén como clave en esa logística. “Es uno de los puertos con más futuro de la Argentina” y entendió que “El gran desafío es concretar el contacto ferroviario”.
Barletti confesó la negativa inicial del protagonista a acompañar el libro y sólo tuvo dos entrevistas con Tettamanti, que finalmente le dio el visto bueno a la obra.
 

Más que un repaso de gestión, el libro se plantea como un análisis sobre la planificación y los desafíos estructurales que enfrenta la Argentina para ejercer plenamente su soberanía en el comercio exterior y el transporte por agua. La publicación ya tuvo una primera presentación a sala llena en la 50ª Feria Internacional del Libro de Buenos Aires.

Barletti, con más de tres décadas de experiencia en periodismo especializado, rescata en estas páginas las principales decisiones de aquella etapa junto a anécdotas de sus protagonistas. El texto aborda conflictos como el generado con Uruguay por la Disposición 1108, que estuvo a punto de lograr un acuerdo de reserva de carga en el Mercosur, y detalla la decisión de realizar el mantenimiento de los canales a Martín García por administración, sin recurrir a dragadoras privadas.

El libro también invita a reflexionar sobre escenarios posibles: cómo habría cambiado el perfil exportador del país con la apertura del Canal Magdalena y por qué, bajo el sistema navegable imaginado por Tettamanti, Puerto Quequén podría convertirse en el principal puerto de contenedores de la Argentina. Las respuestas, sostiene el autor, están en sus páginas.

Además la obra reconstruye, a partir de una investigación minuciosa y testimonios directos, la trayectoria de Horacio Tettamanti como ingeniero naval, su paso por la industria y su gestión como subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación entre 2012 y 2015. El relato se centra en decisiones estratégicas de aquel período, como el impulso al Canal Magdalena, la recuperación del rol del Estado en las vías navegables, el fortalecimiento de la soberanía logística y la articulación entre puertos, flota y astilleros.

Publicado en ,
el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El director de Tránsito de la Municipalidad, Sergio Nicolás, pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí informó sobre la cantidad de actas e infracciones que hubo durante el mes de abril y en la primera parte 2026.

Nicolás detalló que en los primeros cuatro meses del año se hicieron más de 3500 actas, mientras que solo en abril llegaron a más de 1000.

Detalló que hubo 800 actas por manejar utilizando el celular.

También destacó que se infraccionaron a 400 personas por circular sin licencia y un número similar sin seguro y 330 actas por pasar semáforos en rojo.

También contó que hubo 700 vehículos secuestrados.

Por otro lado, informó que se está trabajando para intervenir en las esquinas más peligrosas y marcó que en la avenida 58 se han producido muchos accidentes, “lo raro es que son en lugares con mucho visibilidad”, señaló.

Por último, indicó que tras los secuestros de los vehículos, cuándo las personas infraccionadas van a retirar sus vehículos al predio, “terminan pidiéndonos que se hagan más controles en la vía pública”.

Publicado en ,
el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El intendente de Lobería Pablo Barrena, pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a la postura que ha tomado sobre las elecciones municipales.

El jefe comunal del vecino distrito contó que ha participado en paneles sobre autonomía municipal en el último tiempo, en donde él ha propuesto que las elecciones municipales en la provincia de Buenos Aires sean separadas de las elecciones bonaerenses y nacionales.

“Esto no es una idea original mía, ya se realiza en provincias como Córdoba y Santa Fe. Y serían útiles para diferenciar el debate sobre que ciudad queremos, porque si no en las elecciones generales terminamos discutiendo cuestiones nacionales y no lo que nos pasa en nuestras localidades”.

Destacó que “esto sería importante para tener un debate serio, separado de las elecciones nacionales y provinciales, porque en esas elecciones discutimos que candidato a presidente queremos o a gobernador”.

Luego indicó que “por eso impulsamos esta idea para que se establezca como una política pública y así tener una autonomía municipal más amplia como sucede en otras provincias”.

