El bloque de concejales de La Libertad Avanza elevará hoy un proyecto al Concejo Deliberante para poner bajo la lupa la frecuencia con la que se suspenden las clases en el distrito ante alertas meteorológicas. A través de una Minuta de Comunicación, los ediles libertarios solicitaron explicaciones detalladas sobre los protocolos que derivan en el cierre de escuelas y el impacto que esto genera en la calidad educativa.

📋 Los puntos centrales del reclamo

“Desorganización familiar y falta de razonabilidad”

Desde el bloque sostienen que la medida de suspender las clases debe ser el último recurso. En los considerandos del proyecto, señalan que estas decisiones suelen generar “desprotección y desorganización”, ya que muchos padres deben cumplir con sus jornadas laborales y los niños terminan circulando por la vía pública de todas formas.

“La educación es un derecho esencial que el Estado debe garantizar de manera continua. Si bien la prevención es importante, las decisiones deben evaluarse con parámetros de razonabilidad y proporcionalidad”, expresaron desde el espacio libertario.

Pedido de convocatoria urgente

La Minuta de Comunicación no solo busca datos estadísticos, sino que también solicita:

1. Explicaciones sobre infraestructura: Qué intervenciones se están planificando para evitar que problemas edilicios (techos, desagües) sean el motivo real de la suspensión ante una tormenta.
2. Alternativas pedagógicas: Protocolos que permitan sostener la continuidad educativa sin recurrir al cierre total.
3. Reunión en Comisión: La convocatoria urgente de los responsables de Defensa Civil y Educación a la Comisión de Educación del HCD.

Además el proyecto enfatiza que existen problemáticas estructurales en determinados barrios que dificultan el acceso a las escuelas cuando llueve, y que el Estado debería priorizar obras de bacheo y desagües en esas zonas críticas para no vulnerar el derecho a la educación de los sectores más necesitados.

La Comisión de Transporte del Concejo Deliberante fue escenario este martes de dos debates centrales para la movilidad y la economía local. El concejal Julián Kristiansen detalló los alcances de los encuentros con los transportistas de granos, que mantienen un conflicto tarifario, y con los trabajadores del transporte público, preocupados por el estado de las unidades y sus salarios.

📋 El conflicto del agro: Puerto y Acopios en alerta

Kristiansen explicó que existe un “cuello de botella” en la cadena de exportación debido a la falta de consenso en la mesa de negociación provincial.

“Esa diferencia de tres puntos genera una incertidumbre total. Si no llega la carga al puerto ni a los acopios, se frena la economía interna de Necochea”, advirtió el edil. Para intentar destrabar el conflicto a nivel local, mañana invitarán a representantes del sector agropecuario para escuchar sus costos y argumentos.

Colectivos: Hacia un pliego transparente y sin “teléfonos descompuestos”

En la segunda parte de la jornada, los concejales recibieron a choferes nucleados en la UTA y a usuarios autoconvocados. Kristiansen buscó llevar tranquilidad a los trabajadores ante los rumores sobre las exigencias del nuevo pliego de concesión.

• Garantías laborales: “Les aclaramos que nuestro objetivo es que los trabajadores cobren en tiempo y forma, que el usuario viaje bien y que la empresa tenga rentabilidad”, señaló.
• Competencia: El concejal desmintió que se estén pidiendo condiciones imposibles: “Queremos transparencia e igualdad de oportunidades. Que se presente la empresa local o cualquier otra de afuera, pero bajo reglas claras”.
• Plazos: El bloque de Fuerza Patria confirmó que se están realizando modificaciones al pliego enviado por el Ejecutivo para evitar “suspicacias” y que la intención es votarlo en la siguiente sesión ordinaria.

Evitar una nueva prórroga

El objetivo del cuerpo deliberativo es iniciar el proceso licitatorio lo antes posible. Una vez aprobado el pliego, vendrá la apertura de sobres y la adjudicación. “Esperamos estar en tiempos acordes para no tener que dar una nueva prórroga a la actual concesión”, concluyó Kristiansen.

