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“Milei y Vallejos no nos  pueden apartar del camino”

Publicado en ,
el 20 de septiembre del 2021
por AlertaAlejandro.

Por Pedro “Perico ” Azcoiti, dirigente radical, diputado nacional (MC),


Recuerdo en la campaña del 83, Raúl Alfonsín era el candidato de la Coca Cola para buena parte del peronismo y para la “izquierda nacional” cuyo colorido líder terminó desteñido como embajador de Menem en Mèxico.
Un tiempo antes cuando se plantó en la interna contra Ricardo Balbín a quien por su oratoria acusaban de “guitarrero” decían que era lo mismo pero con guitarra eléctrica. Todas estas linduras venían del “campo popular”
Desde la derecha más recalcitrante lo acusaban de comunista, marxista, terrorista etc. Por el simple hecho de defender presos políticos.
“Yo le digo al presidente Alfonsín que si él sigue haciendo la política para los que ganan con la usura, la banca y el Fondo Monetario, se va a transformar en un gran hijo de puta para nosotros”. Con estas palabras amistosas, el 28 de abril de 1988, desde Orán le advertía el entonces presidente del bloque de diputados nacionales del PJ José Luis Manzano.
Más acá en el tiempo, 2008, el también presidente del bloque del PJ, Agustín Rossi, decía “Lo único que federalizó Alfonsín fue la hiperinflación y saqueos, y por ello los rosarinos tenemos el triste privilegio de haber sufrido los primeros saqueos en la historia “.
No hay nada nuevo en las declaraciones de Milei (exasesor de Bussi) y Vallejos. Es lo que parte de la dirigencia peronista, la derecha más recalcitrante y los sectores de la antidemocracia piensan de Alfonsín.
No nos pueden apartar del camino
“Los radicales ya estamos en la marcha, y al frente de nuestra columna. Allá van: Alem, Yrigoyen, Pueyrredón, Sabattini y Lebensohn , Larralde, Balbín, Illia. Los que estén a nuestra derecha pueden Inspirarse si lo desean en Sáenz Peña o en Pellegrini, los demócratas progresistas en Luciano Molina o Lisandro de la Torre, los socialistas en Juan B. Justo o Alfredo Palacios, los peronistas en Perón o en Evita, pero juntos los argentinos para terminar con la dictadura. Es la marcha nueva de los argentinos” Nos decía.
Hoy, consolidada la democracia, esa marcha, con la bandera argentina por sobre las partidarias irá contra la exclusión, la miseria, por el desarrollo, la igualdad de oportunidades.
A esa columna de radicales se agregaron él y muchos otros señalándonos que la lucha sigue por construir la unión nacional, afianzar la justicia, consolidar la paz interior, proveer a la defensa común, promover el bienestar general y asegurar los beneficios de la libertad, para nosotros, para nuestra posteridad y para todos los hombres del mundo que quieran habitar el suelo argentino.

Comentario escrito por Pedro Azcoiti en sus redes sociales

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Publicado en ,
el 12 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

La tensión en el sector del transporte de cereales se profundiza. Luego de una nueva reunión de la mesa de negociación en la ciudad de La Plata que terminó sin acuerdo, los gremios y transportistas autoconvocados decidieron mantener y fortalecer las concentraciones en los puntos estratégicos de acceso a Puerto Quequén.

El conflicto, que enfrenta a los dadores de carga (acopiadores y entidades rurales) con los propietarios de camiones, gira en torno a la actualización de la tarifa nacional de referencia. Los transportistas aseguran que la brecha entre lo que cobran y el costo del gasoil, los repuestos y los neumáticos hace que la actividad sea hoy “inviable”.

En el plano local, la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADE) mantiene su concentración en el cruce de Circunvalación y Ruta 88, mientras que transportistas autoconvocados permanecen en Circunvalación y Ruta 227.

Mesa de negociación estancada

Del encuentro en la capital provincial participaron los actores principales de la cadena agroindustrial: Carbap, la Federación de Acopiadores, FETRA, ATCADE, CATAC y FATRAC. Pese a las horas de debate, no se logró unificar criterios sobre el porcentaje de aumento necesario para compensar la inflación de los últimos meses.

“Con las tarifas actuales no podemos cubrir ni los costos básicos de mantenimiento, mucho menos renovar las unidades”, señalaron desde los piquetes apostados en Quequén. La falta de consenso genera un clima de incertidumbre en plena cosecha, cuando el flujo de camiones hacia el puerto debería ser máximo.

