“El transporte de cargas está en emergencia”

Arturo Rojas rechazó los cambios que había incorporado la oposición a la ordenanza original.

Mañana se podrá acceder al texto del decreto.

Las modificaciones que habían sido aprobadas son las siguientes:

– Plazo máximo de 180 días para el inicio de obras, tareas de restauración o limpieza del predio.

-Intervención del Concejo Deliberante para avalar una eventual cesión del boleto de compraventa.

-Limitación de exenciones fiscales, que quedarían circunscriptas únicamente al inversor principal y no a futuros comerciantes o desarrolladores.

-Creación de un Fondo de Reparación Histórica, destinado a financiar obras específicas con recursos provenientes de la venta del Casino.

Con el veto la subasta se llevará adelante tal como fue aprobada por el Concejo Deliberante el pasado 2 de diciembre.

El escenario político local comienza a proyectar sombras de campaña mucho antes de lo previsto. Tras las recientes declaraciones del Intendente Arturo Rojas de – si la Ley se lo permite- ir por un tercer mandato, el concejal de La Libertad Avanza, Juan Cerezuela no esquivó el bulto y afirmó que “Sería un orgullo enfrentar al Intendente en las elecciones de 2027”.

Con un tono conciliador pero competitivo, el concejal subrayó la importancia de elevar el nivel del debate político local. “Que estén los mejores en la cancha”, añadió, sugiriendo que la confrontación de modelos será beneficiosa para la ciudadanía al momento de elegir el rumbo de la gestión.

Más allá de la disputa de nombres, Cerezuela aprovechó para marcar la hoja de ruta de su espacio. Según sostuvo, el objetivo de su partido es consolidarse como una alternativa sólida de gobierno, distanciandose de la gestión actual mediante una agenda centrada en tres pilares fundamentales:
Orden, prevención y transparencia en la gestión pública.

El concejal libertario realizó estas declaraciones en Ecos Radio

La apertura del Centro de Interpretación Portuaria (CIP) de Puerto Quequén superó todas las expectativas, reuniendo a la comunidad en un festejo cultural vibrante. El público disfrutó de shows en vivo para toda la familia, música en vivo y actividades interactivas que invitaron a explorar el puerto de una manera única.

Los visitantes pudieron experimentar el puerto como nunca antes, con lentes de realidad virtual y videos 360 portuarios, y conocer de cerca la historia y el funcionamiento de uno de los puertos más importantes de la región.

Lo más destacado:
– Programación cultural gratuita para toda la familia
– Experiencias de realidad virtual y videos 360 del puerto
– Un espacio para descubrir la identidad portuaria de Quequén y conectarse con la comunidad

El Centro de Interpretación Portuaria ya está abierto de manera gratuita para que todos puedan seguir disfrutando. Invitamos a residentes y turistas a visitar el CIP, conocer la historia del puerto y ser parte de esta iniciativa.

Tras años de gestiones y licitaciones fallidas, el 2026 asoma como el año clave para la recuperación de una de las arterias más importantes que une Necochea y Quequén. La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires proyecta lanzar un nuevo llamado para la reparación del Puente Dardo Rocha, una obra largamente esperada por la comunidad.

El historial del puente: ¿La cuarta será la vencida?

Este nuevo intento administrativo se suma a una serie de procesos que, por diferentes razones (principalmente presupuestarias en contextos inflacionarios), no lograron concretarse:

• 2021: Se realizaron dos llamados a licitación.
• 2023: Hubo un tercer intento de adjudicación.
• Verano 2026: El impulso definitivo llegaría gracias a la reciente aprobación de la Ley de Financiamiento, que otorga los recursos necesarios para respaldar la obra.

