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¿Qué pasó? ¿por qué Necochea y Quequén estuvieron ocho horas sin luz?

Publicado en ,
el 13 de marzo del 2026
por AlertaAlejandro.

Un extenso corte de energía eléctrica afectó durante gran parte de este viernes a las ciudades de Necochea y Quequén, luego de registrarse una falla en el sistema de transporte de energía en alta tensión operado por la empresa TRANSBA.

Durante la madrugada se produjeron varios eventos de descarga provocados por bruma salina, lo que generó el corte del hilo de guarda que protege las torres y las líneas de 132.000 kilovatios ante descargas atmosféricas. Este sistema tiene la función de desviar hacia tierra la energía generada por rayos o fenómenos eléctricos.

Al desprenderse, el cable cayó sobre las ternas eléctricas, provocando la falla efectiva del sistema y la apertura de las cuatro líneas que abastecen de energía a Necochea, lo que derivó en la interrupción total del suministro eléctrico en ambas ciudades.

El incidente se registró en la zona de avenidas 542 y 549 de Quequén, en instalaciones pertenecientes al sistema de transporte eléctrico operado por TRANSBA.

La falla generó importantes inconvenientes en distintos servicios y actividades, ya que el corte afectó a la totalidad del sistema de distribución local.

Pasadas ocho horas, el servicio comenzó a restablecerse de manera progresiva. De los nueve alimentadores que abastecen de energía a Necochea y Quequén, hasta el momento cinco se encuentran en funcionamiento, mientras que el resto se irá incorporando gradualmente durante las próximas horas hasta lograr la normalización completa del sistema.

No obstante, aún hay sectores de ambas ciudades donde el suministro eléctrico no ha sido restablecido, por lo que se espera que el servicio continúe recuperándose a lo largo de la jornada.

Impacto en el servicio de agua

A raíz del corte de energía, la Municipalidad de Necochea solicitó a la comunidad realizar un uso responsable del agua corriente, ya que el funcionamiento del sistema de bombeo también se vio afectado por la falta de suministro eléctrico.

Desde el área de Obras Sanitarias se informó que se llevó adelante una revisión general del estado de los pozos de bombeo que abastecen a la red de agua potable. En muchos casos, los equipos se restablecen de manera automática o remota una vez que vuelve la energía, mientras que en otros es necesario operarlos manualmente.

Normalización progresiva

Desde el municipio señalaron que, aun cuando los equipos de bombeo vuelvan a ponerse en funcionamiento, la normalización del servicio de agua no será inmediata, ya que la red debe recuperar gradualmente su nivel de presión.

Por este motivo, se prevé que tanto la distribución de agua potable como la presión en la red se restablezcan de manera progresiva a medida que se estabilice el suministro eléctrico en todo el distrito.

Ante esta situación, las autoridades recomendaron a los vecinos extremar el cuidado del consumo de agua durante las próximas horas, hasta que el sistema energético y sanitario vuelva a operar con total normalidad.

Otras consecuencias

Las comunicaciones también quedaron suspendidas debido, no sólo a la falta de energía eléctrica, la falta de internet, sino también la caída de las antenas de las empresas de telefonía móvil. 

Por otra parte, la cuestión educativa fue un caos. Varias escuelas no quisieron suspender las clases, por los cual entre las 7:15 y 7:45 muchos alumnos concurrieron a los establecimientos. A pesar de que no tenían luz, ni agua.

La jefatura distrital de Educación alrededor de las 8:30 de la mañana suspendió las clases por lo que los alumnos volvieron a sus casas.

La actividad laboral se pudo cumplir a medias. Los comercios estuvieron abiertos y se dificultó en algunos casos el cobro de una venta de mercadería debido a que los sistemas electrónicos de pago no funcionaban. 

Disminuyó mucho la cantidad de personas que circulaban por las calles de Necochea. 

Pasadas las 17 horas comenzó a restablecerse no solo el servicio eléctrico y el agua sino también el movimiento normal de un viernes por la tarde en nuestra ciudad.

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Publicado en | ,
el 30 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

La concejal del PRO, Eugenia Vallota presentó un despacho en el expediente que trata el pliego de bases y condiciones para la prestación de servicio del autotransporte público urbano de pasajeros.

En dicho despacho, Vallota propone modificar el artículo 59 bis indicando que “las empresas prestatarias del servicio público urbano de pasajeros no podrán exhibir publicidad política tanto en el interior como en el exterior de sus vehículos hasta el 31 de diciembre 2027”.

Esto será puesto a consideración del resto de los concejales en la reunión que se desarrollará hoy para que se incorpore al pliego final, el cual será tratado la sesión del próximo miércoles 6 de mayo.

El objetivo de esta iniciativa es separar la discusión del transporte público de la lógica electoral teniendo, en cuenta que resta poco más de un año para las próximas elecciones y de esta manera se buscan alejar cualquier tipo de suspicacias.

Publicado en | ,
el 29 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

Bartolomé Zubillaga concejal Avanza Necochea pasó por Código Abierto en K2 Radio .

