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El Manga convocó: grandes y chicos en el Centro de Interpretación Portuaria

Publicado en ,
el 5 de febrero del 2026
por AlertaAlejandro.

En el Centro de Interpretación Portuaria de Puerto Quequén se vivió una nueva experiencia literaria en forma conjunta con el Centro Cultural de Necochea con una el evento “Biblioteca de Bolsillo Sobre Ruedas, una tarde de manga”.

Grandes y chicos se acercaron a este espacio interactivo del Centro de Interpretación Porturaria (CIP) de nuestra ciudad, en donde pudieron disfrutar de la lectura de mangas de distintos artistas y géneros de la cultura japonesa.

Esto corresponde a la propuesta impulsada desde el Centro Cultural Necochea, en la que cada martes se realiza un evento cultural y literario en el mencionado sector portuario, con el fin de brindar nuevas experiencias para todos los lectores.

HCD

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Publicado en ,
el 8 de septiembre del 2026
por AlertaAlejandro.

Ángel Vázquez, subsecretario de Políticas de Seguridad de la Municipalidad de Necochea pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a los últimos hechos de inseguridad que ocurrieron en el centro de la ciudad como así también a las tareas de prevención y al funcionamiento del centro de monitoreo.

Contó que hubo algunos hechos de relevancia que se deben esclarecer y solucionar. “Nos preocupa el tema del centro de la ciudad donde hubo hechos delictivos en horarios de mucho tránsito. Sabemos que la Policía está trabajando, pudimos aportarles algunas imágenes para realizar la investigación y el seguimiento. Esperemos que en las próximas horas tengamos algún resultado”, explicó sobre un robo a un comercio de venta de productos electrónicos de la calle 62.

Sobre la relación con las fuerzas de seguridad indicó que “Vemos y lo charlamos con la Jefatura Departamental que, a veces, cuando algún sujeto comete delitos que son excarcelables, cuando son aprehendidos,  inmediatamente – la justicia- le dan la libertad cuando podes tenerlo aprehendido 12 horas, y en ese horario llevar adelante una investigación, revisar el caso, certificar domicilio,  ver si tiene otra causa pendiente y que sea la fiscalía, la que le dé la libertad tras esas doce horas, y no que en solo 10 minutos le preguntemos cómo se llama y que se vaya”.

Por último, sobre el posible traslado de la dependencia del Destacamento Vial de la zona urbana de Quequén a la ruta 88, en el cruce con Arenas Verdes, contó que “el Intendente entregó un petitorio al ministro explicando los motivos de por qué sería beneficioso ese traslado. Dado que sería muy importante esta ubicación porque así cerraríamos varios caminos alternativos por donde pueden salir tras cometer delitos en el núcleo urbano en Necochea y Quequén” señaló y agregó que “esperemos que se pueda concretar, porque la ruta 88 está siendo utilizada para maniobras delictivas”.

Publicado en ,
el 1 de septiembre del 2026
por AlertaAlejandro.

En el arranque del mes de septiembre, la estación marítima de Puerto Quequén registra un intenso movimiento logístico con cuatro buques operando en los sitios de atracadero de ambas márgenes y una sólida agenda de carga proyectada para las próximas semanas.

Las operaciones combinan el embarque de cereales destinados a mercados internacionales con el desembarco de fertilizantes esenciales para la campaña agrícola local y regional.

Operatoria actual en los giros del puerto

Actualmente, las tareas de carga y descarga se distribuyen entre las márgenes de Quequén y Necochea:

Margen Quequén:

  • Giro 3: Se realiza el embarque de 18.000 toneladas de maíz con destino a Filipinas.
  • Giro 4: Se concretan las operaciones de exportación de 30.000 toneladas de cebada rumbo a Brasil.

Margen Necochea:

  • Giro 10: Tareas de descarga de 10.000 toneladas de Urea (fertilizante).
  • Giro 12: Operación de importación con la descarga de 17.000 toneladas de MAP/DAP (fosfato monoamónico y diamónico).

15 buques en rada y proyección de mercados internacionales

El horizonte operativo para los próximos días muestra una fuerte presencia de carga con la confirmación de 15 buques anunciados para ingresar al sistema portuario.

Las embarcaciones proyectadas cargarán bodegas con maíz, soja, cebada, pellets y aceite de girasol, posicionando a China y Vietnam como los principales destinos comerciales de este inicio de mes. La nómina de exportación se completa con envíos programados hacia India, Perú, Malasia, Países Bajos y Francia, al tiempo que continuarán los ingresos de embarques con insumos y fertilizantes para el sector agropecuario.

Publicado en ,
el 3 de julio del 2026
por AlertaAlejandro.

En la Escuela Primaria N.º 49 “Puerto Quequén”, el Programa Puerto Ciudad volvió a demostrar que una experiencia educativa puede ser mucho más que una actividad escolar. Puede ser una forma de mirar el territorio, reconocerlo y empezar a sentirlo propio.

La jornada reunió a alumnos de 2.º año A y B en una propuesta del Subprograma de Artes Visuales, coordinada por Pam. El punto de partida fue cercano y concreto: las aves portuarias y las escolleras Sur y Norte de Necochea y Quequén, donde paisaje, vida natural e identidad portuaria se encuentran.

