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“La hidrovía del Río Paraná es fundamental, tiene que ver con nuestro desarrollo”

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Aseguró Mario Goicoechea. A fin de mes vence la concesión del mantenimiento de este paso estratégico


El 30 de abril finaliza la concesión de la Hidrovía Paraná- Paraguay, la principal vía logística de las exportaciones argentinas, por lo cuando el Gobierno nacional debe realizar una nueva licitación, sobre el servicio de mantenimiento para asegurar la navegabilidad.

Esta hidrovía es clave para los embarques de granos y subproductos que mueven el comercio exterior del país. Además es una de las cuatro hidrovías más importantes del mundo y por ella circulan 5.000 barcos por año, lo que constituye el 80% de los granos y derivados, el 90% de los containers y el 100% de los autos que comercializa el país por vía acuática.

Mario Goicocechea, flamante director ejecutivo del Consejo Consultivo de Logística Multimodal, diálogo sobre este tema con La Mañana de los Mares por 97.3 Radio Maestra y consideró que “la importancia todos la sabemos, se mueven más de 80.000.000 de toneladas por año, la mayoría de la exportaciones salen por ahí”.

El ex titular del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén destacó que “la importancia económica se la da el nivel de mercadería que se mueve por ahí y si eso no se draga más, los buques quedarían parados y no habría dólares en la Argentina, porque la gran cantidad de ingreso de dólares al país viene de ahí y de dos o tres industrias más, pero la agroexportadora es la que más mueve” .

Luego explicó que este “es un tema estratégico, es la obra de dragado más importante del mundo, por lo cual este vencimiento interesa a las principales empresas dragadoras del mundo, incluidos sus gobiernos, que están atentos a lo que pase, es una obra muy importante económicamente por la envergadura de la misma”.

A raíz de esta situación explicó que “el Gobierno Nacional ha decidido que el 30 de abril se vence la concesión, se supone que puede haber una ampliación a la actual concesión por unos pocos meses mientras se terminan los pliegos para hacer el llamado a una licitación internacional” y agregó que “esto tiene que ver con nuestro desarrollo, es fundamental”.

La pandemia es otro de los motivos que puede tener peso en lo que suceda dado que según manifestó “en este momento me parece que el Gobierno Nacional no creo que esté muy preocupado por este tema de la Hidrovía, porque hay mecanismos para solucionarlo, se seguirá con el mismo concesionario por unos meses más, hasta que se solucione lo de la Pandemia”.

Por último, se refirió a la labor que está llevando adelante la Caproq para gestionar futuras carreras universitarias y contó que “estamos en contacto con la Unicen, para colaborar diplomatura de agronegocios y estamos tratando de contactarnos con universidades que nos puedan dar carreras tecnológicas, ingeniería en sistemas, programación, software todos sabemos que el mundo va para ese lado, Así que si nosotros no vamos para ahí estamos errados”.

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Necochea

Proponen declarar ciudadano ilustre a Rodolfo Faggioli

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La concejal Mariela Maceiro, integrante del bloque Compromiso Vecinal por Necochea, presentó una iniciativa en el Concejo Deliberante para declarar ciudadano Ilustre “Post Mortem” al Dr. Rodolfo Faggioli.

Esta idea nació del vecino Jorge Nista quien acercó la propuesta al cuerpo deliberativo.

Más allá de esto, vale preguntarse ¿Quién es Rodolfo Faggioli?

En los considerandos del proyecto de decreto se responde esa pregunta.

Faggioli fue un médico, naturalista, polifacético, inmigrante italiano Rodolfo Faggioli trajo a nuestra ciudad a su amigo, el famoso científico Florentino Ameghino, y realizaron importantes descubrimientos arqueológicos en la zona de Necochea.

Además fue precursor de establecer la necesidad de crear un Museo de Ciencias Naturales en Necochea al fin de albergar las valiosas colecciones arqueológicas, paleontológicas y de ciencias naturales;

Y  muchas de las piezas de las colecciones que reunió el doctor Faggioli permanecen aún en el Museo de Ciencias Naturales local;

También se indica que la historia del Museo de Ciencias Naturales de Necochea comienza a principios del siglo XX cuando el Dr. Rodolfo Faggioli reúne los hallazgos que conformarán su primera colección.

Esta iniciativa será analizada en las respectivas comisiones para después llevarlo a la sala y votar  la iniciativa.

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Necochea

Jimena López con el gobernador Axel Kicillof

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Con miras a continuar trabajando mancomunadamente en el desarrollo del potencial de la estación marítima, la presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jimena López, mantuvo una reunión con el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof; el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa; y el subsecretario de Asuntos Portuarios bonaerenses, Juan Cruz Lucero.

“Dialogamos sobre las perspectivas a futuro de Puerto Quequén y su injerencia en los sistemas logístico, productivo y agroexportador provincial, así como su función en relación al entramado social en el cual el Consorcio debe ser un actor comprometido”, resaltó Jimena López tras el diálogo con las autoridades provinciales.

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Necochea

Precaución: Poco luz en la avenida 2 hacia la escollera

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La extensión de la Avenida 2 camino a la escollera es una boca de lobo, por la oscuridad que hay, debido a que varios de los focos del alumbrado público no funcionan.
Esto sucede entre calles 71 y calle 63, por lo cual transitar ese camino se torna muy peligroso por la poca visibilidad que hay. Más si se  lo hace caminando dado que mayoritariamente se trasladan por la acera asfaltada.

A esto hay que agregarle que hoy seguramente mucha gente transitará por ese camino debido  a la Fiesta de los Pescadores que se realiza en Puerro Gardella, desde hoy y hasta el próximo domingo.

Por lo cual se recomienda circular con precaución por esa zona.

Como sucede en varios lugares de la ciudad el alumbrado público es deficiente. Sería necesario que desde la Usina Popular Cooperativa se lleva adelante el correspondiente mantenimiento antes que sucedan algún accidente

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