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Repensar el trato a las personas mayores y su rol en la sociedad

Publicado en ,
el 25 de mayo del 2021
por AlertaAlejandro.

La licenciada Mónica Sánchez, gerentóloga abordó la situación de esta franja etarea


Mónica Sanchez, licenciada en Trabajo Social y gerontóloga dio una serie de conferencias cuya temática fue la tercera edad y sobre eso aclaró que “los que trabajamos en gerontología nos interesa especialmente poder generar el debate, la reflexión respecto de cómo tratamos a los adultos mayores en la sociedad”
Es cierto, el mundo entero vive un proceso de envejecimiento y esto tiene que ver con la inversión de la pirámide de edades, antes era mucho más ancha en su base, los niños menores, los jóvenes eran mucho más que la población mayor y hoy sabemos que en este proceso de envejecimiento el mundo tiene un aumento creciente de la población mayor de 60 y 65 años en la conformación total de su población. Esto nos genera muchas preguntas, nos genera una gran oportunidad a la humanidad de repensar y de interpelarnos a nosotros mismos qué lugar le damos a las personas mayores en la sociedad, en nuestra comunidad.
Sanchez declara que “a nosotros se nos ocurrió que una buena forma de empezar a pensar este debate, es interpelarnos acerca del lenguaje, le damos mucha importancia a éste, de que modo mencionamos a las personas mayores”. Y continúa “Viejo, es una palabra que nos interesa introducirla para quitarle el prejuicio o carga negativa en función de la vejez. En nuestra sociedad tenemos como un rechazo a nombrar la palabra viejo, por eso a las personas mayores se los nombra como abuelos, que es como suavizar el contenido de la vejez, es una forma de ocultarla”.
La licenciada dice que la sociedad en la que vivimos pone mucho énfasis en la juventud y pareciera que la vejez no puede formar parte del mundo moderno por su característica de inmediato, rápido y digital.
Si todos amamos la vida y todos queremos permanecer en ella para vivirla y disfrutarla, seria una ironía no querer envejecer, porque no envejecer sería la muerte para los humanos, “la invitación nuestra es ver a la vida como un proceso, y las sociedades integradas por edades. Tenemos que pensar a la vejez en términos de proceso, y tenemos que pensar que las sociedades tienen que ser integradas y que tienen que haber oportunidades para todos, aprovechándolas a sus deseos”.

La persona mayor como sujeto de derecho
Hay una tendencia en la sociedad a creer que todos podemos pensar que es lo mejor para las personas mayores, como por ejemplo cuando se decide que su lugar seria una residencia geriátrica, ya que lo cuidarían y estaría mejor atendido. En lugar de escucharlo y conocer sus deseos, tomamos la decisión por elos y eso los convierte en un objeto de cuidado. “Las personas mayores piensan, deciden, sienten, tienen deseos, entonces primeramente hay que escucharlos a ellos y conocer cuales son sus deseos, sigue siendo un sujeto que tiene plena posibilidad que hacer sobre su vida”, aseguró la licenciada.

El prejuicio hacia la tercera edad
Mónica Sanchez manifiesta que: “Queremos hablar sobre el prejuicio sobre las personas mayores, porque es un acto de discriminación. éste genera practicas discriminativas, si yo estoy lleno de prejuicios en relación a las personas mayores, todo mi lenguaje va a ser discriminatorio”. Y continúa: “El primer prejuicio que vamos a mencionar es la asociación de vejez con enfermedad, el proceso de envejecimiento no es una enfermedad, no siempre es un proceso patológico, puede que ocurra acompañado de una enfermedad, es cierto que es una etapa de la vida que mayor posibilidades tenemos de enfermarnos, pero no necesariamente todas las personas envejecemos acompañados de enfermedad, hay que diferenciarlo”.
Con respecto al prejuicio que hay con respecto al rendimiento de un adulto mayor, el preconcepto de que las personas al envejecer pierden validez, a lo que la licenciada contesto; “esto es muy propio del sistema capitalista que nos plantea una lógica del rendimiento de la productividad, pareciera que si no rendís y no producís en la sociedad no vales. Estas personas mayores estuvieron activos en otra etapa y aportaron al crecimiento de nuestro país, y hoy se encuentran en su etapa de retiro. Así se conforma la rueda que generan los aportes previsionales”.
Innumerable porcentaje de la población de personas mayores están debajo de la línea de la pobreza. No estamos pensando en una sociedad integrada, se nos impone que tiene que haber un ritmo y un tiempo en el cual todos tenemos que sumar. Asi va a ser muy difícil que podamos vivir.

