En el marco de la visita a Necochea del ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, el intendente de Lobería, Pablo Barrena, participó del encuentro de trabajo con funcionarios locales y regionales, donde repasó las prioridades de obra pública para su distrito y la zona de influencia.
Barrena valoró la apertura del funcionario bonaerense y remarcó la importancia que tienen para Lobería las obras de infraestructura energética que se ejecutan en el vecino distrito: “La repotenciación de la estación de Quequén para nosotros es fundamental porque permite que el frente costero tenga energía eléctrica”, explicó, señalando que la zona registra actualmente “muy poca cantidad y muy poca calidad”, lo que frena el crecimiento turístico y residencial, “sobre todo en Arenas Verdes“.
🚰 Obras en marcha y diálogo fluido
Respecto a los proyectos específicos para el partido de Lobería, el jefe comunal confirmó avances concretos en materia presupuestaria tras las gestiones entabladas con la cartera provincial.
“Repasamos las obras pendientes de Provincia en Lobería y justo ayer recibimos el anticipo financiero para poder continuar con la obra de desagües pluviales y bicisendas que estamos ejecutando”, detalló Barrena. Asimismo, destacó la predisposición de la gestión bonaerense: “Encontramos a un Ministro que abre al diálogo y cuyos directores son proclives al trabajo, así que estamos agradecidos y predispuestos a seguir avanzando”.

⚠️ Dura crítica por la red vial: “Hace falta una política firme”
Pese a la sintonía en el avance de las obras urbanas y energéticas, el intendente loberense marcó una clara diferencia al evaluar la situación del entramado vial y el mantenimiento de los accesos terrestres que conectan a la región.
- Deterioro de la Ruta 227 y la 88: “Hemos ido a Vialidad de la Provincia y lo hemos hablado con el propio Ministro; la ruta 227 necesita inversiones muy rápidas, como así también es necesaria la autovía de la Ruta 88“, aseveró el mandatario.
- Falta de señalización: Barrena fue categórico sobre la deficiencia en la seguridad vial en la provincia: “Todo el señalamiento de las rutas provinciales en general es malo. Desde mi punto de vista, ese es el costado más flojo del Ministerio”, sentenció.
- Nuevas herramientas: Finalmente, instó a buscar alternativas financieras para revertir el estado del asfalto: “Hace falta una política firme. No solamente se necesita financiamiento estatal directo, sino que hay otras herramientas que se pueden aplicar para mejorar la infraestructura de las rutas de la provincia”.