También admitió que no es sencillo “porque requiere modificaciones legales y hasta también de la constitución provincial” y dejó en claro que lo que “propongo es que las fechas sean separadas de la elecciones bonaerenses, pero que la organización quede en manos de la junta electoral provincial, que ya lo hizo en las elecciones de septiembre pasado y fueron transparentes”.

Por último, con respecto a la situación económica de los municipios señaló que “estamos en una situación financiera muy delicada, la baja de la coparticipación hace que tengamos que recortar algunos gastos que son imprescindibles”.

Cómo ejemplo señaló que “desde la Provincia recortaron los alimentos que llegaban a los municipios, en nuestro caso recibíamos 4000 kilos por mes y lo redujeron a la.mitad”.

Cerró señalando que “en cuestiones de salud ni la Nación, ni la Provincia, ni los mutuales acompañan y esos son costos que tiene que absorber el Municipio”.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.
-NECOCHEA 06/05/26--HCD NECOCHEA- -3º SESION OEDINARIA- -FOTO FACUNDO PERROTTA-

La primera sesión del Concejo Deliberante de mayo tuvo temas con influencia directa en los vecinos, debates, intercambio de opiniones entre los ediles y cuestiones que continuarán debatiéndose en la comunidad.

En el inicio de la sesión se hizo uso de la banca abierta: · En primer lugar, alumnos de 4 año 1° y de 5 año 1° de la E.E.S.N° 1 Gral. José de San Martin con su proyecto “Punto Seguro”, el cual busca generar un espacio de alerta en situaciones de conflictividad en la vía pública.

Luego, Luis María Cardenas expuso sobre la situación actual de los jubilados.

El primer gran tema que se trató fue la rendición de cuentas. Aquí resultó rechazada la que corresponde al Departamento Ejecutivo. Lo mismo sucedió con las compensaciones. En ambos casos el rechazo fue por mayoría.

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Luego, los ediles aprobaron, por unanimidad, el pliego para concesionar el transporte público de pasajeros

Esto permite que el Ejecutivo esté facultado para realizar el llamado a licitación.

El pliego prevé la concesión por 20 años para nuevas líneas de colectivos que circulan por nuestra ciudad y Quequén.

Aquí la ACT había presentado una serie de siete modificaciones las cuales fueron rechazadas por el cuerpo. En cambio se aprobó el pedido del PRO para prohibir la publicidad política en los colectivos .

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También se aprobó la creación de un fondo especial destinado al sostenimiento y desarrollo del aeródromo local, con el objetivo de proyectar inversiones y la eventual llegada de vuelos comerciales a mediano y largo plazo.

Además, en la parte final pro iniciativa del bloque de la UCR, distintos concejales expusieron fuertes críticas por el estado de las calles de Necochea y Quequén, los caminos rurales y la situación de la playa municipal de camiones, cuya realidad fue calificada por algunos ediles como “calamitosa”. Aunque se retiró el proyecto para que  los fondos que se recaudan en dicha playa sean afectados a su mantenimiento.

La 3° Sesión Ordinaria del Honorable Concejo Deliberante la cual fue presidida por el Dr. Marcelo Schwarz, presidente del HCD.

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Estuvo presente el Secretario del HCD José Alvariño, y los siguientes Concejales: Sergio Nicolas, Silvina Jensen Menna, Rodrigo Tabarez, María José Hegui (Nue. Nec.); Juan Pablo De La Hera, Bettiana Pustilnick (ACT); Bartolomé Zubillaga, Guillermo Sánchez (AN); Mariano Valiante, Verónica Bibbo, Juan Cerezuela, Eduardo Caballero, Alejandra Karagiannis (LLA); Evangelina Almada, Julián Kristiansen (FP-MDF); María Eugenia Vallota (PRO); Marcelo Rivero, Silvia Blanco (FP); Rodrigo Irigoyen (UCR).

