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El asado en el que la UCR empezó a cocinar el Plan Manes 2023

Publicado en ,
el 23 de septiembre del 2021
por AlertaAlejandro.

Unas 40 figuras del partido compartieron cena con menú peronista en el Comité Nacional. El médico sale a recorrer el país. Del velorio a la primavera radical.


“Antes únicamente nos juntábamos para quilombos o velorios; desde 1983 no vemos algo así”. La frase que lanzó con cierto humor y dosis de realidad un diputado nacional que participó de la cena que se realizó este martes en el Comité Nacional de la Unión Cívica Radical (UCR) sintetiza la efervescencia y celebración que vive el partido, con su propia resurrección y crecimiento político después del experimento de la Alianza y la desventura de Mauricio Macri en el sillón del poder. Ahora, con agenda propia y una estructura nada despreciable para la construcción de cualquier proyecto nacional, quienes participaron de la reunión se entusiasman con un 2023 que los tenga como protagonistas. Todo, con el impulso de Facundo Manes, el hombre de la resurrección en el principal distrito electoral del país.

La cena en el histórico edificio del partido, ubicado a unos 150 metros del Congreso de la Nación, la organizó la mesa de conducción de la UCR integrada por su presidente, Alfredo Cornejo; el gobernador Gerardo Morales, la diputada Alejandra Lordén y otros dirigentes de peso. Asistieron candidatos y candidatas de todo el país, que coincidieron en hacer un balance positivo de los resultados de las últimas elecciones primarias, y el crecimiento que tuvieron desde la recordada Convención de Gualeguaychú, en la que le dijeron que sí a una alianza amplia con sus actuales socios del PRO y la Coalición Cívica.

La sobriedad del pasado, entre opaca y protocolar, fue contrastada con una jornada que comenzó pasadas las 23 con un discurso crítico de Cornejo sobre la situación política y económica actual y optimista sobre la posibilidad de ganar en noviembre. Lo siguieron con sus propias intervenciones los gobernadores, Morales y Gustavo Valdés, y figuras taquilleras en sus distritos como Carolina Losada, Martín Tetaz y Roxana Reyes. El cierre estuvo a cargo de Manes.

Los cerca de 40 participantes que llegaron a Alsina al 1700 siguieron atentos las intervenciones mientras se ponía en marcha la distribución de un menú asociado con otras tradiciones políticas, pero que nadie apartó de la mesa: de entrada, chorizo, morcilla y empanadas de carne cortadas a cuchillo; de plato principal, asado; para cerrar, flan con crema en estilo gourmet. Hay quienes incluso extendieron la noche con encuentros con referentes de otros partidos.

Uno de los testigos, que develó que peina canas desde hace algunos años, aseguró que no recordaba una multitud así en el Comité Nacional desde 1983, época de esplendor tras el regreso de la democracia. La lectura tiene que ver con que aseguran que cumplieron los objetivos planteados en numerosas provincias. Morales logró un triunfo contundente en junio y le dio al radicalismo su primera victoria en las elecciones legislativas. Valdés retuvo Corrientes en agosto y Manes, pese a haber perdido la interna, logró teñir de morado buena parte de la provincia de Buenos Aires y meterse en la gran vidriera nacional después de su enfrentamiento con Diego Santilli.

“Atravesamos todo un proceso simbólico que se inició con la derrota de Cambiemos en 2019, en la que reimpulsamos el radicalismo, le dimos protagonismo y lo sacamos del lugar pasivo en el que estaba, y siguió con la campaña histórica de la interna partidaria en la provincia de Buenos Aires”, recordó una de las personas que se sienta a la mesa de decisiones. No son pocos los que creen que ese triunfo de Maximiliano Abad sobre Gustavo Posse el 22 de marzo pasado fue una bisagra para la oposición, acaso porque no había enfrentamiento interno desde 2014, fecha en la que Ricardo Alfonsín se impuso a Daniel Salvador, pero también porque fue el primer tema de agenda con el que la cúpula boinablanca persuadió a Manes de dar el salto a la política partidaria.

De hecho, fue en marzo de 2020, en una reunión que se llevó a cabo en el Comité Provincia entre Abad, Lordén y Gastón Manes, hermano de Facundo, que se sentaron las bases de lo que, finalmente 16 meses después, fue la candidatura a diputado nacional del médico. En el medio, varios idas y vueltas, y una cena en la que Manes ofició de anfitrión de una mesa ampliada de decisiones de la que también participó Cornejo y Salvador, por entonces presidente del sello a nivel bonaerense.