A partir de esos contenidos, chicos trabajaron con cartón, papel crepé, fibras y materiales de collage para crear plumas. La consigna parecía simple, pero encerraba una operación pedagógica de alto valor: transformar información en experiencia, observación en lenguaje visual y conocimiento científico escolar en producción compartida.

Allí está la potencia de Puerto Ciudad Recreativo. No propone entretenimiento vacío. Construye aprendizaje territorial. Cada grupo que conversa, decide, recorta, pega y compone activa algo más profundo que una manualidad: cooperación, memoria visual, atención, pertenencia y comprensión del ambiente local.

El arte funcionó como puente. Permitió que la ciencia escolar dejara de ser un dato abstracto y se volviera gesto, forma, color y relato. Permitió también que el puerto apareciera ante los niños no sólo como infraestructura productiva, sino como parte de su mundo cotidiano: un espacio que puede conocerse, cuidarse y representarse.

Con acompañamiento activo de docentes y directivos, la jornada consolidó un vínculo que Puerto Ciudad viene construyendo con las instituciones educativas: convertir al territorio en aula y al aula en puerta de entrada a la identidad local.

El valor educativo medible no está únicamente en la cantidad de participantes. Está en lo que la experiencia dejó instalado: 27 estudiantes vinculando arte, ambiente, cooperación e identidad portuaria en una producción concreta. Cuando eso ocurre, el aprendizaje deja de pasar frente a los chicos y empieza a quedar en ellos.

Publicado en ,
el 13 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, bajo la presidencia interina de Mariano Carrillo, está realizando una importante inversión en infraestructura para potenciar la seguridad y la eficiencia logística

Las tareas incluyen la puesta en valor de muelles, mantenimiento de bitas y nuevas baliza. Un aspecto destacado es que la totalidad de los proyectos se ejecutan con empresas y mano de obra local.


📋 Detalle de las intervenciones técnicas

  • Puesta en valor de muelles: Se está realizando el completamiento y colocación de relleno en sectores específicos para prevenir roturas y filtraciones.
  • Pavimentación estratégica: El trabajo en los muelles es el paso previo necesario para el futuro asfaltado sobre los adoquines de la arteria que conecta toda la zona primaria.
  • Mejora logística: Estas obras buscan elevar los estándares de transitabilidad y la eficiencia en el movimiento interno de mercaderías.
  • Seguridad de amarre: Se llevan adelante labores de acondicionamiento y mantenimiento de las bitas.
  • Prevención ante temporales: El correcto estado de las bitas es vital para el amarre seguro de los buques, especialmente ante fenómenos climáticos como los temporales registrados recientemente en la ciudad.
  • Guía de navegación en Necochea: En la margen de Necochea, detrás del Centro de Interpretación Portuaria (CIP), se cavó una zanja de grandes dimensiones para construir una nueva baliza que servirá de guía para el ingreso de los barcos.

Impacto en el desarrollo local

Un punto relevante de este esquema de mantenimiento es su impacto socioeconómico en el distrito. Todas las obras mencionadas se están llevando adelante utilizando empresas y mano de obra local, lo que fomenta la actividad económica regional mientras se pone “la casa en orden” para la operatividad portuaria.


📍 El Dato: La construcción de la nueva baliza y el mantenimiento del sistema de defensas y amarre son piezas clave para que Puerto Quequén mantenga su competitividad y pueda operar con máxima seguridad durante las 24 horas.

Publicado en ,
el 6 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.


En el marco del trabajo que viene llevando adelante Puerto Quequén, a través del subprograma Puerto Ciudad Inclusiva no solo en nuestra ciudad sino también en distritos del hinterland portuario, referentes de esta iniciativa acompañaron lo que fue la décima edición del Desafío de Arenas Verdes, tradicional carrera que se desarrolla en un hermoso entorno costero en Lobería.

Este fue el primer paso de Puerto ciudad inclusiva para acercarse a esta clase de Partidos. En esta oportunidad la actividad fue desarrollada con la Asociación de Guardavidas de Arenas Verdes y el Municipio de Lobería.
A ellos les donaron una silla anfibia inclusiva para que pueda darle uso, cuando sea necesaria, al equipo de guardavidas de ese lugar.

Estuvieron presentes Luis Pedone, referente del programa, Pamela Klink y Javier Nucci.

Publicado en ,
el 19 de marzo del 2026
por AlertaAlejandro.

El Consorcio de Puerto Quequén está construyendo algo distinto. No es una agenda más. No es una acción aislada. Genera vínculos.

A través de Puerto Ciudad Inclusiva, el Consorcio impulsa una red que no uniforma, sino que conecta: instituciones distintas como Casa Picto y El Samaritano, cada una con su identidad, sus historias y sus proyectos, pero unidas por un mismo propósito profundo: generar comunidad, ampliar derechos y transformar realidades.

Porque cuando las diferencias no se borran, sino que se articulan, aparece el verdadero valor.

En ese camino, la propuesta también fue presentada a un grupo de acompañantes terapéuticos, ampliando el alcance y multiplicando el impacto. No es un detalle menor: es la forma en que una idea empieza a expandirse en el territorio.

Y ahí sucede algo clave.

La inclusión deja de ser discurso.

Se vuelve experiencia.

Se vuelve presencia.

Se vuelve real.

Ese es el punto donde cambia todo.

Porque en estas acciones está el verdadero impacto: el puerto ya no solo opera. También construye ciudadanía.

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