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Nueva Necochea abrió sus actividades anuales con el discurso de Arturo Rojas

Publicado en | ,
el 18 de mayo del 2024
por AlertaAlejandro.

Cientos de personas se acercaron hasta el local partidario de Avenida 59 para participar de este encuentro. El referente del espacio habló de la gestión, la obra pública, la salud y las paritarias de los trabajadores municipales.

Militancia, simpatizantes y autoridades de Nueva Necochea volvieron a congregarse este viernes en la sede partidaria de Avenida 59 para dar comienzo a las actividades anuales, a través de un acto que tuvo como orador principal al líder de la fuerza y actual intendente reelecto del distrito, Arturo Rojas.

En su discurso, el referente principal de la agrupación vecinal comenzó agradeciendo a funcionarios, concejales y consejeros por el esfuerzo que hacen a diario y el empeño que ponen para acompañar la gestión.

“Este es un espacio político plural con mucho anclaje en lo local, sin perder de vista que, permanentemente, tenemos que estar gestionando ante el gobierno provincial o el nacional, sea cual fuere el signo político que le toque estar o que la gente elija”, comenzó describiendo el mandatario local, para poner en relieve que en la actualidad “hay una articulación permanente con Provincia, pero también estamos golpeando las puertas en el Gobierno nacional para poder ir a plantarle inquietudes y por qué entendemos que tienen que volver recursos en obras y servicios”.

El Intendente hizo un repaso por su primera parte del nuevo mandato y destacó los servicios que brinda el municipio a la comunidad a través de la Oficina Móvil y el Centro Operativo de Monitoreo (COM). “Somos un gobierno que viene sosteniendo una promesa de campaña electoral desde 2019, de estar cerca del vecino, siempre escuchando y dando la cara”, testificó.

También habló de la obra pública y la imposibilidad de aportar grandes recursos para finalizar compromisos asumidos por Nación o Provincia, cuando “cada vez es más complejo sostener los servicios del Estado municipal, porque el sector privado no los está resolviendo”.

En cuanto a la salud, Rojas agradeció la voluntad de su cuerpo de concejales para conseguir voluntades que se sumaran a la aprobación de la Emergencia Sanitaria, criticó al sector privado y las obras sociales a aseguró que la falta de médicos en servicios como la Guardia del Hospital Municipal o las unidades sanitarias de las localidades del interior no responden a la “falta de recursos, la falta de voluntad política o la falta de previsión; es porque nos hay profesionales”.

*La Obra Pública*

“Está la voluntad política de seguir sosteniendo las obras que teníamos en marcha y que hoy nos han frenado, porque se ha cortado el envío de fondos del gobierno Nacional”, confesó Rojas ante una colmada de simpatizantes violetas.

Y explicó: “Durante toda nuestra gestión hemos ido gestionando obras con recursos propios, obras con financiamiento provincial o nacional; pero cada una de estas siempre tenían un componente de recursos municipales”. “Así, hay obras del Argentina Hace que hemos realizado y están finalizadas desde hace varios meses y que, ni el gobierno anterior ni este, nos terminaron remitiendo los fondos y estamos haciendo los reclamos correspondientes”.

El Jefe comunal puso como modelo al Centro de Desarrollo Infantil del Barrio Municipal: “Tomamos la decisión de finalizarlo y no paralizarlo”, y reveló que Provincia estaría interesada en participar en lo que le hubiera tocado a Nación, peor que hay toda una cuestión burocrática a resolver antes. “En el mientras tanto, lo seguimos sosteniendo para poder finalizarlo”, señaló el Intendente para ejemplificar lo difícil de cada proyecto y el trascendente papel del municipio.

*Las paritarias municipales*

Llegando al final del discurso, Arturo Rojas habló de los empleados y empleadas municipales. Es un contexto difícil. Ahora estamos en medio de un proceso de paritarias en el que, seguramente, tengamos algunas complicaciones, porque se pretende recuperar gran parte de lo perdido para atrás y esto no lo puede hacer ningún municipio”, introdujo el referente de Nueva Necochea.

“Cuando veníamos viendo que los incrementos de las tasas municipales venían por debajo de la inflación y que las paritarias venían por arriba, así como muchos de los insumos, hizo que llegáramos al final del año pasado con una inflación del 211% interanual, una paritaria que habíamos cerrado en ciento sesenta y pico y un incrementa de tasas del 75%”, mostró sobre el desbalance de las cuentas.