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el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El vicepresidente de la Cámara de Diputados bonaerense, Matías Civale, presentó un proyecto para solicitar que el ramal ferroviario que conecta al Puerto de Quequén sea incorporado al nuevo esquema de reorganización del sistema ferroviario de cargas impulsado por el gobierno nacional.

La iniciativa del legislador bonaerense apunta a que la planificación que diseña la administración de Javier Milei contemple el rol estratégico que cumple el Puerto de Quequén dentro de la red logística del país, especialmente por su vinculación con el transporte de la producción agroindustrial del sudeste de la provincia de Buenos Aires.

“Es fundamental que el Puerto de Quequén sea parte de la estrategia ferroviaria nacional. Su inclusión no solo mejora la competitividad del sistema, sino que integra a toda una región productiva que hoy necesita mejores herramientas logísticas”, sostuvo Civale al fundamentar el pedido.

En ese sentido, el diputado radical remarcó que la conectividad ferroviaria hacia el Puerto de Quequén tiene impacto directo en distritos del interior bonaerense como Tandil, Balcarce, Ayacucho, Necochea, Lobería, Benito Juárez y San Cayetano, zonas donde la producción agrícola y ganadera depende de mejores condiciones logísticas para sostener su competitividad.

“Estamos hablando de localidades que producen, generan empleo y necesitan infraestructura para seguir creciendo. Incluir a Quequén es fortalecer a todo el interior productivo”, afirmó el vicepresidente de la Cámara baja bonaerense.

Publicado en ,
el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.
-NECOCHEA 05/05/26--HCD NECOCHEA- -COMISION DE LABOR PARLAMENTARIA- -FOTO FACUNDO PERROTTA-

Este miércoles, desde las 10,  el cuerpo legislativo afronta una sesiones clave. Los ediles deberán definir las reglas del transporte público de pasajeros para los próximos 20 años, mientras miden fuerzas con el Ejecutivo por la transparencia de las cuentas públicas y el reconocimiento a los veteranos de guerra.

En el orden del día hay 54 asuntos despachados.

 Transporte Público: El debate por el “esqueleto” del pliego

Tras meses de trabajo en comisión, el pliego llega al recinto con acuerdos generales pero con puntos en particular que se votarán por separado.

  • Antigüedad de la flota: La ACT propone un límite de 13 años para las unidades, bajando los 15 que plantea el Ejecutivo.
  • Garantías laborales: Se debatirá la inclusión de un seguro de caución a favor del municipio para cubrir posibles incumplimientos en sueldos o cargas sociales de la empresa.
  • Propaganda política: El PRO solicitó prohibir explícitamente el uso de publicidad partidaria en las unidades durante campañas electorales.
  • El pedido de audiencia pública antes de la licitación. Propuesta de la ACT
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Veteranos de Malvinas: ¿Hacia un conflicto de poderes?

La oposición buscará los 14 votos (dos tercios) necesarios para ratificar la ordenanza de beneficios a excombatientes que fue vetada por el Intendente Rojas.

  • Postura del Oficialismo: Nueva Necochea sostiene que la medida es “extemporánea” y afecta el presupuesto municipal.
  • Advertencia judicial: El Ejecutivo no descarta recurrir a la Justicia por un “conflicto de poderes” si el Concejo logra dejar firme la norma.

En este tema algún bloque podría votar dividido.

Rendición de Cuentas y compensaciones

Se tratará la ejecución presupuestaria del año anterior, marcada por las cifras que brindó la Secretaría de Hacienda: Déficit del ejercicio: Se reconoció un rojo de $8.000 millones.

Aquí la oposición cerrará fuerzas y posiblemente rechace esta iniciativa y las compensaciones. no así la del Concejo Delibérante y del EMSUR.

También se analizarán las cuestiones vinculadas a la Playa de Camiones que incluye un plan de obras para 2027, afectación de la recaudación del predio para el mantenimiento del mismo.

Otro tema será creación de una tasa especial para captar capital privado y reactivar el aeródromo para vuelos comerciales.

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