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“Quequén es uno de los puertos con más futuro de la Argentina”

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“Creyeron que una vez muerto Raúl Alfonsín había que correr al radicalismo a la derecha”

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el 28 de junio del 2024
por AlertaAlejandro.

En su visita a Necochea el exdiputado y ex candidato a presidente por la Unión Cívica Radical, Ricardo Alfonsín visitó los estudios de Radio Rivadavia FM 97.3.

Alfonsín campechano y amable como siempre recordó que en la elección presidencial de 2011, en las PASO, la UCR que lo llevaba a él como candidato sacó casi 3 millones de votos e hizo la comparación con el 2015 cuando en las PASO solamente obtuvo 600,000 votos. “Se dice fácil pero hay que perder de una elección a otro 2 millones de votos” sentenció.

Destacó que después del 2003 el radicalismo para esa elección volvió a tener candidato propio y fue la última vez que tuvo candidato a presidente y “se hizo la campaña desde posiciones progresistas muy radicales”, recordó

Luego señaló que “algunos creyeron que una vez muerto Raúl Alfonsín había que correr el partido a la derecha, más allá de la buena intención que tuvieron la mayoría, creo que fue un error muy grande sacrificar las ideas de un partido en nombre de los criterios electorales, eso no es un partido político”. Esto en referencia a la conformación de Cambiemos.

Con respecto al encuentro que mantuvo con el gobernador Axel Kicillof se preguntó si ¿es bueno o no la inversión de YPF y Petronas de GNL que se va a realizar en Bahía Blanca para la provincia de Buenos Aires?, y destacó que “de arranque se supone una inversión de 10 mil millones de dólares pero que puede llegar a 40 o 50 mil millones de dólares y es extraordinario que se haga en la Provincia porque fortalece el entramado productivo, genera empleo y genera recursos que después vienen a los municipios. Es una obra importante.
Qué tendría que hacer cualquier persona si existen riesgos esta planta en vez de hacerse en Bahía blanca se hace otra provincia? , Qué tienen que hacer los que representan a los ciudadanos en este caso, los diputados nacionales, los senadores nacionales, los legisladores provinciales frente a la amenaza de parte del Gobierno Nacional, en una suerte de apriete. Los bonaerenses tenemos que defender que esa inversión se quede acá. Bueno hay un silencio de radio en la Unión cívica radical y de los legisladores radicales del proyecto de la Unión Cívica Radical

Consideró que eso es “algo increíble que no tiene nada que ver con lo ideológico, callarse la boca es porque creen que al oficialismo provincial nunca hay que apoyarlo menos cuando tiene razón y así está la política, desacreditada”.

Con respecto al gobierno nacional y a los primeros seis meses de gestión ratificó lo que decía en la campaña cuando señalaba que “la candidatura de Milei era un riesgo en términos democráticos. Una persona que les dice a sus adversarios políticos parásitos, ratas, excremento humano, es una persona que no tiene una personalidad con fuertes convicciones democráticas, sino muy débiles. Es una personalidad autoritaria” y adelantó que la situación económica y socialmente se va a deteriorar, va a seguir empeorando”.

Sobre esto se sorprendió que la Unión Cívica Radical no diga nada, “Es más proponía apoyar. Algunos decían que antes que un triunfo de Massa era preferible un triunfo de este señor. Incluso proponen un acuerdo con la libertad avanza hasta en la Provincia de Buenos Aires, que hagan lo que quieran, han convertido el Partido en una maquinaria electoral, lo único que importa es ganar elecciones, y dentro el partido lo único que se discute son cuestiones que tienen que ver con las listas, eso no es la política, ni es el radicalismo” y agregó que “lo esencial en un partido política son sus ideas, sus convicciones, y hay que defenderlas y la Unión Cívica Radical está defendiendo otras ideas, por eso yo voy a seguir militando las ideas radicales y creo que voy a tener que hacerlo en otra institución, posiblemente en partido FORJA”.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Hoy a las 17:30 horas se presentará en el SUM del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén el libro “Horacio Tettamanti. Un destello logístico”. La actividad estará encabezada por el presidente interino del organismo, Dr. Mariano Carrillo, y contará con la presencia de su autor, el periodista especializado Agustín Barletti.

En la mañana de K2 Radio, el autor del libro, Agustín Barletti, abogado y especializado en derecho constitucional. Investigador y periodista especializado en Comercio Exterior, habló sobre esta obra y especialmente sorbe el presente y futuro de Puerto Quequén

“Hay diálogos novelados, no faltan datos irónicos y el trabajo de gestión en la Subsecretaría de Puertos”, expresó más allá de la data dura estadística. “Fue una gestión que duró poco tiempo, entre 2012 y 2015, pero que en poco tiempo logró una serie de decisiones que aún impactan”.

En ese sentido, referenció las decisiones sobre el Canal Magdalena y otras obras portuarias. “Hay una visión logístico y geopolítico pensado en los próximos 30 años para el país” referenció de Barletti y resaltó que en ese análisis marcó a Puerto Quequén como clave en esa logística. “Es uno de los puertos con más futuro de la Argentina” y entendió que “El gran desafío es concretar el contacto ferroviario”.
Barletti confesó la negativa inicial del protagonista a acompañar el libro y sólo tuvo dos entrevistas con Tettamanti, que finalmente le dio el visto bueno a la obra.
 

Más que un repaso de gestión, el libro se plantea como un análisis sobre la planificación y los desafíos estructurales que enfrenta la Argentina para ejercer plenamente su soberanía en el comercio exterior y el transporte por agua. La publicación ya tuvo una primera presentación a sala llena en la 50ª Feria Internacional del Libro de Buenos Aires.

Barletti, con más de tres décadas de experiencia en periodismo especializado, rescata en estas páginas las principales decisiones de aquella etapa junto a anécdotas de sus protagonistas. El texto aborda conflictos como el generado con Uruguay por la Disposición 1108, que estuvo a punto de lograr un acuerdo de reserva de carga en el Mercosur, y detalla la decisión de realizar el mantenimiento de los canales a Martín García por administración, sin recurrir a dragadoras privadas.

El libro también invita a reflexionar sobre escenarios posibles: cómo habría cambiado el perfil exportador del país con la apertura del Canal Magdalena y por qué, bajo el sistema navegable imaginado por Tettamanti, Puerto Quequén podría convertirse en el principal puerto de contenedores de la Argentina. Las respuestas, sostiene el autor, están en sus páginas.

Además la obra reconstruye, a partir de una investigación minuciosa y testimonios directos, la trayectoria de Horacio Tettamanti como ingeniero naval, su paso por la industria y su gestión como subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación entre 2012 y 2015. El relato se centra en decisiones estratégicas de aquel período, como el impulso al Canal Magdalena, la recuperación del rol del Estado en las vías navegables, el fortalecimiento de la soberanía logística y la articulación entre puertos, flota y astilleros.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El director de Tránsito de la Municipalidad, Sergio Nicolás, pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí informó sobre la cantidad de actas e infracciones que hubo durante el mes de abril y en la primera parte 2026.

Nicolás detalló que en los primeros cuatro meses del año se hicieron más de 3500 actas, mientras que solo en abril llegaron a más de 1000.

Detalló que hubo 800 actas por manejar utilizando el celular.

También destacó que se infraccionaron a 400 personas por circular sin licencia y un número similar sin seguro y 330 actas por pasar semáforos en rojo.

También contó que hubo 700 vehículos secuestrados.

Por otro lado, informó que se está trabajando para intervenir en las esquinas más peligrosas y marcó que en la avenida 58 se han producido muchos accidentes, “lo raro es que son en lugares con mucho visibilidad”, señaló.

Por último, indicó que tras los secuestros de los vehículos, cuándo las personas infraccionadas van a retirar sus vehículos al predio, “terminan pidiéndonos que se hagan más controles en la vía pública”.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El intendente de Lobería Pablo Barrena, pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a la postura que ha tomado sobre las elecciones municipales.

El jefe comunal del vecino distrito contó que ha participado en paneles sobre autonomía municipal en el último tiempo, en donde él ha propuesto que las elecciones municipales en la provincia de Buenos Aires sean separadas de las elecciones bonaerenses y nacionales.

“Esto no es una idea original mía, ya se realiza en provincias como Córdoba y Santa Fe. Y serían útiles para diferenciar el debate sobre que ciudad queremos, porque si no en las elecciones generales terminamos discutiendo cuestiones nacionales y no lo que nos pasa en nuestras localidades”.

Destacó que “esto sería importante para tener un debate serio, separado de las elecciones nacionales y provinciales, porque en esas elecciones discutimos que candidato a presidente queremos o a gobernador”.

Luego indicó que “por eso impulsamos esta idea para que se establezca como una política pública y así tener una autonomía municipal más amplia como sucede en otras provincias”.

También admitió que no es sencillo “porque requiere modificaciones legales y hasta también de la constitución provincial” y dejó en claro que lo que “propongo es que las fechas sean separadas de la elecciones bonaerenses, pero que la organización quede en manos de la junta electoral provincial, que ya lo hizo en las elecciones de septiembre pasado y fueron transparentes”.

Por último, con respecto a la situación económica de los municipios señaló que “estamos en una situación financiera muy delicada, la baja de la coparticipación hace que tengamos que recortar algunos gastos que son imprescindibles”.

Cómo ejemplo señaló que “desde la Provincia recortaron los alimentos que llegaban a los municipios, en nuestro caso recibíamos 4000 kilos por mes y lo redujeron a la.mitad”.

