“Ser el puerto más profundo de Argentina nos hace más eficientes y competitivos”

El gerente Operativo del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Gustavo Gavilan brindó precisiones sobre la temporada estival, la instalación de postas sanitarias y el avance de las obras sobre la Avenida Almirante Brown.

🏥 Posta sanitaria para la escollera de cara a la temporada estival

Consultado sobre las medidas de prevención e infraestructura para el verano en los sectores de mayor afluencia turística como la escollera y el paseo anterior, dónde está el Centro de Interpretación Portuaria (CIP), el referente del Consorcio remarcó la importancia de contar con cobertura de salud.

“El año pasado estuvo la Cruz Roja apostada en el CIP. La idea es que este año vuelva a haber una posta sanitaria durante la temporada, ya que naturalmente hay miles de turistas que transitan el lugar y un sistema de salud allí es sumamente importante”, adelantó.

🚧 Avances en la remodelación de la Avenida Almirante Brown

En materia de infraestructura vial y accesos portuarios, Gavilán brindó precisiones sobre el estado de las obras en la Avenida Almirante Brown:

• Tramos finales: Actualmente la empresa a cargo se encuentra finalizando los últimos 1.500 metros cuadrados correspondientes a la etapa inicial del proyecto.
• Próximas etapas: La continuidad de los trabajos para extender las mejoras quedará supeditada a las resoluciones que adopte el Directorio del Consorcio de Gestión en sus próximas reuniones.

Tras brindar las declaraciones, las autoridades y el personal interviniente compartieron un encuentro institucional en el salón principal del Consorcio para dar cierre formal a las maniobras de entrenamiento.

Ángel Vázquez, subsecretario de Políticas de Seguridad de la Municipalidad de Necochea pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a los últimos hechos de inseguridad que ocurrieron en el centro de la ciudad como así también a las tareas de prevención y al funcionamiento del centro de monitoreo.

Contó que hubo algunos hechos de relevancia que se deben esclarecer y solucionar. “Nos preocupa el tema del centro de la ciudad donde hubo hechos delictivos en horarios de mucho tránsito. Sabemos que la Policía está trabajando, pudimos aportarles algunas imágenes para realizar la investigación y el seguimiento. Esperemos que en las próximas horas tengamos algún resultado”, explicó sobre un robo a un comercio de venta de productos electrónicos de la calle 62.

Sobre la relación con las fuerzas de seguridad indicó que “Vemos y lo charlamos con la Jefatura Departamental que, a veces, cuando algún sujeto comete delitos que son excarcelables, cuando son aprehendidos,  inmediatamente – la justicia- le dan la libertad cuando podes tenerlo aprehendido 12 horas, y en ese horario llevar adelante una investigación, revisar el caso, certificar domicilio,  ver si tiene otra causa pendiente y que sea la fiscalía, la que le dé la libertad tras esas doce horas, y no que en solo 10 minutos le preguntemos cómo se llama y que se vaya”.

Por último, sobre el posible traslado de la dependencia del Destacamento Vial de la zona urbana de Quequén a la ruta 88, en el cruce con Arenas Verdes, contó que “el Intendente entregó un petitorio al ministro explicando los motivos de por qué sería beneficioso ese traslado. Dado que sería muy importante esta ubicación porque así cerraríamos varios caminos alternativos por donde pueden salir tras cometer delitos en el núcleo urbano en Necochea y Quequén” señaló y agregó que “esperemos que se pueda concretar, porque la ruta 88 está siendo utilizada para maniobras delictivas”.

En el arranque del mes de septiembre, la estación marítima de Puerto Quequén registra un intenso movimiento logístico con cuatro buques operando en los sitios de atracadero de ambas márgenes y una sólida agenda de carga proyectada para las próximas semanas.

Las operaciones combinan el embarque de cereales destinados a mercados internacionales con el desembarco de fertilizantes esenciales para la campaña agrícola local y regional.

Operatoria actual en los giros del puerto

Actualmente, las tareas de carga y descarga se distribuyen entre las márgenes de Quequén y Necochea:

Margen Quequén:

• Giro 3: Se realiza el embarque de 18.000 toneladas de maíz con destino a Filipinas.
• Giro 4: Se concretan las operaciones de exportación de 30.000 toneladas de cebada rumbo a Brasil.

Margen Necochea:

• Giro 10: Tareas de descarga de 10.000 toneladas de Urea (fertilizante).
• Giro 12: Operación de importación con la descarga de 17.000 toneladas de MAP/DAP (fosfato monoamónico y diamónico).

15 buques en rada y proyección de mercados internacionales

El horizonte operativo para los próximos días muestra una fuerte presencia de carga con la confirmación de 15 buques anunciados para ingresar al sistema portuario.

Las embarcaciones proyectadas cargarán bodegas con maíz, soja, cebada, pellets y aceite de girasol, posicionando a China y Vietnam como los principales destinos comerciales de este inicio de mes. La nómina de exportación se completa con envíos programados hacia India, Perú, Malasia, Países Bajos y Francia, al tiempo que continuarán los ingresos de embarques con insumos y fertilizantes para el sector agropecuario.

En la Escuela Primaria N.º 49 “Puerto Quequén”, el Programa Puerto Ciudad volvió a demostrar que una experiencia educativa puede ser mucho más que una actividad escolar. Puede ser una forma de mirar el territorio, reconocerlo y empezar a sentirlo propio.

La jornada reunió a alumnos de 2.º año A y B en una propuesta del Subprograma de Artes Visuales, coordinada por Pam. El punto de partida fue cercano y concreto: las aves portuarias y las escolleras Sur y Norte de Necochea y Quequén, donde paisaje, vida natural e identidad portuaria se encuentran.

A partir de esos contenidos, chicos trabajaron con cartón, papel crepé, fibras y materiales de collage para crear plumas. La consigna parecía simple, pero encerraba una operación pedagógica de alto valor: transformar información en experiencia, observación en lenguaje visual y conocimiento científico escolar en producción compartida.

Allí está la potencia de Puerto Ciudad Recreativo. No propone entretenimiento vacío. Construye aprendizaje territorial. Cada grupo que conversa, decide, recorta, pega y compone activa algo más profundo que una manualidad: cooperación, memoria visual, atención, pertenencia y comprensión del ambiente local.

El arte funcionó como puente. Permitió que la ciencia escolar dejara de ser un dato abstracto y se volviera gesto, forma, color y relato. Permitió también que el puerto apareciera ante los niños no sólo como infraestructura productiva, sino como parte de su mundo cotidiano: un espacio que puede conocerse, cuidarse y representarse.

Con acompañamiento activo de docentes y directivos, la jornada consolidó un vínculo que Puerto Ciudad viene construyendo con las instituciones educativas: convertir al territorio en aula y al aula en puerta de entrada a la identidad local.

El valor educativo medible no está únicamente en la cantidad de participantes. Está en lo que la experiencia dejó instalado: 27 estudiantes vinculando arte, ambiente, cooperación e identidad portuaria en una producción concreta. Cuando eso ocurre, el aprendizaje deja de pasar frente a los chicos y empieza a quedar en ellos.