“Hay un reverdecer radical y eso se tiene que ver”, dijo hace unos días un dirigente a este medio. En esa línea, fuentes del entorno del neurólogo adelantaron que la UCR está preparando una movida multitudinaria para octubre. Se habla de un evento que movilice militantes del partido centenario, con liturgia 100% radical y épica alfonsinista.

En la cúpula sumaron además que después de las elecciones generales, Manes recorrerá todo el país, con intenciones de trascender las fronteras bonaerenses y posicionarse de cara a una eventual disputa por el sillón de Rivadavia. Otra de las excusas de esa campaña será la renovación de autoridades partidarias que tienen previstas para marzo del año que viene. En ambos casos, lo anima la estrategia de mostrar los votos que obtuvo en las Primarias Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO), en las que, si bien perdió en la madre de todas las batallas, obtuvo 1.254.220 sufragios, que representa el 39,81% de este electorado. Quienes agitan la figura del neurólogo dentro del partido, invitan a revisar cuántos votos cosecharon en las elecciones provinciales los gobernadores Gustavo Valdés (Corrientes – 465.924 votos), Rodolfo Suárez (Mendoza – 554.900 votos) y Gerardo Morales (Jujuy – 176.482 votos). Es decir, juntos, con 1.197.306 sufragios, no alcanzan lo cosechado por Manes en Buenos Aires.

Fuente: Letra P

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Mientras se define la lista de unidad de la Unión Cívica Radical para el comité Emiliano Abasolo, el dirigente Damián Unibaso realizó una reflexión sobre este momento político y social:

“En tiempos donde nuestro Distrito enfrenta desafíos profundos en materia de salud, seguridad, producción, infraestructura y oportunidades para los jóvenes, sería un error que quienes tenemos responsabilidades políticas pongamos toda nuestra energía en discusiones menores o en disputas internas.


La Unión Cívica Radical está atravesando un proceso de diálogo para alcanzar una lista de unidad partidaria, algo que considero saludable cuando se hace con respeto, vocación democrática y entendiendo que los partidos políticos deben fortalecerse para servir mejor a la sociedad y no para servir intereses personales.


Sin embargo, estoy convencido de que la ciudadanía espera otra cosa de nosotros. Los vecinos no nos preguntan cómo se distribuyen los lugares en un comité; nos preguntan cómo vamos a mejorar la seguridad, cómo vamos a modernizar el municipio, cómo vamos a acompañar al productor, cómo vamos a generar oportunidades y cómo vamos a recuperar la confianza en la política.


Por eso, más allá de cualquier discusión interna, mi energía está puesta en ayudar a construir una alternativa seria, moderna y humana para Necochea. Una alternativa que entienda los tiempos que vivimos, que recupere el valor de la educación y la salud pública, que acompañe al sector productivo y que gestione con transparencia, planificación y cercanía con la gente.


La política tiene sentido cuando mejora la vida de las personas. Todo lo demás es secundario.


Hoy Necochea necesita dirigentes que miren más allá de sí mismos y estén a la altura de los problemas reales que tiene nuestra comunidad”.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El Gobierno nacional presentó en Diputados un proyecto de ley para modificar el régimen de subsidios al gas natural por Zona Fría, que impactará en la tarifa de gas en casi toda la provincia de Buenos Aires. De avanzar, unos 800.000 hogares bonaerenses podrían pagar una tarifa mucho más alta.

Entre los municipios que perderían el beneficio se encuentra el de Necochea.

Con el objetivo de reducir el universo de beneficiarios y focalizar la asistencia únicamente en hogares vulnerables, la administración libertaria buscará aprobar este año una serie de cambios que estaban previsto en el Presupuesto 2026 pero que fueron rechazados. Y se dan, ahora, en un contexto marcado por la presión fiscal, el aumento del precio internacional de la energía y el deterioro financiero del fondo que sostiene las bonificaciones en las tarifas de gas.

El proyecto que analizó Agencia DIB propone restringir el alcance geográfico del régimen y volver al esquema original, concentrado en las provincias de la Patagonia (incluía a algunos municipios bonaerenses como, Patagones, Villarino, Puan, Tornquist, Saavedra, Dorrego, Pringles, Suárez y parte de Bahía Blanca), la Puna y el departamento mendocino de Malargüe, dejando afuera a provincias incorporadas en la ampliación de 2021, como Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y San Luis.