La segunda sesión ordinaria dejó un sabor agridulce para el concejal Eduardo Caballero. Si bien se avanzó en diversos temas de infraestructura urbana, el edil libertario expresó su sorpresa y malestar ante la falta de acompañamiento del oficialismo en un proyecto destinado a otorgar beneficios impositivos a los veteranos de guerra y sus familias.

📋 Ejes de la sesión según Eduardo Caballero

Beneficios a excombatientes

Caballero detalló que el proyecto, impulsado junto a otros bloques, buscaba eximir al 100% del pago de patente de un vehículo por veterano (o derechohabiente), además de liberar el pago de estacionamiento medido y derechos de oficina para la renovación de licencias de conducir.

“Lamentablemente no ha tenido el apoyo del bloque Nueva Necochea, lo cual es muy llamativo. Entendemos que la causa Malvinas excede cualquier estructura partidaria”, señaló el edil, quien manifestó su expectativa sobre si el Intendente Rojas decidirá vetar la ordenanza o si “reflexionará” sobre la postura de su bloque.

Infraestructura y seguridad: Torres de EDEA y Avenida 63

El concejal también canalizó reclamos vecinales por estructuras que representan un riesgo físico:

• Torres en desuso: Se trata de grandes columnas de hormigón dobles de la empresa EDEA ubicadas en el trazado de las calles que continúan hacia la 20 y 55. “Algunas corren peligro de caerse y los vecinos están preocupados”, advirtió tras presentar una minuta para intimar a la prestataria.
• Maniobras peligrosas en la 63: En el tramo entre la Avenida 2 y la 10, Caballero denunció que los vehículos utilizan la acera para circular. “Pasan cerca de chicos en bicicleta y, lo que es peor, por allí pasa un caño troncal de Camuzzi. Interpelamos al Ejecutivo para evitar una tragedia”, sentenció.

Sobre el Plan Remediar: “Es una reorganización”

Respecto al debate nacional por la salud, Caballero se alineó con la postura de su bloque y de la concejala Vallota, minimizando la alarma por un cierre definitivo del programa. “Como mencionó la concejal Karagiannis, que conoce el tema por su labor en PAMI, es una medida que se está reviendo para reorganizarse. No es algo que ya se tomó, es potencial”, aclaró.

Desde las 10, se llevará adelante la segunda sesión ordinaria del año del Concejo Deliberante (HCD) la cuál estará marcada por la situaicón sanitaria y el impacto de las medidas del Gobierno Nacional en el distrito.

La jornada comenzará con el uso de la Banca Abierta por parte de integrantes de la Mesa Social, ( sería Patricia Aranda) quienes expondrán ante los ediles la situación de vulnerabilidad en la que quedan miles de vecinos tras el cierre del programa nacional “Volver al Trabajo”.

Asimismo, se realizará un sentido homenaje a la memoria del Dr. Juan Ruiz, médico neumonólogo y exconcejal peronista fallecido recientemente, destacando su compromiso con la salud pública y la política local.

Salud: Emergencia e incentivos para el interior

Tras semanas de debate en comisiones, finalmente bajará al recinto un proyecto unificado de Emergencia Sanitaria. El punto más relevante es la creación de un incentivo económico extraordinario destinado a atraer profesionales de la salud a las localidades del interior (como La Dulce, Juan N. Fernández y Santamarina), intentando paliar el déficit de médicos generalistas que afecta a las delegaciones. La medida tendrá una vigencia de 180 días con posibilidad de prórroga.

Fuerte rechazo a los ajustes nacionales

El cuerpo legislativo buscará expresar su rechazo a dos medidas que impactan directamente en la infraestructura y servicios del distrito:

1. Cierre del INTA Necochea: Los ediles defenderán la permanencia de la Agencia de Extensión Rural, clave para el sector agropecuario local.
2. Desmantelamiento del Plan Remediar: Se planteará la preocupación por el fin del envío de botiquines esenciales a los CAPS, lo que traslada el costo de los medicamentos al presupuesto municipal y al bolsillo del vecino.