Fuente:La Nueva Comuna.
Entrevista de Esteban Rodriguez en el programa “Vamos a andar” de Fm La Radio 93.5

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Publicado en ,
el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Hoy a las 17:30 horas se presentará en el SUM del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén el libro “Horacio Tettamanti. Un destello logístico”. La actividad estará encabezada por el presidente interino del organismo, Dr. Mariano Carrillo, y contará con la presencia de su autor, el periodista especializado Agustín Barletti.

En la mañana de K2 Radio, el autor del libro, Agustín Barletti, abogado y especializado en derecho constitucional. Investigador y periodista especializado en Comercio Exterior, habló sobre esta obra y especialmente sorbe el presente y futuro de Puerto Quequén

“Hay diálogos novelados, no faltan datos irónicos y el trabajo de gestión en la Subsecretaría de Puertos”, expresó más allá de la data dura estadística. “Fue una gestión que duró poco tiempo, entre 2012 y 2015, pero que en poco tiempo logró una serie de decisiones que aún impactan”.

En ese sentido, referenció las decisiones sobre el Canal Magdalena y otras obras portuarias. “Hay una visión logístico y geopolítico pensado en los próximos 30 años para el país” referenció de Barletti y resaltó que en ese análisis marcó a Puerto Quequén como clave en esa logística. “Es uno de los puertos con más futuro de la Argentina” y entendió que “El gran desafío es concretar el contacto ferroviario”.
Barletti confesó la negativa inicial del protagonista a acompañar el libro y sólo tuvo dos entrevistas con Tettamanti, que finalmente le dio el visto bueno a la obra.
 

Más que un repaso de gestión, el libro se plantea como un análisis sobre la planificación y los desafíos estructurales que enfrenta la Argentina para ejercer plenamente su soberanía en el comercio exterior y el transporte por agua. La publicación ya tuvo una primera presentación a sala llena en la 50ª Feria Internacional del Libro de Buenos Aires.

Barletti, con más de tres décadas de experiencia en periodismo especializado, rescata en estas páginas las principales decisiones de aquella etapa junto a anécdotas de sus protagonistas. El texto aborda conflictos como el generado con Uruguay por la Disposición 1108, que estuvo a punto de lograr un acuerdo de reserva de carga en el Mercosur, y detalla la decisión de realizar el mantenimiento de los canales a Martín García por administración, sin recurrir a dragadoras privadas.

El libro también invita a reflexionar sobre escenarios posibles: cómo habría cambiado el perfil exportador del país con la apertura del Canal Magdalena y por qué, bajo el sistema navegable imaginado por Tettamanti, Puerto Quequén podría convertirse en el principal puerto de contenedores de la Argentina. Las respuestas, sostiene el autor, están en sus páginas.

Además la obra reconstruye, a partir de una investigación minuciosa y testimonios directos, la trayectoria de Horacio Tettamanti como ingeniero naval, su paso por la industria y su gestión como subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación entre 2012 y 2015. El relato se centra en decisiones estratégicas de aquel período, como el impulso al Canal Magdalena, la recuperación del rol del Estado en las vías navegables, el fortalecimiento de la soberanía logística y la articulación entre puertos, flota y astilleros.

Publicado en ,
el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El director de Tránsito de la Municipalidad, Sergio Nicolás, pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí informó sobre la cantidad de actas e infracciones que hubo durante el mes de abril y en la primera parte 2026.

Nicolás detalló que en los primeros cuatro meses del año se hicieron más de 3500 actas, mientras que solo en abril llegaron a más de 1000.

Detalló que hubo 800 actas por manejar utilizando el celular.

También destacó que se infraccionaron a 400 personas por circular sin licencia y un número similar sin seguro y 330 actas por pasar semáforos en rojo.

También contó que hubo 700 vehículos secuestrados.

Por otro lado, informó que se está trabajando para intervenir en las esquinas más peligrosas y marcó que en la avenida 58 se han producido muchos accidentes, “lo raro es que son en lugares con mucho visibilidad”, señaló.

Por último, indicó que tras los secuestros de los vehículos, cuándo las personas infraccionadas van a retirar sus vehículos al predio, “terminan pidiéndonos que se hagan más controles en la vía pública”.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El intendente de Lobería Pablo Barrena, pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a la postura que ha tomado sobre las elecciones municipales.