“Después vino la inflación de diciembre, y después vino la devaluación. Todo eso hace que se agudice la crisis económica y que no haya forma de recuperar de un mes para el otro lo que han venido perdiendo en términos de poder adquisitivo los trabajadores municipales; porque lo vemos, incluso, en el sector privado”, argumentó el Intendente.

Asimismo, recordó que “los salarios de los trabajadores se pagan con las tasas que aportan los vecinos de nuestro distrito. Es decir que, cada vez que nosotros tenemos que incrementar una paritaria necesitamos los recursos que salen del bolsillo de los vecinos; y estamos en una situación compleja, porque uno no puede seguir incrementando las tasas de manera exponencial”.

“Tenemos que tener una responsabilidad y un equilibrio. A mí me encantaría poder decirles a los trabajadores municipales, de un día para el otro, que van a cobrar un 50% acumulado, pero hoy no se puede. Yo prefiero tener un conflicto sindical, un paro, una movilización o todo lo que tengan que hacer, antes de firmar de antemano algo que yo sepa que no puedo cumplir”, refrendó el fundador de la agrupación vecinal.

En ese contexto, también hizo un sutil llamado. “A su vez, tiene que haber una cuestión de confianza”, porque, “desde el primer día, no solo asumimos públicamente y con los trabajadores el compromiso de pagarles lo que el gobierno anterior les había dejado de pagar durante siete meses”, sino que “nos comprometimos a pagarles en tiempo y forma el salario y las horas extras y generamos un plan de pago de la deuda anterior”.

“Y a lo largo de nuestra gestión, cada paritaria que firmamos -en todas salvo la del último tramo del año pasado-, fueron a la par de la inflación”, recordó, agregando que “cada vez que nos comprometimos es porque sabíamos que los íbamos a poder pagar”. En resumen, “nosotros estamos dispuestos a generar incrementos que podamos pagar y que el vecino pueda soportar en sus bolsillos”, clarificó el Intendente.

Finalmente, para cerrar este primer encuentro del año en la sede partidaria, el referente hizo un especial agradecimiento a los funcionarios que lo acompañan en el Ejecutivo municipal, incluso citando el descuento que sufrieron en sus sueldos, como una medida ejemplificadora a la hora de afrontar esta crisis. “Nadie me dijo –‘Arturo, yo no sigo’-. Al contrario: apuestan, acompañan, porque realmente son parte del equipo”.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

Hoy a las 17:30 horas se presentará en el SUM del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén el libro “Horacio Tettamanti. Un destello logístico”. La actividad estará encabezada por el presidente interino del organismo, Dr. Mariano Carrillo, y contará con la presencia de su autor, el periodista especializado Agustín Barletti.

En la mañana de K2 Radio, el autor del libro, Agustín Barletti, abogado y especializado en derecho constitucional. Investigador y periodista especializado en Comercio Exterior, habló sobre esta obra y especialmente sorbe el presente y futuro de Puerto Quequén

“Hay diálogos novelados, no faltan datos irónicos y el trabajo de gestión en la Subsecretaría de Puertos”, expresó más allá de la data dura estadística. “Fue una gestión que duró poco tiempo, entre 2012 y 2015, pero que en poco tiempo logró una serie de decisiones que aún impactan”.

En ese sentido, referenció las decisiones sobre el Canal Magdalena y otras obras portuarias. “Hay una visión logístico y geopolítico pensado en los próximos 30 años para el país” referenció de Barletti y resaltó que en ese análisis marcó a Puerto Quequén como clave en esa logística. “Es uno de los puertos con más futuro de la Argentina” y entendió que “El gran desafío es concretar el contacto ferroviario”.
Barletti confesó la negativa inicial del protagonista a acompañar el libro y sólo tuvo dos entrevistas con Tettamanti, que finalmente le dio el visto bueno a la obra.
 

Más que un repaso de gestión, el libro se plantea como un análisis sobre la planificación y los desafíos estructurales que enfrenta la Argentina para ejercer plenamente su soberanía en el comercio exterior y el transporte por agua. La publicación ya tuvo una primera presentación a sala llena en la 50ª Feria Internacional del Libro de Buenos Aires.