Las obras proyectadas: Seguridad y Modernización

El pliego técnico contempla una intervención profunda sobre la estructura actual, que muestra signos evidentes de deterioro:

• Seguridad Peatonal: Reparación completa de barandas y pasarelas, hoy en estado crítico.
• Pavimentación: Construcción de una nueva calzada para mejorar el tránsito vehicular y evitar baches recurrentes.
• Iluminación: Instalación de nuevas luminarias de 240 watts. Actualmente, el puente cuenta con un déficit lumínico importante, ya que solo existe una fila de columnas sobre la mano que circula hacia Quequén.

Un dato relevante es que Necochea es sede de la Zona XII de Vialidad Provincial. Esta cercanía operativa debería facilitar el control y la inspección de los trabajos una vez que la obra sea adjudicada, garantizando que los estándares técnicos se cumplan en tiempo y forma.

Tras la histórica aprobación en el Concejo Deliberante, el Ejecutivo Municipal puso en marcha la cuenta regresiva para transformar la Terminal de Ómnibus de Necochea. Con el objetivo de lanzar la licitación durante el verano de 2026, el proyecto busca revertir décadas de deterioro en un edificio que es la puerta de entrada para miles de turistas.

1. El Plan de Obras: Prioridad a los techos

La concesión no será solo administrativa, sino que exige un fuerte compromiso de inversión en infraestructura. La prioridad número uno es el recambio íntegro de los techos, actualmente en estado crítico.

El proyecto de puesta en valor incluye:

• Ampliación edilicia: Se prevé techar la zona de dársenas para mayor confort de los pasajeros.
• Fachada y Estética: Reacondicionamiento visual, pintura total (interior y exterior) y recambio de aberturas.
• Entorno Urbano: Nuevas veredas, señalización moderna y equipamiento (bancos, cestos y luminarias).

Si los plazos administrativos se cumplen según lo previsto por el área de Concesiones, el calendario sería el Exigencias de Seguridad y Salud

El nuevo administrador tendrá obligaciones tecnológicas y sanitarias específicas que deberán cumplirse, a más tardar, durante el segundo año de concesión:

• Seguridad: Instalación de al menos 10 cámaras de seguridad conectadas a un sistema de grabación con capacidad de almacenamiento de 30 días.
• Salud: Incorporación de un Desfibrilador Externo Automático (DEA), convirtiendo a la terminal en un espacio cardioprotegido.

La Secretaria de Organización de UATRE y ex diputada provincial, Natalia Sánchez Jáuregui, brindó un crudo panorama sobre la situación del sector rural en el inicio de este 2026.¹ En un contexto de crisis para las economías regionales y ante el debate de una reforma laboral, la dirigente necochense marcó la postura del gremio que conduce José Voytenco.²

1. Crisis en el sector Avícola: La competencia de Brasil

Sánchez Jáuregui alertó sobre una situación inédita en sectores que tradicionalmente eran sólidos, como el avícola, debido a la apertura de importaciones.

“Estamos en un contexto complejo. En el sector avícola, que venía muy bien, está entrando pollo de Brasil a valores que la producción nacional no alcanza. Ya empezamos a ver problemas de pago de salarios en cuotas y situaciones que tenemos que atender como sindicato”, denunció la dirigente.

2. Presencia en la CGT y Reforma Laboral

Como cosecretaria de la Secretaría de Infancia dentro del Consejo Directivo de la CGT, la referente de UATRE se prepara para un año de fuertes discusiones legislativas, vinculadas al proyecto de reforma laboral del Gobierno Nacional.

• Modernización vs. Derechos: “Sabemos que hay cosas que hay que modernizar, pero en lo que no estamos de acuerdo es en la quita de derechos”.
• La realidad del campo: Sánchez Jáuregui fue tajante respecto a las deudas pendientes del sistema laboral argentino: “Lejos estamos de hablar de modernización cuando en las inspecciones todavía encontramos situaciones de explotación laboral y trabajo infantil”.

📍 Balance de Gestión Gremial

Durante el último año, la UATRE llevó adelante un intenso proceso de institucionalización en todo el territorio nacional: