Preocupa: advierten sobre una escalada de operaciones mediáticas por la Tasa Portuaria 

Por el rechazo al veto a la ordenanzas que otorga más beneficios a ex combatientes de Malvinas

El presidente del cuerpo, Marcelo Schwarz se excusará dado que no voto la insistencia, ni el rechazo al veto del Intendente.

La representación de la presidencia recaerá en el vicepresidente 1° del cuerpo, Juan Cerezuela.

Ediles opositores le piden que se tome una licencia.

Los Concejales analizan la respuesta y proponen sumar un abogado para que ejerza la defensa técnica.

El cuerpo tiene cinco días hábiles para responder la notificación de la Suprema Corte.

El máximo organismo judicial de la Provincia aceptó el caso y dictó una medida cautelar para que no se aplique la citada ordenanza hasta que se defina el fondo de la cuestión.

Las empresas prestatarias del servicio de transporte público de pasajeros solicitaron a una recompensación urgente del valor del a tarifa de colectivos.

Afirman que en caso de no aprobarlo, no podrán asumir una nueva prórroga servicio. Además ponen en duda en su participación en la nueva licitación del servicio.

Esto se dio a conocer en una nota firmada por Julio braña en representación de la “Compañía de Tansportes Necochea” y de Jorge Mena por micrómnibus “Nueva Pompeya” que fue dirigida al presidente del Consejo deliberante Marcelo Schwarz.

En la misiva dejan en claro que atraviesan una grave situación económica financiera lo que torna materialmente imposible a sumar una nueva extensión contractual bajo el esquema vigente.

En la nota piden que el Concejo Deliberante realice una revisión de la Fórmula polinómica actual que genere una adecuación tarifaria para recomponer razonablemente los ingresos necesarios para la prestación del servicio.

El valor de $ 2.300 para el boleto plano surge de la evaluación de los costos reales de explotación y que permitirá restablecer el equilibrio económico para la continuidad del servicio.

También dejan en claro que de no adaptarse la recomposición tarifaria se verán imposibilitados de asumir nuevas prórrogas de la concesión que finalizará los primeros días de julio de 2026.

Y anticipan que el actual cuadro tarifario resultará un obstáculo, que impedirá la participación de las actuales concesionarias del transporte público de pasajeros en el proceso licitatorio en marcha para concesionar el servicio por los próximos 20 años.

Cierran la nota pidiendo que se reúna inmediatamente la Comisión de Transporte del HCD  y se disponga la revisión de la base de la ecuación polinómica vigente.

Con motivo de celebrarse el día internacional del tejido en público, Belén Lozano organizó un encuentro en el centro cultural necochea denominado “Tejiendo en Comunidad”.

A dicho evento asistieron más de 85 personas con el fin de tejer cuadrados de lana que luego se unirán para confeccionar mantas solidarias. En total tejieron 255 cuadraditos., ya sea al crochet o a las dos agujas.

La iniciativa convocó a tejedoras y tejedores de distintas edades para compartir una tarde dedicada al arte de las agujas y las lanas, con un objetivo solidario: confeccionar cuadrados de tejido que luego serán transformados en mantas solidarias para donar a instituciones de la ciudad.

La organizadora agradeció el aporte de material por parte de comercios locales.

Dicha actividad se desarrolló en el Centro Cultural Necochea.

Dirigentes, congresales y consejeros del Partido Justicialista de Necochea presentaron una nota formal dirigida al presidente del PJ local, Dr. Marcelo Rivero, solicitando la convocatoria a reunión del Consejo de Distrito, en cumplimiento de lo establecido en el Artículo 29 inciso a) de la Carta Orgánica del Partido Justicialista de la Provincia de Buenos Aires.

La presentación, fechada el 15 de junio de 2026, expresa la preocupación de distintos sectores partidarios ante la falta de realización de la reunión ordinaria correspondiente al mes de mayo, señalando la necesidad de garantizar el normal funcionamiento institucional y democrático del Partido.

En el documento, las y los firmantes remarcan que el funcionamiento regular de los órganos partidarios resulta indispensable para promover el debate político, fortalecer la participación de consejeros y consejeras y avanzar en la construcción colectiva de definiciones partidarias frente al actual contexto político, social y económico.

Asimismo, solicitaron que la convocatoria al Consejo de Distrito se concrete “a la mayor brevedad posible”, conforme a la normativa partidaria vigente.

La nota lleva las firmas de referentes partidarios, congresales provinciales y autoridades del PJ local, entre ellos Camilo Vidal, Evangelina Almada, Ayelén Romanni, Ana Porcaro, Valeria López, Néstor Solís, Abel “Tito” López, César Ciancaglini, Sergio Di Benedetto, Romina Bello, Fátima Rodríguez, Fabiola De Castro, Andrés Piperata y Silvana Hansen, entre otros y otras dirigentes.

Desde los sectores impulsores de la iniciativa señalaron que el fortalecimiento de la vida institucional del Partido Justicialista resulta fundamental para sostener ámbitos de participación, debate y organización política en Necochea.

