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Puerto Ciudad, de programa a marca territorial: forestarán del patio de la Escuela N° 502

“La diversificación de cargas trae inversiones y puestos de trabajo a Puerto Quequén”

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“Un patriota del lugar, Bayón, hace docencia cívica y económica” 

Publicado en ,
el 11 de octubre del 2022
por AlertaAlejandro.

Mempo Giardinelli, periodista de extensa trayectoria escribió en sus habituales columna de Página 12 una nota denominada : “Elogio de la Sarasa: ahora Quequén” , en al cual destaca el accionar de Miguel Ángel Bayón y cuenta lo que puede suceder con terminal Quequén.

A continuación transcribo un fragmento de la nota:

“Hoy ni el Río Paraná ni el de la Plata son navegados por cargueros de bandera argentina. En todo lo que allí navega flamean enseñas extranjeras. Por eso esta columna sostiene que el comercio exterior argentino es una falacia.

La logística y la exportación de los bienes naturales del territorio nacional siguen en manos extranjeras, y así se ha convertido a la Argentina en mero lugar de paso de mercancías incontroladas que no dejan rédito alguno, y todo en ausencia de un Estado que controle, cuide esos bienes y vigile equilibrio de intereses.

…Esta misma semana, y a la vista de otra entrega cipaya, trabajadores y dirigentes de la ciudad de Quequén, sobre la costa suratlántica bonaerense, informaron a toda la nación del peligro inminente que corre su puerto, que es de enorme importancia porque es el más profundo del país y su operatividad en manos del Estado Argentino sería decisiva.

También balnearia, esta ciudad que comparte el río Quequén Grande con la ciudad de Necochea es uno de los mejores puertos cerealeros de la Argentina, con una altitud de 15 metros sobre el nivel del mar, lo que lo constituye en un puerto de gran profundidad natural y extraordinaria operatividad con eficiencia y bajos costos.

Pero virtudes seguramente inútiles mediante la maraña de decretos y resoluciones del MdeT, que ahora ha decidido concesionar este puerto nuevamente y casi con seguridad por otros 25 años. Y desdicha –una más–que se anuncia para noviembre, o sea el mes que viene.

La resistencia a esta nueva entrega la encabeza un patriota del lugar, el arquitecto Miguel Ángel Bayón, quien hace docencia cívica y económica subrayando “la oportunidad histórica de recuperar esta parte de territorio nacional que emerge en la ribera del Quequén, sin comprometer al Estado a ningún esfuerzo económico, pues las instalaciones se encuentran en perfectas condiciones de funcionamiento y sólo se trata de una decisión política”.

Bayón, además, postula que las concesiones privadas son un sistema deficiente porque “las empresas realizan inversiones sólo inicialmente, calculan la rentabilidad para el período establecido en la concesión, y a medida que pasan los años las inversiones decaen por más que sean necesarias”.

Junto con otros ciudadanos y ciudadanas, ante la Asamblea Popular por la Soberanía de ese puerto y en el marco del Concejo Deliberante local, Bayón viene explicando la importancia de que, al terminar la concesión, el puerto de Quequén vuelva a ser administrado por el Estado Nacional o “por una empresa mixta que funcione como empresa testigo y se controlen las cantidades, calidades y precios de los productos que se exportan por este puerto”.

También admite que “se han perdido muchas de sus instalaciones y no es tan fácil reconstruirlas, pero de lo que existe y está en buen funcionamiento eso sí se puede rescatar para el Estado” a fin de tener una Terminal portuaria que permita transparentar el comercio exterior que, en manos de multinacionales monopólicas y privadas, facilitan la evasión impositiva y la fuga de capitales.

A la luz de los abusos de los monopolios multinacionales permitidos por el desguace menemista y su continuidad de por lo menos los últimos 30 años, es ya imperativo que el gobierno nacional reaccione. Y bueno sería que se contagie del espíritu recuperatorio del gobernador Kicillof, expresado en innumerables oportunidades respecto del Canal Magdalena.

A sólo un mes del nuevo sometimiento que implicaría volver a concesionar el Puerto de Quequén, es urgente eliminar los obstáculos para la libre participación de organismos como el Senasa, la Aduana y la Afip en el control de las exportaciones, lo cual permitiría además “reconstruir cuadros técnicos y políticos para administrar con eficiencia los bienes del Estado”.

También por eso la nacionalización de Puerto Quequén disminuirá los delitos económicos “habituales” en las depredaciones de Soberanía, como el uso tramposo de precios de transferencia; el pago por falsos servicios en el exterior; la comercialización entre filiales de una misma empresa; el uso delictivo de derechos de exportación; manejos turbios con Declaraciones Juradas a futuro; contrabando y falsificación de guías de transporte, y falsos préstamos entre filiales para eludir el Impuesto a las Ganancias. Entre otras.