El jefe comunal del vecino distrito contó que ha participado en paneles sobre autonomía municipal en el último tiempo, en donde él ha propuesto que las elecciones municipales en la provincia de Buenos Aires sean separadas de las elecciones bonaerenses y nacionales.

“Esto no es una idea original mía, ya se realiza en provincias como Córdoba y Santa Fe. Y serían útiles para diferenciar el debate sobre que ciudad queremos, porque si no en las elecciones generales terminamos discutiendo cuestiones nacionales y no lo que nos pasa en nuestras localidades”.

Destacó que “esto sería importante para tener un debate serio, separado de las elecciones nacionales y provinciales, porque en esas elecciones discutimos que candidato a presidente queremos o a gobernador”.

Luego indicó que “por eso impulsamos esta idea para que se establezca como una política pública y así tener una autonomía municipal más amplia como sucede en otras provincias”.

También admitió que no es sencillo “porque requiere modificaciones legales y hasta también de la constitución provincial” y dejó en claro que lo que “propongo es que las fechas sean separadas de la elecciones bonaerenses, pero que la organización quede en manos de la junta electoral provincial, que ya lo hizo en las elecciones de septiembre pasado y fueron transparentes”.

Por último, con respecto a la situación económica de los municipios señaló que “estamos en una situación financiera muy delicada, la baja de la coparticipación hace que tengamos que recortar algunos gastos que son imprescindibles”.

Cómo ejemplo señaló que “desde la Provincia recortaron los alimentos que llegaban a los municipios, en nuestro caso recibíamos 4000 kilos por mes y lo redujeron a la.mitad”.

Cerró señalando que “en cuestiones de salud ni la Nación, ni la Provincia, ni los mutuales acompañan y esos son costos que tiene que absorber el Municipio”.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.
-NECOCHEA 06/05/26--HCD NECOCHEA- -3º SESION OEDINARIA- -FOTO FACUNDO PERROTTA-

La primera sesión del Concejo Deliberante de mayo tuvo temas con influencia directa en los vecinos, debates, intercambio de opiniones entre los ediles y cuestiones que continuarán debatiéndose en la comunidad.

En el inicio de la sesión se hizo uso de la banca abierta: · En primer lugar, alumnos de 4 año 1° y de 5 año 1° de la E.E.S.N° 1 Gral. José de San Martin con su proyecto “Punto Seguro”, el cual busca generar un espacio de alerta en situaciones de conflictividad en la vía pública.

Luego, Luis María Cardenas expuso sobre la situación actual de los jubilados.

El primer gran tema que se trató fue la rendición de cuentas. Aquí resultó rechazada la que corresponde al Departamento Ejecutivo. Lo mismo sucedió con las compensaciones. En ambos casos el rechazo fue por mayoría.

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Luego, los ediles aprobaron, por unanimidad, el pliego para concesionar el transporte público de pasajeros

Esto permite que el Ejecutivo esté facultado para realizar el llamado a licitación.

El pliego prevé la concesión por 20 años para nuevas líneas de colectivos que circulan por nuestra ciudad y Quequén.

Aquí la ACT había presentado una serie de siete modificaciones las cuales fueron rechazadas por el cuerpo. En cambio se aprobó el pedido del PRO para prohibir la publicidad política en los colectivos .

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También se aprobó la creación de un fondo especial destinado al sostenimiento y desarrollo del aeródromo local, con el objetivo de proyectar inversiones y la eventual llegada de vuelos comerciales a mediano y largo plazo.

Además, en la parte final pro iniciativa del bloque de la UCR, distintos concejales expusieron fuertes críticas por el estado de las calles de Necochea y Quequén, los caminos rurales y la situación de la playa municipal de camiones, cuya realidad fue calificada por algunos ediles como “calamitosa”. Aunque se retiró el proyecto para que  los fondos que se recaudan en dicha playa sean afectados a su mantenimiento.

La 3° Sesión Ordinaria del Honorable Concejo Deliberante la cual fue presidida por el Dr. Marcelo Schwarz, presidente del HCD.

