Erica Giancarelli, representante de la compañía Transporte Necochea, se sumó al aire de K2 Radio para ampliar la postura de las empresas expresando que “el pedido se suma al pedido de abril, ante la misma comisión, y se pide la adecuación de la tarifa y la fórmula polinómica que la define”.

Entre los motivos del pedido, se fundamentan en el “desfase” en el aumento de los costos de las empresas, que dijo “nos pasa en el día a día a todos” entre aumentos de combustibles, insumos y sueldos. “La fórmula polinómica refleja los aumentos pero viene con un retraso de 90 días”, argumentó.

“Con una tarifa tan desfasada, se hace imposible prestar el servicio y es imposible que se presente una empresa a la licitación”, anticipó sobre el vencimiento de la prórroga los primeros días de julio a la espera que haya nuevos oferentes en el pliego que se puso a disposición pocos días atrás. 

“Todo el transporte en el interior del país está colapsado” comentó sobre la situación de empresas en otros distritos y que en muchos casos reciben subsidios para poder seguir funcionando. 

Las empresas pidieron que el Concejo convoque de manera inmediata a la Comisión de Transporte para revisar la fórmula polinómica que regula la tarifa, con el objetivo de recomponer ingresos y garantizar la continuidad del servicio. Según el cálculo de costos reales de explotación, el valor de $2.300 permitiría restablecer el equilibrio económico necesario para sostener la prestación.

De no aprobarse la adecuación, las concesionarias anticipan que no podrán asumir nuevas prórrogas de la concesión, que vence en los primeros días de julio de 2026.

la nota

Vale recordar que esta semana las empresas Compañía de Transportes Necochea y Nueva Pompeya solicitaron al Concejo Deliberante un aumento del boleto plano a $2.300, argumentando que el esquema vigente resulta insostenible. La petición fue presentada en una nota firmada por Julio Braña y Jorge Mena, dirigida al presidente del cuerpo, Marcelo Schwarz.   Actualmente el precio de la Tarifa plana es de $1.342,42

En el escrito, las firmas remarcan que atraviesan una grave situación económico-financiera, lo que hace “materialmente imposible” aceptar una nueva extensión contractual bajo las condiciones actuales. Además, advierten que el cuadro tarifario vigente se convierte en un obstáculo para participar en el proceso de licitación que definirá la concesión del servicio por los próximos 20 años.  

Fuente: Estaciónk2.com

El radicalismo de Necochea se prepara para iniciar una nueva etapa institucional bajo el signo de la unidad. En vísperas del acto oficial de asunción, la flamante vicepresidenta electa del comité local, Dolores Souto, visitó los estudios de la radio FM 93.5. La dirigente, que acompañará en la conducción al exintendente Daniel Molina, compartió sus expectativas de cara al armado partidario y dejó definiciones de peso sobre la coyuntura legislativa y el estado del distrito.

“Asumir este cargo es un desafío, una responsabilidad y un gran honor, sobre todo por lo que significa la figura del doctor Molina para el radicalismo de Necochea”, expresó Souto, destacando el valor estratégico de la lista de consenso alcanzada por las distintas líneas internas: “Este acuerdo tiene la impronta, el sello de la templanza y la experiencia que tiene Daniel. Los afiliados y dirigentes están entusiasmados; el comité ya viene abierto todas las tardes desde hace más de una semana recibiendo a los vecinos”.

📋 El acto del viernes y la proyección hacia el 2027

La asunción formal de las nuevas autoridades está programada para este viernes a partir de las 20:00 horas en la sede partidaria, y se espera que funcione como una fuerte demostración de musculatura política de la sección de cara a los próximos desafíos electorales:

• Presencias de peso regional: Souto confirmó que el acto contará con el respaldo de intendentes vecinales de la Quinta Sección Electoral. “Confirmó su presencia Pablo Barrena, el intendente de Lobería, y seguramente nos acompañará también el intendente de San Cayetano, Miguel Gargaglione. Esperamos un reencuentro con un poco más de esperanza”, adelantó.
• El norte en la comunidad: Al ser consultada sobre el horizonte electoral de cara a la renovación de bancas, la dirigente optó por la cautela organizativa. “Quizás sea pronto para un análisis electoral, pero la mirada está puesta en fortalecernos como partido, salir a la comunidad, escuchar las verdaderas necesidades y, a partir de ahí, construir una alternativa”, proyectó.

El aporte comunicacional y el “bloque unipersonal” de Irigoyen

Souto, quien se desempeña desde hace varios años como secretaria de bloque en el Concejo Deliberante y es la concejal suplente de la UCR, evaluó de qué manera volcará su expertise técnica en el andamiaje del partido.

“Quizás mi aporte principal vaya a ser en la cuestión de la comunicación, tanto interna como hacia afuera. Lo que nos propusimos con Daniel es comenzar a darle voz al afiliado radical, a sus ideas e iniciativas. Me gustaría ser el canal que pueda sintetizar eso”, explicó.

Asimismo, la flamante autoridad partidaria respaldó el desempeño que viene teniendo el concejal Rodrigo Irigoyen, cuyo criterio respecto al debate del estacionamiento medido fue elogiado recientemente en el recinto: “Trabajamos mucho en conjunto. Rodrigo es una persona muy abierta, aporta ideas y es muy valioso su trabajo si tenemos en cuenta que hoy le toca la posición compleja de estar solo, luego de haber pasado el radicalismo de ser un bloque de cuatro concejales. Lo veo muy bien y con muchas ganas”.

Críticas al estado de la ciudad

Finalmente, al trazar un diagnóstico sobre la realidad urbana del distrito, la referente radical diferenció los anuncios de las grandes concesiones de la problemática diaria de los vecinos: “El tema de las concesiones como la terminal o el casino es complejo; por ahora son proyectos y hay que pensar en el largo plazo. Pero hoy a la ciudad la veo abandonada, complicada en muchas cuestiones básicas. La queja del vecino es constante por temas de infraestructura elemental: el estado de las calles, la falta de iluminación, arreglos, asfalto y servicios que faltan. La venta del Casino es un paso importante, por supuesto, pero no va a estar ni cerca de solucionar los problemas estructurales importantes que tiene Necochea”, concluyó de forma crítica.