Justamente fue en 2021 cuando el régimen se desbordó a partir de una importante ampliación de los usuarios beneficiados, que pasaron de 800.000 a más de 4 millones por una modificación impulsada por el kirchnerismo. Quedaron bajo este paragua municipios de quince provincias del país. En lo que respecta al territorio bonaerense, son unos 90 los distritos que tienen descuentos de entre el 30% y el 50% en los valores del consumo de gas en las tarifas que pagan los usuarios.

La operatoria del sistema de Zona Fría requiere en la actualidad subsidios del Tesoro Nacional por más de US$ 400 millones al año, una cifra que ahora el Gobierno apunta a limar. Además, para financiar la incorporación de hogares se ajustó el sobre el porcentaje que se paga sobre precio del gas en el Punto de Ingreso al Sistema de Transporte (PIST). Esa cifra puede alcanzar hoy el 11,25% y la abonan todos los usuarios del país.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Acompañado por el presidente interino de Puerto Quequén, Mariano Carrillo, Agustín Barletti presentó el libro “Horacio Tettamanti, un destello logístico”.

El dato importante es que el protagonista de este libro estaba en el público.

Carrilló presentó al expositor, además se refirió a las cuestiones portuarias cuando indicó que “defender la soberanía es el gran tema que nos convoca para poder desarrollarnos como comunidad”, a la vez que indicó que “la hora impone construir consensos que nos permitan superar los antagonismos”.

A su turno Barletti destacó la carrera profesional de Tettamanti para luego señalar que “este libros resume su gestión al frente de la Subsecretaría de Puertos de la Nación, la cual duró 1200 días y está repleta de medidas que impactan hasta nuestros días”.

Resumió esta obra afirmando que “de este libro sale un plan logístico mínimo a 30 años que implica el desarrollo de todo los puertos y así quebrar la inercia de nuestro país y distribuir nuevamente la población al litoral marítimo”.

Cerró afirmando que “Quequén estaba llamado, y aún podría serlo, a convertirse en el nodo logístico de contenedores de la República Argentina”.

Al estar presente Tettamanti entre el público, lo llamaron dar unas palabras.

El ex funcionario nacional entre 2012 diciembre de 2015, señaló que “este libro muestra lo que se puede hacer en cuestiones como el canal magdalena” para después expresar que “es mentira que los argentinos no podemos dragar y es mentira decir que un país se puede construir sin estado, sin trabajadores y sin capital”.

Con respecto a la política portuaria señaló que “los roles estratégicos de los puertos las tiene que pensar el estado” y vio como necesario la construcción del Canal Magdalena para que los barcos que bajan del Río Paraná a completar carga no se desvíen a Montevideo y vengan directamente a Puerto Quequén. “Hoy en el mundo actual un puerto de 50 pies es de aguas profundas, En Argentina no hay uno sino dos. lo que pasa es que están desintegrados, pero en nuestra concepción, el puerto de aguas profundas del país ya existe y es el de Quequén” .

Por último llamó trabajar para “combatir a los que nos tienden a fragmentar “y en referencia a lo local destacó que “la extensión de la Escollera duplicó la cantidad de días de Puerto operable y abierto”.

Ver menos

Publicado en ,
el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Hoy a las 17:30 horas se presentará en el SUM del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén el libro “Horacio Tettamanti. Un destello logístico”. La actividad estará encabezada por el presidente interino del organismo, Dr. Mariano Carrillo, y contará con la presencia de su autor, el periodista especializado Agustín Barletti.

En la mañana de K2 Radio, el autor del libro, Agustín Barletti, abogado y especializado en derecho constitucional. Investigador y periodista especializado en Comercio Exterior, habló sobre esta obra y especialmente sorbe el presente y futuro de Puerto Quequén

“Hay diálogos novelados, no faltan datos irónicos y el trabajo de gestión en la Subsecretaría de Puertos”, expresó más allá de la data dura estadística. “Fue una gestión que duró poco tiempo, entre 2012 y 2015, pero que en poco tiempo logró una serie de decisiones que aún impactan”.

En ese sentido, referenció las decisiones sobre el Canal Magdalena y otras obras portuarias. “Hay una visión logístico y geopolítico pensado en los próximos 30 años para el país” referenció de Barletti y resaltó que en ese análisis marcó a Puerto Quequén como clave en esa logística. “Es uno de los puertos con más futuro de la Argentina” y entendió que “El gran desafío es concretar el contacto ferroviario”.
Barletti confesó la negativa inicial del protagonista a acompañar el libro y sólo tuvo dos entrevistas con Tettamanti, que finalmente le dio el visto bueno a la obra.
 