Barletti, con más de tres décadas de experiencia en periodismo especializado, rescata en estas páginas las principales decisiones de aquella etapa junto a anécdotas de sus protagonistas. El texto aborda conflictos como el generado con Uruguay por la Disposición 1108, que estuvo a punto de lograr un acuerdo de reserva de carga en el Mercosur, y detalla la decisión de realizar el mantenimiento de los canales a Martín García por administración, sin recurrir a dragadoras privadas.

El libro también invita a reflexionar sobre escenarios posibles: cómo habría cambiado el perfil exportador del país con la apertura del Canal Magdalena y por qué, bajo el sistema navegable imaginado por Tettamanti, Puerto Quequén podría convertirse en el principal puerto de contenedores de la Argentina. Las respuestas, sostiene el autor, están en sus páginas.

Además la obra reconstruye, a partir de una investigación minuciosa y testimonios directos, la trayectoria de Horacio Tettamanti como ingeniero naval, su paso por la industria y su gestión como subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación entre 2012 y 2015. El relato se centra en decisiones estratégicas de aquel período, como el impulso al Canal Magdalena, la recuperación del rol del Estado en las vías navegables, el fortalecimiento de la soberanía logística y la articulación entre puertos, flota y astilleros.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El director de Tránsito de la Municipalidad, Sergio Nicolás, pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí informó sobre la cantidad de actas e infracciones que hubo durante el mes de abril y en la primera parte 2026.

Nicolás detalló que en los primeros cuatro meses del año se hicieron más de 3500 actas, mientras que solo en abril llegaron a más de 1000.

Detalló que hubo 800 actas por manejar utilizando el celular.

También destacó que se infraccionaron a 400 personas por circular sin licencia y un número similar sin seguro y 330 actas por pasar semáforos en rojo.

También contó que hubo 700 vehículos secuestrados.

Por otro lado, informó que se está trabajando para intervenir en las esquinas más peligrosas y marcó que en la avenida 58 se han producido muchos accidentes, “lo raro es que son en lugares con mucho visibilidad”, señaló.

Por último, indicó que tras los secuestros de los vehículos, cuándo las personas infraccionadas van a retirar sus vehículos al predio, “terminan pidiéndonos que se hagan más controles en la vía pública”.

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el 7 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El intendente de Lobería Pablo Barrena, pasó por Código Abierto en K2 Radio.

Allí se refirió a la postura que ha tomado sobre las elecciones municipales.

El jefe comunal del vecino distrito contó que ha participado en paneles sobre autonomía municipal en el último tiempo, en donde él ha propuesto que las elecciones municipales en la provincia de Buenos Aires sean separadas de las elecciones bonaerenses y nacionales.

“Esto no es una idea original mía, ya se realiza en provincias como Córdoba y Santa Fe. Y serían útiles para diferenciar el debate sobre que ciudad queremos, porque si no en las elecciones generales terminamos discutiendo cuestiones nacionales y no lo que nos pasa en nuestras localidades”.

Destacó que “esto sería importante para tener un debate serio, separado de las elecciones nacionales y provinciales, porque en esas elecciones discutimos que candidato a presidente queremos o a gobernador”.

Luego indicó que “por eso impulsamos esta idea para que se establezca como una política pública y así tener una autonomía municipal más amplia como sucede en otras provincias”.

También admitió que no es sencillo “porque requiere modificaciones legales y hasta también de la constitución provincial” y dejó en claro que lo que “propongo es que las fechas sean separadas de la elecciones bonaerenses, pero que la organización quede en manos de la junta electoral provincial, que ya lo hizo en las elecciones de septiembre pasado y fueron transparentes”.

Por último, con respecto a la situación económica de los municipios señaló que “estamos en una situación financiera muy delicada, la baja de la coparticipación hace que tengamos que recortar algunos gastos que son imprescindibles”.

Cómo ejemplo señaló que “desde la Provincia recortaron los alimentos que llegaban a los municipios, en nuestro caso recibíamos 4000 kilos por mes y lo redujeron a la.mitad”.

Cerró señalando que “en cuestiones de salud ni la Nación, ni la Provincia, ni los mutuales acompañan y esos son costos que tiene que absorber el Municipio”.

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el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

El vicepresidente de la Cámara de Diputados bonaerense, Matías Civale, presentó un proyecto para solicitar que el ramal ferroviario que conecta al Puerto de Quequén sea incorporado al nuevo esquema de reorganización del sistema ferroviario de cargas impulsado por el gobierno nacional.

