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Todos los concejales dieron su aval para que se den a conocer sus datos referidos al plan de vacunación

Publicado en ,
el 13 de mayo del 2021
por AlertaAlejandro.

Antes habían hecho lo propio los funcionarios del intendente Arturo Rojas


Esto se debe a la propuesta para que tanto concejales como funcionarios públicos presten su consentimiento e informen sus datos en un registro para que se pueda dar a conocer si fueron vacunados, bajo qué condiciones, declaración jurada, si se inscribieron o si directamente no se les aplicaron dosis.
Estas autorizaciones se adjuntarán a un expediente que será girado al Departamento Ejecutivo.

Antes, los funcionarios que pertenecen al Departamento Ejecutivo que encabeza Arturo Rojas, en conformidad con el Artículo 4 de la Ley Nacional 26.529, autorizan a la Secretaría de Salud del Municipio de Necochea a hacer pública la totalidad de los datos existentes en relación con la Campaña Nacional de Vacunación contra el Covid-19.
A través de una carta dirigida al propio Jefe comunal, los secretarios de cada una de las áreas que componen el gabinete local, y tras el requerimiento realizado por la secretaria de Salud, Ruth Kalle ante el Concejo en Comisión, dieron su consentimiento.

También hicieron lo propio los concejales del oficialismo y dos de la oposición.

Esto se debe al hecho que en el pasado Concejo en Comisión la secretaría de salud Ruth Kalle propuso que tanto concejales como funcionarios públicos presten su consentimiento e informen sus datos en un registro para que se pueda dar a conocer si fueron vacunados, bajo qué condiciones, declaración jurada, si se inscribieron o si directamente no se les aplicaron dosis.

HCD

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Publicado en ,
el 16 de julio del 2026
por AlertaAlejandro.

Eugenio Cardenau, presidente de la Sociedad Rural pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a las problemáticas con los caminos rurales en el interior del distrito.

Cardenau explicó que “más allá de la gran lluvia que hubo en su momento, sino que después continuaron más precipitaciones, lo que no da tiempo para que seque el piso”. Por eso indicó que “más allá de la inundación, el agua se va en parte, algunos lotes se han ido vaciando, pero hay un sector que quedó con agua y lo que afecta a la mayoría de los productores es el tema de los accesos a los campos. Porque los caminos están intransitables, hay campos aislados y el problema es que no se puede llegar ni con camiones, ni con maquinaria, tanto para cosechar la soja que quedó, como para sembrar la fina que es trigo y cebada. Hay zonas muy complicadas”.


Aseguró que el reclamo por los caminos rurales desde el sector de la producción es de hace rato.


También explicó que “falta asistencia, por eso el reclamo que hay es la falta de maquinaria para mejorar la calzada en los caminos rurales”.


Por último, consideró que para que estén en condiciones “lo primero es lo climático, lo fundamental es que deje de llover, para que se pueda acceder a los lugares y hacer los trabajos”, después señaló que hay dos áreas involucradas, uno es la Dirección Hídrica de la Provincia, que es la que tiene que ver con los canales de desagüe y puentes, y la otra es la del Municipio que tiene que ver con la parte vial”.


Cerró afirmando que “Esto es una situación excepcional, no es que sea culpa de la Provincia o el Municipio”.

Publicado en ,
el 16 de julio del 2026
por AlertaAlejandro.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires resolvió prorrogar por 60 días corridos los vencimientos de las Licencias Nacionales de Conducir profesionales emitidas en su jurisdicción que hayan o venzan entre el 1 de julio y el 31 de agosto de 2026.

La disposición fue emitida por la Dirección Provincial de Licencias de Conducir, que además dejó abierta la posibilidad de extender la prórroga por otro período de 60 días si continúan las dificultades operativas que motivaron la decisión.

Según se explicó, desde la entrada en vigencia de las modificaciones, el pasado 6 de julio, las oficinas de emisión de licencias de distintos municipios bonaerenses reportaron consultas e inconvenientes vinculados con la implementación del nuevo procedimiento. Frente a ese escenario, la Provincia resolvió otorgar más tiempo a los conductores profesionales para completar los trámites sin afectar el desarrollo de su actividad laboral.

Esta fue una solicitud del Sindicato de Fleteros quienes manifestaron en nuestra ciudad su preocupación por esta situación, dado que denunciaron que no había lugares para completar el trámite y muchos transportistas podrían estar varios días sin trabajar. 

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Foto: Agencia Noticias Argentinas – DVBA.

Los cambios alcanzan a las licencias profesionales de las categorías C, D y E de carácter interjurisdiccional, utilizadas por quienes realizan transporte de cargas o pasajeros entre distintas provincias.