Controlar el Paraná es controlar la Cuenca del Plata y el 50% de la proteína vegetal que se consume en el mundo y es llevada por transporte marítimo. Controlar el Río de la Plata es controlar el Atlántico sur, y quien controla el Atlántico sur controla la Antártida y el pasaje bioceánico.

La resolución 625/22 no puede ser vista sino como otro paso decisivo hacia la definitiva entrega del Paraná, que fue y es el objetivo final del decreto 949/20. En el estado actual del mundo, sin el Paraná, la Argentina no tiene futuro”.

les dejó el link de la nota original :

https://www.pagina12.com.ar/488448-elogio-de-la-sarasa-ahora-quequen

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Publicado en ,
el 17 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

Las políticas públicas no se consolidan por la cantidad de acciones que ejecutan, sino por su capacidad de ordenar sentido, actores y dirección. En Necochea y Quequén, ese proceso empieza a volverse visible: Puerto Ciudad se ha convertido en una marca territorial bajo la gestión del presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Mariano Carrillo, consolidando una lógica donde la articulación deja de ser consigna para transformarse en sistema.

La reciente visita del equipo de forestación a la Escuela de Educación Especial N.° 502 no es un hecho aislado, sino una expresión concreta de ese cambio de escala. La intervención se inscribe en el programa pedagógico de la institución, donde alumnos, docentes y equipo directivo desarrollan una línea de trabajo propia, ahora fortalecida mediante una articulación estratégica.

En ese marco, se definió iniciar el miércoles 22 la forestación del patio escolar con la plantación de unidades de sombra, respondiendo a una necesidad concreta. Sin embargo, el dato central no es la acción, sino la lógica que la organiza.

A través del Programa Puerto Ciudad y sus subprogramas Puerto Ciudad Inclusiva y Forestación, la intervención se integra a una estructura donde lo ambiental, lo pedagógico y lo inclusivo operan de manera coordinada. La Escuela 502 no ocupa un rol pasivo: se posiciona como un nodo activo dentro de un sistema en construcción.

En paralelo, se proyectaron los primeros pasos para el acondicionamiento de un vivero escolar destinado a plantones, en coherencia con el trabajo anual docente, consolidando una premisa clave: cada acción se transforma en capacidad instalada.

La articulación se amplía al incorporar los subprogramas del proyecto SEA —Proyección Inclusiva y Proyectos—, reforzando un esquema donde la inclusión se organiza, se proyecta y se ejecuta con anclaje territorial.

Puerto Ciudad empieza así a operar como una plataforma que no solo impulsa acciones, sino que ordena el territorio y construye sistema.

Publicado en ,
el 17 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

Mariano Carrillo presidente interino del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a la actualidad de dicha estación portuaria en donde sería un paso importante en la diversificación de cargas con la llegada de cadenas y anclas que serán acondicionadas en dicho puerto.

Con respecto a esto Carrillo explicó que “tenemos esta oportunidad, en donde, YPF está dentro de los grandes negocios hidrocarburíferos qué traen el país inversiones y puestos de trabajo y que Puerto Quequén puede estar en esa ruta marítima trae fuentes de trabajo y que pueda continuar por ese vía, realmente nos llena de orgullo”.

Luego indicó que “claro que siempre vamos a ser respetuosos de la matriz de puerto cerealera que tiene actualmente nuestra estación portuaria, pero también hay varios lugares ociosos, en algunos lugares, donde se pueden proyectar futuros muelles, que puedan diversificar las cargas que nos traiga más inversiones en primer lugar, luego más puestos de trabajo para tener ese gran orden social que deviene del trabajo cómo lo dijo Juan Domingo Perón”.

En otro pasaje de la entrevista habló sobre la posibilidad de la vuelta del tren de cargas a Puerto Quequén, lo que consideró que “eso lo va a extender el hinterland”, aunque dejó claro que eso todavía está en etapa de análisis pero “es interesante que podamos profundizar eso, porque ya hemos tenido conversaciones con estamentos provinciales y nacionales, sabiendo que las vías, si bien hay que hacer inversiones cuántiosas, estarían preparadas y el sector exportador está interesado porque eso no sería para competir con los puertos bonaerenses, sino que seríamos complementarios, para poder recibir cargas del norte de la provincia de Buenos Aires que hoy se van hacia Rosario” y “en caso de que vuelva a rodar el tren podemos ser receptivos de esas mercaderías”.