Allí se refirió a los temas neurálgicos que están tratando en el Concejo Deliberante como la rendición de cuentas y el pliego para la concesión del transporte público de pasajeros. 

Con respecto a la rendición de cuentas fue claro al señalar que “nuestra mirada es de preocupación porque son números que presenta la administración municipal. Vemos que el déficit fiscal es de casi $8.000 millones de pesos y una deuda que suma 9.500 millones de pesos” para después agregar que “esto comienza con un presupuesto a fines de 2024, donde el Intendente y la administración municipal nos dice en qué va a gastar el dinero de los contribuyentes en 2025 y cuánto necesita. Luego viene la rendición de cuentas, que viene a ser, que hizo sobre lo que nosotros le aprobamos para que hiciera”.

A raíz de esto afirmó que “es concreto que la Municipalidad gastó 8.000 millones de pesos de más de lo que recaudó. Lo que marca que indudablemente hay un problema de gestión, de creatividad, de ver cómo se manejan los fondos que se reciben, un problema serio”.

Luego se refirió a las compensación de saldos que también se discutirá en la próxima sesión. “Resulta que de todo lo que tenía previsto gastar, hubo 21.000 millones de pesos que los gastó en otras cuestiones, lo que hace que se desvirtúe el presupuesto”, explicó.

Transporte

Por último, sobre la licitación para el servicio colectivo explicó que “ahora tenemos que tratar el pliego en una situación donde el transporte automotor, a nivel nacional, está viviendo unos de los peores momentos con problemas de subsidio y faltas de pasajeros. Por eso ahora debemos tratar este tema que tendríamos que haberlo definido mucho antes, donde el Departamento Ejecutivo tendría que haber bajado el proyecto del pliego”. Y finalizó diciendo que “tenemos que tener cierto equilibrio, porque por un lado, es necesario que el servicio sea mejor, que tenga mayores frecuencias, mejores unidades, pero también está la duda de qué pasaría, si el pliego hace viable o no, el negocio; que a fin de cuentas para los responsables de las empresas esto es un negocio”.

Publicado en ,
el 29 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

El presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Mariano Carrillo, se reunió con el concejal de Lobería Julio Sarragoicochea —presidente del bloque justicialista—.

No fue una reunión protocolar. Fue algo más concreto: entender qué lugar ocupa realmente Lobería en el sistema portuario.

El comunicado del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén señala lo siguiente: “Durante años, el puerto fue pensado como un punto en el mapa. Un lugar de entrada y salida. Eficiente, pero aislado. Mientras tanto, el territorio quedaba afuera de la ecuación.

Esa lógica empieza a romperse.

Lobería no orbita alrededor del puerto: lo integra. Es parte del hinterland, ese entramado productivo, social y logístico que sostiene la operatoria. Ignorarlo no es neutro: es perder competitividad.

En esa conversación apareció una idea que cambia el enfoque. El desarrollo portuario no se garantiza en el muelle, sino en el territorio. Y para eso hace falta método.

Ahí entra Puerto Ciudad.

No como un programa accesorio, sino como una forma de intervenir. Educación, inclusión, prevención, deporte, capacitación, recreación y forestación dejan de ser acciones aisladas para convertirse en una arquitectura que ordena, conecta y ejecuta.

Llevar esa lógica a Lobería no implica “desembarcar actividades”. Implica algo más exigente: construir institucionalidad. Escuchar antes de actuar. Coordinar en lugar de superponer. Medir para corregir.

Carrillo lo plantea desde la gestión: sin territorio, no hay puerto competitivo. Sarragoicochea lo entiende desde la política: sin articulación, no hay desarrollo que llegue.

En ese cruce aparece algo más profundo que un acuerdo. Aparece gobernanza.

La diferencia es clara. Un puerto puede operar solo. O puede construir sistema.

En Puerto Quequén, esa decisión empieza a inclinarse. Y cuando eso ocurre, el hinterland deja de ser una palabra técnica y se convierte en poder real”.

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el 28 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.
Municipalidad de Necochea

A través de un decreto, el intendente Arturo Rojas vetó la Ordenanza Nº 12.148/26, que pretendía establecer exenciones fiscales para los Veteranos de Guerra de Malvinas a partir del próximo año. El Ejecutivo no solo cuestionó la legalidad de la norma, sino que lanzó una feroz crítica política al espacio libertario.


📋 Los fundamentos del Veto Municipal

Eje del ConflictoArgumento del Ejecutivo
Nulidad JurídicaLa ordenanza viola la Constitución Provincial y la LOM al arrogarse facultades que son exclusivas del Ejecutivo (diseño de la política fiscal).
Veto por “Extemporáneo”El municipio tildó de “absurdo” legislar hoy sobre el presupuesto 2027, calificando la medida de prematura e improcedente.
Cuestionamiento PolíticoAcusa a LLA de usar a los Veteranos como “herramienta” para desfinanciar la administración local.
Conflicto de PoderesEl decreto advierte que, de no vetarse, se configuraría un conflicto de poderes bajo el artículo 196 de la Constitución.