Con la eliminación de la LINTI, las habilitaciones que antes otorgaba ese registro quedaron integradas a la Licencia Nacional de Conducir. A partir de este nuevo esquema, quienes necesitan obtener o renovar una licencia profesional para realizar transporte interjurisdiccional deberán realizar las capacitaciones, evaluaciones y exámenes teóricos y prácticos ante prestadores externos registrados y habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial con domicilio en la provincia de Buenos Aires. Una vez aprobadas esas instancias, el trámite se completa en el centro de emisión de licencias correspondiente.

Publicado en ,
el 16 de julio del 2026
por AlertaAlejandro.

Luego del siniestro vial que le costara la vida este fin de semana a un remisero y dejara gravemente herida a una adolescente, y de las numerosas víctimas mortales en los últimos meses, fue impulsada en redes sociales la iniciativa de reunir firmas para la construcción de una Autovía en la Ruta 88.

La dirección para participar de la petición se encuentra haciendo click en este enlace Autovía para la Ruta 88.

La página change.org suele ofrecer este servicio con certificación de firmas y apenas unas horas después de iniciado el recuento ya se superaban holgadamente las 7.000.

Si bien no se trata de un evento vinculante, sí sirve para luego accionar con las autoridades correspondientes, en este  caso la Provincia de Buenos Aires.

La Ruta 88 solamente une a Mar del Plata con Quequén, localidad que se interpone antes de la conexión final con Necochea. Da acceso a las localidades de Batán, Comandante Nicanor Otamendi, Mechongué,  Miramar y Mar del Sud, y tiene por característica el de sectores de lomas que elevan el riesgo vial.

Son innumerables los siniestros y decenas de marplatenses, necochenses y vecinos del partido de General Alvarado que perdieron la vida.

Publicado en ,
el 16 de julio del 2026
por AlertaAlejandro.

El blues internacional tendrá una cita especial en Necochea. Tony “TC” Coleman Aerophonicos se presentarán el sábado 8 de agosto, a las 20.30, en el Teatro Toledo.

Las entradas pueden adquirirse desde $30.000 por persona en ADN Store (calle 61 N°2819) o de manera virtual a través de planetaentrada.com.

El legendario baterista que acompañó durante 20 años a B.B. King regresa al país como parte de la gira “Make Art Not War Foundation – Argentina Tour 2026”, que recorrerá distintas ciudades y culminará con la grabación de un disco en Faro House, José Ignacio (Uruguay). La visita coincide con dos fechas cargadas de significado: Coleman celebrará sus 71 años y se conmemorará el 33° aniversario de la histórica noche del 10 de agosto de 1993, cuando Pappo tocó junto a B.B. King en el Madison Square Garden, con Coleman detrás de la batería.

El vínculo entre Coleman y Pappo trascendió aquel episodio. “Era mi hermano”, resumió el baterista años después. Ambos compartieron proyectos, entre ellos la grabación en vivo de Tributo a B.B. King en Buenos Aires (noviembre de 2004), pocos meses antes de la muerte de «el Carpo». Ese trabajo quedó como testimonio final de su relación artística y personal.

Coleman no fue un simple acompañante: durante dos décadas se convirtió en pieza clave del sonido de B.B. King. Su carrera lo llevó a trabajar con figuras como Otis Clay, Bobby “Blue” Bland, Albert King, Albert Collins, Etta James, Buddy Guy, Carlos Santana, Stevie Wonder, James Brown, Ray Charles, Slash, Gary Clark Jr., Stevie Ray Vaughan, entre muchos otros. También desarrolló su faceta solista con discos como Out in the Open Travelin’ Man.

En esta nueva gira, Coleman estará acompañado por Aerophonicos, la banda argentina fundada en 2015 por Víctor Sanders y Pedro Colpachi. La formación incluye a Sanders en bajo y dirección, Dizzy Espeche en guitarra, Pehuén Innocenti en teclados y Ale Yaques en armónica. El grupo compartió escenarios con referentes como Celeste Carballo, Javier Calamaro, Kubero Díaz y Gaspar Benegas, entre otros.

La presentación en Necochea será una de las primeras fechas del recorrido: el 7 de agosto tocará en Chascomús, el 9 en Neuquén, y el 13 en el Teatro Astros de Buenos Aires. El cronograma también incluye Cariló, General Belgrano, Villa General Belgrano, Rosario y Bernal. Entre el 24 y el 28 de agosto, Coleman y Aerophonicos grabarán un disco en Uruguay, antes de continuar por Chile en septiembre.

El espectáculo en el Teatro Toledo propondrá un recorrido por los grandes clásicos del blues y permitirá disfrutar de cerca a uno de los músicos que acompañó durante dos décadas a B.B. King y compartió con Pappo algunos de los momentos más importantes de la historia del género.

Publicado en ,
el 15 de julio del 2026
por AlertaAlejandro.

La séptima sesión ordinaria del Concejo Deliberante de Necochea marcó el consenso y apoyo a expedientes en materia de infraestructura productiva, logística portuaria y preservación de los espacios públicos del distrito. El cuerpo deliberativo aprobó de forma unánime un paquete de minutas de comunicación y resoluciones destinadas a dar respuesta a reclamos comunitarios de Necochea y Quequén.