Por último, habló sobre la posibilidad de que nuevamente lleguen aerogeneradores eólicos al Puerto y confirmó que “estamos ante esas posibilidades, tiene que ver con el arribo del buque que trajo las cadenas y las anclas, lo que nos permite soñar con la diversificación de cargas que amplié las fuentes de trabajo”.

Publicado en ,
el 17 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

Andrea Pérestiuk, secretaria de Salud de la Municipalidad de Necochea pasó por código abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a la posibilidad de sacar turnos para algunas especialidades en el hospital Emilio Ferreyra por WhatsApp, como así también a las consecuencias que puede tener la interrupción del programa Remediar.

Sobre esta posibilidad de sacar turnos en forma virtual explicó que “es fundamental que el paciente que pida el turno por WhatsApp, sea derivado por el médico clínico”.

Las especialidades para las cuales se pueden sacar turnos son endocrinología, Urología, Neurología y Neurocirugía.

También adelantó que en mayo se sumarán nuevas especialidades a esta modalidad.

Recordó que el número al que se deben comunicar vía mensaje solicitando un turno es whats app es 2262 470010.

Para terminar, en referencia a la posible interrupción del programa Remediar indicó que fue informado en el Consejo Federal de Salud.
Consideró que “Esto va a tener un impacto negativo si se termina concretando, teniendo en cuenta que remediar vino a acercar un bien público como son los medicamentos a quiénes son usuarios del sistema de salud”.

De 79 medicamentos que llegaban por este este plan, se pasaría a recibir tres medicamentos para prevenir enfermedades cardiovasculares.

Por último indicó que de concretarse esto va a ser un impacto más para los municipios que deberán hacerse cargo del acceso a los medicamentos por parte de los pacientes que están en tratamiento”.

Publicado en ,
el 17 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.


La Seguridad siempre es un tema relevante para un secretario de Gobierno. No hay que esconder que eso pasa, porque pasa en todos lados”, compartió Jorge Martínez sumándose a la mesa de la mañana de K2 Radio y profundizando en la temática. 

En ese sentido, apuntó a la injerencia de la cercanía de la ciudad de Mar del Plata, en el origen de mucho de los hechos que se concretan en nuestra ciudad, con mano de obra o “inteligencia” de delincuentes marplatenses: “Hay un moviendo constante de vehículos y motos robadas con Mar del Plata. Tenemos un corredor delictivo en la Ruta 88”. “Si uno mira las estadísticas de robo automotor de Mar del Plata con La Matanza, no tiene nada que envidiar”, agregó.

Centro de Monitoreo

Una herramienta importante para la prevención y resolución de estos hechos ilícitos es el Centro de Monitoreo. Allí se trabaja las 24 horas, con imágenes de las principales avenidas y el chequeo de patentes automotores para controlar el ingreso y egreso de vehículos de la ciudad. “En unos meses habrá una nueva licitación para ampliar las 220 cámaras que actualmente tenemos”, anticipó. 

“Hoy estamos 7 puntos”

Se animó a puntuar el estado de la Seguridad en Necochea: “Hoy estamos 7 puntos. Hay muchas cosas por mejorar. Tenemos cubiertas todas las cuadrículas con policías. No es lo óptimo porque los hechos se siguen dando. Tenemos todas las herramientas en la calle”, valoró sobre la presencia de móviles y personal.  
 
Reconociendo que “Es un área grande”, sumó que el tránsito es otra problemática: “el factor motos es muy complicado, picadas, cortes, casco…y también el tránsito en las avenidas”. A eso le sumó el estado de las calles, anegamientos y la intransitabilidad de las calles de tierra por “falta de obra de infraestructura”

Publicado en ,
el 16 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.

La comisión evaluadora de la Municipalidad de Necochea dio dictamen favorable a las tres licitaciones que definirán el futuro de espacios emblemáticos de la ciudad. Tras analizar los planes de obra y la solvencia de los oferentes, los dictámenes concluyeron que todos los proyectos reúnen las condiciones necesarias para “merecer la adjudicación”, habiendo obtenido 100 puntos en los indicadores de evaluación.