Duras críticas a la identidad libertaria

El texto del veto incluye párrafos inusualmente duros contra el bloque de concejales de La Libertad Avanza. El Ejecutivo señala que el proyecto no busca realmente homenajear a los héroes de Malvinas, sino replicar el accionar del Presidente Javier Milei.

En los considerandos, el decreto recuerda la “admiración de Milei por Margaret Thatcher” y sus posturas sobre la autodeterminación de los isleños, afirmando que al espacio político “públicamente le despreocupa y desconsidera” a los Veteranos de Guerra. “La legislación está dirigida a desfinanciar a la Municipalidad de Necochea al igual que acciona políticamente el líder natural de citado bloque”, reza el documento.

¿Invasión de funciones?

Desde el Ejecutivo aclaran que no se oponen al beneficio para los excombatientes, sino a la forma en que se sancionó. Sostienen que el Concejo Deliberante no puede imponer “ante tempus” la detracción de recursos para un ejercicio (2027) cuyo presupuesto aún no ha sido proyectado ni analizado por el área de Economía.

“No puede ser admitido un actuar por fuera del marco de legalidad. Es un principio indiscutible del Estado de Derecho el respeto a las instituciones por sobre cualquier otro interés”.


📍 El Dato: El veto devuelve la discusión al recinto. Ahora, el Honorable Concejo Deliberante deberá decidir si acepta el veto del Intendente o si intenta insistir con la ordenanza, lo que requeriría una mayoría especial de dos tercios de los votos, un escenario difícil dado el actual equilibrio de fuerzas en el cuerpo.

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el 28 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

🚢La estación marítima local inició la semana con los seis muelles trabajando.

🌻 Sobre la margen Quequén, en el giro 1, se cargan 22 mil toneladas de maíz para Malasia; en el giro 3, se embarcan 30 mil toneladas de girasol a España; en el giro 4/5, se exportan 24 mil toneladas de trigo con destino a Vietnam; y en el giro 6, se operan 10 mil toneladas de aceite de girasol para Italia.

🛢️ Mientras que sobre la margen Necochea, en el giro 10, se importan 6 mil toneladas de Map, y en el giro 12, 7 mil toneladas de Dap/Map.

🌍 Además hay otros 14 buques en rada y 7 anunciados llevarán girasol, cebada, soja, maíz, trigo y aceite de girasol a Brasil, China, Vietnam, Omán, Francia, Jordania, Italia, Arabia Saudita, Filipinas, Malasia, India, Colombia Tailandia, Indonesia, España y Bulgaria; e importarán fertilizantes Dap.

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el 28 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

En una entrevista brindada a Alerta Alejandro por FM La Radio 93.5, el dirigente Damián Unibaso analizó el escenario de la Unión Cívica Radical a pocos días del cierre de listas de la interna . Con un discurso centrado en la identidad partidaria, Unibaso marcó distancias con la dicotomía de la política nacional y pidió que el radicalismo vuelva a representar a la clase media, a los trabajadores y al estudiantado.


📋 El escenario electoral según Damián UniBaso

ÁmbitoReferencia y Estrategia
ProvincialFuerte respaldo a Pablo Juliano: “Un joven preparado que no resigna la identidad”.
LocalBúsqueda de unidad, pero con condiciones: “Reglas claras y apertura real”.
CandidaturasDiálogo con Daniel Molina: “Tiene experiencia y pergaminos logrados”.
Estrategia 2027Evitar frentes que diluyan el partido en la grieta nacional actual.

La renovación provincial: “El aire fresco de Pablo Juliano”

Unibaso fue tajante al diferenciar la disputa provincial de la local. Para el dirigente, la postulación del necochense Pablo Juliano representa la oportunidad de modernizar la estructura radical: “La estrategia provincial se bifurca entre quienes pretenden llevar al partido a la misma distancia en la que está y quienes creemos que debe renovarse para salir a representar nuevamente las ideas que lo hicieron grande”.

Unidad local: Participación vs. “Amontonamiento”

Respecto al Comité “Emiliano Abasolo”, Unibaso confirmó que existen conversaciones avanzadas, pero aclaró que no aceptarán una unidad vacía de contenido. “No pretendemos una unidad que intente amontonar gente sin pensar en una institución prolija. Queremos que estén garantizadas las reglas para que, si el año que viene no hay acuerdo en las candidaturas, se resuelva mediante la participación de todos”, explicó.

Sobre la figura del exintendente Daniel Molina como posible prenda de unidad, Unibaso se mostró abierto: “Estamos en conversaciones con él y con la mayoría de los espacios. En la medida que se garantice la apertura y que el chiquitaje local no obture la instancia provincial, vamos a acompañar”.

La experiencia como valor ante lo “nuevo”

Ante la emergencia de nuevos sectores políticos con poca formación en la gestión pública, Unibaso resaltó que el radicalismo debe “sacar pecho” de su experiencia en el Estado. “El partido no debe esconderse; debe tener la firme convicción de representar a la ciudadanía con recursos humanos que conozcan la cuestión pública”, concluyó.

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