 Luz verde a la reconstrucción de “La Guillermina”

La declaración de interés público y comunitario para la reconstrucción de la avenida 566, “La Guillermina”, fue el expediente de mayor peso político aprobado en el recinto.

  • El objetivo: Optimizar el flujo de la producción pesada hacia Puerto Quequén y, fundamentalmente, sacar los camiones de las zonas urbanas residenciales de la vecina ciudad para mejorar la seguridad vial de los vecinos.
  • Financiamiento: El proyecto aprobado ratifica que los trabajos de pavimentación y mejora serán costeados mediante aportes privados, destacándose el financiamiento comprometido por el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén.
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Alerta por desmoronamientos en el Paseo de la Ribera

A propuesta del bloque de la Unión Cívica Radical (UCR), a través del concejal Rodrigo Irigoyen, el cuerpo aprobó un proyecto de resolución para frenar el deterioro de la ribera del río Quequén.

La iniciativa le exige al Departamento Ejecutivo la confección de un informe técnico pormenorizado sobre el avance de la erosión costera en el Paseo de la Ribera. Asimismo, los ediles demandaron la urgente intervención de las áreas técnicas de Obras Públicas locales de manera coordinada con la Dirección de Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires para planificar obras de contención y evitar accidentes.

Camiones atmosféricos y debate por el giro a la izquierda

La sesión abordó también otros reclamos de servicio y de tránsito urbano:

  • Atmosféricos bajo la lupa: Fue aprobada una minuta de comunicación presentada por la Agrupación Comunal Transformadora (ACT). El bloque vecinalista solicitó al Ejecutivo un informe detallado sobre cuáles son los predios y sitios oficialmente habilitados en el distrito para la descarga segura y regulada de los camiones atmosféricos.
  • Pase a comisión:  la propuesta para que el municipio realice tareas de mantenimiento y arreglo en las calles de tierra aledañas a las avenidas donde rige la prohibición de giro a la izquierda, debido al alto caudal vehicular que desvían estas arterias alternativas.
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La sesión fue presidida por MArcelo Schwarz, Estuvieron presente los siguientes Concejales: Gabriela Espinosa, Silvina Jensen Menna, Rodrigo Tabarez, María José Hegui (Nue. Nec.); Juan Pablo De La Hera, Bettiana Pustilnick (ACT); Bartolomé Zubillaga, Guillermo Sánchez (AN); Mariano Valiente, Verónica Bibbo, Juan Cerezuela, Eduardo Caballero, Alejandra Karagiannis (LLA); Evangelina Almada, Julián Kristiansen (FP-MDF); Marcelo Rivero, Silvia Blanco (FP); Rodrigo Irigoyen (UCR) y el Secretario del HCD José Alvariño.

En el inicio de la sesión se utilizó la banca abierta, primero habló Nicolás Maruca, por funciones de artistas en vacaciones de invierno y luego hizo lo propio Rosana Serrano, por falsas denuncias.

Publicado en ,
el 15 de julio del 2026
por AlertaAlejandro.

Leonardo Giorgetti, dirigente de la Unión de Usuarios Viales de la provincia de Buenos Aires pasó por Código Abierto en K2 Radio.


Allí se refirió al pedido desde está entidad por la construcción de una autovía en la Ruta 88, a raíz del último accidente en donde falleció una persona y otra se encuentra internada en estado delicado.


Giorgetti dijo que “esto es crónica de algo que venimos anunciando hace tiempo, qué es la ausencia de control del estado en la preservación, crecimiento y la necesidad de contar con una autovía”.


Recordó que el primer gran compromiso de un mandatario provincial fue en 2010 cuando entonces gobernador Daniel Scioli anunció la construcción de dicha autovía en la Ruta 88 señaló que “han pasado los gobiernos, los funcionarios, los legisladores y no hubo respuesta, eso es algo que nos duele y vemos que los políticos de los grandes partidos les preocupa más la interna que dar respuesta a las necesidades que son cada vez más importantes en las rutas”.


También explicó que “Ha crecido el parque automotor, la necesidad de comunicación entre los pueblos, también se incrementó el Hinterland de Puerto Quequén en una ruta 88 que tiene un promedio de tránsito de 7000 vehículos por día” y agregó que “seguimos teniendo las mismas rutas que hace 50 años”.


Luego consideró que “hasta que los cuatro intendentes de la zona (En referencia a General Pueyrredón, General Alvarado, Lobería y Necochea) lleven el pedido en forma conjunta a La Plata para la construcción de la autovía 88 no habrá novedades”.

Finalizó señalando que “lamentablemente esta ausencia del estado hace que cada vez que alguien cercano viaje, uno esté con el corazón en la boca pidiendo que cuando llegue a destino nos envíe un mensaje”.

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