Detalle de las Ofertas y Planes de Inversión

Espacio a ConcesionarEmpresa OferenteInversión PrevistaPlazo de ObraVigencia
Terminal de ÓmnibusGestión E.T.O.N. S.A.$1.769.062.7256 años30 + 10 años
Fogones Av. PinolandiaL’Incontro S.A.$1.200.000.0006 meses30 + 10 años
Camping Las GrutasRune Glamping S.A.S.$764.750.0003 años20 + 6 años

1. El futuro de la Estación Terminal (ETON)

El proyecto más ambicioso es el de la Terminal de Ómnibus. La firma Gestión E.T.O.N. S.A. (en formación), presidida por Mario Guillermo Rodríguez, propuso una transformación integral que demandará una inversión de más de 1.700 millones de pesos. El plan de obras se extenderá por seis años, buscando modernizar un edificio clave para la conectividad y el turismo de la región, bajo una concesión a largo plazo de hasta 40 años contando la prórroga.

2. Polo gastronómico y recreativo en el Parque

En la zona de Avenida Pinolandia, la firma L’Incontro S.A. (encabezada por César Luciano Cambareri y Carlos Germán Díaz) planea una intervención rápida en el área de fogones y parrillas. Con una inversión de 1.200 millones de pesos, prometen finalizar las obras en solo seis meses, lo que permitiría que el sector esté plenamente operativo para la próxima temporada de verano.

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3. Innovación en Las Grutas: Glamping y servicios

Para el histórico Camping Las Grutas, la empresa Rune Glamping S.A.S. (responsabilidad de Natalia Lorena D’Onofrio y Cintia Judit Muñoz) presentó una propuesta que se adapta a las nuevas tendencias de alojamiento sostenible. La inversión ronda los 764 millones de pesos y contempla un desarrollo progresivo durante los próximos tres años, con una concesión total de 26 años.


Próximos pasos legislativos

Debido a que en los tres casos se trata de oferentes únicos, la normativa vigente exige que el Concejo Deliberante convalide los expedientes. Se espera que los documentos ingresen al cuerpo legislativo en los próximos días para ser debatidos en comisión y, eventualmente, aprobados en la sesión ordinaria de fines de abril.

De concretarse, estos proyectos significarían un fuerte impulso a la obra pública-privada, generando empleo directo en la construcción y renovando la oferta de servicios en sectores estratégicos de la Villa Díaz Vélez y el acceso a la ciudad.

Publicado en ,
el 16 de abril del 2026
por AlertaAlejandro.
-NECOCHEA 15/04/26--HCD NECOCHEA- -2º SESION ORDINARIA- -FOTO FACUNDO PERROTTA-

Para el concejal Marcelo Rivero, la segunda sesión ordinaria del año cumplió con el objetivo primordial de brindar una respuesta institucional a la crisis sanitaria que afecta a las localidades del interior, especialmente tras los reclamos en La Dulce. El edil subrayó que la normativa aprobada es extensiva a todo el distrito, otorgando facultades extraordinarias para agilizar la gestión de recursos.


📋 Definiciones de Marcelo Rivero

Eje de la SesiónAnálisis y Acción Legislativa
Emergencia SanitariaHerramienta clave para contratar médicos en La Dulce, Fernández y el interior.
AmbulanciasLa ordenanza facilita al Ejecutivo la adquisición directa de unidades para el interior.
Consenso PolíticoLamentó que algunos sectores intenten “politizar” el tema llevando el debate a niveles nacionales.
Homenaje a Juan RuizImpulsó la colocación de una placa en el recinto en memoria del médico y exconcejal.

“Todos tenemos el mismo derecho a la salud”

Rivero fue contundente respecto al alcance de la emergencia aprobada. “Esto nos va a permitir otorgarle al Departamento Ejecutivo las facultades para poder resolver este grave problema de salud que tenemos en las localidades del interior, vinculado a la falta de profesionales y de ambulancias”, explicó.

Asimismo, hizo un llamado a la unidad: “Es una cuestión donde todos los concejales tenemos que trabajar pensando en los vecinos. Vivamos en Necochea o en el interior, todos tenemos el mismo derecho a la salud”. Lamentó, en ese sentido, que el debate a veces se desvíe hacia la “politización” partidaria en lugar de enfocarse en las soluciones locales inmediatas.


Un legado de transparencia: El recuerdo de Juan Ruiz

Uno de los momentos más emotivos de la jornada fue el homenaje al Dr. Juan Alfonso Ruiz, propuesto por el propio Rivero. Visiblemente conmovido, el concejal recordó la trayectoria de quien fuera funcionario y edil: “Fue una persona que pudo trascender las fronteras del peronismo y dialogar con todos los sectores ideológicos del distrito”.

“Su actividad, su transparencia y su solidaridad son un legado para todos los que queremos mejorar Necochea”, sostuvo Rivero. Por unanimidad, el cuerpo aprobó la colocación de una placa recordatoria en la sala de sesiones para honrar su paso por el Honorable Concejo Deliberante.

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