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Estuvo presente el Secretario del HCD José Alvariño, y los siguientes Concejales: Sergio Nicolas, Silvina Jensen Menna, Rodrigo Tabarez, María José Hegui (Nue. Nec.); Juan Pablo De La Hera, Bettiana Pustilnick (ACT); Bartolomé Zubillaga, Guillermo Sánchez (AN); Mariano Valiante, Verónica Bibbo, Juan Cerezuela, Eduardo Caballero, Alejandra Karagiannis (LLA); Evangelina Almada, Julián Kristiansen (FP-MDF); María Eugenia Vallota (PRO); Marcelo Rivero, Silvia Blanco (FP); Rodrigo Irigoyen (UCR).

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el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El vicepresidente de la Cámara de Diputados bonaerense, Matías Civale, presentó un proyecto para solicitar que el ramal ferroviario que conecta al Puerto de Quequén sea incorporado al nuevo esquema de reorganización del sistema ferroviario de cargas impulsado por el gobierno nacional.

La iniciativa del legislador bonaerense apunta a que la planificación que diseña la administración de Javier Milei contemple el rol estratégico que cumple el Puerto de Quequén dentro de la red logística del país, especialmente por su vinculación con el transporte de la producción agroindustrial del sudeste de la provincia de Buenos Aires.

“Es fundamental que el Puerto de Quequén sea parte de la estrategia ferroviaria nacional. Su inclusión no solo mejora la competitividad del sistema, sino que integra a toda una región productiva que hoy necesita mejores herramientas logísticas”, sostuvo Civale al fundamentar el pedido.

En ese sentido, el diputado radical remarcó que la conectividad ferroviaria hacia el Puerto de Quequén tiene impacto directo en distritos del interior bonaerense como Tandil, Balcarce, Ayacucho, Necochea, Lobería, Benito Juárez y San Cayetano, zonas donde la producción agrícola y ganadera depende de mejores condiciones logísticas para sostener su competitividad.

“Estamos hablando de localidades que producen, generan empleo y necesitan infraestructura para seguir creciendo. Incluir a Quequén es fortalecer a todo el interior productivo”, afirmó el vicepresidente de la Cámara baja bonaerense.

Publicado en ,
el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.
-NECOCHEA 05/05/26--HCD NECOCHEA- -COMISION DE LABOR PARLAMENTARIA- -FOTO FACUNDO PERROTTA-

Este miércoles, desde las 10,  el cuerpo legislativo afronta una sesiones clave. Los ediles deberán definir las reglas del transporte público de pasajeros para los próximos 20 años, mientras miden fuerzas con el Ejecutivo por la transparencia de las cuentas públicas y el reconocimiento a los veteranos de guerra.

En el orden del día hay 54 asuntos despachados.

 Transporte Público: El debate por el “esqueleto” del pliego

Tras meses de trabajo en comisión, el pliego llega al recinto con acuerdos generales pero con puntos en particular que se votarán por separado.

  • Antigüedad de la flota: La ACT propone un límite de 13 años para las unidades, bajando los 15 que plantea el Ejecutivo.
  • Garantías laborales: Se debatirá la inclusión de un seguro de caución a favor del municipio para cubrir posibles incumplimientos en sueldos o cargas sociales de la empresa.
  • Propaganda política: El PRO solicitó prohibir explícitamente el uso de publicidad partidaria en las unidades durante campañas electorales.
  • El pedido de audiencia pública antes de la licitación. Propuesta de la ACT
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Veteranos de Malvinas: ¿Hacia un conflicto de poderes?

La oposición buscará los 14 votos (dos tercios) necesarios para ratificar la ordenanza de beneficios a excombatientes que fue vetada por el Intendente Rojas.

  • Postura del Oficialismo: Nueva Necochea sostiene que la medida es “extemporánea” y afecta el presupuesto municipal.
  • Advertencia judicial: El Ejecutivo no descarta recurrir a la Justicia por un “conflicto de poderes” si el Concejo logra dejar firme la norma.

En este tema algún bloque podría votar dividido.

Rendición de Cuentas y compensaciones

Se tratará la ejecución presupuestaria del año anterior, marcada por las cifras que brindó la Secretaría de Hacienda: Déficit del ejercicio: Se reconoció un rojo de $8.000 millones.

Aquí la oposición cerrará fuerzas y posiblemente rechace esta iniciativa y las compensaciones. no así la del Concejo Delibérante y del EMSUR.

También se analizarán las cuestiones vinculadas a la Playa de Camiones que incluye un plan de obras para 2027, afectación de la recaudación del predio para el mantenimiento del mismo.

Otro tema será creación de una tasa especial para captar capital privado y reactivar el aeródromo para vuelos comerciales.

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