La preocupación por el desfinanciamiento sanitario nacional llegó al Concejo Deliberante de Necochea. La concejala Evangelina Almada, quien además posee formación profesional en el área de salud, analizó el impacto local de la eliminación del Plan Remediar, el programa que garantizaba la provisión gratuita de medicamentos esenciales en centros de atención primaria.

“Es una medida del Gobierno Nacional que nos afecta de lleno. El Remediar nació en 2002, en una crisis profunda donde la gente se moría por no tener acceso a la medicación, y hoy se le da de baja dejando desprotegidos a miles de vecinos”, sostuvo la edil.

📋 Medicamentos y Patologías en Riesgo

Según detalló Almada, el fin del programa corta el suministro gratuito de tratamientos clave para:

• Enfermedades Crónicas: Diabetes, hipertensión, afecciones cardíacas y Parkinson.
• Salud Respiratoria: Medicación para Asma y EPOC.
• Población Vulnerable: Ácido fólico y hierro para embarazadas; programas de salud sexual y reproductiva (hormonización).
• Afecciones Agudas: Antibióticos, analgésicos y antifebriles básicos.

De la prevención a la internación: Un costo mayor

Almada hizo hincapié en el error de concepto que implica recortar en prevención. “Esto afecta directamente lo preventivo, que genera muchísimo menor gasto en salud pública que lo agudo. Siempre es mejor prevenir que curar”, explicó.

La concejala advirtió sobre un efecto dominó peligroso para el sistema local:

1. Falta de tratamiento: El paciente deja de tomar su medicación crónica.
2. Agudización: La enfermedad se complica por falta de control.
3. Saturación: El vecino termina indefectiblemente en la guardia del hospital.
4. Internación: Casos que eran controlables terminan ocupando camas críticas por falta de una pastilla a tiempo.

El impacto en la economía municipal

Además del drama humano, Almada señaló que esta decisión nacional traslada el gasto directamente a las arcas del municipio. “Esto va a afectar la economía de todos los distritos. La gente va a ir a las guardias en busca de sus medicamentos y será el municipio quien deba ver cómo responde a esa demanda en medio de una crisis sanitaria nacional ya agudizada”, concluyó.

La Comisión de Transporte del Concejo Deliberante recibió este lunes a dirigentes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), quienes brindaron un crudo panorama sobre la parálisis que afecta al transporte de pasajeros en todo el país. El concejal Julián Kristiansen destacó que, aunque la provincia de Buenos Aires mantiene sus giros, la deuda de Nación por más de dos meses de subsidios pone en jaque la frecuencia de los micros.

“El transporte público debe ser una cuestión de Estado. Si no se pagan los subsidios, las empresas son deficitarias y dejan de funcionar, como ya estamos viendo con los cambios de frecuencia en CABA y otras provincias”, explicó el edil.

📋 Puntos clave de la situación del transporte

El desafío del nuevo pliego

Kristiansen subrayó que la presencia de la UTA no tuvo como fin “inducir” modificaciones a favor de un sector, sino recordar la importancia de la estabilidad laboral en el marco del nuevo pliego de licitación que se está redactando. “Nos pidieron que tengamos en cuenta a las familias que trabajan en la empresa. El transporte es un privilegio que tenemos en Necochea y no podemos permitir que se pierda”, sostuvo.

La complejidad reside en diseñar un pliego que sea atractivo para las empresas en un contexto de alta inflación y quita de recursos, pero que a la vez “cumpla las expectativas de los vecinos” en cuanto a recorridos y frecuencias.

Comisión de Seguimiento

Ante la incertidumbre, el cuerpo legislativo conformó una comisión de seguimiento para monitorear el flujo de fondos y avanzar en la conformación final del pliego de bases y condiciones. “La realidad nacional y provincial es muy mala y compleja. Estamos trabajando con el resto de los concejales para garantizar que el servicio siga funcionando”, concluyó Kristiansen.