Impacto en la logística portuaria

Si bien la circulación para autos particulares y camiones de carga general está garantizada, el movimiento de granos hacia Puerto Quequén y Bahía Blanca se encuentra demorado.

Publicado en ,
el 11 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

Gustavo Gavilán, gerente operativo del Consorcio de gestión de puertos que quién pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a obras que están desarrollándose en la zona primaria de la estación portuaria como así también a los trabajos de reparación de la avenida Almirante almirante Brown y la llegada de barcos con anclas y cadenas.

Gavilán explicó que teniendo en cuenta el récord de movilización de mercaderías en 2025 y las buenas expectativas que hay para este año y cuando la infraestructura es de hace muchos años se hace necesario reforzar toda la infraestructura “si es que querés seguir creciendo” informó y agregó que “a raíz de eso cuando estaba Jimena López ya trabajamos en el giro 10, que es donde se descarga fertilizante, en donde se llevó adelante una repotenciación eléctrica, dado que tenía un cableado de muchos años. Esto también lo realizamos del margen Necochea que además se colocaron nuevas luminarias y se trabajó en el asfalto en el giro 2 y 3, más el refuerzo de todas las bitas ( elementos fijos de amarre) , que datan de hace muchos años y los barcos ya no son lo mismos, dado que tienen otra eslora, otra resistencia. Es algo muy técnico pero necesario”.

Trabajos en Almirante Brown

Además continúan llevándose adelante los trabajos de reparación de losas y bacheo en la avenida Almirante Brown.

Gabilan explicó que esa no es la única arteria por donde pasa la producción sino que también lo hacen por calles como la 536 la 507 y avenida Circunvalación.

La entrevista completa :

Publicado en ,
el 10 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.
Evangelina Almada

La concejala Evangelina Almada brindó un pormenorizado balance de la extensa reunión de comisión desarrollada en el Concejo Deliberante, de la que participaron el intendente Arturo Rojas y la secretaria de Salud, Andrea Perestiuk, el subsecretario, Camilo Maciel y la directora de Atención primaria,  Carina Mazzeris. El diagnóstico fue unánime entre los bloques: el sistema sanitario de un distrito con 100.000 habitantes está operando al límite.

“Pudimos contextualizar la situación y es bastante crítica”, sentenció Almada, poniendo el foco en el faltante de recurso humano, un problema que trasciende lo económico y se sitúa en la escasez de profesionales disponibles.

A raíz de esto consideró que “es una situación bastante crítica, principalmente por la falta de recursos humanos, porque no tenemos la cantidad suficiente de médicos. Si hablamos de Necochea, por ejemplo, como para dar un ejemplo del faltante importante, que hay 14 médicos solamente para cubrir los 7 días de la semana, más las vacaciones que se van presentando, por lo tanto a la hora de cubrir esas vacaciones estamos con mucha dificultad. Debería haber 3 por guardia, estamos hablando que si hay 14 para los 7 días, ya tenemos el faltante de 1 por día, hay solamente 2 médicos para la emergencia”.

La complejidad de “ser médico de pueblo”

Almada analizó las barreras que impiden que los médicos elijan radicarse en las localidades del interior. “No es fácil conseguir a alguien que quiera ir. El médico en el pueblo se siente solo porque no tiene la complejidad diagnóstica que hay en el Hospital Ferreyra”, explicó la concejala.

Además, sumó un factor social determinante: “En el interior, te tocan el timbre en tu casa a las 10 de la noche”. Esa demanda constante, sumada a la soledad profesional, hace que el reclutamiento sea una tarea sumamente compleja para la gestión municipal.

Finanzas y “Cuentas Claras”

Otro de los ejes de la reunión fue la eficiencia recaudatoria. Se discutió sobre los montos que ingresan por Coparticipación y el recupero de gastos a través de las obras sociales. Almada destacó que se está trabajando para agilizar los pagos de las prestadoras, buscando que el sistema sea más sostenible económicamente.

Un derecho humano por encima de la política

Para cerrar, la presidenta de la comisión llamó a la unidad de todos los bloques políticos. “Nos pusimos a disposición del Ejecutivo. Aunque tengamos obra social, todos usamos en algún momento la salud pública. Debemos buscar la solución para que ningún ciudadano deje de tener ese acceso por derecho, que es un derecho humano“, concluyó.

Publicado en ,
el 9 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

El conflicto del transporte de cereal continúa escalando en la región. Transportistas mantienen el cese de actividades y la paralización del transporte tras el fracaso de la negociación por tarifas.