La iniciativa del legislador bonaerense apunta a que la planificación que diseña la administración de Javier Milei contemple el rol estratégico que cumple el Puerto de Quequén dentro de la red logística del país, especialmente por su vinculación con el transporte de la producción agroindustrial del sudeste de la provincia de Buenos Aires.

“Es fundamental que el Puerto de Quequén sea parte de la estrategia ferroviaria nacional. Su inclusión no solo mejora la competitividad del sistema, sino que integra a toda una región productiva que hoy necesita mejores herramientas logísticas”, sostuvo Civale al fundamentar el pedido.

En ese sentido, el diputado radical remarcó que la conectividad ferroviaria hacia el Puerto de Quequén tiene impacto directo en distritos del interior bonaerense como Tandil, Balcarce, Ayacucho, Necochea, Lobería, Benito Juárez y San Cayetano, zonas donde la producción agrícola y ganadera depende de mejores condiciones logísticas para sostener su competitividad.

“Estamos hablando de localidades que producen, generan empleo y necesitan infraestructura para seguir creciendo. Incluir a Quequén es fortalecer a todo el interior productivo”, afirmó el vicepresidente de la Cámara baja bonaerense.

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el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

María José Hegui, concejal de Nueva Necochea, pasó por Código Abierto en K2 Radio. Allí se refirió a la sesión del Concejo Deliberante que se desarrollará mañana, a partir de las 10.

Destacó como tema principal la conformación del pliego para la licitación del transporte público de pasajeros . Sobre este tema indicó que “todos los bloques trabajaron mancomunadamente para conformar el mejor pliego posible”.

Luego explicó que mañana se hará una votación con el proyecto general, la cual seguramente será aprobada y después se votarán en forma particular los despachados que presentaron la oposición. “El objetivo es que se mantenga el transporte público de pasajeros y mejorar el servicio para los usuarios” manifestó la concejal y adelantó que “tenemos que conformar un pliego que sea tentador para que las empresas de transporte se puedan presentar”.

También contó que otro de los temas que se discutieron será la Rendición de Cuentas de 2025, la cual admitió que posiblemente sea rechazada aunque dejó en claro que “es una visión política la que tienen los concejales de la oposición, dado que el que legalmente avala o no las rendiciones de cuentas es el Tribunal de Cuentas de la provincia de Buenos Aires.

Por último se refirió al tratamiento que se le dará al veto del intendente Arturo Rojas a los beneficios impositivos para los excombatientes de Malvinas. Sobre esto señaló que “el Concejo Deliberante tiene que legislar y controlar y hay decisiones y potestades que corresponden al Departamento Ejecutivo. A la vez que recordó que los excombatientes ya tienen exenciones y en el actual proyecto solo incluyen tres cuestiones mínimas como el estacionamiento medido”.

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el 6 de mayo del 2026
por AlertaAlejandro.

La Unidad de Enseñanza Universitaria de Quequén se prepara para una jornada histórica este viernes a partir de las 11:00 hs. La institución celebra su 30º aniversario, un hito que marca la consolidación de la educación pública superior en la región y el cumplimiento del sueño de aquellos vecinos que impulsaron su creación.


📋 Detalles del Acto Protocolar

ReferenciaInformación del Evento
Fecha y HoraEste viernes a las 11:00 hs.
LugarSede de calle 508 y 521, Quequén.
AutoridadesRector de la Unicen, Marcelo Aba; prosecretaria Marcela Mastrocola.
InvitadosAutoridades locales, docentes, estudiantes y vecinos impulsores de la sede.

Inauguración del Aula Taller de Tecnologías Integradas

Como parte de los festejos, se realizará la inauguración oficial del aula taller de Tecnologías Integradas. Este nuevo espacio fue diseñado específicamente para el dictado de la Tecnicatura en Equipamiento Agroindustrial, una de las propuestas académicas más recientes que la Unicen sumó en el último año para fortalecer el vínculo entre la universidad y el sector productivo local.

Tres décadas de compromiso regional

El aniversario no solo celebra el presente académico, sino que también rinde homenaje a la comunidad que luchó por la descentralización de la Universidad Nacional del Centro. La presencia de los vecinos que fueron pilares en la fundación de la unidad académica resalta el fuerte vínculo identitario que la sede mantiene con la localidad de Quequén.

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