Cerró señalando que “en cuestiones de salud ni la Nación, ni la Provincia, ni los mutuales acompañan y esos son costos que tiene que absorber el Municipio”.

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el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El vicepresidente de la Cámara de Diputados bonaerense, Matías Civale, presentó un proyecto para solicitar que el ramal ferroviario que conecta al Puerto de Quequén sea incorporado al nuevo esquema de reorganización del sistema ferroviario de cargas impulsado por el gobierno nacional.

La iniciativa del legislador bonaerense apunta a que la planificación que diseña la administración de Javier Milei contemple el rol estratégico que cumple el Puerto de Quequén dentro de la red logística del país, especialmente por su vinculación con el transporte de la producción agroindustrial del sudeste de la provincia de Buenos Aires.

“Es fundamental que el Puerto de Quequén sea parte de la estrategia ferroviaria nacional. Su inclusión no solo mejora la competitividad del sistema, sino que integra a toda una región productiva que hoy necesita mejores herramientas logísticas”, sostuvo Civale al fundamentar el pedido.

En ese sentido, el diputado radical remarcó que la conectividad ferroviaria hacia el Puerto de Quequén tiene impacto directo en distritos del interior bonaerense como Tandil, Balcarce, Ayacucho, Necochea, Lobería, Benito Juárez y San Cayetano, zonas donde la producción agrícola y ganadera depende de mejores condiciones logísticas para sostener su competitividad.

“Estamos hablando de localidades que producen, generan empleo y necesitan infraestructura para seguir creciendo. Incluir a Quequén es fortalecer a todo el interior productivo”, afirmó el vicepresidente de la Cámara baja bonaerense.

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el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

María José Hegui, concejal de Nueva Necochea, pasó por Código Abierto en K2 Radio. Allí se refirió a la sesión del Concejo Deliberante que se desarrollará mañana, a partir de las 10.

Destacó como tema principal la conformación del pliego para la licitación del transporte público de pasajeros . Sobre este tema indicó que “todos los bloques trabajaron mancomunadamente para conformar el mejor pliego posible”.

Luego explicó que mañana se hará una votación con el proyecto general, la cual seguramente será aprobada y después se votarán en forma particular los despachados que presentaron la oposición. “El objetivo es que se mantenga el transporte público de pasajeros y mejorar el servicio para los usuarios” manifestó la concejal y adelantó que “tenemos que conformar un pliego que sea tentador para que las empresas de transporte se puedan presentar”.

También contó que otro de los temas que se discutieron será la Rendición de Cuentas de 2025, la cual admitió que posiblemente sea rechazada aunque dejó en claro que “es una visión política la que tienen los concejales de la oposición, dado que el que legalmente avala o no las rendiciones de cuentas es el Tribunal de Cuentas de la provincia de Buenos Aires.

Por último se refirió al tratamiento que se le dará al veto del intendente Arturo Rojas a los beneficios impositivos para los excombatientes de Malvinas. Sobre esto señaló que “el Concejo Deliberante tiene que legislar y controlar y hay decisiones y potestades que corresponden al Departamento Ejecutivo. A la vez que recordó que los excombatientes ya tienen exenciones y en el actual proyecto solo incluyen tres cuestiones mínimas como el estacionamiento medido”.

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el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

La Unidad de Enseñanza Universitaria de Quequén se prepara para una jornada histórica este viernes a partir de las 11:00 hs. La institución celebra su 30º aniversario, un hito que marca la consolidación de la educación pública superior en la región y el cumplimiento del sueño de aquellos vecinos que impulsaron su creación.


📋 Detalles del Acto Protocolar

ReferenciaInformación del Evento
Fecha y HoraEste viernes a las 11:00 hs.
LugarSede de calle 508 y 521, Quequén.
AutoridadesRector de la Unicen, Marcelo Aba; prosecretaria Marcela Mastrocola.
InvitadosAutoridades locales, docentes, estudiantes y vecinos impulsores de la sede.

Inauguración del Aula Taller de Tecnologías Integradas

Como parte de los festejos, se realizará la inauguración oficial del aula taller de Tecnologías Integradas. Este nuevo espacio fue diseñado específicamente para el dictado de la Tecnicatura en Equipamiento Agroindustrial, una de las propuestas académicas más recientes que la Unicen sumó en el último año para fortalecer el vínculo entre la universidad y el sector productivo local.

Tres décadas de compromiso regional

El aniversario no solo celebra el presente académico, sino que también rinde homenaje a la comunidad que luchó por la descentralización de la Universidad Nacional del Centro. La presencia de los vecinos que fueron pilares en la fundación de la unidad académica resalta el fuerte vínculo identitario que la sede mantiene con la localidad de Quequén.

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