Más que un repaso de gestión, el libro se plantea como un análisis sobre la planificación y los desafíos estructurales que enfrenta la Argentina para ejercer plenamente su soberanía en el comercio exterior y el transporte por agua. La publicación ya tuvo una primera presentación a sala llena en la 50ª Feria Internacional del Libro de Buenos Aires.

Barletti, con más de tres décadas de experiencia en periodismo especializado, rescata en estas páginas las principales decisiones de aquella etapa junto a anécdotas de sus protagonistas. El texto aborda conflictos como el generado con Uruguay por la Disposición 1108, que estuvo a punto de lograr un acuerdo de reserva de carga en el Mercosur, y detalla la decisión de realizar el mantenimiento de los canales a Martín García por administración, sin recurrir a dragadoras privadas.

El libro también invita a reflexionar sobre escenarios posibles: cómo habría cambiado el perfil exportador del país con la apertura del Canal Magdalena y por qué, bajo el sistema navegable imaginado por Tettamanti, Puerto Quequén podría convertirse en el principal puerto de contenedores de la Argentina. Las respuestas, sostiene el autor, están en sus páginas.

Además la obra reconstruye, a partir de una investigación minuciosa y testimonios directos, la trayectoria de Horacio Tettamanti como ingeniero naval, su paso por la industria y su gestión como subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación entre 2012 y 2015. El relato se centra en decisiones estratégicas de aquel período, como el impulso al Canal Magdalena, la recuperación del rol del Estado en las vías navegables, el fortalecimiento de la soberanía logística y la articulación entre puertos, flota y astilleros.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El director de Tránsito de la Municipalidad, Sergio Nicolás, pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí informó sobre la cantidad de actas e infracciones que hubo durante el mes de abril y en la primera parte 2026.

Nicolás detalló que en los primeros cuatro meses del año se hicieron más de 3500 actas, mientras que solo en abril llegaron a más de 1000.

Detalló que hubo 800 actas por manejar utilizando el celular.

También destacó que se infraccionaron a 400 personas por circular sin licencia y un número similar sin seguro y 330 actas por pasar semáforos en rojo.

También contó que hubo 700 vehículos secuestrados.

Por otro lado, informó que se está trabajando para intervenir en las esquinas más peligrosas y marcó que en la avenida 58 se han producido muchos accidentes, “lo raro es que son en lugares con mucho visibilidad”, señaló.

Por último, indicó que tras los secuestros de los vehículos, cuándo las personas infraccionadas van a retirar sus vehículos al predio, “terminan pidiéndonos que se hagan más controles en la vía pública”.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El intendente de Lobería Pablo Barrena, pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a la postura que ha tomado sobre las elecciones municipales.

El jefe comunal del vecino distrito contó que ha participado en paneles sobre autonomía municipal en el último tiempo, en donde él ha propuesto que las elecciones municipales en la provincia de Buenos Aires sean separadas de las elecciones bonaerenses y nacionales.

“Esto no es una idea original mía, ya se realiza en provincias como Córdoba y Santa Fe. Y serían útiles para diferenciar el debate sobre que ciudad queremos, porque si no en las elecciones generales terminamos discutiendo cuestiones nacionales y no lo que nos pasa en nuestras localidades”.

Destacó que “esto sería importante para tener un debate serio, separado de las elecciones nacionales y provinciales, porque en esas elecciones discutimos que candidato a presidente queremos o a gobernador”.

Luego indicó que “por eso impulsamos esta idea para que se establezca como una política pública y así tener una autonomía municipal más amplia como sucede en otras provincias”.

También admitió que no es sencillo “porque requiere modificaciones legales y hasta también de la constitución provincial” y dejó en claro que lo que “propongo es que las fechas sean separadas de la elecciones bonaerenses, pero que la organización quede en manos de la junta electoral provincial, que ya lo hizo en las elecciones de septiembre pasado y fueron transparentes”.

Por último, con respecto a la situación económica de los municipios señaló que “estamos en una situación financiera muy delicada, la baja de la coparticipación hace que tengamos que recortar algunos gastos que son imprescindibles”.

Cómo ejemplo señaló que “desde la Provincia recortaron los alimentos que llegaban a los municipios, en nuestro caso recibíamos 4000 kilos por mes y lo redujeron a la.mitad”.

Cerró señalando que “en cuestiones de salud ni la Nación, ni la Provincia, ni los mutuales acompañan y esos son costos que tiene que absorber el Municipio”.

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