A raíz de esto Miguel Aguilar, referente de ATCADE, confirmó la continuidad de la medida.

Según explicó, la protesta se inició luego de la fallida reunión en el Ministerio de Transporte, en la que no se logró un acuerdo para actualizar la tarifa frente al fuerte aumento de costos.

“Después de haber fracasado la reunión de tarifa en el Ministerio de Transporte, a raíz de que se ha disparado continuamente el gasoil y los costos han ido muy arriba, no nos pusimos de acuerdo y nos levantamos de la mesa”, señaló.

Tras la falta de acuerdo, los transportistas decidieron trasladarse a la vera de la ruta para visibilizar el reclamo.

“Nos levantamos de la mesa diciendo que nos veníamos a la orilla de la ruta, la rotonda, y acá estamos”, agregó.

Paralización del transporte de cereal

Aguilar confirmó que la medida impacta directamente en el transporte de granos, en plena etapa de cosecha.

“Nosotros transportamos cereal, los camiones que van al campo a cargar o al puerto están sin trabajar”, explicó.

Además, aclaró que la manifestación se desarrolla de forma pacífica y sin interrupciones del tránsito.

“El paso es libre para todos, nosotros no cortamos nada. Es una manifestación pacífica como ha sido siempre”, sostuvo.

Reclamo que se extiende en la región

Además del grupo ubicado en Circunvalación y Ruta 88, también se registran transportistas autoconvocados en Circunvalación y Ruta 227, frente a Cargill, donde camioneros sostienen el cese de actividades.

La medida también se replica en otros puntos de la región y a nivel nacional, en un contexto de reclamo generalizado por la actualización de tarifas.

A la espera de una nueva negociación

Consultado sobre posibles avances, Aguilar señaló que la situación dependerá del desarrollo de la cosecha y la necesidad logística.

Si el tiempo mejora van a salir a cosechar, van a necesitar camiones. También hay barcos esperando en rada y necesitan mandar cereal a los puertos”, explicó.

Según indicó, esa situación podría acelerar una nueva convocatoria para discutir tarifas.

“Todo depende de los productores, que son los cargadores. Después ellos deberán avisar a la provincia y el Ministerio nos convocará”, señaló.

“La pelota la tienen las entidades”

Finalmente, el referente de ATCADE aseguró que el conflicto podría resolverse rápidamente si las entidades aceptan la actualización tarifaria.

“Ya presentamos los costos, tienen que decidir ellos de pagarlo y automáticamente iríamos a trabajar”, afirmó.

Y concluyó con una definición contundente:

“La pelota la tienen las entidades”, cerró Aguilar.

Fuente . NDEN

Publicado en ,
el 9 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

El intendente Arturo Rojas participará, mañana jueves, de la reunión de la Comisión de Salud en el Concejo Deliberante.

Allí se tratará la situación sanitaria del distrito y también se abordará el cobro a las obras sociales por la atención en los distintos efectores de salud municipales.

El Jefe comunal estará acompañará por eel subsecretario de Salud Camilo Maciel.

La reunión dará inicio a las 10 de la mañana en el salón de los pasos perdidos

Publicado en ,
el 9 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

Hubo una oferta en la apertura de sobres para la concesión del “Camping Las Grutas”.

Allí el pliego de bases y condiciones habilitaba la construcción de un espacio turístico moderno basado en el concepto de glamping.

Esta propuesta cumplimento todos los requisitos legales o administrativos y presentó la propuesta económica, técnica inversión y de obras

El proyecto prevé la inversión de entre 750 y$ 800.000.000 para construir complejo sustentable de Glamping

El cual incluye la instalación de doce unidades habitables, divididas en seis estándar y seis de categoría superior, estas últimas equipadas con jacuzzi. Todas estarán diseñadas para dos personas y construidas con estructuras de caños de aleación recubiertas con PVC ignífugo, térmico y antihumedad, garantizando confort y seguridad.

Entre las instalaciones destacadas figura un domo de usos múltiples de 12 metros de diámetro con capacidad para entre 90 y 100 personas, que funcionará como comedor cubierto. A esto se suma una biopiscina, un sistema sustentable que utiliza raíces de plantas para filtrar y oxigenar el agua sin necesidad de químicos ni revestimientos artificiales, con un mecanismo basado únicamente en bombas de circulación.

El plazo de obra estimado es de tres años.

El próximo martes se conocerá el dictamen de la comisión evaluadora. Luego al propuesta deberá obtener el aval del Concejo deliberante para después el intendente Arturo Rojas firma la concesión por 20 años

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