El delegado aclaró que su participación en la comisión de Transporte del concejo fue en carácter de asesor, aportando la visión técnica del organismo de defensa de la provincia de Buenos Aires. “Vinimos a dar un poco de luz en ese tema y a afianzar nuestro apoyo a estas formas de democracia”, explicó Cardoni.
Respecto a la respuesta de los ediles, el funcionario fue cauto al señalar que la función de la Defensoría culmina con el asesoramiento, quedando ahora la decisión final en manos del cuerpo legislativo. Asimismo, sugirió que, si los concejales consideran que la normativa actual es vaga, deberían proponer una modificación para precisar en qué casos es obligatoria la audiencia.
📍 El Dato: La intervención de Cardoni se produjo tras la controversia surgida en el Concejo Deliberante sobre la obligatoriedad legal de esta instancia para el pliego de transporte que se debatió días pasados.
La nueva Marcha Federal por la educación, la universidad pública y la ciencia nacional fue anunciada por el Consejo Interuniversitario Nacional (CIN) para mañana martes en todo el país.
La actividad central será con movilización hacia Plaza de Mayo, peros e replicará en ciudades del interior. En nuestra ciduad el epicentro de esta marcha será, a las 17, en el extremo del Puente Colgante del lado de Quequén.
El objetivo de exigirle al presidente Javier Milei que cumpla con la Ley de Financiamiento votada por el Congreso Nacional.
La nueva protesta promete ser nuevamente popular y multitudinaria. Y contar con un poderoso componente de lucha joven y estudiantil, en el marco de un conflicto educativo que conecta con toda la sociedad, ante un Gobierno que se niega a cumplir la ley y los fallos judiciales.
Vale destacar que la educación pública es parte integral del orgullo nacional y de la construcción de futuro.
El presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, MAriano Carrillo, emitió un comunicado en el cual se refiere a obras de infraestructura para Quequén.
El escrito dice lo siguiente: “En los últimos días se han expresado distintas opiniones respecto de obras e intervenciones vinculadas al Consorcio de Gestión de Puerto Quequén.
Frente a ello, corresponde informar con claridad que existen dos políticas estratégicas que esta gestión considera irrenunciables: la recuperación integral del corredor vial de Avenida Almirante Brown y el proyecto de refulado para restablecer la costa de las playas de Quequén.
No se trata únicamente de obras de infraestructura.
Se trata de decisiones vinculadas a la calidad de vida, la seguridad, el desarrollo territorial y la relación responsable entre el puerto y su comunidad.
En ese marco, ya se encuentra en ejecución la reparación integral de las losas de la Avenida Almirante Brown, una intervención que demandará varios meses de trabajo sostenido pero que permitirá reconstruir uno de los accesos más importantes de la ciudad y consolidar un verdadero corredor vial seguro para vecinos, trabajadores, transporte y actividad logística.
Esta obra representa además una definición institucional: entender que el crecimiento portuario debe ir acompañado por inversiones concretas que mitiguen externalidades y mejoren el entorno urbano de las comunidades que conviven diariamente con la dinámica operativa del puerto.
Finalizada esta etapa, el Consorcio avanzará sobre otras arterias deterioradas o comprometidas, integrando estas acciones dentro de una planificación responsable contemplada en el Plan Estratégico 2026/2036.
Paralelamente, avanza de manera sostenida el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) vinculado al proyecto de refulado costero, herramienta técnica indispensable para determinar el alcance y viabilidad de una intervención orientada a recuperar superficie de playa y enfrentar uno de los desafíos ambientales más sensibles de la actualidad: la erosión costera.
La recuperación de playas no constituye solamente una mejora paisajística.
Implica proteger patrimonio natural, fortalecer identidad territorial, preservar espacios de uso social y turístico y proyectar a Quequén hacia un modelo de desarrollo costero más sostenible.
En ambos casos, el Directorio del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén ha definido priorizar recursos propios para avanzar sobre obras con impacto territorial y sentido social, manteniendo al mismo tiempo criterios de responsabilidad administrativa y equilibrio financiero.
Puerto y ciudad no pueden pensarse como dimensiones separadas.
El desarrollo portuario moderno exige integración, planificación y una visión compartida de futuro.
Por eso, recuperar avenidas, mitigar impactos y defender el frente costero no es solamente ejecutar obras: es fortalecer el vínculo entre el puerto y la comunidad, consolidar confianza institucional y construir condiciones de desarrollo para las próximas generaciones.
Quequén ha esperado durante años respuestas estructurales a problemas históricos.
Hoy existe una decisión concreta de comenzar a resolverlos con planificación, inversión y gestión”.
Dr. Mariano Daniel Carrillo
Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén
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| Proyecto / Moción | Resultado | Impacto según la Concejal |
| Veto a la Propaganda Política | Aprobado por unanimidad. | Se prohíbe la publicidad partidaria en los micros por 20 años y la institucional 60 días antes de elecciones. |
| Pliego de Transporte | Aprobado. | Paso fundamental para iniciar la licitación y preservar el servicio en el distrito. |
| Modernización del Aeródromo | Aprobado (con Avanza Necochea). | Creación de un fondo para poner en valor la terminal aérea y atraer vuelos comerciales. |
Vallota calificó como “muy positivo” que se haya aceptado su moción para evitar que el transporte público urbano de pasajeros se “desvirtúe” con fines electorales. La medida, que contó con el aporte de otras fuerzas, establece:
Otro de los puntos destacados fue el avance del proyecto presentado en conjunto con el bloque Avanza Necochea para el aeródromo local. La iniciativa busca establecer un fondo específico para su puesta en valor.
“Ojalá se pueda efectivizar, que las aerolíneas quieran venir a Necochea e invertir. Queremos ser parte de la revolución de los aviones”, manifestó la edil.
📍 El Dato: Con la aprobación del pliego de transporte, el municipio queda habilitado para avanzar con la licitación pública, un proceso que la concejal Vallota considera urgente para garantizar la continuidad del servicio tras meses de incertidumbre.
| Eje de Análisis | Visión del Bloque |
| Metodología de Trabajo | Destacó el debate previo en comisiones y el enriquecimiento de los proyectos a pesar de las diferencias políticas. |
| Prioridad Social | El foco estuvo puesto en las 100 familias que dependen laboralmente del transporte público en el distrito. |
| Rol del Legislativo | El bloque trabajó activamente en introducir reformas al pliego original del Ejecutivo para mejorar la futura concesión. |
| Tema | Decisión | Fundamentos de la Concejal |
| Rendición de Cuentas | Rechazo | Áreas superejecutadas, gastos por encima de lo previsto y aumento de la deuda municipal. |
| Pliego de Transporte | Aprobación | Necesidad de avanzar en la licitación para buscar un servicio eficiente y proteger a usuarios y trabajadores. |