El desarrollo sostenible del espacio urbano y la gestión de la masa forestal del distrito volvieron a situarse en el centro de la agenda de debate político local. En las últimas horas, la Agrupación Comunal Transformadora (ACT) llevó adelante una nueva jornada de su tradicional Ciclo de Charlas, centrando la temática en un interrogante medular para la infraestructura de Necochea y Quequén: ¿El arbolado público es un problema técnico o humano?

La disertación central estuvo a cargo del reconocido Ingeniero Forestal José Garcés, quien ante un auditorio compuesto por vecinos, militantes y profesionales del sector, desmitificó la concepción tradicional de las plantas en la ciudad. El especialista fue tajante al sostener que el arbolado no debe ser considerado bajo ningún concepto como un elemento de mera “decoración”, sino como una “infraestructura vital” que requiere rigurosidad técnica y planificación de Estado.

Planificación vs. Improvisación: Los ejes de la exposición

Durante el encuentro, que incluyó la proyección de material audiovisual explicativo, el Ing. Garcés desmenuzó las problemáticas crónicas que padece el distrito en la materia, ordenando el debate en cuatro ejes fundamentales:

• Diseño a largo plazo: Se contrapuso la planificación urbana estratégica frente a la improvisación histórica. El especialista argumentó la necesidad de proyectar el crecimiento de la ciudad contemplando cómo afectarán los ejemplares arbóreos la fisonomía de las cuadras en las próximas décadas.
• Los 5 errores más comunes: En un apartado sumamente práctico, se identificaron las fallas recurrentes que se observan en las calles de Necochea, destacándose la elección de especies equivocadas para el entorno urbano, la ejecución de malas podas (que mutilan y enferman a las plantas) y los consecuentes daños estructurales en veredas y cañerías debido al desarrollo descontrolado de raíces.
• Beneficios reales y salud pública: Lejos de ser un debate estético, se ponderó el impacto del ecosistema urbano en la calidad de vida. Garcés enumeró ventajas concretas como la reducción del calor (efecto isla térmica), la absorción del agua de lluvia para evitar anegamientos y su rol clave en la salud pública de la comunidad.
• El gran debate: La charla decantó en la encrucijada de si el déficit forestal actual responde a una falencia estrictamente técnica de las gestiones o a una profunda falta de conciencia humana y ciudadana respecto al cuidado del bien común.

Compromiso vecinal

Desde la conducción de la ACT expresaron su profundo agradecimiento a Garcés por la claridad conceptual de su exposición y valoraron la masiva respuesta de los vecinos que se acercaron a debatir e involucrarse de forma activa.

Alumnos de entre 3 a 9 años del CEC n° 801 “Juana Azurduy” participaron del proyecto “Mural de Texturas”, una propuesta impulsada por Puerto Ciudad a través de su Subprograma de Artes Visuales, actividad coordinada por Pamela Klink y la Lic. Sofia Pollan.

Todo comenzó con una invitación simple: usar los sentidos. A través de una experiencia audiovisual centrada en aves del entorno, los alumnos descubrieron movimientos, sonidos, colores y formas que habitualmente conviven con ellos, aunque no siempre son percibidos de la misma manera. Todo ello funcionó como una puerta de entrada a una pregunta silenciosa: ¿cuántas cosas conviven con nosotros todos los días sin que realmente las percibamos?  La curiosidad hizo el resto.

Después llegaron las hojas, los papeles, las texturas y los nidos. Pero lo importante no estuvo en los materiales ni en el resultado final. Estuvo en el recorrido. En la capacidad de transformar una observación en una idea, una idea en una creación y una creación en una experiencia compartida.

Mientras construían, los chicos intercambiaron miradas, esperaron turnos, colaboraron y encontraron distintas maneras de expresar lo que imaginaban. Sin buscarlo, fueron construyendo algo más que un objeto: fueron construyendo una experiencia común.

Allí aparece el verdadero significado de iniciativas como esta. No se trata solamente de hacer. Se trata de generar espacios donde las personas puedan descubrir, participar, crear y reconocerse parte de algo más amplio que ellas mismas.

Puerto Ciudad trabaja desde esa convicción. No como una sucesión de actividades aisladas, sino como una forma de construir vínculos duraderos entre el puerto, las instituciones educativas y la comunidad. Las ideas pueden replicarse. Los formatos pueden multiplicarse. Lo que resulta más difícil de reproducir es aquello que se construye con el tiempo: la confianza, la cercanía y la identidad.

Finalmente; el mural quedó instalado en una pared. Pero el resultado más importante probablemente haya quedado en otro lugar. En la posibilidad de que esos chicos vuelvan a mirar aquello que los rodea con mayor atención. Y eso, cuando ocurre, suele permanecer bastante más que una actividad.

Por consiguiente, cuando un territorio deja de ser un paisaje y comienza a sentirse propio, también empieza a construirse comunidad. Y esa construcción, silenciosa y cotidiana, es una de las razones por las que existe Puerto Ciudad.